專利名稱：氣壓緩沖棒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣壓緩沖棒。
背景技術(shù)：
機(jī)械結(jié)構(gòu)中，為了防止機(jī)件因高速動(dòng)作產(chǎn)生損壞或是發(fā)生安全意外，在許多結(jié)構(gòu) 中會(huì)設(shè)置一種氣壓緩沖棒，以緩沖機(jī)件的作動(dòng)速度，防止機(jī)件損壞或提升使用安全性?，F(xiàn)有的氣壓棒如


圖1所示，該氣壓棒10包含一壓缸11、一活塞桿12以及一封蓋 13，該壓缸11的一端面上開設(shè)一通孔111，另一端則為開放通口 112，該活塞桿12由一活塞 121連接一桿體122所構(gòu)成，該活塞桿12以具有活塞121的一端由壓缸11的開放通口 112 容置入壓缸11內(nèi)，而封蓋13再封閉開放通口 112，活塞桿12的桿體122提供連接其它機(jī)械 結(jié)構(gòu)，則當(dāng)該活塞桿12進(jìn)行伸出的動(dòng)作時(shí)，該活塞桿12的活塞121與壓缸11的內(nèi)壁產(chǎn)生 磨擦力，使桿體122相對(duì)壓缸11的作動(dòng)速度減緩，達(dá)到減速緩沖的功效，而當(dāng)該活塞桿12 進(jìn)行縮入的動(dòng)作時(shí)，該活塞桿12向壓缸11內(nèi)位移，而壓缸11內(nèi)的氣體則由壓缸11的通孔 111排出，同樣的，該活塞桿12的活塞121與壓缸11的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力，使活塞桿12相對(duì) 壓缸11的作動(dòng)速度減緩，達(dá)到減速緩沖的功效。還有另外一種氣壓棒如圖2所示，該氣壓棒20包含一壓缸21、一活塞桿22以及一 封蓋23，壓缸21的內(nèi)壁間隔開設(shè)復(fù)數(shù)導(dǎo)氣槽211，且該壓缸21具有一開放通口 212，而活塞 桿22由一活塞221連接一桿體222所構(gòu)成，該活塞桿22以具有活塞221的一端由開放通 口 212容置入壓缸21內(nèi)，而封蓋23再封閉開放通口 212，則當(dāng)該活塞桿22進(jìn)行作動(dòng)時(shí)，該 活塞桿22的活塞221與壓缸21的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力，使活塞桿22相對(duì)壓缸21的作動(dòng)速度 減緩，達(dá)到減速緩沖的功效，而在作動(dòng)的同時(shí)，壓缸21內(nèi)壁的導(dǎo)氣槽211則能提供壓缸21 內(nèi)氣體的導(dǎo)流，防止壓缸21內(nèi)產(chǎn)生真空效應(yīng)而無(wú)法作動(dòng)。由上述可知，現(xiàn)有的氣壓棒10、20都是藉由活塞桿的活塞與壓缸內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力 達(dá)到減速緩沖的效果，無(wú)法將氣體有效地留存在氣壓棒內(nèi)，產(chǎn)生氣體的緩沖力，這樣的作動(dòng) 方式使得活塞桿活塞快速的磨耗，當(dāng)活塞桿的活塞產(chǎn)生磨耗，氣壓棒的緩沖減速功效將大 幅降低，使用者就必須經(jīng)常更換活塞桿，導(dǎo)致使用成本的增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣壓緩沖棒，它可以減緩活塞的摩擦損 耗，且具有較長(zhǎng)的使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒，包含一壓缸，為空心管體并具有一作動(dòng)空間，該壓缸的一端為開放的端口 ；一活塞，柱狀，該活塞貫通開設(shè)有一通氣孔，且活塞具有變形能力，能對(duì)應(yīng)容置在 壓缸的作動(dòng)空間內(nèi)；以及一作動(dòng)桿，一端為一活塞連接件，另一端延伸連接一桿件，該活塞連接件一端為一 塞入段，另一端為一抵段，抵段連接桿件，作動(dòng)桿以塞入段由活塞的一端塞入通氣孔內(nèi)，抵
