本發(fā)明涉及一種帶有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)且?guī)в斜或?qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)的背攜式工作器械。

背景技術(shù)：

由文件jp2008-063779a已知一種背攜式工作器械，即背攜式鼓風(fēng)設(shè)備。在鼓風(fēng)設(shè)備的背架處固定有鼓風(fēng)機(jī)以及用于驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。工作空氣通過(guò)在背架的底板中的穿孔被吸入。在穿孔處設(shè)置有防止將葉子吸入至鼓風(fēng)機(jī)的肋條。

已證實(shí)，這樣的穿孔在底板的底側(cè)處在運(yùn)行中可能塞住(zusetzen)，例如被吸入的葉子。于是不再得到工作器械以工作空氣的充足供應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所基于的目的是，實(shí)現(xiàn)一種背攜式工作器械，其確保以工作空氣的充足供應(yīng)。

該目的通過(guò)一種背攜式工作器械來(lái)實(shí)現(xiàn)，其帶有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)且?guī)в斜或?qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的輸送工作氣流的鼓風(fēng)機(jī)；帶有包括背板和底板的背架，其中，底板具有面向鼓風(fēng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的頂側(cè)和背對(duì)鼓風(fēng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的底側(cè)，其中，底板具有至少一個(gè)穿孔，工作空氣由鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)其從底側(cè)穿過(guò)底板被抽吸至底板的頂側(cè)，其中，在底板的底側(cè)處伸延有肋條，其背對(duì)頂側(cè)的端側(cè)形成用于被吸入的葉子的貼靠面，在底板的底側(cè)處布置有至少一個(gè)吸入孔，工作氣流由鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)由其從周?chē)h(huán)境穿過(guò)至少一個(gè)穿孔被吸入，其中，至少一個(gè)吸入孔在貼靠面中處在肋條的端側(cè)之間且通過(guò)至少一個(gè)處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上的流動(dòng)連接與至少一個(gè)穿孔相連接，該工作器械具有吸入面，其為所有吸入孔和帶有小于10mm的寬度的肋條的所有在吸入孔之間伸延的端側(cè)的面的總和，且吸入面為底板的底側(cè)的面的至少50%。

本發(fā)明設(shè)置成，在底板的底側(cè)處構(gòu)造有至少一個(gè)吸入孔，工作氣流由鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)由其從周?chē)h(huán)境通過(guò)至少一個(gè)穿孔被抽吸穿過(guò)底板。為了避免至少一個(gè)穿孔可被吸入的葉子或類(lèi)似物封住，設(shè)置成，在底板的底側(cè)處布置肋條，其背對(duì)頂側(cè)的端側(cè)形成用于被吸入的葉子的貼靠面。至少一個(gè)吸入孔在貼靠面中處在肋條的端側(cè)之間。至少一個(gè)吸入孔通過(guò)至少一個(gè)處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上的流動(dòng)連接與至少一個(gè)穿孔相連接。吸入孔形成吸入面。為了盡可能避免吸入孔以被吸入的葉子或類(lèi)似物的堵塞，設(shè)置成，吸入面為底板的底側(cè)的面的至少50%。

該穿孔是在底板中的使得在底板的底側(cè)與頂側(cè)之間穿過(guò)底板的流動(dòng)成為可能的開(kāi)口。該至少一個(gè)穿孔通過(guò)斷裂部(ausbruch)、即在底板中的材料的減少來(lái)實(shí)現(xiàn)。該貼靠面是通過(guò)肋條的端側(cè)被展開(kāi)的幾何面。在此，貼靠面無(wú)須是平的面，而是可按照肋條的布置區(qū)段地呈弧形地或呈階梯狀地構(gòu)造。

如果設(shè)置有多個(gè)吸入孔，則這些吸入孔有利地被至少一個(gè)肋條的端側(cè)中斷。已證實(shí)，帶有直至10mm寬度的肋條僅不顯著地影響吸入。對(duì)于吸入面的尺寸而言，這些肋條因此被一同考慮。吸入面是所有吸入孔的面積(flaecheninhalt)加上在吸入孔之間伸延的具有小于10mm寬度的肋條的端側(cè)的面(flaeche)的總和。帶有大于10mm寬度的肋條不被算入至吸入面。在此，處在貼靠面中且通過(guò)至少一個(gè)處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上的流動(dòng)連接與至少一個(gè)穿孔相連接的開(kāi)口被稱(chēng)作吸入孔。在此，吸入孔有利地通入到在底板的肋條之間的區(qū)域中。在僅部分處在貼靠面中的開(kāi)口的情形中，僅處在貼靠面中的區(qū)域被看作吸入孔。布置在貼靠面之外的或不通過(guò)處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上的流動(dòng)連接與至少一個(gè)穿孔相連接的開(kāi)口不是在本發(fā)明的意義中的吸入孔。

通過(guò)使吸入面非常大，在各個(gè)吸入孔處的吸力較小，且吸入面被葉子或類(lèi)似物的塞住可盡可能被避免。通過(guò)使吸入面的每個(gè)吸入孔通過(guò)流動(dòng)連接與至少一個(gè)處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上的穿孔相連接，工作空氣在部分封住的吸入面的情形中也可通過(guò)剩余的敞開(kāi)的吸入孔被吸入至穿孔。在此，流動(dòng)連接在其整個(gè)長(zhǎng)度上處在貼靠面的面向鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)上。由于相對(duì)已知的鼓風(fēng)設(shè)備被增大的吸入面，被吸入的樹(shù)葉或類(lèi)似物可輕易地又落下，因?yàn)樵隍?qū)動(dòng)馬達(dá)的較小功率的情形中、例如在怠速運(yùn)行中不產(chǎn)生足夠的用于將葉子保持在吸入面處的負(fù)壓。葉子的落下由于在底板的底側(cè)處的吸入面的位置通過(guò)重力作用被促進(jìn)。

吸入孔的面的總和在吸入面處的份額有利地為吸入面的至少三分之一、尤其地至少一半。被考慮用于計(jì)算吸入面的肋條端側(cè)的面總和有利地為小于吸入面的三分之二、尤其地小于一半。在此，肋條的待考慮用于計(jì)算吸入面的端側(cè)是帶有小于10mm寬度的處在吸入孔之間的端側(cè)。

