一種抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法，涉及鋼鐵燒結(jié)冶煉技術(shù)領(lǐng)域，用于在利用廢氣余熱驅(qū)動燒結(jié)主抽風(fēng)機時，使燒結(jié)主抽風(fēng)機更加穩(wěn)定的保持在正常工作狀態(tài)，并減少燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣中能量的浪費。所述抽風(fēng)裝置包括：用于吸收廢氣余熱并生成蒸汽的蒸汽生成裝置，與該蒸汽生成裝置的蒸汽出口相連汽輪機，與該汽輪機的動力輸出軸相連電機，以及可以與電機轉(zhuǎn)軸相連的抽風(fēng)機；其中，所述電機與電網(wǎng)電連接，且電機的輸出軸與抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸相連。所述抽風(fēng)裝置驅(qū)動方法用于驅(qū)動上述技術(shù)方案所提的抽風(fēng)裝置。本發(fā)明提供的抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法用于抽取燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣。
【專利說明】
一種抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及鋼鐵燒結(jié)冶煉技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在進行高爐煉鐵時，需要先對選礦后的到的精礦粉燒結(jié)制塊，使精礦粉形成滿足高爐工作要求的塊狀人造富礦，以供煉鐵高爐使用。
[0003]由于鋼鐵燒結(jié)工序的耗能較高，且在鋼鐵燒結(jié)工序的總能耗中，大約有50%的熱能伴隨著燒結(jié)機煙氣和冷卻機廢氣以廢氣余熱的方式排出燒結(jié)機，因此，為了避免熱能的浪費，需要對鋼鐵燒結(jié)工序中的廢氣余熱進行回收利用。在現(xiàn)有技術(shù)中，對鋼鐵燒結(jié)工序的廢氣余熱進行回收時，通常利用廢氣余熱驅(qū)動燒結(jié)主抽風(fēng)機，其具體過程包括:通過廢氣余熱對余熱鍋爐進行加熱，以產(chǎn)生水蒸氣，再使用蒸汽驅(qū)動汽輪機轉(zhuǎn)動，汽輪機與燒結(jié)主抽風(fēng)機直接相連，以實現(xiàn)汽輪機代替電動機驅(qū)動燒結(jié)主抽風(fēng)機工作。
[0004]然而在生產(chǎn)的不同階段，廢氣的含熱量并不相同，這會導(dǎo)致汽輪機的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。當(dāng)廢氣中的含熱量過低時，汽輪機的轉(zhuǎn)速較小，無法為燒結(jié)主抽風(fēng)機提供足夠的動力，這時燒結(jié)主抽風(fēng)機無法正常工作。而當(dāng)廢氣中的含熱量過高時，廢氣中所含的能量會大于燒結(jié)主抽風(fēng)機實際需要的能量，這會導(dǎo)致其中一部分能量無法得到合理的利用；可見，上述廢氣余熱利用方式難以使燒結(jié)主抽風(fēng)機穩(wěn)定保持在正常工作狀態(tài)，并容易導(dǎo)致燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣中能量的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種燒結(jié)主抽風(fēng)機驅(qū)動裝置和驅(qū)動方法，用于在利用廢氣余熱驅(qū)動燒結(jié)主抽風(fēng)機時，使燒結(jié)主抽風(fēng)機更加穩(wěn)定的保持在正常工作狀態(tài)，并減少燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣中能量的浪費。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]本發(fā)明的第一方面提供一種抽風(fēng)裝置，該抽風(fēng)裝置適用于燒結(jié)設(shè)備，該抽風(fēng)裝置包括:
[0008]蒸汽生成裝置，所述蒸汽生成裝置用于吸收所述燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并生成蒸汽；
[0009]汽輪機，所述汽輪機的蒸汽入口與所述蒸汽生成裝置的蒸汽出口相連；
[0010]電機，所述電機的輸出軸通過傳動裝置與所述汽輪機的動力輸出軸相連，且所述電機與電網(wǎng)電連接；