3段則擋抵在活塞外，抵段上設(shè)置至少一開放的第一透氣單元，塞入段上設(shè)置至少一開放的 第二透氣單元，且作動(dòng)桿的桿件由壓缸的端口伸出。 本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒，藉由壓缸底部封閉的設(shè)置，以及活塞通氣孔的設(shè)置，使 作動(dòng)桿連同活塞作動(dòng)時(shí)，氣體的反作用力使活塞變形，藉由活塞與壓缸的摩擦力以及氣體 的反作用力提供氣壓緩沖棒緩沖能力，從而得以減緩活塞的磨耗速率，延長(zhǎng)氣壓緩沖棒的 使用壽命。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖1是第一種現(xiàn)有氣壓緩沖棒的組合示意圖； 圖2是第二種現(xiàn)有氣壓緩沖棒的組合部分剖視示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的立體分解示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的組合剖視圖； 圖5是本實(shí)用新型的組合剖視動(dòng)作圖6是本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒向壓縮氣體施加的壓力較小，作動(dòng)桿與活塞之間 呈現(xiàn)松配合的氣體流向剖面示意圖7是本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒向壓縮氣體施加的壓力較大，作動(dòng)桿與活塞之間 呈現(xiàn)緊密配合的氣體流向剖面示意1棒的活塞的另一實(shí)施例的組合剖視圖； 實(shí)施例的示意圖；圖8是本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒的活塞的另一實(shí)[0021]圖9是本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒的作動(dòng)桿的另一[0022]
圖10是本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒的作動(dòng)桿的再-[0023]圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明如下[0024]10 氣壓棒11 壓缸[0025]111 通孔112 開放通口[0026]12 活塞桿121 活塞[0027]122 桿體13 封蓋[0028]20 氣壓棒21 壓缸[0029]211 導(dǎo)氣槽212 開放通口[0030]22 活塞桿221 活塞[0031]222 桿體23 封蓋[0032]30 壓缸31 作動(dòng)空間[0033]32 端口40 活塞[0034]41 通氣孔411 第一膨脹區(qū)段[0035]412 第二膨脹區(qū)段413 第三膨脹區(qū)段[0036]50 作動(dòng)桿51 活塞連接件[0037]511 塞入段512 抵段[0038]51 腰部3514 第一透氣單元[0039]514 切口 a514b 通孔[0040]515 第二透氣單元515a 切口[0041]515b 通孔 516 流通槽52 桿件 60 封蓋61 貫孔 40’ 活塞50，作動(dòng)桿 52’ 桿體521，通孔 50”:作動(dòng)桿40”活塞 52”:桿件521”:剖槽
具體實(shí)施方式
為對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效有更具體的了解，現(xiàn)結(jié)合圖示的實(shí)施方 式，詳述如下本實(shí)用新型的氣壓緩沖棒的較佳實(shí)施例如圖3至7所示，包含一壓缸30，為空心管體并具有一作動(dòng)空間31，且該壓缸30的一端為開放的端口 32 ；一活塞40，柱狀，且該活塞40貫通開設(shè)有一通氣孔41，該活塞40具有變形能力， 該活塞40可為橡膠材質(zhì)、PU材質(zhì)或硅膠材質(zhì)所制成，本實(shí)施例的活塞40為橡膠材質(zhì)所制 成，該活塞40的通氣孔41由第一膨脹區(qū)段411、第二膨脹區(qū)段412及第三膨脹區(qū)段413依 序連通所組成，該第一膨脹區(qū)411段及第三膨脹區(qū)段413分別呈漏斗狀且分別朝第二膨脹 區(qū)段412漸縮，第二膨脹區(qū)段412的口徑分別小于第一膨脹區(qū)段411及第三膨脹區(qū)段413 的口徑，活塞40對(duì)應(yīng)容置在壓缸30的作動(dòng)空間31內(nèi)；一作動(dòng)桿50，一端為一活塞連接件51，另一端延伸連接一桿件52，該活塞連接件 51 一端為一塞入段511，一端為一抵段512，該塞入段511外徑對(duì)應(yīng)活塞40內(nèi)徑成形，而抵 段512外徑大于塞入段511外徑，該塞入段511與抵段512之間具有一凹陷的腰部513連 接，腰部513外徑小于活塞40內(nèi)徑，該作動(dòng)桿50以塞入段511由活塞40的一端的第三膨脹 區(qū)段413塞入通氣孔41內(nèi)，而抵段512則擋抵在活塞40外，該抵段512上設(shè)置至少一開放 的第一透氣單元514，第一透氣單元514可以是在抵段512周緣間隔開設(shè)復(fù)數(shù)切口 514a，或 是在抵段512上開設(shè)一通孔514b，或是切口 514a及通口 514b皆設(shè)置，而塞入段511上也設(shè) 置至少開放的一第二透氣單元515，該塞入段511的第二透氣單元515可以是在塞入段511 周緣間隔開設(shè)復(fù)數(shù)切口 515a，或是在塞入段511上開設(shè)一通孔515b，或是兩者都設(shè)置，抵段 512靠近塞入段511的面上連通切口 514a態(tài)樣的第一透氣單元514設(shè)置一流通槽516，如 此使作動(dòng)桿50與活塞40連接，而作動(dòng)桿50的桿件52則由壓缸30的端口 32伸出；以及一封蓋60，中心具有一貫孔61，該封蓋60以貫孔61套設(shè)在作動(dòng)桿50的桿件52 上，使封蓋60封閉壓缸30的端口 32。