吸入面相對(duì)所有穿孔的橫截面面積(querschnittflaechen)的總和的比例有利地為1至5。在此，吸入面有利地為底板的底側(cè)的面的至少三分之一。在吸入面相對(duì)所有穿孔的橫截面面積的總和的比例為1的情形中，所有吸入孔有利地具有朝向底板頂側(cè)的直接連接。在此，穿孔可有利地完全覆蓋吸入孔。在比例為5的情形中，吸入面明顯大于所有穿孔的橫截面面積的總和。這尤其在非常大的吸入面和穿孔的相對(duì)較小的橫截面面積的情形中存在。在該情況中尤其僅設(shè)置有一個(gè)穿孔。

優(yōu)選地，吸入面為底板的底側(cè)的面的70%至100%。吸入面可非常大地選擇，因?yàn)槲肟卓衫迷诂F(xiàn)有的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、即在底板的底側(cè)處的肋條之間的空間，從而無(wú)須實(shí)現(xiàn)底板通過(guò)材料減少的削弱。除了被需要用于貼靠面的足夠的穩(wěn)定性的肋條之外，貼靠面有利地盡可能完全在底板的底側(cè)上延伸。在此，底板的底側(cè)是在朝向底板的視圖的情形中由下方可見(jiàn)的側(cè)。底側(cè)的面表示在底側(cè)朝向平的水平的停放面的垂直投影的情形中得出的面。至少一個(gè)穿孔的流動(dòng)橫截面有利地明顯小于吸入面。由此可實(shí)現(xiàn)底板的足夠高的穩(wěn)定性。所有穿孔的橫截面面積的總和有利地為底板的底側(cè)的面的20%至80%。優(yōu)選地，所有穿孔的橫截面面積的總和為底板的底側(cè)的面的25%至70%。

有利地，穿孔是主穿孔。在此，主穿孔是工作空氣的最大份額通過(guò)其由底側(cè)被抽吸到底板的頂側(cè)上的穿孔。如果僅存在一個(gè)穿孔，則該穿孔是主穿孔，因?yàn)樗械墓ぷ骺諝馔ㄟ^(guò)該穿孔被從底側(cè)抽吸到底板的頂側(cè)上。如果在底板中設(shè)置有多個(gè)穿孔，則主穿孔是最大份額的工作氣流通過(guò)其流動(dòng)的穿孔。主穿孔相應(yīng)地優(yōu)選是帶有最大的自由流動(dòng)橫截面的穿孔。主穿孔尤其是底板的最大的形成穿孔的斷裂，其中，穿孔的橫截面(querschnitt)相應(yīng)于斷裂部的橫截面。蓋住穿孔的格柵在確定主穿孔的情形中有利地不考慮。吸入面有利地至少雙倍大小于主穿孔的橫截面。吸入面相應(yīng)地明顯大于主穿孔的橫截面。優(yōu)選地，吸入面至少2.5倍大小于主穿孔的橫截面。

該鼓風(fēng)機(jī)具有工作氣流被輸送到其中的鼓風(fēng)機(jī)螺旋管。鼓風(fēng)機(jī)螺旋管有利地沉入到主穿孔中。主穿孔相應(yīng)地是鼓風(fēng)機(jī)螺旋管部分伸到其中的穿孔。因此，鼓風(fēng)機(jī)螺旋管減少了主穿孔的自由流動(dòng)橫截面。

該鼓風(fēng)機(jī)具有面向背板的進(jìn)氣孔。在背板與進(jìn)氣孔之間有利地形成間隙。通過(guò)主穿孔被吸入的工作空氣有利地從主穿孔直接進(jìn)入到在背板與進(jìn)氣孔之間的間隙中。該間隙相應(yīng)地聯(lián)接到主穿孔處。主穿孔有利地相比在底板的背對(duì)背板的側(cè)處更靠近地布置在背板處。

為了吸入工作空氣，在底板的底側(cè)處有利地形成至少一個(gè)通道。該通道優(yōu)選朝向底側(cè)完全或至少部分敞開(kāi)。該通道至少部分被由肋條限制。在通道的面向底板的底側(cè)的側(cè)處布置有至少一個(gè)吸入孔。在此，該吸入孔有利地如此通入到通道中，即，通過(guò)吸入孔進(jìn)入的工作空氣通過(guò)通道被抽吸至主穿孔。有利地，該通道直接相鄰于底板的底側(cè)，且多個(gè)吸入孔通入到通道的布置在底側(cè)處的縱側(cè)中。在完全朝向底側(cè)敞開(kāi)的通道的情形中，通道的處在貼靠面中的縱側(cè)形成吸入孔。該通道有利地在朝向主穿孔的方向上伸延。通道的面向底側(cè)的側(cè)的長(zhǎng)度有利地為至少5cm。優(yōu)選地，通道的在底板的底側(cè)處延伸的側(cè)的長(zhǎng)度為至少8cm。葉子或類(lèi)似地被吸入的物體通常較小且不可完全封住通道的在底板的底側(cè)處延伸的縱側(cè)。由此盡管布置在底板的底側(cè)處的物體可經(jīng)由通道將工作空氣輸送至主穿孔。該通道有利地具有至少10mm、尤其地至少20mm的寬度。由此可避免的是，葉子或類(lèi)似物可被抽吸到通道中。為了避免被吸入的葉子拱到通道中且在很大程度上封住通道，有利地設(shè)置成，通道具有至少5mm、尤其地至少10mm的深度。

該通道有利地具有至少一個(gè)通道經(jīng)由其與主穿孔相連接的通入孔。在此，通入孔的流動(dòng)橫截面有利地為布置在該通道處的吸入孔的面的最高50%。通入孔的流動(dòng)橫截面相應(yīng)地明顯小于吸入孔的面。通入孔優(yōu)選地布置在主穿孔的周緣壁處。通過(guò)通道被吸入的工作空氣相應(yīng)地通過(guò)在周緣壁中的通入孔進(jìn)入到主穿孔中。然而還可設(shè)置成，通入孔布置在底板的頂側(cè)上且在底板的頂側(cè)處與穿孔流動(dòng)連接。

備選地或額外地還可設(shè)置有布置在下方即在主穿孔的周緣壁的面向底側(cè)的側(cè)處的通入孔。

工作器械有利地具有在其中工作器械被停放在平的水平的停放面上的停放位置。有利地，工作器械以底板、尤其以布置在底板處的調(diào)節(jié)腳(stellfuss)放置在停放面上。在停放位置中，在垂直朝向停放面的投影中有利地至少一個(gè)吸入孔至少部分處在穿孔之外。該至少一個(gè)吸入孔有利地至少部分處在主穿孔之外。工作空氣相應(yīng)地關(guān)于工作器械在停放位置中的位置不僅垂直地由下方被吸入，而且由在側(cè)面處在穿孔之外的區(qū)域被吸入，從而使得工作氣流的多次轉(zhuǎn)向是必要的。通過(guò)使至少一個(gè)吸入孔至少部分處在相關(guān)聯(lián)的穿孔之外，可以簡(jiǎn)單的方式形成較大的吸入面。貼靠面優(yōu)選靠近地構(gòu)造在停放面處。葉子或類(lèi)似物由此不被吸入到底板中，而是保持靠近地懸掛在底板的底側(cè)處。有利地，在停放位置中的貼靠面相對(duì)停放面的距離在貼靠面的每個(gè)部位處小于20mm。優(yōu)選地，該距離為小于10mm。在此，在貼靠面與停放面之間的距離垂直于停放面在具有在貼靠面與停放面之間的最大距離的部位處被測(cè)得。

