一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)壓縮機(jī)是將低壓冷媒氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，旋轉(zhuǎn)活塞式空調(diào)壓縮機(jī)被廣泛地應(yīng)用在家用空調(diào)中。
[0003]空調(diào)壓縮機(jī)種類繁多，例如中國(guó)專利文獻(xiàn)資料公開(kāi)了旋轉(zhuǎn)式平動(dòng)活塞壓縮機(jī)[申請(qǐng)?zhí)?201310738478.X;申請(qǐng)公布號(hào):CN103644117A]，其包括具有活塞腔的氣缸和具有偏心部的曲軸，偏心部位于活塞腔內(nèi)，氣缸內(nèi)設(shè)有葉片，偏心部上套有活塞，活塞外圓周面上具有平面部，葉片和氣缸之間設(shè)有彈簧，葉片與活塞外圓周面上的平面部相抵靠，葉片與活塞相抵靠的端面為平面，偏心部與活塞之間通過(guò)能使葉片的端面始終與活塞外圓周面上的平面部相抵靠的減摩結(jié)構(gòu)相連接。
[0004]該種結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式平動(dòng)活塞壓縮機(jī)，曲軸和活塞是分體式的結(jié)構(gòu)，曲軸上具有偏心部，活塞套在偏心部上，偏心部與活塞之間設(shè)有由聚四氟乙烯制成的減摩套，減摩套與偏心部、活塞之間均為間隙配合，而且偏心部與活塞之間還開(kāi)設(shè)有第一螺旋槽、第二螺旋槽、第三螺旋槽、第一連通孔和第二連通孔等結(jié)構(gòu)，零部件較多，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本高;在活塞外圓削去一塊形成一個(gè)小平面與葉片端面接觸，該種結(jié)構(gòu)的曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)依然會(huì)帶動(dòng)活塞使活塞存在自轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，消耗一部分能量，能耗較高，從而降低空調(diào)壓縮機(jī)的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提出了一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸，解決如何降低現(xiàn)有空調(diào)壓縮機(jī)的能耗，降低空調(diào)壓縮機(jī)的成本。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸，其特征在于，所述曲軸的一端具有凸出且偏心設(shè)置的偏心部，所述曲軸和偏心部是一體式結(jié)構(gòu)，所述偏心部呈圓柱狀，所述曲軸中沿曲軸的軸向具有貫穿的供油通道，所述偏心部中具有用于去重的孔腔，所述偏心部的兩端分別具有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的一條槽壁為偏心部的端面，所述環(huán)形槽的底部具有通油孔，所述通油孔使供油通道中的油液能流動(dòng)到偏心部處。
[0007]本空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸和偏心部是一體式結(jié)構(gòu)，零部件較少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低生產(chǎn)成本，偏心部隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心部與曲軸之間不存在摩擦力，即不存在偏心部自轉(zhuǎn)內(nèi)耗的問(wèn)題，而且孔腔的設(shè)置，大大減輕偏心部的重量，大大降低曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要的能耗，也減少振動(dòng)和噪音，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率;通油孔和環(huán)形槽的設(shè)置，使供油通道中的油液能通過(guò)通油孔、環(huán)形槽進(jìn)入到偏心部的兩端處，對(duì)偏心部起到潤(rùn)滑的作用，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率。
[0008]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述孔腔沿曲軸的軸向貫穿偏心部?？浊回灤┢牟?，成型方便，而且偏心部?jī)啥说挠鸵嚎梢酝ㄟ^(guò)孔腔相連，提高偏心部的潤(rùn)滑效果，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率。
[0009]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述孔腔腔壁之間的距離由偏心部的兩端朝中間逐漸減少。該種孔腔的結(jié)構(gòu)，成型方便，而且曲軸、偏心部在旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于孔腔中的油液能更好的朝偏心部的兩端甩出，保證偏心部?jī)啥嗣娴臐?rùn)滑，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率。
[0010]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述偏心部?jī)啥嗣娴倪呇靥幘哂袌A角，所述圓角的半徑為0.03-0.12mm。該處只能使用圓角，不能倒角。
[0011 ]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述環(huán)形槽沿曲軸軸向的寬度為2-4_。環(huán)形槽具有一定的寬度，保證油液能通過(guò)環(huán)形槽，使油液流通順暢，且油液流動(dòng)的量較為合理。
[0012]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述曲軸遠(yuǎn)離偏心部一端的端部處具有傾斜設(shè)置的定位槽。定位槽的設(shè)置方便曲軸的安裝。
[0013]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述曲軸采用20CrMnTi等低碳合金鋼或低合金鑄鐵等材料制成，所述偏心部的周向外側(cè)壁上經(jīng)過(guò)耐磨處理。
[0014]在上述的一種空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸中，所述空調(diào)壓縮機(jī)還包括氣缸，所述氣缸內(nèi)設(shè)有葉片，所述葉片抵靠在偏心部的周向外側(cè)壁上，所述葉片與偏心部相抵靠的一端為R面，所述葉片和偏心部將氣缸的內(nèi)腔分為互不連通的吸入腔和壓縮腔。當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)曲軸、偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)，使該吸入腔和壓縮腔的體積變化，輪番進(jìn)行吸氣與壓縮，完成壓縮機(jī)的工作循環(huán);氣缸的兩側(cè)固連有上缸蓋和下缸蓋，上缸蓋、下缸蓋和氣缸形成一個(gè)內(nèi)腔，葉片、偏心部均位于該內(nèi)腔中，偏心部的兩端面與上缸蓋和下缸蓋之間均具有間隙，環(huán)形槽的設(shè)置使通油孔與上缸蓋和下缸蓋之間均具有通道，供油通道中的油液能通過(guò)通油孔、環(huán)形槽、間隙進(jìn)入到氣缸的內(nèi)腔中、進(jìn)入到偏心部的孔腔中，油液位于間隙處時(shí)形成油膜，起到潤(rùn)滑偏心部和上缸蓋、下缸蓋的作用，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率;葉片與偏心部相接觸的一端為R面，R面即能保證偏心部能將內(nèi)腔分為互不連通的吸入腔和壓縮腔，同時(shí)減少葉片與偏心部的接觸面積，即減少葉片對(duì)偏心部的阻力，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的空調(diào)壓縮機(jī)的曲軸具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、本空調(diào)壓縮機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件較少，降低空調(diào)壓縮機(jī)的成本。
[0017]2、本空調(diào)壓縮機(jī)的偏心部隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心部和曲軸是一體式結(jié)構(gòu)，偏心部與曲軸之間不存在摩擦，即不存在現(xiàn)有壓縮機(jī)技術(shù)中活塞自轉(zhuǎn)消耗能量的問(wèn)題，而且孔腔的設(shè)置，大大減輕了偏心部的重量，減少偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需的能量，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率，同時(shí)減少震動(dòng)，降低噪聲。
[0018]3、本空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)置通油孔和環(huán)形槽，使供油通道與氣缸中的內(nèi)腔相連通，使供油通道中的油液能進(jìn)入到內(nèi)腔中對(duì)偏心部進(jìn)行潤(rùn)滑，使偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，降低能耗，提高空調(diào)壓縮機(jī)的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本空調(diào)壓縮機(jī)曲軸的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本空調(diào)壓縮機(jī)曲軸的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0021]圖3是本空調(diào)壓縮機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是本空調(diào)壓縮機(jī)的