[0011]抽風(fēng)機，所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸與所述電機的輸出軸相連，且所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸在所述電機的輸出軸的帶動下繞自身軸心線轉(zhuǎn)動。
[0012]基于上述抽風(fēng)裝置的技術(shù)方案，本發(fā)明的第二方面提供一種抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法，該抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法包括:
[0013]步驟100:通過所述蒸汽生成裝置收集所述燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并利用所述廢氣余熱生成蒸汽；
[0014]步驟200:將所述蒸汽通入所述汽輪機，利用所述蒸汽驅(qū)動所述汽輪機轉(zhuǎn)動；
[0015]步驟300:所述汽輪機轉(zhuǎn)動時，所述汽輪帶動所述電機的輸出軸與所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述電機作為發(fā)電機向電網(wǎng)輸出電能；當(dāng)所述汽輪機無法驅(qū)動所述抽風(fēng)機滿載工作時，所述電機從所述電網(wǎng)接收電能，所述電機作為電動機，與所述汽輪機共同驅(qū)動所述抽風(fēng)機滿載工作。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的抽風(fēng)裝置的有益效果為:
[0017]本發(fā)明提供的抽風(fēng)裝置中，利用廢氣余熱生成蒸汽并驅(qū)動汽輪機，汽輪機帶動風(fēng)輪機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，以抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣，由于抽風(fēng)裝置中設(shè)置有電機，電機的輸出軸通過傳動裝置與汽輪機的動力輸出軸相連，且電機與電網(wǎng)電連接，這樣汽輪機可以同時帶動抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸和電機的輸出軸轉(zhuǎn)動，從而在抽風(fēng)機抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣的同時，還可以使電機向電網(wǎng)供電，以使廢氣中所含的熱能得到充分的利用。而當(dāng)蒸汽生成裝置產(chǎn)生的蒸汽不足以推動汽輪機產(chǎn)生足夠的動力時，電機從電網(wǎng)獲取電能，此時，可以通過汽輪機和電機共同驅(qū)動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，以使抽風(fēng)機工作狀態(tài)穩(wěn)定;可見，上述抽風(fēng)裝置能夠更加合理的利用燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，使抽風(fēng)機更加穩(wěn)定的保持在正常工作狀態(tài)，并能夠減少燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣中能量的浪費。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中抽風(fēng)裝置的安裝示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例中抽風(fēng)裝置的安裝示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明實施例中抽風(fēng)裝置驅(qū)動方法流程圖；
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]1-蒸汽生成裝置，2-汽輪機，
[0024]3-電機，4-抽風(fēng)機，
[0025]5-傳動裝置，6-聯(lián)軸器。
【具體實施方式】
[0026]為便于理解，下面結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明實施例提供的抽風(fēng)裝置及驅(qū)動方法進行詳細描述。