有利地，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是內(nèi)燃機(jī)。通過(guò)貼靠面被吸入的冷卻氣流的部分有利地為了冷卻內(nèi)燃機(jī)被分岔。由此，額外的用于輸送用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻空氣的鼓風(fēng)機(jī)是不必要的。由于較大的吸入面可以簡(jiǎn)單的方式確保內(nèi)燃機(jī)的充分冷卻。用于冷卻內(nèi)燃機(jī)的冷卻氣流有利地從鼓風(fēng)機(jī)螺旋管中被分岔。工作器械有利地具有在停放位置中布置在底板上方且在鼓風(fēng)機(jī)的背對(duì)背板的側(cè)上的工作介質(zhì)箱。有利地，穿孔是副穿孔。在此，副穿孔是通過(guò)底板被吸入的燃燒空氣的最大份額不通過(guò)其被吸入的穿孔。有利地，至少一個(gè)副穿孔布置在在停放位置中布置在工作介質(zhì)箱下方的區(qū)域中。由此，工作空氣還可在布置在工作介質(zhì)箱下方的區(qū)域中穿過(guò)底板。有利地，工作介質(zhì)箱具有允許被吸入的工作空氣在底板與工作介質(zhì)箱之間順著流動(dòng)的形狀。優(yōu)選地，在工作介質(zhì)箱之下設(shè)置有多個(gè)副穿孔。

為了同樣使得工作空氣在底板周緣處的吸入成為可能，有利地設(shè)置成，至少一個(gè)吸入孔延伸直到底板的周緣壁處。

有利地，內(nèi)燃機(jī)布置在在停放位置中布置在工作介質(zhì)箱上方的馬達(dá)殼體中。在此，馬達(dá)殼體形成工作器械的殼體的部分。在馬達(dá)殼體與工作介質(zhì)箱之間有利地形成至少一個(gè)用于吸入工作空氣的縫隙。工作器械在鼓風(fēng)機(jī)與背架之間的區(qū)域中具有至少一個(gè)用于吸入工作空氣的通入到間隙中的開(kāi)口。在此，該至少一個(gè)開(kāi)口是工作空氣通過(guò)其從底板上方被吸入的上部開(kāi)口。在鼓風(fēng)機(jī)與背架之間的在其處布置有至少一個(gè)上部開(kāi)口的區(qū)域有利地毗鄰于背板的周緣處。通過(guò)使在工作器械的不同區(qū)域處設(shè)置有用于吸入工作空氣的開(kāi)口，總地使得較大的面可供用于工作空氣從周?chē)h(huán)境的吸入，由此降低整個(gè)面以葉子或類(lèi)似物塞住的風(fēng)險(xiǎn)。如果至少一個(gè)開(kāi)口塞住(例如被落下的樹(shù)葉)，則驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的充分冷卻通過(guò)至少一個(gè)在底板的底側(cè)處的吸入孔來(lái)確保。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖闡述本發(fā)明的實(shí)施例。其中：

圖1顯示了一種背攜式鼓風(fēng)設(shè)備的示意性側(cè)視圖，

圖2顯示了沿著圖1中的直線ii-ii的示意性截面圖示，

圖3顯示了沿著圖1中的直線iii-iii的示意性截面圖示，

圖4顯示了根據(jù)圖3的底板的區(qū)域的放大圖示，

圖5顯示了鼓風(fēng)設(shè)備由下方的透視圖示，

圖6顯示了由面向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的側(cè)朝向底板的視圖，

圖7顯示了底板的上部件由背對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的側(cè)的視圖，

圖8顯示了由背對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的側(cè)朝向底板的下部件的視圖，

圖9和10顯示了底板的下部件由面向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的側(cè)的透視圖示，

圖11顯示了沿著圖4中的直線xi-xi的剖切的截面圖示，

圖12顯示了鼓風(fēng)設(shè)備的一實(shí)施例的透視圖示，

圖13顯示了根據(jù)圖12的鼓風(fēng)設(shè)備的底板的區(qū)域的透視的剖面圖示，

圖14顯示了穿過(guò)根據(jù)圖12和13的鼓風(fēng)設(shè)備的底板的區(qū)域的剖切的截面圖示，

圖15顯示了根據(jù)圖12至14的鼓風(fēng)設(shè)備的燃料箱和背架的剖切的示意性截面圖示，

圖16顯示了沿著圖15中的直線xvi-xvi的示意性截面圖示，

圖17顯示了由下方朝向鼓風(fēng)設(shè)備的底板的視圖，

圖18顯示了由上方朝向鼓風(fēng)設(shè)備的底板的視圖，

圖19顯示了鼓風(fēng)設(shè)備的背架的透視圖示。

具體實(shí)施方式

圖1作為用于背攜式工作器械的實(shí)施例顯示了鼓風(fēng)設(shè)備1。鼓風(fēng)設(shè)備1的結(jié)構(gòu)在圖1和2中示意性示出。鼓風(fēng)設(shè)備1具有背架3，在其處固定有殼體2。背架3包括背板4，其在通常的運(yùn)行中、即當(dāng)操作者將背架3按照背包形式攜帶在肩膀上時(shí)大約豎直地延伸，以及包括底板5，其在通常的運(yùn)行中大約水平地布置。在圖1中顯示了在停放位置32中的鼓風(fēng)設(shè)備1，在該停放位置中鼓風(fēng)設(shè)備1被停放在平的水平的停放面31上。在此，底板5相鄰于停放面31布置。在背板4的在停放位置32中處在上方的側(cè)處設(shè)置有提手6，其在該實(shí)施例中與背板4整體地構(gòu)造。在底板5處保持有工作介質(zhì)箱7。

