用于汽車發(fā)動機冷卻水泵的密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車發(fā)動機冷卻水泵的密封裝置，包括軸套、旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)、波紋管以及波紋管固定座，冷卻水泵的轉(zhuǎn)軸出口處的殼體上設(shè)有上墊圈和下墊圈，在所述上墊圈和下墊圈之間安裝安裝波紋管座、波紋管和彈簧，所述波紋管固定座與冷卻水泵轉(zhuǎn)軸出口處的殼體之間設(shè)有靜止環(huán)，所述軸套插接在所述冷卻水泵的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套，在所述軸套外側(cè)設(shè)有與靜止環(huán)密封接觸的旋轉(zhuǎn)環(huán)，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與所述靜止環(huán)接觸處設(shè)有防串凹槽。本實用新型的輔助密封圈是彈性材料的制備的密封圈，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時，可以對靜止環(huán)施加一定的彈性；旋轉(zhuǎn)環(huán)的接觸平面更能保證在波紋管彈簧的彈性作用下的緊密密封，由于彈性的輔助密封圈包裹住陶瓷旋轉(zhuǎn)環(huán)，陶瓷旋轉(zhuǎn)環(huán)具有一定的彈性空間即增加了自適應(yīng)性，則不易損壞密封面導(dǎo)致泄漏。
【專利說明】
用于汽車發(fā)動機冷卻水泵的密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種栗體的軸封裝置，具體的說上一種用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，屬于冷卻栗制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車用冷卻水栗的旋轉(zhuǎn)密封亦采用機械密封，并由機械傳動，由于其轉(zhuǎn)速的范圍寬，高速時甚至?xí)_到每分鐘萬轉(zhuǎn)的數(shù)量級。與普通的化工用機械密封的要求有所不同，現(xiàn)有技術(shù)中采用石墨制靜止環(huán)與碳化硅旋轉(zhuǎn)環(huán)平面的良好接觸，輔之以軸套等輔助裝置，將碳化硅旋轉(zhuǎn)環(huán)一并隨之支承固定;密封的靜止環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、軸套與壓蓋和輔助密封是主要結(jié)構(gòu)件;石墨制靜止環(huán)與碳化硅旋轉(zhuǎn)環(huán)的密封平面是要求甚高的密封面，要求在旋轉(zhuǎn)時仍保證密封，尤其是高速旋轉(zhuǎn)時。雖然波紋管有一定的彈性，但旋轉(zhuǎn)環(huán)及安裝旋轉(zhuǎn)環(huán)的軸套與壓蓋均是鋼性元件，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時，靜止環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)的接觸平面并不能在保證在波紋管彈簧的彈性作用下的緊密密封，更主要的是容易損壞密封面，導(dǎo)致泄漏，后者的原因不易引起業(yè)界的注意，從而導(dǎo)致現(xiàn)有水栗的壽命不能達到預(yù)期。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，能夠較大程度延長水栗的使用壽命，降低水栗工作時的振動和噪音。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，包括軸套、旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)、波紋管以及波紋管固定座，冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸出口處的殼體上設(shè)有上墊圈和下墊圈，在所述上墊圈和下墊圈之間安裝安裝波紋管座、波紋管和彈簧，所述波紋管固定座與冷卻水栗轉(zhuǎn)軸出口處的殼體之間設(shè)有靜止環(huán)，所述軸套插接在所述冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套，在所述軸套外側(cè)設(shè)有與靜止環(huán)密封接觸的旋轉(zhuǎn)環(huán)，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與所述靜止環(huán)接觸處設(shè)有防串凹槽。
[0005]本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是:前述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，所述靜止環(huán)的截面呈T字形結(jié)構(gòu)，該靜止環(huán)兩個對稱的凸臺一側(cè)卡接在波紋管固定座與殼體之間，另一側(cè)與所述旋轉(zhuǎn)環(huán)上的防串凹槽緊密接觸。
[0006]前述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，所述軸套的端部設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)，通過所述翻邊結(jié)構(gòu)將所述旋轉(zhuǎn)環(huán)包覆固定。
[0007]前述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與所述軸套翻邊結(jié)構(gòu)之間還設(shè)置由彈性材料制成的輔助密封圈。