[0027]請參閱圖2，本發(fā)明實施例提供的抽風(fēng)裝置包括蒸汽生成裝置1、汽輪機2、電機3和抽風(fēng)機4，其中，汽輪機2的蒸汽入口與蒸汽生成裝置I的蒸汽出口相連，蒸汽生成裝置I用于吸收燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并生成蒸汽，汽輪機2在從蒸汽生成裝置I的蒸汽出口排出的蒸汽驅(qū)動下轉(zhuǎn)動；電機3的輸出軸通過傳動裝置5與汽輪機2的動力輸出軸相連，且電機3的導(dǎo)線接與電網(wǎng)電連接;抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸與電機3的輸出軸相連，且電機3的輸出軸帶動抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸繞自身軸心線轉(zhuǎn)動。
[0028]具體實施時，汽輪機2的蒸汽入口通過輸氣管道與蒸汽生成裝置I的蒸汽出口相連;蒸汽生成裝置I包括廢氣入口和廢氣出口，蒸汽生成裝置I的廢氣入口與燒結(jié)設(shè)備的廢氣排放口相連，蒸汽生成裝置I的廢氣出口與抽風(fēng)機4的進風(fēng)口相連;風(fēng)機4工作后，在風(fēng)機4的帶動下，廢氣從蒸汽生成裝置I的廢氣入口進入蒸汽生成裝置1，蒸汽生成裝置I吸收燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱后產(chǎn)生蒸汽，蒸汽進入汽輪機2中以驅(qū)動汽輪機2，汽輪機2最終帶動風(fēng)機4工作；同時廢氣從蒸汽生成裝置I的廢氣出口排出后進入風(fēng)機4的進風(fēng)口，廢氣最終從風(fēng)機4的出風(fēng)口排出。
[0029]具體的，在本發(fā)明實施例中，蒸汽生成裝置I包括余熱鍋爐，燒結(jié)設(shè)備包括燒結(jié)機和環(huán)冷機，余熱鍋爐的廢氣接收口分別與燒結(jié)設(shè)備的燒結(jié)機廢氣排放口以及燒結(jié)設(shè)備中環(huán)冷機的廢氣排放口相連。由于同步電機的發(fā)電性能較好，在本發(fā)明實施例中，電機3優(yōu)選為同步電機，電機3可以通過導(dǎo)線直接同電網(wǎng)相連，也可以通過電流轉(zhuǎn)換裝置與電網(wǎng)相連，且該電網(wǎng)可以是城市公共交流電網(wǎng)，也可以是工廠內(nèi)的區(qū)域電網(wǎng)，并且，抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸可以與電機3的輸出軸直接相連，也可以通過聯(lián)軸器6等傳動裝置與電機3的輸出軸間接相連。
[0030]通過上述實施例提供的抽風(fēng)裝置的具體實施過程可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例提供的抽風(fēng)裝置的有益效果為:
[0031]本發(fā)明提供的抽風(fēng)裝置中，利用廢氣余熱生成蒸汽并驅(qū)動汽輪機2，汽輪機2帶動風(fēng)輪機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，以抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣，由于抽風(fēng)裝置中設(shè)置有電機3，電機3的輸出軸通過傳動裝置5與汽輪機2的動力輸出軸相連，且電機3與電網(wǎng)電連接，這樣可以使汽輪機2同時帶動抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸和電機3的輸出軸轉(zhuǎn)動，從而在抽風(fēng)機4抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣的同時，還可以使電機3向電網(wǎng)供電，以使廢氣中所含的熱能得到充分的利用。而當(dāng)蒸汽生成裝置I產(chǎn)生的蒸汽不足以推動汽輪機2產(chǎn)生足夠的動力時，電機3從電網(wǎng)獲取電能，此時，可以通過汽輪機2和電機3共同驅(qū)動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，以使抽風(fēng)機4工作狀態(tài)穩(wěn)定;可見，使用上述抽風(fēng)裝置抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣時，抽風(fēng)機4能夠更加穩(wěn)定的保持在正常工作狀態(tài)，并能夠減少燒結(jié)工序產(chǎn)生的廢氣中能量的浪費。