在殼體2中布置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8，其在該實(shí)施例中構(gòu)造成內(nèi)燃機(jī)。鼓風(fēng)設(shè)備1具有鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9，工作氣流通過(guò)其被驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8輸送。吹管10聯(lián)接到鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9處。在吹管10處布置有手柄11，操作者可以其引導(dǎo)吹管10。在手柄11處布置有操作元件12、即加速趕、加速桿鎖以及停止開(kāi)關(guān)。還可設(shè)置有另外的或其它操作元件12。為了簡(jiǎn)化的圖示，在圖1中畫(huà)入坐標(biāo)系。x軸在停放位置32中水平地且在該實(shí)施例中平行于底板5伸延。y軸在停放位置32中垂直向上地伸延。背板4大約在y軸方向上延伸。為了實(shí)現(xiàn)高的背負(fù)舒適性，背板4有利地構(gòu)造成曲線式自由型面(geschwungenefreiformflaeche)。如圖1還顯示的那樣，殼體2具有前面的吹出孔27以及側(cè)面的吹出孔28，其功能在下面還將作進(jìn)一步說(shuō)明。前面的吹出孔27布置在殼體2的背對(duì)背板4的側(cè)處。

圖2示意性顯示了鼓風(fēng)設(shè)備1的驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)。在背架3處，鼓風(fēng)機(jī)13經(jīng)由固定元件26被固定。鼓風(fēng)機(jī)13在該實(shí)施例中被固定在背架3的背板4處。固定元件26有利地是抗振元件，其引起鼓風(fēng)機(jī)13與背架3的振動(dòng)脫開(kāi)聯(lián)接。圖2在截面圖示中顯示了鼓風(fēng)設(shè)備1，在該截面圖示中y軸豎直地且z軸由背架3在至驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的方向上指向。z軸平行于停放面31伸延(圖1)。

鼓風(fēng)機(jī)13包括風(fēng)扇葉輪14，其布置在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9中。風(fēng)扇葉輪14圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線52被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)且構(gòu)造成徑向起作用的風(fēng)扇葉輪。風(fēng)扇葉輪14經(jīng)由在端側(cè)布置在風(fēng)扇葉輪14處的進(jìn)氣孔15吸入工作空氣且將工作空氣輸送到鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9中且由該處輸送到吹管10中(圖1)。在圖2中還示意性地顯示了驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8有利地是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、尤其地是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)或是混合潤(rùn)滑的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8具有氣缸19，在其中構(gòu)造有燃燒室20?；鸹ㄈ?3伸到燃燒室20中。在氣缸19中，活塞18被往復(fù)驅(qū)動(dòng)，其驅(qū)動(dòng)在曲軸箱21中繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線52被可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的曲軸22。在曲軸22處，風(fēng)扇葉輪14被抗扭地固定。在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的與風(fēng)扇葉輪14相對(duì)的側(cè)處，在曲軸22處固定有飛輪17。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8具有啟動(dòng)裝置16、有利地拉索式起動(dòng)器或電氣式啟動(dòng)裝置。啟動(dòng)裝置16與飛輪17共同起作用且在啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的情形中旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)飛輪17且進(jìn)而驅(qū)動(dòng)曲軸22。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8布置在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43中，其形成殼體2的部分。在該實(shí)施例中，在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43下方布置有工作介質(zhì)箱7。工作介質(zhì)箱7的其它布置也可以是有利的。

如圖2還顯示的那樣，在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9與背架3之間形成間隙24。在該實(shí)施例中，在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9與背架3的背板4之間形成間隙24。由間隙24分岔出進(jìn)氣孔15。在底板5中布置有穿孔，其構(gòu)造成主穿孔25且工作空氣通過(guò)其被從底板5的底側(cè)36抽吸到間隙24中。底板5的底側(cè)36是底板5的背對(duì)鼓風(fēng)機(jī)13和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的側(cè)。在停放位置32中，底側(cè)36面向停放面31。

如圖3顯示的那樣，鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9在該實(shí)施例中部分沉入到主穿孔25中。鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9的在其中鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9不沉入到主穿孔25中的布置也可以是有利的。工作空氣沿著虛線畫(huà)出的箭頭46被吸入到鼓風(fēng)機(jī)13的進(jìn)氣孔15中。在此，部分氣流46a由底板5的底側(cè)36通過(guò)主穿孔25被抽吸到間隙24中。另外的部分氣流46b通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43與工作介質(zhì)箱7之間形成的縫隙53且通過(guò)在工作介質(zhì)箱7與鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9之間形成的縫隙54經(jīng)過(guò)鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9之下被抽吸到間隙24中。在此，部分氣流46b還可部分或完全進(jìn)入到主穿孔25中。

如圖3同樣顯示的那樣，在背板4與鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9之間在殼體2處形成上部開(kāi)口29，工作空氣通過(guò)其可被吸入到間隙24中。通過(guò)上部開(kāi)口29，工作空氣被從一區(qū)域中吸入，該區(qū)域在停放位置32中且進(jìn)而也在通常的工作姿勢(shì)中處在底板5上方。開(kāi)口29構(gòu)造在覆蓋格柵49處，其在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9與背板4之間延伸且其形成殼體2的部分。

底板5在該實(shí)施例中由與背板4構(gòu)造成一件式的上部件37以及被緊固在上部件37處的獨(dú)立的下部件38構(gòu)成。底板5具有面向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8和鼓風(fēng)機(jī)13的頂側(cè)35，其構(gòu)造在上部件37處。底板5此外具有底側(cè)36，其背對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8和鼓風(fēng)機(jī)13。在該實(shí)施例中，底側(cè)36構(gòu)造在下部件38處。在底側(cè)36處設(shè)置有吸入孔30，部分氣流46a通過(guò)其被吸入到主穿孔25中。吸入孔30作為開(kāi)口形成在底板5的底側(cè)36處的格柵57中。格柵57形成用于樹(shù)葉或類(lèi)似物的貼靠面40，其防止樹(shù)葉可達(dá)到至主穿孔25。格柵57限制構(gòu)造在底板5中的吸入腔58，其通過(guò)主穿孔25與間隙24相連接。

在該實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8通過(guò)從鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9分岔出的冷卻空氣被冷卻。為此，鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9在面向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的側(cè)處具有冷卻空氣孔56，其在該實(shí)施例中構(gòu)造成窄的裂縫。冷卻空氣通過(guò)冷卻空氣孔56進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43中。發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43是殼體2的部分，在其中布置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8。冷卻空氣冷卻驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8且通過(guò)吹出孔27和28從發(fā)動(dòng)機(jī)殼體43中流出。