以上是本實(shí)用新型氣壓緩沖棒的結(jié)構(gòu)關(guān)系，其中，作動(dòng)桿50與活塞40結(jié)合后，能 與活塞40 —起在壓缸30內(nèi)線性運(yùn)動(dòng)，當(dāng)該作動(dòng)桿50帶動(dòng)活塞40向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞40與 壓缸30內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力，并將氣體抽入壓缸30內(nèi)，提供減速緩沖的功效，而當(dāng)作動(dòng)桿50要 帶動(dòng)活塞40向壓缸30內(nèi)推時(shí)，此時(shí)壓缸30內(nèi)充滿了氣體，當(dāng)活塞40向內(nèi)推時(shí)，活塞40會(huì) 壓縮氣體，而氣體只能由活塞40的通氣孔41進(jìn)入活塞40內(nèi)，且由于作動(dòng)桿50具有腰部 513，因此當(dāng)作動(dòng)桿50插入活塞40內(nèi)時(shí)，作動(dòng)桿50的腰部513與活塞40的內(nèi)壁具有間隙，使作動(dòng)桿50能在活塞40內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并呈現(xiàn)松配合的狀態(tài)，因此當(dāng)活塞40推入的力量較 小時(shí)，也就是活塞40施予氣體的壓力較小時(shí)，氣體會(huì)順著活塞40的通氣孔41以及活塞40 與活塞連接件51之間因氣體通過(guò)產(chǎn)生變形的間隙流出，則活塞40與壓缸30內(nèi)壁的摩擦力 以及氣流的反作用力就能分別提供減速與緩沖的能力；而當(dāng)活塞40推入壓缸30的壓力較大時(shí)，也就是活塞40施予氣體的壓力較大時(shí)， 氣體的反作用力相對(duì)較大，而由于活塞40具有通氣孔41，則氣體的反作用力使氣體由活塞 40的通氣孔41進(jìn)入的同時(shí)，氣體的反作用力首先使活塞40通氣孔41的第一膨脹區(qū)段411 膨脹，當(dāng)該第一膨脹區(qū)段411膨脹時(shí)，活塞40與壓缸30磨擦提供第一次的磨擦緩沖力，氣 體繼續(xù)向通氣孔41內(nèi)流通，氣體便由第一膨脹區(qū)段411流經(jīng)第二膨脹區(qū)段412流入第三膨 脹區(qū)段413，而由于該第二膨脹區(qū)段412的口徑最小，因此氣體是經(jīng)過(guò)壓縮后再進(jìn)入該第三 膨脹區(qū)段413，則當(dāng)氣體進(jìn)入該第三膨脹區(qū)段413時(shí)，第三膨脹區(qū)段413又產(chǎn)生膨脹動(dòng)作，活 塞40就又能提供第二次的磨擦緩沖力，變形的活塞40與壓缸30內(nèi)側(cè)產(chǎn)生二次的摩擦緩沖 力，且尚未進(jìn)入活塞40內(nèi)的氣體又提供反作用力施予活塞40，最后，氣體就由第三膨脹區(qū) 段413經(jīng)由活塞連接件51的塞入段511的切口 515a狀或通孔515b狀的第二透氣單元515 流至活塞連接件51的腰部513與活塞40之間的間隙，而后氣體再繼續(xù)流向抵段512，經(jīng)由 流通槽516，并由抵段512的切口 514a狀或通孔514b狀的第一透氣單元514流出，則氣壓 緩沖棒不僅具有活塞40與壓缸30內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力，更有氣體的反作用力提供緩沖的功 效，此時(shí)，該氣壓緩沖棒的緩沖力由氣體反作用力以及摩擦力共同提供，于是，該活塞40就 能降低磨損的速度，且能確保氣壓緩沖棒的緩沖效力，降低更換零件的速率，有效降低無(wú)形 的使用成本，并同時(shí)延長(zhǎng)氣壓緩沖棒的使用壽命。再請(qǐng)配合參閱圖8所示，活塞40的外形也可設(shè)置為直管形，但該活塞40同樣具有 通氣孔41，因此也就可以達(dá)成與上述實(shí)施例相同的功能。另請(qǐng)參閱圖9，本實(shí)用新型提供的另一實(shí)施例，活塞40’與作動(dòng)桿50’設(shè)為一體，該 活塞40’同樣具有通氣孔41但不設(shè)置各透氣單元514、515，而作動(dòng)桿50’的桿體52’也設(shè) 置一通孔521，，并使作動(dòng)桿50，的通孔521，與活塞40，的通氣孔41相連通，如此也能達(dá)到 與上述實(shí)施例相同的功效。如
