可快速切換的變壓打氣筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打氣筒，特別是指一種可快速切換至高壓打氣模式或一般低壓打氣模式的變壓打氣筒。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市售的自行車大致可區(qū)分為公路車、越野車及登山車，公路車的輪胎為了降低滾動(dòng)阻力，所以會(huì)打入較高的胎壓(因胎壓越高，則滾動(dòng)阻力越小)，而越野車及登山車為了能吸收震動(dòng)，則必須打入較低的胎壓(若胎壓過(guò)高，則會(huì)失去避震效果)，為此市面上的打氣筒制造商便開發(fā)出可切換打高胎壓(高壓打氣模式)及低胎壓(低壓打氣模式)的打氣筒。
[0003]習(xí)用變壓打氣筒便如中國(guó)臺(tái)灣第089222988號(hào)「變壓力之打氣筒」、第089205218號(hào)「可變壓力之打氣筒」、第086207142號(hào)「省力及高氣量打氣筒」等等專利前案所示般，然而，該等專利前案的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，導(dǎo)致加工成本無(wú)法有效降低、組裝又甚為復(fù)雜、操作也不甚便利。
[0004]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人有鑒于上揭專利前案的缺點(diǎn)，經(jīng)不斷構(gòu)思、創(chuàng)研，乃研發(fā)出本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效地增進(jìn)操控方便性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的可快速切換的變壓打氣筒。
[0006]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種可快速切換的變壓打氣筒，至少包括有:一風(fēng)嘴頭，其具有一貫穿的氣道；一中管，其一端固置于風(fēng)嘴頭，且具有接通氣道一端的中孔，中管另一端固設(shè)有活塞，此活塞安裝有主控閥，活塞與主控閥之間安裝有一啟閉中孔的止逆結(jié)構(gòu)；以及一氣缸，其具有供活塞滑配的缸孔；該缸孔于活塞與風(fēng)嘴頭之間封閉有前端蓋，以在其間界定出前氣室，此前端蓋還設(shè)有沿中管滑合的前孔及前單向閥；該缸孔另一端封閉有后端蓋，以在其間界定出后氣室，此后端蓋設(shè)有后單向閥；該后端蓋另設(shè)有連通后氣室內(nèi)外的泄壓孔，以及設(shè)有啟閉泄壓孔的開關(guān)閥。
[0008]所述開關(guān)閥由活門及彈簧所組成，所述活門及彈簧定位于泄壓孔，活門受彈簧頂推而封閉泄壓孔，活門另具有突出泄壓孔供開啟泄壓孔之用的觸控部。
[0009]所述開關(guān)閥另具有一用以將彈簧及活門定位泄壓孔中的螺套，該螺套安裝于后端至
ΠΠ O
[0010]所述可快速切換的變壓打氣筒還設(shè)有一連動(dòng)活門觸控部而啟閉泄壓孔的控鈕，該控鈕在后端蓋的第一位置至第二位置間限位移動(dòng)。
[0011]所述氣缸及后端蓋外周套合有一握套，握套與后端蓋之間界定一連通泄壓孔的匣室，且握套設(shè)有一連通匣室內(nèi)外的導(dǎo)槽，所述觸控部伸入匣室；所述控鈕具有限位于匣室中的滑塊，以及具有限位于導(dǎo)槽的導(dǎo)塊，使導(dǎo)塊依循導(dǎo)槽而在第一位置至第二位置間限位移動(dòng)，控鈕在第一位置時(shí)釋放觸控部，當(dāng)推動(dòng)導(dǎo)塊而使控鈕位移至第二位置時(shí)，其滑塊克服彈簧而連動(dòng)觸控部開啟泄壓孔。
[0012]所述開關(guān)閥為一栓塞。
[0013]所述主控閥具有固置于活塞外端的閥座，此閥座外周徑向凹設(shè)一接通缸孔的環(huán)槽，更于環(huán)槽的槽底設(shè)有接通止逆結(jié)構(gòu)的歧孔，而環(huán)槽中另滑套有O型環(huán)，O型環(huán)沿環(huán)槽限位移動(dòng)而切換歧孔連通前氣室或后氣室。
[0014]所述風(fēng)嘴頭于氣道一端接出有螺座，且以螺座為中心的環(huán)設(shè)有供氣缸進(jìn)出的胴部；中管一端具有固置于螺座的螺合部。
[0015]該可快速切換的變壓打氣筒還于所述氣道另一端安裝有一氣嘴組，該氣嘴組由內(nèi)向外依序由風(fēng)嘴、嘴座、嘴蓋組成，并通過(guò)嘴蓋螺固于風(fēng)嘴頭而定位。
[0016]一種可快速切換的變壓打氣筒，其于一具有缸孔且可活動(dòng)的氣缸安裝有后端蓋，以在缸孔與后端蓋之間界定出一后氣室，后端蓋另設(shè)有連通后氣室內(nèi)外的泄壓孔，以及設(shè)有啟閉泄壓孔的開關(guān)閥。
[0017]所述開關(guān)閥由活門及彈簧所組成，所述活門及彈簧定位于泄壓孔，活門受彈簧頂推而封閉泄壓孔，而活門另具有能突出泄壓孔且供開啟泄壓孔之用的觸控部。
[0018]上述可快速切換的變壓打氣筒還設(shè)有一連動(dòng)活門觸控部而啟閉泄壓孔的控鈕，該控鈕在后端蓋的第一位置至第二位置間限位移動(dòng)孔。