圖4和5詳細(xì)顯示了格柵57的設(shè)計(jì)方案。如圖4顯示的那樣，下部件38具有肋條。這些肋條構(gòu)造成橫向肋條33以及導(dǎo)向肋條34。橫向肋條33大約橫向于導(dǎo)向肋條34伸延。在該實(shí)施例中，橫向肋條33具有明顯小于導(dǎo)向肋條34的高度。橫向肋條33和導(dǎo)向肋條34具有處在底側(cè)36處的端側(cè)39。端側(cè)39是肋條33和34的背對(duì)鼓風(fēng)機(jī)13和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8(圖3)的端側(cè)。端側(cè)39形成格柵57。這也在圖5中示出。在肋條33與34之間形成吸入孔30，工作空氣通過(guò)其被吸入到吸入腔58中且由該處被吸入到主穿孔25中。主穿孔25有利地在中間處在底板5中。在此，主穿孔25尤其在至少一個(gè)方向上偏心地布置。有利地，主穿孔25不僅在z方向上而且在x方向上偏心地布置。在根據(jù)圖4的實(shí)施例中設(shè)置有僅一個(gè)唯一的穿過(guò)底板5的穿孔。然而還可設(shè)置成，除了主穿孔25之外在底板5中設(shè)置有另外的穿孔。主穿孔25在其周緣處被由周緣壁44限制。周緣壁44伸到導(dǎo)向肋條34的凹入部48中且由此確保下部件38在底板5的上部件37處的位置。如圖4還顯示的那樣，橫向肋條33具有大約呈t形的橫截面。同樣地對(duì)于導(dǎo)向肋條34而言，呈t形的橫截面可能是有利的。

貼靠面40在該實(shí)施例中由肋條33和34的端側(cè)39形成。吸入孔30也處在貼靠面40中。吸入腔58完全處在貼靠面40的面向鼓風(fēng)機(jī)13的側(cè)上。由此，由每個(gè)吸入孔30給出至主穿孔25的流動(dòng)連接，其在貼靠面40的面向鼓風(fēng)機(jī)13的側(cè)上伸延。只要貼靠面40至少部分沒(méi)有葉子或類(lèi)似物，工作空氣可被吸入到吸入腔58中且由該處被吸入到主穿孔25和間隙24中。在該實(shí)施例中，貼靠面40由平的面和聯(lián)接到其邊緣處的彎曲的邊緣面組成。貼靠面在該實(shí)施例中具有大約呈盤(pán)狀的外形且在下部件38中延伸直到上部件37處。按照橫向肋條33和導(dǎo)向肋條34的設(shè)計(jì)方案，貼靠面40然而可具有在很大程度上任意的外形。

如圖5顯示的那樣，吸入孔30遮蓋底板5的底側(cè)36的大部分。在此，底側(cè)36是底板5的在側(cè)視圖中在y方向上、即在停放位置32中由停放面31垂直向上可見(jiàn)的側(cè)。如圖5顯示的那樣，下部件38經(jīng)由固定螺釘59被緊固在上部件37處。由此可以簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)下部件38在存在的鼓風(fēng)設(shè)備1處的裝備補(bǔ)充。底板5具有延伸直到周緣壁44的區(qū)域中的吸入孔30c。周緣壁40在該實(shí)施例中彎曲地伸延且具有貼靠面40的彎曲的部分，吸入孔30c至少部分處在其中。通過(guò)吸入孔30c可實(shí)現(xiàn)在側(cè)面(即在x-z平面中)到吸入腔58中的吸入。

圖6和7顯示了底板5的上部件37。如圖6顯示的那樣，在底板5的頂側(cè)35處僅布置有主穿孔25。未設(shè)置有另外的穿孔。因此在底板5的頂側(cè)35與底側(cè)36之間在底板5中不存在另外的流動(dòng)連接。主穿孔25布置在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9的區(qū)域中(圖3和4)。在工作介質(zhì)箱7的運(yùn)行中(圖4)未設(shè)置有在上部件37中的穿孔。

圖7在由下方、即由在停放位置32中面向停放面31的側(cè)的視圖中顯示了上部件37。如圖7顯示的那樣，在上部件37的該側(cè)處設(shè)置有加強(qiáng)肋51。加強(qiáng)肋51在其長(zhǎng)度上且彼此大約具有相同的高度。加強(qiáng)肋51在停放位置32(圖1)中在主穿孔25的周緣壁45的下棱邊上方或在與主穿孔25的周緣壁45的下棱邊的相同高度上截止。相應(yīng)地由加強(qiáng)肋51包圍的死區(qū)在停放位置32中相比主穿孔25的周緣壁45的下棱邊更遠(yuǎn)離停放面31地布置。在由加強(qiáng)肋51包圍的死區(qū)與主穿孔25之間的流動(dòng)連接不處在相交于加強(qiáng)肋51且由x方向和z方向展開(kāi)的截平面中。如果在不具有下部件38的鼓風(fēng)設(shè)備的情形中葉子或類(lèi)似物安放到加強(qiáng)肋51處，則工作空氣不可通過(guò)在加強(qiáng)肋51之間形成的空間越過(guò)到主穿孔25中，因?yàn)橹鞔┛?5的周緣壁44阻擋流動(dòng)路徑。

圖8顯示了吸入孔30在底板5的下部件38處的位置。吸入孔30包括在所顯示的視圖中在y方向上處在主穿孔25的周緣壁45之外的吸入孔30a。此外，吸入孔30包括第二吸入孔30b，其處在周緣壁45的投影中、即在相對(duì)主穿孔25的重疊中。此外設(shè)置有第三吸入孔30c，其毗鄰于底板5的周緣壁44。肋條的在吸入孔30a,30b和30c之間伸延的端側(cè)39具有寬度b，其為小于10mm。在此，寬度b可以是不同的或可以在端側(cè)39的長(zhǎng)度上變化。此外，吸入孔30包括吸入孔30d，其在該實(shí)施例中靠近背板4(圖5)地布置且其與吸入孔30a經(jīng)由其寬度c大于10mm的端側(cè)39被分開(kāi)。