[0032]在本發(fā)明實施例中，汽輪機2為定轉(zhuǎn)式汽輪機2，傳動裝置5包括變速器，汽輪機2的動力輸出軸通過變速器與電機3的輸出軸相連。其中，定轉(zhuǎn)式汽輪機是指當(dāng)通入汽輪機2中的蒸汽壓力高于預(yù)定值時，汽輪機2的動力輸出軸的轉(zhuǎn)速恒定。通過使用定轉(zhuǎn)式汽輪機2，可以在蒸汽產(chǎn)生的熱足夠時，使汽輪機2的動力輸出軸的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，并防止由于蒸汽壓力過大而導(dǎo)致電機3和抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)速過快，以使抽風(fēng)裝置穩(wěn)定工作。由于在具體實施時，電機3產(chǎn)生的交流電頻率應(yīng)當(dāng)與電網(wǎng)中的交流電頻率同步，因此電機3的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速通常是恒定的，而汽輪機2的動力輸出軸的工作轉(zhuǎn)速通常大于電機3的輸出軸的額定工作轉(zhuǎn)速;這樣，可以通過使用變速器來改變汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速，以使汽輪機2與電機3相匹配，并使汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速與電機3的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速相等。同樣的，電機3的輸出軸與抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸也可以通過變速器相連，這樣可以根據(jù)實際生產(chǎn)的需要配置不同型號的抽風(fēng)機4。
[0033]為了對抽風(fēng)裝置進行有效的控制，在本發(fā)明實施例中，抽風(fēng)裝置還包括配電控制裝置，配電控制裝置分別與汽輪機2、電機3以及抽風(fēng)機4電連接。具體的，配電控制裝置包括中央控制單元、設(shè)置在抽風(fēng)機4上的抽風(fēng)機4轉(zhuǎn)速傳感器、以及設(shè)置在蒸汽生成裝置I的蒸汽出口的壓力檢測裝置;抽風(fēng)機4轉(zhuǎn)速傳感器、壓力檢測裝置均與所述中央控制單元信號連接。這樣，在抽風(fēng)裝置實際工作時，可以通過配電控制裝置實時檢測抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)速和進入蒸汽機中的蒸汽壓力，從而對抽風(fēng)裝置進行合理、準(zhǔn)確的控制。
[0034]根據(jù)實驗表明，在一個每小時燒結(jié)礦約53t的燒結(jié)裝置中，通過采用本發(fā)明實施例中提供的抽風(fēng)裝置抽取燒結(jié)設(shè)備中產(chǎn)生的廢氣，在保證抽風(fēng)機4正常工作的同時，電機3每小時平均可以發(fā)電約1100kwh/h，每噸燒結(jié)礦平均電耗下降至25kwh/1。而在傳統(tǒng)的帶動抽風(fēng)機4的方式中，如果僅使用電動機帶動抽風(fēng)機4，每噸燒結(jié)礦平均電耗量為46kwh/t;可見，使用本發(fā)明實施例提供的抽風(fēng)裝置可節(jié)省電耗21kwh/t，按年產(chǎn)200xl04t/年計，則每年年節(jié)省電耗為:200 X 104t/年 X 21kwh/t = 4.2 X 107kwh/年
[0035]而與僅由汽輪機2帶動抽風(fēng)機4的方式相比較，本實施例提供的抽風(fēng)裝置每年可以創(chuàng)造電能:
[0036]llOOkwh/h X 24h/天 X 330天/年?8.7 X 106kwh/年。
[0037]請參閱圖3，在本發(fā)明實例中，還提供了一種抽風(fēng)裝置驅(qū)動方法，用于對上述實施例中的抽風(fēng)裝置進行驅(qū)動，該抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法包括:
[0038]步驟100:通過抽風(fēng)裝置的蒸汽生成裝置I收集燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并利用廢氣余熱生成蒸汽；
[0039]步驟200:將蒸汽通入抽風(fēng)裝置的汽輪機2，利用蒸汽驅(qū)動汽輪機2轉(zhuǎn)動；
[0040]步驟300:汽輪機2轉(zhuǎn)動時，汽輪機2帶動同步電機3的輸出軸與抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，電機3作為發(fā)電機3向所述電網(wǎng)輸出電能。當(dāng)汽輪機2無法驅(qū)動抽風(fēng)機4滿載工作時，電機3從電網(wǎng)接收電能，電機3作為電動機，與汽輪機2共同驅(qū)動抽風(fēng)機4滿載工作。
[0041]上述實施例提供的抽風(fēng)裝置驅(qū)動方法的有益效果同本發(fā)明實施例提供的抽風(fēng)裝置的有益效果相同，在此不做贅述。
