一種具有抗汽蝕耐磨葉輪泵的一體化泵站的制作方法

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導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專利>流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)

本發(fā)明涉及預(yù)制泵站領(lǐng)域，具體涉及一種具有抗汽蝕耐磨葉輪泵的一體化泵站。

背景技術(shù)：

我國(guó)非金屬涂層的研究將環(huán)氧樹脂及其復(fù)合物應(yīng)用于水泵進(jìn)行抗磨蝕保護(hù)。后來(lái)又相繼開發(fā)了復(fù)合龍涂層、聚氨酯類涂層、仿陶瓷涂層以及橡膠涂層等非金屬涂層。另外有一些用速鈦膠、橡膠、搪瓷、陶瓷、玻璃等材料制成的非金屬涂層，但由于其加工工藝復(fù)雜等原因這些涂層使用較少。在工業(yè)領(lǐng)域引進(jìn)了美國(guó)dev—con修復(fù)劑、arc復(fù)合涂料、人造橡膠等高分子聚合物材料。這些非金屬涂層材料在泵站惡劣的使用環(huán)境下，往往因涂層與金屬基體結(jié)合能力差以及材料本身硬度不夠，很難達(dá)到預(yù)期的抗汽蝕、磨蝕效果。目前應(yīng)用最多的是環(huán)氧樹脂耐磨材料。但未改性的環(huán)氧樹脂由于交聯(lián)密度大等原因，其同化物存在脆性大、內(nèi)應(yīng)力較大、易開裂、沖擊強(qiáng)度低等不足，在一定程度上限制了環(huán)氧樹脂在工程上的應(yīng)用。

cn206290469u提供一種一體化預(yù)制污水提升泵站包括掛環(huán)，水泵裝置，底座，隔音板和外殼，所述的底座安裝在外殼的下部；所述的水泵裝置安裝外殼的內(nèi)部；所述的隔音板安裝在外殼的內(nèi)壁；所述的水泵裝置包括通風(fēng)口，花紋鋁蓋板，爬梯，踏板，進(jìn)水口，螺釘孔，水泵，閥門，出水口，輸氣管，把手，電子控制柜，輸送管道和水泵外殼，所述的踏板設(shè)置在爬梯的下部。

cn205421525u涉及一種泵站，尤其是涉及一種自清淤一體泵站。該自清淤一體泵站，包括帶有進(jìn)水口和出水口的泵站筒，所述的泵站筒底部設(shè)置有排污泵，排污泵通過(guò)排水管與出水口相連，泵站筒內(nèi)部設(shè)置有清淤裝置，清淤裝置包括位于泵站筒底部的噴射環(huán)管，噴射環(huán)管與排水管通過(guò)分流管相連，噴射環(huán)管圍繞泵站筒內(nèi)表面邊緣設(shè)置，噴射環(huán)管底部間隔設(shè)置有若干個(gè)噴水孔。

cn204626622u公開了一種帶有生物除臭裝置的一體化泵站，涉及泵站領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括生物除臭裝置和艙體，生物除臭裝置包括預(yù)洗滌箱體及與其相連的循環(huán)水箱一、生物過(guò)濾箱體以及與其相連的循環(huán)水箱二，艙體包括蓄液倉(cāng)和設(shè)置在其上的檢修倉(cāng)，蓄液倉(cāng)內(nèi)設(shè)潛水泵，側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)液口，檢修倉(cāng)中設(shè)有出液管，出液管的一端穿入蓄液倉(cāng)與潛水泵連通，出液管的另一端伸出檢修倉(cāng)，艙體上方設(shè)置有風(fēng)口，風(fēng)口安裝有吸風(fēng)管連接到預(yù)洗滌箱體的進(jìn)口，循環(huán)水箱一和循環(huán)水箱二分別與排水管相連，排水管的出口設(shè)置在艙體內(nèi)。

雖然現(xiàn)有技術(shù)采用了一些措施，但水泵作為一種常見的動(dòng)力機(jī)械，其運(yùn)行的穩(wěn)定性和工作壽命很大程度上取決于其葉片是否可靠。葉輪長(zhǎng)時(shí)間承受高速氣流和液滴的沖擊，在汽蝕和疲勞的共同作用下，到一定程度后整個(gè)葉輪報(bào)廢，需及時(shí)進(jìn)行更換，經(jīng)常更換葉輪會(huì)影響一體化泵站穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種具有抗汽蝕耐磨葉輪泵的一體化泵站，包括筒體、壓力管道、檢修平臺(tái)、格柵過(guò)濾裝置、控制系統(tǒng)、泵提升系統(tǒng)、通風(fēng)裝置，水泵，各系統(tǒng)集為一體，所述水泵的葉輪采用耐汽蝕葉輪。