如圖8顯示的那樣，吸入孔30遮蓋底板5的底側(cè)36的面的大部分。所有吸入孔30a,30b,30c和30d、即在底側(cè)36處的經(jīng)由流動(dòng)連接在貼靠面40上放與主穿孔25相連接的所有開(kāi)口的面的總和構(gòu)成吸入面f。帶有小于10mm的寬度b的端側(cè)39也被計(jì)算到吸入面f。吸入面f因此表示穿過(guò)貼靠面40的自由流動(dòng)橫截面加上處在吸入孔30之間且具有小于10mm的寬度b的導(dǎo)向肋條34和橫向肋條33的端側(cè)39的面。與另外的吸入孔30a通過(guò)帶有大于10mm的寬度c的端側(cè)39被分開(kāi)的吸入孔30d被算到吸入面f，相應(yīng)的端側(cè)39然而保持不考慮。在該實(shí)施例中設(shè)置有第一部分面f1，其包括多個(gè)吸入孔30a,30b和30c和端側(cè)39且其在圖8中以虛線標(biāo)明。設(shè)置有兩個(gè)吸入孔30d，其與第一部分面f1經(jīng)由其寬度c為大于10mm的端側(cè)39被分開(kāi)。吸入孔30d具有部分面f2和f3。吸入面f是面積且作為部分面f1,f2和f3的總和得出。貼靠面40表示吸入面f處在其中的位置、即面。

吸入面f為底板5的底側(cè)36的面的至少50%。在此，底板5的底側(cè)的面是下部件38在y方向上的視圖中(如其在圖8中所顯示的那樣)占據(jù)的面。有利地，吸入面f為底板5的底側(cè)36的面的70%至100%。吸入面f相對(duì)所有穿孔的橫截面面積(在該實(shí)施例中相對(duì)主穿孔25的橫截面面積)的總和的比例有利地為1至5。在該實(shí)施例中，該比例明顯大于1且可有利地為3至5。

主穿孔的橫截面有利地為底板5的底側(cè)36的面的20%至50%。在此，開(kāi)口的橫截面在開(kāi)口的最窄的部位處被測(cè)得。主穿孔25的橫截面相應(yīng)地最高一半大小于底板5的底側(cè)36的面。主穿孔25的橫截面有利地為底板5的底側(cè)36的面的25%至40%。在該實(shí)施例中，主穿孔25的橫截面為底板5的底側(cè)36的面的25%至30%。在該實(shí)施例中，主穿孔25的橫截面大約恒定。主穿孔25的不均勻的橫截面(其橫截面面積在流動(dòng)方向上變化)同樣也可以是有利的。在此，主穿孔25的橫截面是在底板5中的開(kāi)口的橫截面。有效的流動(dòng)橫截面可尤其通過(guò)沉入到主穿孔25中的鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9被降低。穿過(guò)主穿孔25的有效流動(dòng)橫截面有利地為底板5的底側(cè)36的面的10%至20%、尤其地10%至15%。

如圖9顯示的那樣，導(dǎo)向肋條34在朝向主穿孔25的方向上伸延。在導(dǎo)向肋條34之間形成通道41，空氣通過(guò)其從吸入腔58(圖4)被導(dǎo)引至主穿孔25。在該實(shí)施例中，橫向肋條33大約呈弧形地伸延。導(dǎo)向肋條34呈射線狀地伸延且在通過(guò)z方向和x方向展開(kāi)的平面中在朝向主穿孔25的方向上(圖4)伸延。在此，導(dǎo)向肋條34的一些已在主穿孔25之前截止。在該導(dǎo)向肋條34兩側(cè)伸延的通道41被聚集在一起且在共同的通入孔42(圖5)處在主穿孔25處通入。橫向肋條33具有明顯小于導(dǎo)向肋條34的高度。導(dǎo)向肋條34將流動(dòng)導(dǎo)引至主穿孔25。橫向肋條33使導(dǎo)向肋條34穩(wěn)定。橫向肋條33伸到由導(dǎo)向肋條34形成的通道41中。為了僅輕微地阻礙在通道41中的流動(dòng)，橫向肋條33具有相對(duì)導(dǎo)向肋條34明顯降低的高度。還可有利的是，底板5不帶有橫向肋條33地構(gòu)造。在根據(jù)圖12的實(shí)施例中顯示了一種相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，其在下面還將作進(jìn)一步說(shuō)明。

橫向肋條33和導(dǎo)向肋條34的端側(cè)39處在一個(gè)平面中(圖4和8)且形成貼靠面40。同樣可適宜的是，縱向肋條34和橫向肋條33的端側(cè)39在不同的平面中截止，其中，這些平面中的至少一部分處在穿孔的周緣壁、尤其主穿孔25的周緣壁45的下棱邊下方。在此，高度可在縱向肋條34或橫向肋條33內(nèi)變化。高度可在橫向肋條33與縱向肋條34之間不同。然而也可設(shè)置有不同高度的縱向肋條34。不同高度的橫向肋條33同樣可能是有利的。高度有利地被匹配于貼靠面40的期望的形狀和位置來(lái)選擇。

如圖9和10顯示的那樣，導(dǎo)向肋條34的一些具有突起47。突起47伸到主穿孔25中，如圖4顯示的那樣。在突起47的一些處設(shè)置有用于容納周緣壁45的凹入部48。在圖9中示例地標(biāo)明了通道41由周緣壁44直至通入孔42的長(zhǎng)度l，在其處通道41通入到主穿孔25(圖3)中。

如圖10顯示的那樣，通道41的縱側(cè)有利地延伸直到底板5的周緣壁44處且直到吸入孔30c處。工作空氣從不同方向流入到其中的吸入孔30a,30b,30c,30d有利地通入到至少一個(gè)通道41中。被吸入的空氣在具有在x方向上和/或在z方向上的分量的流動(dòng)方向上流入到吸入孔30c中。穿過(guò)通入到通道41中的吸入孔30的流入方向有利地彼此成角度，從而使得通道41被從不同的方向供給。在圖10中示例地顯示了穿過(guò)吸入孔30c的流動(dòng)方向66，其大致處在x方向上和在y方向上，然而也可具有在z方向上的方向分量。通過(guò)通入到相同通道41中的吸入孔30a，被吸入的空氣在流動(dòng)方向67上流動(dòng)。流動(dòng)方向66和67包夾角度α。有利地，角度α在30o與90o之間、尤其地在45o與80o之間。通道41具有在停放位置32(圖1)中測(cè)得的深度e，其有利地為至少5mm、尤其地至少10mm。

