專利名稱：小型組合支架斜盤軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明旨在提供一種支承可變排量液壓裝置的可傾斜斜盤的滾柱軸承，尤其是要提供一種防止支持外殼和可傾斜斜盤之間滑動的調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
軸向活塞可變排量液壓裝置在本領(lǐng)域中是眾所周知的，它具有可傾斜斜盤以控制活塞在旋轉(zhuǎn)氣缸座中的移動。普通類型的可傾斜斜盤為支架型斜盤，它在外殼的一端由具有滾柱件的弧形軸承支承。在一般實(shí)踐中，滾柱軸承要求滾柱軸承罩的弧形位移為支架斜盤弧形位移的一半，從而獲得滾柱件獨(dú)有的滾動。此外，由于滾柱軸承為弧形，而不完全是圓形，斜盤的反復(fù)傾斜會導(dǎo)致在外殼和支架斜盤之間的滾柱件滑動到并非是可防止斜盤軸向冒出的最佳支承位置上。
為了確保滾柱軸承不會移到不利的位置上，采取了各種方法。例如Beck，Jr的美國專利4627330使用固定在外殼和斜盤之間的連接部件。在采用Beck，Jr的連接件時存在幾個問題。例如，該裝置的組裝很復(fù)雜，它需要組裝許多可拆卸部分，且需要將斜盤、軸承罩和外殼對準(zhǔn)。另外，Beck，Jr所揭示的調(diào)整連接需要外殼中的空間以放置連接件，由此就會需要有更長的外殼。
因此，本發(fā)明的基本目的是提供一種具有在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)的調(diào)整機(jī)構(gòu)的滾柱軸承。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種制造和組裝成本節(jié)省的滾柱軸承。
本發(fā)明的再一個目的是提供一種可減少斜盤上的負(fù)荷的滾柱軸承。
本發(fā)明還有一個目的是提供一種可減少支承所使用的元件數(shù)量的軸承。
本發(fā)明還有一個目的是提供一種調(diào)整機(jī)構(gòu)，它可使外殼中用來放置該調(diào)整機(jī)構(gòu)所需空間最小。
本發(fā)明的又一個目的是提供一種易于組裝的調(diào)整機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
用于可變排量液壓裝置的滾柱軸承組件具有斜盤。該滾柱軸承組件具有內(nèi)座圈(race)、外座圈以及具有多個置于內(nèi)、外座圈之間的滾柱的軸承罩(cage)。內(nèi)座圈具有內(nèi)座圈安裝銷，外座圈具有外座圈安裝銷，且軸承罩具有軸承罩銷。支承組件具有連接件，該連接件具有接納外座圈銷的孔和接納內(nèi)座圈銷和軸承罩銷的伸長插槽，從而使連接件限制軸承罩相對于可變排量裝置斜盤的弧形移動。


圖1是采用軸承組件的液壓裝置的截面圖；圖2是滾柱軸承組件的立體圖；圖3是沒有內(nèi)座圈的滾柱軸承組件的立體圖；以及圖4是位于可變排量裝置的斜盤上的滾柱軸承組件的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
滾柱軸承組件10是用于可變排量液壓裝置12中的。液壓裝置12既可以是泵，也可以是馬達(dá)，且具有可旋轉(zhuǎn)的氣缸座14，氣缸座帶有多個其中有往復(fù)活塞18的氣缸孔16。氣缸座14固定在軸20上，并繞中心軸22旋轉(zhuǎn)。支架斜盤26位于外殼24的一端，該支架斜盤適用于傾斜運(yùn)動或樞轉(zhuǎn)運(yùn)動。斜盤26具有與活塞活動部分30接合的平凸輪面28，從而斜盤26的傾運(yùn)移動可控制活塞18的軸向移位。
支架斜盤26通過滾柱軸承組件10安裝在外殼24上。滾柱軸承組件10具有多個可滾動件，比如置于內(nèi)座圈36和外座圈38之間的滾柱34。內(nèi)座圈36與斜盤26的弧形表面28接合，而外座圈38由銷釘40a、40b、40c固定在外殼24的弧形部分上。
為了保持各個滾柱34之間的弧形間隙，較佳地，軸承組件10具有充當(dāng)各個滾柱34軸承罩的保持架42。保持架42具有使各個滾柱34弧形排列的多個插槽44。內(nèi)座圈36、軸承罩42和外座圈38由多個沿組件10遍布的凸伸片46固定在一起。
希望保持架或軸承罩42為所支承的部件相對移動的一半。這樣，在支架斜盤情況下(比如在本發(fā)明中)，希望將軸承罩42的弧形移動限制在斜盤26的弧形移動的一半內(nèi)。這一弧形移動由調(diào)整機(jī)構(gòu)48控制。
調(diào)整機(jī)構(gòu)48可采取許多形式，但較佳的是一端安裝在內(nèi)座圈36上、而另一端安裝在外座圈38上的伸長連接件50。更具體地說，內(nèi)座圈36、軸承罩42和外座圈38具有從它們各自向外伸出的安裝銷40a、40b、40c。伸長連接件50具有在其一端的孔52，它接納外座圈銷40a；以及伸長的插槽54，它沿連接件50的中線延伸、并接納內(nèi)座圈銷40b和軸承罩銷40c。
在工作中，由于斜盤26在滾柱軸承組件10上作傾斜運(yùn)動或樞轉(zhuǎn)運(yùn)動，內(nèi)座圈36的相對移動使連接件50繞外座圈銷40a轉(zhuǎn)動，而內(nèi)座圈銷40b和軸承罩銷40c在插槽44中滑動，直到內(nèi)座圈銷40b到達(dá)插槽44的端部、從而阻止內(nèi)座圈36和軸承罩42繼續(xù)旋轉(zhuǎn)為止。因此，連接件50可保持在相對于斜盤26移動的內(nèi)座圈36、軸承罩42和固定在外殼24上的外座圈38之間對準(zhǔn)。三個元件之間的調(diào)整由內(nèi)座圈40b、軸承罩42和外座圈40a之間的間隙決定。
權(quán)利要求
1.一種在可變排量裝置中使用的滾柱軸承組件，包括內(nèi)座圈；外座圈；軸承罩，該軸承罩具有多個置于內(nèi)座圈和外座圈之間的滾柱；以及連接件，該連接件安裝在內(nèi)座圈和外座圈上。
2.如權(quán)利要求1所述的滾柱軸承組件，其特征在于，內(nèi)座圈具有內(nèi)座圈安裝銷；外座圈具有外座圈安裝銷；軸承罩具有軸承罩銷；并且，連接件具有接納外座圈銷的孔以及接納內(nèi)座圈銷和軸承罩銷的伸長插槽，從而使連接件限制軸承罩的弧形移動。
全文摘要
一種用于可變排量液壓裝置的滾柱軸承組件。該滾柱軸承具有內(nèi)座圈和外座圈，在內(nèi)、外座圈之間有固定著多個可滾動件的軸承罩。一連接件安裝在內(nèi)、外座圈上，以使連接件可限制軸承罩元件的弧形移動。
文檔編號F16C19/50GK1782328SQ20051012869
公開日2006年6月7日 申請日期2005年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月24日
發(fā)明者J·特范路茲克 申請人:沙厄-丹福絲股份有限公司