午夜毛片免费看,老师老少妇黄色网站,久久本道综合久久伊人,伊人黄片子

一種鉆機(jī)剎車盤(pán)的制作方法

文檔序號(hào):5735192閱讀:544來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種鉆機(jī)剎車盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石油、物探等領(lǐng)域的鉆井機(jī)械,確切的講是一 種鉆機(jī)剎車盤(pán)。
背景技術(shù)
對(duì)于目前的物探、石油等行業(yè)使用的鉆機(jī)大多都采用了盤(pán)式剎 車技術(shù),剎車盤(pán)的制造是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以往采用大塊的鑄鋼坯料 經(jīng)過(guò)鍛造到剎車盤(pán)毛坯的尺寸,然后再加工。這樣,鍛造的設(shè)備以 及消耗都很大,加工周期長(zhǎng),成本高,還需要增加大型鍛壓設(shè)備, 加工也不方便。為了使剎車盤(pán)加工簡(jiǎn)單方便,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)人 做了認(rèn)真地研究,提出了本實(shí)用新型的發(fā)明目的。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服目前剎車盤(pán)加工中的問(wèn)題 提出來(lái)的。即提供一種鉆機(jī)剎車盤(pán)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,該種鉆機(jī)剎車盤(pán),
盤(pán)體內(nèi)具有冷卻水槽[4]冷卻水接口 [5]以及和絞車裝配的止口 [6]
及安裝孔[7],其特征在于具有止口 [6]的內(nèi)盤(pán)體[1]和外盤(pán)體[2]通
過(guò)一組周向布置的螺栓和/或銷軸[3]裝配固定為一體。
本實(shí)用新型的有益的技術(shù)效果是盤(pán)體分為了內(nèi)外兩部分,靠 近絞車具有止口的為內(nèi)部分。這樣采用鋼板切割、車削、定位裝配、焊接等工藝就能制造成一個(gè)剎車盤(pán)的整體,省去了原來(lái)的鍛造工
藝,加工方便,加工周期短,節(jié)省加工工時(shí)約1/4,減少加工成本
約1/5。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖,附圖2是附圖1的A-A 剖面圖。在附圖中的序號(hào)描述為1、內(nèi)盤(pán)體,2、外盤(pán)體,3、螺 栓或銷軸,4、冷卻水槽,5、冷卻水口, 6、止口, 7、安裝孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖中給出的實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和使用進(jìn) 行詳細(xì)說(shuō)明。參照附圖,該鉆機(jī)剎車盤(pán),盤(pán)體內(nèi)具有冷卻水槽[4] 冷卻水接口 [5]以及和絞車裝配的止口 [6]及安裝孔[7],具有止口 [6]的內(nèi)盤(pán)體[1]和外盤(pán)體[2]通過(guò)一組周向布置的螺栓和/或銷軸 [3]裝配固定為一體。盤(pán)體從設(shè)計(jì)上分為了內(nèi)外盤(pán)體兩部分,這樣 在加工中就可以采用以下的加工工藝鋼板切割;分別車削、銑削 內(nèi)外圓、冷卻水槽;鉆裝配定位孔;定位裝配。采用羅拴裝配時(shí), 在定位孔內(nèi)攻絲,然后將內(nèi)外盤(pán)體連接,采用銷軸定位,定位孔內(nèi) 裝配銷軸;將內(nèi)外盤(pán)體裝配為一體,然后焊接其內(nèi)外圓的結(jié)合部; 消除應(yīng)力,精加工到圖紙要求。顯而易見(jiàn),本實(shí)用新型的盤(pán)體的制 造過(guò)程簡(jiǎn)單,方便,成本低廉,實(shí)際使用效果與鍛造的剎車盤(pán)基本 相同,能夠大面積推廣使用。也可以采用定位銷加螺紋雙重連接, 例如均勻間隔布置定位銷和螺栓的位置的連接方式,這樣定位和固 定精度更高,更加可靠。
權(quán)利要求1、一種鉆機(jī)剎車盤(pán),盤(pán)體內(nèi)具有冷卻水槽[4],冷卻水接口[5]以及和絞車裝配的止口[6]及安裝孔[7],其特征在于具有止口[6]的內(nèi)盤(pán)體[1]和外盤(pán)體[2]通過(guò)一組周向布置的螺栓和/或銷軸[3]裝配固定為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉆機(jī)剎車盤(pán),盤(pán)體內(nèi)具有冷卻水槽[4],冷卻水接口[5]以及和絞車裝配的止口[6]及安裝孔[7],其特征在于具有止口[6]的內(nèi)盤(pán)體[1]和外盤(pán)體[2]通過(guò)一組周向布置的螺栓和/或銷軸[3]裝配固定為一體。其優(yōu)點(diǎn)是盤(pán)體分為了內(nèi)外兩部分,這樣采用鋼板切割、車削、定位裝配、焊接等工藝就能制造成一個(gè)剎車盤(pán)的整體,省去了原來(lái)的鍛造工藝,加工方便,加工周期短,節(jié)省加工工時(shí)約1/4,減少加工成本約1/5。
文檔編號(hào)F16D65/12GK201326667SQ20082022483
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者孫陽(yáng)陽(yáng) 申請(qǐng)人:孫陽(yáng)陽(yáng)
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1