在圖11中的截面圖示中詳細(xì)顯示了通道41和通道41的通入孔42。如圖11還顯示的那樣，上部件37的加強(qiáng)肋51橫向于通道41。處在加強(qiáng)肋51的平面中的區(qū)域因此不形成通道41的區(qū)段。有利地，至少一個(gè)通道41的長(zhǎng)度l為至少5cm、尤其地至少8cm。有利地，通道41的多于一半具有至少5cm、尤其至少8cm的長(zhǎng)度l。通道41有利地具有至少10mm、尤其地至少20mm的寬度d。通道41的長(zhǎng)度l有利地如此來(lái)選擇，即，通道41的朝向底側(cè)36部分敞開(kāi)的、具有吸入孔30的縱側(cè)不可完全被單片葉子蓋住。由此防止通道41被一片葉子完全封住。同時(shí)確保，在單片葉子處不可產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)壓，因?yàn)樵谌~子側(cè)面工作空氣仍可被吸入。由此，被吸入到貼靠面40處的葉子又可由貼靠面40落下，尤其當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的功率被降低時(shí)，例如通過(guò)松開(kāi)加速桿。通道41的深度e和寬度d如此來(lái)選擇，即，通道41通過(guò)一片葉子的封住是不可能的。有利地深度e和寬度d如此來(lái)設(shè)計(jì)，即，葉子不可被卷入到通道41中且由此封住通道41。還可有利的是，較大地選擇通道41的寬度d，從而使得葉子雖然可凸出到通道41中，葉子然而不可完全封住通道41。

通入孔42的流動(dòng)橫截面明顯小于通入到相關(guān)通道41中的吸入孔30的流動(dòng)橫截面的總和。通入孔42的流動(dòng)橫截面有利地為布置在該通道41處的吸入孔30的面的最高50%。優(yōu)選地，通入孔42的流動(dòng)橫截面為布置在該通道41處的吸入孔30的面的最高40%、尤其地最高30%。

在根據(jù)圖1至11的實(shí)施例中，貼靠面40在停放位置32中直接相鄰于停放面31。在貼靠面40與停放面31之間的較小的距離可通過(guò)布置在貼靠面40處的支撐腳實(shí)現(xiàn)。在貼靠面40與停放面31之間的距離有利地為小于20mm、尤其地小于10mm。

圖12至18顯示了鼓風(fēng)設(shè)備1的另一實(shí)施例。在此，相同的附圖標(biāo)記在所有實(shí)施例中表示彼此相符的元件。在圖12中所顯示的鼓風(fēng)設(shè)備1具有背架3，在其中背板4和底板5一件式地構(gòu)造。底板5具有周緣壁44以及主穿孔25。在該實(shí)施例中，主穿孔25在中間區(qū)域中(即在中央)然而不對(duì)中地而是偏心地布置。在底板5中此外設(shè)置有多個(gè)副穿孔55。在該實(shí)施例中，副穿孔55環(huán)形地繞主穿孔25布置。底板5具有多個(gè)導(dǎo)向肋條34，其大約呈射線狀在x-z平面中在朝向主穿孔25的方向上延伸。未設(shè)置有由頂側(cè)35延伸到吸入腔58中的橫向肋條33。在多個(gè)副穿孔55在共同的通道41處的相鄰布置的情形中，在該實(shí)施例中形成橫向接片60。橫向接片60不由形成頂側(cè)35的壁延伸到在貼靠面40與該壁之間延伸的吸入腔58中。因此，橫向接片60此時(shí)不被看作橫向肋條33。由于導(dǎo)向肋條34與底板5的頂側(cè)35的一件式的構(gòu)造(圖14)，橫向肋條33不是必需的。除了主穿孔25的區(qū)域之外僅導(dǎo)向肋條34的端側(cè)39處在貼靠面40中。在主穿孔25中設(shè)置有另外的肋條63，其端側(cè)形成用于樹(shù)葉的貼靠面。肋條63在該示例中構(gòu)造在格柵77處，其構(gòu)造成單獨(dú)的構(gòu)件且被插入到主穿孔25中。肋條33與主穿孔25的周緣壁45的一件式的構(gòu)造也可以是有利的。未設(shè)置有如在根據(jù)圖1至11中的實(shí)施例那樣帶有導(dǎo)向肋條34和橫向肋條33的在整個(gè)底側(cè)36上延伸的格柵57。

在肋條34之間形成的通道41在通入孔42處(圖13)在肋條63之間以及通過(guò)副穿孔55通入到底板5的頂側(cè)35(圖14)處。主穿孔25具有周緣壁45，其在相鄰于背板4的區(qū)域處具有空隙62。在該區(qū)域中，周緣壁45具有僅一個(gè)非常小的高度。這也在圖13中顯示。如圖12和13還顯示的那樣，周緣壁44具有近似恒定的高度。吸入孔30由通道41的朝向底側(cè)36敞開(kāi)的縱側(cè)形成。還可設(shè)置成，周緣壁44具有通入到通道41中的吸入孔。貼靠面40在根據(jù)圖12至19的實(shí)施例中不平地伸延，而是跟隨肋條34和63的端側(cè)39的走向。貼靠面40由此具有不規(guī)則的輪廓。貼靠面40相應(yīng)地由彼此相鄰的肋條34,63的端側(cè)39的最短的連接形成。肋條的端側(cè)39在該實(shí)施例中也處在相關(guān)聯(lián)的穿孔25,55的下棱邊下方。以該方式，被吸入的樹(shù)葉或類(lèi)似物已貼靠在肋條33,34的端側(cè)39處且不可封住穿孔25,55。穿孔25,55有利地關(guān)聯(lián)有多個(gè)吸入孔30。吸入孔30的面的總和有利地大于穿孔25,55的橫截面面積的總和。

如圖14顯示的那樣，在該實(shí)施例的情形中氣流還沿著箭頭46被吸入到鼓風(fēng)機(jī)13的進(jìn)氣孔15中。在此，部分氣流46a被從底板5的底側(cè)36吸入且另一有利地較小的部分氣流46b通過(guò)縫隙53和54被吸入。在此，部分氣流46a可從底板5的不同區(qū)域被吸入且占據(jù)不同的穿過(guò)底板5的流動(dòng)路徑。這取決于流動(dòng)阻力且取決于哪個(gè)區(qū)域被吸入的樹(shù)葉蓋住。在圖14中示例地顯示了用于可由多個(gè)分流組成部分氣流46a的不同流動(dòng)路徑。

如圖14還顯示的那樣，空氣從通道41通過(guò)在底側(cè)36處的通入孔42流動(dòng)到主穿孔25中或通過(guò)副穿孔55流動(dòng)到在工作介質(zhì)箱7下方的區(qū)域中且由該處在鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9之下穿過(guò)且通過(guò)主穿孔25流動(dòng)到間隙24中。在布置在背板4的區(qū)域中的另外的副穿孔55的情形中，被吸入的空氣直接流動(dòng)到間隙24中。