[0042]在本發(fā)明實施例中，汽輪機2為定轉(zhuǎn)式汽輪機2，傳動裝置5包括變速器，抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法還包括，通過變速器調(diào)節(jié)汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速，使汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速與電機3的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速相等。由于在具體實施時，電機3產(chǎn)生的交流電頻率應(yīng)當(dāng)與電網(wǎng)中的交流電頻率同步，因此電機3的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速通常是恒定的，而汽輪機2的動力輸出軸的工作轉(zhuǎn)速通常大于電機3的輸出軸的額定工作轉(zhuǎn)速;這樣，可以通過使用變速器來改變汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速，以使汽輪機2與電機3相匹配，并使汽輪機2的最終輸出轉(zhuǎn)速與電機3的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速相等;這可以使汽輪機2的選用不受電機3的限制，從而可以根據(jù)實際生產(chǎn)需要來選用汽輪機2。
[0043]在本發(fā)明實施例中，抽風(fēng)裝置還包括配電控制裝置，且配電控制裝置包括中央控制單元、與抽風(fēng)機4相連的風(fēng)機轉(zhuǎn)速傳感器、以及與蒸汽生成裝置I相連的壓力檢測裝置;在本發(fā)明實施例中，抽風(fēng)裝置驅(qū)動方法還包括:
[0044]步驟301:獲取汽輪機2正常工作所需的最小蒸汽壓力，以及抽風(fēng)機4滿載工作時，抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸的滿載工作轉(zhuǎn)速；
[0045]步驟302:檢測蒸汽生成裝置I的蒸汽出口的實際蒸汽壓力和抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸的實際轉(zhuǎn)速，當(dāng)實際蒸汽壓力不小于最小蒸汽壓力，且抽風(fēng)機4的實際轉(zhuǎn)速等于滿載工作轉(zhuǎn)速時，中央控制系統(tǒng)控制電機3向電網(wǎng)輸送電能；當(dāng)實際蒸汽壓力小于最小蒸汽壓力時，電機3從電網(wǎng)接收電能。
[0046]在上述實施例中，通過檢測蒸汽生成裝置I的蒸汽出口的實際蒸汽壓力，以及檢測抽風(fēng)機4的轉(zhuǎn)軸的實際轉(zhuǎn)速，可以較為準(zhǔn)確的獲得抽風(fēng)裝置的實際工作狀態(tài)。而通過在實際蒸汽壓力不小于最小蒸汽壓力，且抽風(fēng)裝置的實際轉(zhuǎn)速等于滿載工作轉(zhuǎn)速時，才使中央控制系統(tǒng)控制電機3向電網(wǎng)輸送電能，這樣可以在電機3的輸出軸轉(zhuǎn)動穩(wěn)定后，再使電機3向電網(wǎng)輸送電能，以保證電流的穩(wěn)定。而且，在本發(fā)明實施例中，配電控制裝置還可以用于調(diào)整電流，以使電機3產(chǎn)生的電流進一步符合電網(wǎng)的要求，避免由于電流不符合要求而發(fā)生事故。
[0047]在上述實施方式的描述中，具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0048]以上，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種抽風(fēng)裝置，所述抽風(fēng)裝置適用于燒結(jié)設(shè)備，其特征在于，所述抽風(fēng)裝置包括: 蒸汽生成裝置，所述蒸汽生成裝置用于吸收所述燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并生成蒸汽； 汽輪機，所述汽輪機的蒸汽入口與所述蒸汽生成裝置的蒸汽出口相連； 電機，所述電機的輸出軸通過傳動裝置與所述汽輪機的動力輸出軸相連，且所述電機與電網(wǎng)電連接； 抽風(fēng)機，所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸與所述電機的輸出軸相連，且所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸在所述電機的輸出軸的帶動下繞自身軸心線轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽風(fēng)裝置，其特征在于，所述電機為同步電機。