[0019]所述氣缸及后端蓋外周套合有一握套，握套與后端蓋之間界定一連通泄壓孔的匣室，握套設(shè)有一連通匣室內(nèi)外的導(dǎo)槽，所述觸控部伸入匣室；所述控鈕具有限位于匣室中的滑塊，以及具有限位于導(dǎo)槽的導(dǎo)塊，使導(dǎo)塊依循著導(dǎo)槽而在第一位置至第二位置間限位移動(dòng)，控鈕在第一位置時(shí)釋放觸控部，當(dāng)推動(dòng)導(dǎo)塊而使控鈕位移至第二位置時(shí)，其滑塊克服彈簧而連動(dòng)觸控部開啟泄壓孔。
[0020]所述開關(guān)閥為一栓塞。
[0021]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型可快速切換的變壓打氣筒，是具有缸孔且能活動(dòng)的氣缸安裝有后端蓋，用以在缸孔與后端蓋之間界定出一后氣室，后端蓋另設(shè)有連通后氣室內(nèi)外的泄壓孔，以及設(shè)有能啟閉泄壓孔的開關(guān)閥，以便在開啟泄壓孔時(shí)，可以解除后氣室的第二段加壓供氣，使之應(yīng)用于一般低壓打氣模式。所述前端蓋與活塞在相向移動(dòng)時(shí)，后端蓋、活塞呈相背移動(dòng)，而該主控閥處于接通前氣室及止逆結(jié)構(gòu)，以便順勢(shì)開啟止逆結(jié)構(gòu)而對(duì)中孔進(jìn)行第一段加壓供氣，此時(shí)前單向閥呈關(guān)閉，而后單向閥開啟的對(duì)后氣室供氣；所述前端蓋、活塞在相背移動(dòng)時(shí)，后端蓋、活塞呈相向移動(dòng)，此主控閥處于接通后氣室及止逆結(jié)構(gòu)，以順勢(shì)開啟止逆結(jié)構(gòu)而對(duì)中孔進(jìn)行第二段加壓供氣，此時(shí)前單向閥呈開啟的對(duì)前氣室供氣，而后單向閥呈關(guān)閉；該后端蓋另設(shè)有連通后氣室內(nèi)外的泄壓孔，以及設(shè)有啟閉泄壓孔的開關(guān)閥，藉此以控制第二段加壓供氣是否進(jìn)行。本實(shí)用新型的此種結(jié)構(gòu)，能大大的簡(jiǎn)化了現(xiàn)有技術(shù)所揭專利前案的結(jié)構(gòu)配置以及組裝復(fù)雜問(wèn)題，以便在大幅節(jié)省工時(shí)與提升效率下達(dá)成符合經(jīng)濟(jì)的原則，進(jìn)而去除上揭專利前案的不良問(wèn)題，且能有效地增進(jìn)操控方便性。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型的立體組合外觀示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型處于高壓打氣模式的剖面示意圖；
[0025]圖4至圖7為圖3的連續(xù)動(dòng)作示意圖；
[0026]圖8為本實(shí)用新型處于一般低壓打氣模式的剖面示意圖；
[0027]圖9至圖12為圖8的連續(xù)動(dòng)作示意圖。
[0028]其中:
[0029]10風(fēng)嘴頭11氣道
[0030]12螺座13胴部
[0031]20中管21中孔
[0032]22螺合部23活塞
[0033]24主控閥241閥座
[0034]242環(huán)槽243歧孔
[0035]2440型環(huán)25止逆結(jié)構(gòu)
[0036]30氣嘴組31風(fēng)嘴
[0037]32嘴座33嘴蓋
[0038]40氣缸400缸孔
[0039]41前端蓋411前孔
[0040]42前氣室43前單向閥
[0041]44后端蓋45后氣室
[0042]46后單向閥47泄壓孔
[0043]A開關(guān)閥471螺套
[0044]48活門481墊圈
[0045]482觸控部49彈簧
[0046]50握套51匣室
[0047]52導(dǎo)槽53陷入空間
[0048]60控鈕61滑塊
[0049]62 導(dǎo)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0050]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0051]請(qǐng)參看圖1至圖7所示，本實(shí)用新型至少包括有:
[0052]一風(fēng)嘴頭10，其具有一貫穿的氣道11，并于氣道11 一端接出有螺座12，且以螺座12為中心的環(huán)設(shè)有胴部13 ;
[0053]一中管20，其具有貫穿的中孔21，該中管20 —端具有能固置于螺座12的螺合部22，且中孔21 —端接通氣道11的一端，而中管20另一端則固設(shè)有活塞23，此活塞23安裝有主控閥24，并在活塞23、主控閥24之間安裝有一能啟閉中孔21的止逆結(jié)構(gòu)25，此止逆結(jié)構(gòu)25為習(xí)用，故而本實(shí)用新型不加以贅述；前述主控閥24具有固置于活塞23外端的閥座241，此閥座241外周徑向凹設(shè)一接通缸孔400的環(huán)槽242，更于環(huán)槽242的槽底設(shè)有接通止逆結(jié)構(gòu)25的歧孔243，而環(huán)槽242中另滑套有O型環(huán)244，使O型環(huán)244能沿環(huán)槽242限位移動(dòng)而切換歧孔243連通內(nèi)外的位置；
[0054]一氣嘴組30，其