如圖14還顯示的那樣，底板5構(gòu)造成向下敞開(kāi)的、加肋的帶有除了穿孔25,55之外被封閉的頂側(cè)35和加肋的向下敞開(kāi)的底側(cè)36的輪廓。穿孔25,55由在底板5中的斷裂部形成。吸入孔30橫跨在肋條34和63的端側(cè)39之間。肋條34,63的端側(cè)39且進(jìn)而同樣地貼靠面40相對(duì)停放面31具有垂直于停放面31測(cè)得的距離a。距離a有利地為小于20mm、尤其地小于10mm。距離為零也可以是有利的。在空隙62處可得出較大的距離a’。主穿孔25的周緣壁45具有下棱邊50，其相對(duì)停放面31具有垂直于停放面31測(cè)得的距離f。在主穿孔25的區(qū)域中在肋條63之間形成的吸入孔30在其中在圖14中測(cè)得距離f的區(qū)域中相對(duì)停放面31不具有距離，而是處在停放面31中。在空隙62的區(qū)域中，該距離被增大到距離a'。副穿孔55相對(duì)停放面31具有距離g，其同樣垂直于停放面31被測(cè)得。在此，在不同的副穿孔55的情形中可得出不同的距離g。在主穿孔25處的距離f尤其小于在至少一個(gè)副穿孔55處的距離g。在穿孔處的距離f,g有利地至少為相關(guān)聯(lián)的吸入孔30的距離a,a’的兩倍。在此，相關(guān)聯(lián)的吸入孔30是與穿孔25,55經(jīng)由處在貼靠面40上方的流動(dòng)連接相連接的吸入孔30。相關(guān)聯(lián)的距離a或者a’和f或者g緊接著彼此且垂直于停放面31被測(cè)得。主穿孔25的周緣壁45在空隙62處相對(duì)停放面31具有距離a’。距離a’大于副穿孔55在主穿孔25的相對(duì)而置的側(cè)處的距離g。距離a’然而小于相關(guān)聯(lián)的布置在主穿孔25與背板4之間的副穿孔55的距離g。通過(guò)使穿孔25,55的距離f,g大于相關(guān)聯(lián)的吸入孔30相對(duì)停放面31的距離a,a'，空氣可從吸入孔30通過(guò)在貼靠面40上方形成的流動(dòng)連接流動(dòng)至相關(guān)聯(lián)的穿孔25,55。

圖15和16詳細(xì)顯示了在主穿孔25中的肋條63的設(shè)計(jì)方案。肋條63具有曲線式的外形。肋條63具有自由的端部區(qū)段64，其伸到主穿孔25的周緣壁45之下。在肋條63的端部區(qū)段64之間形成通道41的通入孔42。這也在圖16中顯示出。圖16還顯示了在肋條63處形成的貼靠面40。

如圖17顯示的那樣，在肋條63之間在主穿孔25中形成吸入孔30b，其在平行于y軸的觀察方向上與主穿孔25重疊。在導(dǎo)向肋條34之間形成吸入孔30a，其處在主穿孔25之外。吸入孔30a相應(yīng)地形成通道41的縱側(cè)。通道41有利地具有長(zhǎng)度l，其為至少5cm、有利地至少8cm。通道41的深度和寬度有利地相應(yīng)于對(duì)于先前的實(shí)施例所提及的尺寸。

如圖17顯示的那樣，吸入孔30a和30b在底板5的底側(cè)36的面的大部分上延伸。所有吸入孔30加上其寬度小于10mm的肋條的端側(cè)39的面的總和形成吸入面f，其為底板5的底側(cè)36的面的至少50%。吸入面f有利地為底板5的底側(cè)36的面的70%至100%。在該實(shí)施例中，吸入面f相應(yīng)于底側(cè)36扣除周緣壁44的總面。還可設(shè)置成，吸入面f大于底側(cè)36的面。吸入面f為底板5的底側(cè)36的面的70%至120%被視為是有利的。底板的底側(cè)36的面在垂直于停放面31的視圖中在停放位置32中被測(cè)得。底側(cè)36的面表示底側(cè)36朝向平的停放面31的投影的表面。底側(cè)36的實(shí)際面由于底側(cè)36的不規(guī)則走向(其此外由于肋條33,34和傾斜以及彎曲得出)僅可困難地被確定。貼靠面40可被彎曲，從而使得吸入孔30的一些至少部分橫向于停放面31尤其地處在底板5的周緣壁44中。實(shí)際的吸入面f因此可具有大于底板5的底側(cè)36的面的面積。具有大于底板5的底側(cè)36的面的100%的吸入面f尤其地當(dāng)吸入孔30至少部分處在底板5的周緣壁44中時(shí)得出。

在該實(shí)施例中，吸入面f僅被肋條34和63的端側(cè)39中斷。所有穿孔、即主穿孔25和所有副穿孔55的橫截面面積的總和有利地為底板5的底側(cè)36的面的20%至50%。主穿孔25是帶有最大橫截面面積的穿孔。通過(guò)主穿孔25，工作空氣的最大份額被從底側(cè)36抽吸到底板5的頂側(cè)35上。主穿孔25在該實(shí)施例中是鼓風(fēng)機(jī)螺旋管9沉入到其中的穿孔。通過(guò)副穿孔55中的每個(gè)，較小份額的工作空氣被吸入。吸入面f在該實(shí)施例中至少雙倍于主穿孔25的橫截面。吸入面f相對(duì)所有穿孔25,55的橫截面面積的總和的比例有利地為1至5。尤其每個(gè)通入孔42的流動(dòng)橫截面有利地為布置在該通道41處的吸入孔30的面的最高50%。在根據(jù)圖12至19的實(shí)施例中，通道41在面向底側(cè)36的側(cè)上敞開(kāi)，從而使得通道41的整個(gè)縱側(cè)形成吸入孔30。還可有利的是，至少一個(gè)吸入孔30c在底板5的周緣壁44處形成。通入孔42的流動(dòng)橫截面有利地為小于在相應(yīng)的通道41處構(gòu)造的吸入孔30的面的30%。有利地，通道的至少一個(gè)通入孔由副穿孔形成。

在圖18中顯示了副穿孔55。多個(gè)副穿孔55布置在工作介質(zhì)箱7(圖15)處在其上的底板5的區(qū)域中。副穿孔55和主穿孔25的布置也在圖19中顯示。

所顯示的實(shí)施例可以其特征的任意組合形成另外的有利的設(shè)計(jì)方案。鼓風(fēng)機(jī)螺旋管、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、工作介質(zhì)箱和另外的部件的布置和形式可在專(zhuān)業(yè)處理的情況下被改變且不限制于所公開(kāi)的實(shí)施例。尤其地帶有平躺地固定在底板處的鼓風(fēng)機(jī)螺旋管的布置可以是適宜的。