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽風(fēng)裝置，其特征在于，所述氣輪機為定轉(zhuǎn)式汽輪機，所述傳動裝置包括變速器，所述汽輪機的動力輸出軸通過所述變速器與所述電機的輸出軸相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽風(fēng)裝置，其特征在于，所述蒸汽生成裝置包括余熱鍋爐;所述余熱鍋爐的廢氣接收口分別與所述燒結(jié)設(shè)備的燒結(jié)機廢氣排放口以及所述燒結(jié)設(shè)備中環(huán)冷機的廢氣排放口相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽風(fēng)裝置，其特征在于，所述抽風(fēng)裝置包括配電控制裝置，所述配電控制裝置分別與所述汽輪機、所述電機以及所述抽風(fēng)機電連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抽風(fēng)裝置，其特征在于，所述配電控制裝置包括中央控制單元、設(shè)置在所述抽風(fēng)機上的抽風(fēng)機轉(zhuǎn)速傳感器、以及設(shè)置在所述蒸汽生成裝置的蒸汽出口的壓力檢測裝置;所述抽風(fēng)機轉(zhuǎn)速傳感器、所述壓力檢測裝置均與所述中央控制單元信號連接。7.一種抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法，其特征在于，所述抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法包括: 步驟100:通過抽風(fēng)裝置的蒸汽生成裝置收集燒結(jié)設(shè)備產(chǎn)生的廢氣余熱，并利用所述廢氣余熱生成蒸汽； 步驟200:將所述蒸汽通入抽風(fēng)裝置的汽輪機，利用所述蒸汽驅(qū)動所述汽輪機轉(zhuǎn)動； 步驟300:所述汽輪機轉(zhuǎn)動時，所述汽輪機帶動所述電機的輸出軸與所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述電機作為發(fā)電機向電網(wǎng)輸出電能；當(dāng)所述汽輪機無法驅(qū)動所述抽風(fēng)機滿載工作時，所述電機從所述電網(wǎng)接收電能，所述電機作為電動機，與所述汽輪機共同驅(qū)動所述抽風(fēng)機滿載工作。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法，其特征在于，所述汽輪機為定轉(zhuǎn)式汽輪機，所述傳動裝置包括變速器;所述抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法還包括:通過所述變速器調(diào)節(jié)所述汽輪機的最終輸出轉(zhuǎn)速，使所述汽輪機的最終輸出轉(zhuǎn)速與所述電機的輸出軸的額定轉(zhuǎn)速相等。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的抽風(fēng)裝置的驅(qū)動方法，其特征在于，所述抽風(fēng)裝置還包括配電控制裝置，所述配電控制裝置包括中央控制單元、與所述抽風(fēng)機相連的風(fēng)機轉(zhuǎn)速傳感器、以及與所述蒸汽生成裝置相連的壓力檢測裝置;所述步驟300包括: 步驟301:獲取所述汽輪機正常工作所需的最小蒸汽壓力，以及所述抽風(fēng)機滿載工作時，所述抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸的滿載工作轉(zhuǎn)速； 步驟302:檢測所述蒸汽生成裝置的蒸汽出口的實際蒸汽壓力和抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)軸的實際轉(zhuǎn)速，當(dāng)所述實際蒸汽壓力不小于所述最小蒸汽壓力，且所述抽風(fēng)機的實際轉(zhuǎn)速等于所述滿載工作轉(zhuǎn)速時，所述中央控制系統(tǒng)控制所述電機向所述電網(wǎng)輸送電能；當(dāng)所述實際蒸汽壓力小于所述最小蒸汽壓力時，所述電機從所述電網(wǎng)接收電能。
【文檔編號】F04D25/04GK105971907SQ201610485282
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】劉付志, 葉學(xué)農(nóng), 張華鋼, 李曉原, 王洪新
【申請人】中冶華天工程技術(shù)有限公司