圖10所示，本實(shí)用新型提供的再一實(shí)施例，作動(dòng)桿50”與活塞40”設(shè)為一體，該 活塞”同樣設(shè)有通氣孔41但不設(shè)置各透氣單元514、515，而作動(dòng)桿50”的桿件52”外周緣 開設(shè)剖槽521”并與活塞40”的通氣孔41連通，如此也能提供與上述實(shí)施例相同的功效。
權(quán)利要求一種氣壓緩沖棒，其特征在于，包含一壓缸，為空心管體并具有一作動(dòng)空間，該壓缸的一端為開放的端口；一活塞，柱狀，該活塞貫通開設(shè)有一通氣孔，且活塞具有變形能力，能對(duì)應(yīng)容置在壓缸的作動(dòng)空間內(nèi)；以及一作動(dòng)桿，一端為一活塞連接件，另一端延伸連接一桿件，該活塞連接件一端為一塞入段，另一端為一抵段，抵段連接桿件，作動(dòng)桿以塞入段由活塞的一端塞入通氣孔內(nèi)，抵段則擋抵在活塞外，抵段上設(shè)置至少一開放的第一透氣單元，塞入段上設(shè)置至少一開放的第二透氣單元，且作動(dòng)桿的桿件由壓缸的端口伸出。
2.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述活塞為橡膠材質(zhì)、PU材質(zhì)或硅膠 材質(zhì)。
3.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述作動(dòng)桿的塞入段外徑對(duì)應(yīng)活塞 內(nèi)徑成形。
4.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述抵段外徑大于塞入段外徑。
5.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述塞入段與抵段之間具有一凹陷 的腰部連接，該腰部外徑小于活塞內(nèi)徑。
6.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述作動(dòng)桿的第一透氣單元及第二 透氣單元分別是在抵段及塞入段周緣間隔開設(shè)復(fù)數(shù)切口。
7.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述第一透氣單元及第二透氣單元 分別是在抵段及塞入段上開設(shè)一通孔。
8.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述氣壓緩沖棒還包含一封蓋，該封 蓋中心具有一貫孔，封蓋以貫孔套設(shè)在作動(dòng)桿的桿件上，使封蓋封閉壓缸的端口。
9.如權(quán)利要求1所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述活塞的通氣孔由第一膨脹區(qū)段、 第二膨脹區(qū)段及第三膨脹區(qū)段依序連通所組成，該第一膨脹區(qū)段及第三膨脹區(qū)段分別呈漏 斗狀且分別朝第二膨脹區(qū)段漸縮，第二膨脹區(qū)段的口徑分別小于第一膨脹區(qū)段及第三膨脹 區(qū)段的口徑。
10.如權(quán)利要求6所述的氣壓緩沖棒，其特征在于所述作動(dòng)桿的抵段靠近塞入段的面 上連通切口設(shè)置一流通槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣壓緩沖棒，包含壓缸，為空心管體并帶作動(dòng)空間，壓缸一端為開放端口；柱狀活塞，貫設(shè)一通氣孔，活塞有變形能力，能容置在作動(dòng)空間內(nèi)；以及作動(dòng)桿，一端為活塞連接件，另一端延伸連接桿件，活塞連接件一端為塞入段，另一端為抵段，抵段連接桿件，抵段和塞入段上分別設(shè)置至少一開放的第一透氣單元和第二透氣單元，桿件由壓缸端口伸出。該氣壓緩沖棒能減緩活塞的摩耗，且具有較長(zhǎng)的使用壽命。當(dāng)作動(dòng)桿連同活塞向壓缸內(nèi)位移時(shí)，活塞向壓缸內(nèi)的氣體施壓，氣體受力產(chǎn)生反作用力，推抵作動(dòng)桿，同時(shí)，氣體進(jìn)入活塞的通氣孔內(nèi)使活塞變形，氣壓緩沖棒的緩沖力即可由氣體的反作用力和活塞的摩擦力同時(shí)提供。
文檔編號(hào)F16F9/32GK201772008SQ20102026758
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者阮騰儀 申請(qǐng)人:阮騰儀