所述耐汽蝕葉輪為在葉輪表面涂覆抗汽蝕耐磨涂料，抗汽蝕耐磨涂料制備方法為，按重量份，100份鐵紅漆，10-30份丁酮，10-25份環(huán)氧聚硅氧烷涂料，0.1-2份3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷、1-5份聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物、0.01-0.1份吡硫鎓鋅，1-5份碳納米管，0.1-1份硼?；?，30-60℃混合得到抗汽蝕耐磨涂料。

所述格柵過(guò)濾系統(tǒng)包括提籃式格柵和粉碎性格柵，提籃式格柵為配備導(dǎo)桿和提升鏈，自動(dòng)耦合在進(jìn)水管路上的格柵藍(lán)；粉碎性格柵由獨(dú)立的切割機(jī)構(gòu)構(gòu)成，或者將切割機(jī)與旋轉(zhuǎn)格柵組合成一體，為市售產(chǎn)品。

所述控制系統(tǒng)、泵提升系統(tǒng)、通風(fēng)裝置，均為市售產(chǎn)品。

所述鐵紅漆，丁酮，環(huán)氧聚硅氧烷涂料，3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷，聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物吡，硫鎓鋅，碳納米管，硼?；嚕鶠槭惺郛a(chǎn)品。

本發(fā)明的產(chǎn)品具有以下有益效果：

耐汽蝕葉輪為在葉輪表面涂覆抗汽蝕耐磨涂料，葉輪可以長(zhǎng)時(shí)間承受高速氣流和液滴的沖擊，延長(zhǎng)使用壽命，克服了經(jīng)常更換葉輪會(huì)影響一體化泵站穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)的缺點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

以下實(shí)例僅僅是進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明，并不是限制本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

一種具有抗汽蝕的一體化泵站，包括筒體、壓力管道、檢修平臺(tái)、格柵過(guò)濾裝置、控制系統(tǒng)、泵提升系統(tǒng)、通風(fēng)裝置，水泵，各系統(tǒng)集為一體，所述水泵的葉輪采用耐汽蝕葉輪。

所述耐汽蝕葉輪為在葉輪表面涂覆抗汽蝕耐磨涂料，抗汽蝕耐磨涂料制備方法為，按重量份，100份鐵紅漆，15份丁酮，20份環(huán)氧聚硅氧烷涂料，0.8份3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷、3份聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物、0.03份吡硫鎓鋅，3份碳納米管，0.2份硼酰化鎳，40℃混合得到抗汽蝕耐磨涂料，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-1。

實(shí)施例2

所述耐汽蝕葉輪為在葉輪表面涂覆抗汽蝕耐磨涂料，抗汽蝕耐磨涂料制備方法為，按重量份，100份鐵紅漆，10份丁酮，10份環(huán)氧聚硅氧烷涂料，0.1份3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷、1份聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物、0.01份吡硫鎓鋅，1份碳納米管，0.1份硼?；嚕?0-60℃混合得到抗汽蝕耐磨涂料，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-2。

實(shí)施例3

所述耐汽蝕葉輪為在葉輪表面涂覆抗汽蝕耐磨涂料，抗汽蝕耐磨涂料制備方法為，按重量份，100份鐵紅漆，30份丁酮，25份環(huán)氧聚硅氧烷涂料，2份3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷、5份聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物、0.1份吡硫鎓鋅，5份碳納米管，1份硼?；嚕?0-60℃混合得到抗汽蝕耐磨涂料，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-3。

對(duì)比例1

不加入3,3'-[氧基雙亞甲基]雙[3-乙基]氧雜環(huán)丁烷，其他條件同實(shí)施例1，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-4。

對(duì)比例2

不加入聚（甲基乙烯基醚/馬來(lái)酸）共聚物，其他條件同實(shí)施例1，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-5。

對(duì)比例3

不加入吡硫鎓鋅，其他條件同實(shí)施例1，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-6。

對(duì)比例4

不加入碳納米管，其他條件同實(shí)施例1，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-7。

對(duì)比例5

不加入硼酰化鎳，其他條件同實(shí)施例1，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-8。

對(duì)比例6

水泵的葉輪采用普通葉輪，一體化泵站產(chǎn)品編號(hào)m-9。