一種帶有快速接頭的液壓油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸，具體涉及一種帶有快速接頭的液壓油缸，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有運(yùn)動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。現(xiàn)有液壓油缸與工作元件一般采用螺栓或中間件連接，連接起來速度較慢，且不牢固，影響工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有液壓油缸與工作元件一般采用螺栓或中間件連接，連接起來速度較慢，且不牢固，影響工作效率的問題，進(jìn)而提出一種帶有快速接頭的液壓油缸。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括缸體和活塞桿，活塞桿的一端插裝在缸體的一端內(nèi)，活塞桿的另一端設(shè)有快接機(jī)構(gòu)，所述快接機(jī)構(gòu)包括卡環(huán)、第一復(fù)位彈簧、鎖緊套、第二復(fù)位彈簧、連接環(huán)和兩個(gè)連接桿，卡環(huán)、第一復(fù)位彈簧、鎖緊套由活塞桿的一端至另一端依次套裝在活塞桿的外側(cè)壁上，且卡環(huán)與活塞桿的外側(cè)壁固定連接，鎖緊套可沿活塞桿直線移動(dòng)，兩個(gè)連接桿并排平行設(shè)置，每個(gè)連接桿的一端與連接環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)連接桿之間通過第二復(fù)位彈簧連接，每個(gè)連接桿的另一端設(shè)有與活塞桿另一端外側(cè)壁上的卡槽相配合的卡臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型通過快速連接機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)與活塞桿與工作元件的快速連接和拆卸，比原有連接方式提高速度20%以上；2、本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)板使連接耳板上的連接孔能夠適應(yīng)各種直徑的銷釘，且保證了連接處的牢固，避免工作時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。
[0006]【【附圖說明】】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【【具體實(shí)施方式】】
[0009]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有快速接頭的液壓油缸包括缸體I和活塞桿2，活塞桿2的一端插裝在缸體I的一端內(nèi)，活塞桿2的另一端設(shè)有快接機(jī)構(gòu)，所述快接機(jī)構(gòu)包括卡環(huán)3、第一復(fù)位彈簧4、鎖緊套5、第二復(fù)位彈簧6、連接環(huán)7和兩個(gè)連接桿8，卡環(huán)3、第一復(fù)位彈簧4、鎖緊套5由活塞桿2的一端至另一端依次套裝在活塞桿2的外側(cè)壁上，且卡環(huán)3與活塞桿2的外側(cè)壁固定連接，鎖緊套5可沿活塞桿2直線移動(dòng)，兩個(gè)連接桿8并排平行設(shè)置，每個(gè)連接桿8的一端與連接環(huán)7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)連接桿8之間通過第二復(fù)位彈簧6連接，每個(gè)連接桿8的另一端設(shè)有與活塞桿2另一端外側(cè)壁上的卡槽2-1相配合的卡臺(tái)8-1。
[0010]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有快速接頭的液壓油缸還包括連接耳板9、調(diào)節(jié)螺栓10和調(diào)節(jié)板11，連接耳板9固定安裝在缸體I的另一端，調(diào)節(jié)板11設(shè)置在連接耳板9上連接孔9-1內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓10穿過連接耳板9的外側(cè)壁與調(diào)節(jié)板11連接。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0011]工作原理
[0012]安裝時(shí)，將連接環(huán)7與工作元件連接，向缸體I 一側(cè)推動(dòng)鎖緊套5使活塞桿2上的兩個(gè)卡槽2-1露出，兩個(gè)連接桿8上的卡臺(tái)8-1分別對(duì)應(yīng)卡裝在兩個(gè)卡槽2-1內(nèi)，松開鎖緊套5，鎖緊套5在第一復(fù)位彈簧4的推動(dòng)下降兩個(gè)卡臺(tái)8-1套裝在活塞桿2的外側(cè)壁上，如此實(shí)現(xiàn)活塞桿2與工作元件的快速連接；缸體I的另一端與工作元件連接時(shí)，將工作元件的連接銷釘插裝在連接耳板9上的連接孔9-1內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓10直至調(diào)節(jié)板11將連接銷釘壓緊，完成連接。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有快速接頭的液壓油缸，它包括缸體(I)和活塞桿(2)，活塞桿(2)的一端插裝在缸體(I)的一端內(nèi)，其特征在于:活塞桿(2)的另一端設(shè)有快接機(jī)構(gòu)，所述快接機(jī)構(gòu)包括卡環(huán)(3)、第一復(fù)位彈簧(4)、鎖緊套(5)、第二復(fù)位彈簧(6)、連接環(huán)(7)和兩個(gè)連接桿(8)，卡環(huán)(3)、第一復(fù)位彈簧(4)、鎖緊套(5)由活塞桿(2)的一端至另一端依次套裝在活塞桿(2 )的外側(cè)壁上，且卡環(huán)(3 )與活塞桿(2 )的外側(cè)壁固定連接，鎖緊套(5 )可沿活塞桿(2 )直線移動(dòng)，兩個(gè)連接桿(8 )并排平行設(shè)置，每個(gè)連接桿(8 )的一端與連接環(huán)(7 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)連接桿(8)之間通過第二復(fù)位彈簧(6)連接，每個(gè)連接桿(8)的另一端設(shè)有與活塞桿(2)另一端外側(cè)壁上的卡槽(2-1)相配合的卡臺(tái)(8-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有快速接頭的液壓油缸，其特征在于:所述一種帶有快速接頭的液壓油缸還包括連接耳板(9)、調(diào)節(jié)螺栓(10)和調(diào)節(jié)板(11)，連接耳板(9)固定安裝在缸體(I)的另一端，調(diào)節(jié)板(11)設(shè)置在連接耳板(9)上連接孔(9-1)內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓(10)穿過連接耳板(9)的外側(cè)壁與調(diào)節(jié)板(11)連接。
【專利摘要】一種帶有快速接頭的液壓油缸，它涉及一種液壓油缸，具體涉及一種帶有快速接頭的液壓油缸。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有液壓油缸與工作元件一般采用螺栓或中間件連接，連接起來速度較慢，且不牢固，影響工作效率的問題。本實(shí)用新型的快接機(jī)構(gòu)包括卡環(huán)、第一復(fù)位彈簧、鎖緊套、第二復(fù)位彈簧、連接環(huán)和兩個(gè)連接桿，卡環(huán)、第一復(fù)位彈簧、鎖緊套由活塞桿的一端至另一端依次套裝在活塞桿的外側(cè)壁上，且卡環(huán)與活塞桿的外側(cè)壁固定連接，鎖緊套可沿活塞桿直線移動(dòng)，兩個(gè)連接桿并排平行設(shè)置，每個(gè)連接桿的一端與連接環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)連接桿之間通過第二復(fù)位彈簧連接，每個(gè)連接桿的另一端設(shè)有與活塞桿另一端外側(cè)壁上的卡槽相配合的卡臺(tái)。本實(shí)用新型用于機(jī)械領(lǐng)域。
【IPC分類】F15B15-14, F15B15-20
【公開號(hào)】CN204267425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420758357
【發(fā)明人】王鑫秀, 劉冬霞, 高波
【申請(qǐng)人】哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日