[0008]進一步的，前述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，所述靜止環(huán)與軸套之間的縫隙內(nèi)填充石墨密封填料。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的輔助密封圈是彈性材料的制備的密封圈，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時，可以對靜止環(huán)施加一定的彈性;旋轉(zhuǎn)環(huán)的接觸平面更能保證在波紋管彈簧的彈性作用下的緊密密封，由于彈性的輔助密封圈包裹住陶瓷旋轉(zhuǎn)環(huán)，陶瓷旋轉(zhuǎn)環(huán)具有一定的彈性空間即增加了自適應(yīng)性，則不易損壞密封面導(dǎo)致泄漏，在高速狀態(tài)亦如此;同時在旋轉(zhuǎn)環(huán)上設(shè)置與靜止環(huán)匹配的凹槽，能夠進一步提高密封效果，并防止靜止環(huán)與密封環(huán)之間的串動，能夠有效降低水栗工作時的震動和噪音，從而使現(xiàn)有水栗的壽命達到預(yù)期，明顯高于現(xiàn)有產(chǎn)品，使水栗的平均壽命得到大大延長，能夠達到國外優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)汽車水栗的壽命O
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例1
[0012]本實施例提供的一一種用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括軸套9、旋轉(zhuǎn)環(huán)7、靜止環(huán)6、波紋管2以及波紋管固定座1，冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸出口處的殼體10上設(shè)有上墊圈5和下墊圈3，在上墊圈和下墊圈之間安裝安裝波紋管座、波紋管和彈簧4，波紋管固定座與冷卻水栗轉(zhuǎn)軸出口處的殼體之間設(shè)有靜止環(huán)，軸套插接在冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套，在軸套外側(cè)設(shè)有與靜止環(huán)密封接觸的旋轉(zhuǎn)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)與靜止環(huán)接觸處設(shè)有防串凹槽U。靜止環(huán)的截面呈T字形結(jié)構(gòu)，該靜止環(huán)兩個對稱的凸臺一側(cè)卡接在波紋管固定座與殼體之間，另一側(cè)與旋轉(zhuǎn)環(huán)上的防串凹槽緊密接觸;軸套的端部設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)，通過翻邊結(jié)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)環(huán)包覆固定，旋轉(zhuǎn)環(huán)與軸套翻邊結(jié)構(gòu)之間還設(shè)置由彈性材料制成的輔助密封圈8;在靜止環(huán)與軸套之間的縫隙內(nèi)填充石墨密封填料12。
[0013]本實施例采用石墨制的靜止環(huán)6、碳化硅等陶瓷制備的旋轉(zhuǎn)環(huán)7，石墨靜止環(huán)的截面是T字形，T字形石墨靜止環(huán)的一側(cè)面與碳化硅旋轉(zhuǎn)環(huán)防串凹槽接觸，作為與碳化硅旋轉(zhuǎn)環(huán)的平面進行密封。下墊圈與上墊圈之間安裝波紋管座1、波紋管2和彈簧4用于支承T字形石墨靜止環(huán)的另一壁的側(cè)面;輔助密封圈的截面是L形，采用PU或橡膠等彈性材料，包裹住陶瓷旋轉(zhuǎn)環(huán)7的第二側(cè)面及外圈。
[0014]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，其特征在于:包括軸套、旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)、波紋管以及波紋管固定座，冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸出口處的殼體上設(shè)有上墊圈和下墊圈，在所述上墊圈和下墊圈之間安裝安裝波紋管座、波紋管和彈簧，所述波紋管固定座與冷卻水栗轉(zhuǎn)軸出口處的殼體之間設(shè)有靜止環(huán)，所述軸套插接在所述冷卻水栗的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套，在所述軸套外側(cè)設(shè)有與靜止環(huán)密封接觸的旋轉(zhuǎn)環(huán)，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與所述靜止環(huán)接觸處設(shè)有防串凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，其特征在于:所述靜止環(huán)的截面呈T字形結(jié)構(gòu)，該靜止環(huán)兩個對稱的凸臺一側(cè)卡接在波紋管固定座與殼體之間，另一側(cè)與所述旋轉(zhuǎn)環(huán)上的防串凹槽緊密接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，其特征在于:所述軸套的端部設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)，通過所述翻邊結(jié)構(gòu)將所述旋轉(zhuǎn)環(huán)包覆固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與所述軸套翻邊結(jié)構(gòu)之間還設(shè)置由彈性材料制成的輔助密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動機冷卻水栗的密封裝置，其特征在于:所述靜止環(huán)與軸套之間的縫隙內(nèi)填充石墨密封填料。
【文檔編號】F04D29/12GK205423295SQ201620130635
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】王華生, 花群, 王平生
【申請人】大豐市海納機械有限公司