攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，包括自動(dòng)漲緊閥組、第一電磁閥、第二電磁閥和輔助泵；輔助泵與第二電磁閥進(jìn)油口P1連接，第二電磁閥工作油口A1和第一管路連接，第一管路與第二管路和第三管路連接，第三管路和第一電磁閥進(jìn)油口P2連接，第一電磁閥出油口A2通過第四管路與螺旋提升油缸的無桿腔連接，螺旋提升油缸的有桿腔通過第五管路與第二電磁閥工作油口B1連接；第二管路和自動(dòng)漲緊閥組進(jìn)油口P3連接，自動(dòng)漲緊閥組工作油口A3與左履帶漲緊油缸的無桿腔連接，自動(dòng)漲緊閥組工作油口B3與右履帶漲緊油缸的無桿腔連接。該液壓回路通過第一電磁閥同時(shí)控制螺旋提升油缸和自動(dòng)漲緊閥組，實(shí)現(xiàn)了一級(jí)多控。
【專利說明】攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓回路，特別是涉及一種攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路。

【背景技術(shù)】
[0002]攤鋪機(jī)是一種主要用于公路上基層和面層各種材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的施工設(shè)備。攤鋪機(jī)的液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，液壓管路較多，要求液壓管路盡可能的少，且液壓件安裝要緊湊，功能齊全，符合使用要求。所以液壓控制回路必須功能齊全且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。而目前市場(chǎng)上的全液壓攤鋪機(jī)械電磁閥控制系統(tǒng)一般體積較大，管路復(fù)雜，不能滿足要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路。該液壓回路通過第一電磁閥同時(shí)控制螺旋提升油缸和自動(dòng)漲緊閥組，實(shí)現(xiàn)了一級(jí)多控，使得攤鋪機(jī)液壓控制管路減少，節(jié)約成本，方便維護(hù)，便于控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，其特征在于:包括自動(dòng)漲緊閥組、第一電磁閥、第二電磁閥和輔助泵；所述輔助泵與第二電磁閥的進(jìn)油口 Pl連接，所述第二電磁閥的工作油口 Al和第一管路連接，所述第一管路與第二管路和第三管路連接，所述第三管路和第一電磁閥的進(jìn)油口 P2連接，所述第一電磁閥的出油口 A2通過第四管路與螺旋提升油缸的無桿腔連接，所述螺旋提升油缸的有桿腔通過第五管路與第二電磁閥的工作油口 BI連接；所述第二管路和自動(dòng)漲緊閥組的進(jìn)油口 P3連接，所述自動(dòng)漲緊閥組的工作油口 A3與左履帶漲緊油缸的無桿腔連接，所述自動(dòng)漲緊閥組的工作油口 B3與右履帶漲緊油缸的無桿腔連接。
[0005]上述的攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，其特征在于:所述自動(dòng)漲緊閥組包括第一溢流閥、第二溢流閥、第三溢流閥、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路和第十管路，所述第六管路與第二管路和第九管路連接，所述第八管路的兩端均連接在第十管路上，所述第十管路的一端與左履帶漲緊油缸的無桿腔連接，所述第十管路的另一端與右履帶漲緊油缸的無桿腔連接，所述第十管路通過第七管路與油箱連接，所述第一溢流閥和第三溢流閥均連接在第八管路上，所述第二溢流閥連接在第六管路和第七管路之間，所述第九管路上且位于第九管路的一端與第六管路和第九管路的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第一單向閥，所述第九管路上且位于第九管路的另一端與第六管路和第九管路的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第二單向閥，所述第十管路上設(shè)置有第一截止閥和第二截止閥，所述第七管路與第十管路的連接點(diǎn)位于第一截止閥和第二截止閥之間。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，易于安裝。
[0008]2、本發(fā)明通過第一電磁閥同時(shí)控制螺旋提升油缸和自動(dòng)漲緊閥組，實(shí)現(xiàn)了一級(jí)多控，在攤鋪機(jī)的實(shí)際攤鋪過程中螺旋提升用的次數(shù)較少，自動(dòng)漲緊用的較多，采用該液壓回路使得攤鋪機(jī)液壓控制管路減少，節(jié)約成本，方便維護(hù)，便于控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。攤鋪效率高，節(jié)省成本，操作方便，便于推廣使用。
[0009]3、本發(fā)明通過在自動(dòng)漲緊閥組I中安裝第一溢流閥和第三溢流閥，在履帶碰到超出預(yù)定的負(fù)載壓力時(shí)自動(dòng)泄壓，對(duì)左履帶漲緊油缸和右履帶漲緊油缸進(jìn)行保護(hù)。
[0010]4、本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0011]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0012]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明自動(dòng)漲緊閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]I —自動(dòng)漲緊閥組；1-1 一第一溢流閥； 1-2—第二溢流閥；
[0017]1-3一第二溢流閥；1-4一第六管路；1-5—第七管路；
[0018]1-6—第八管路；1_7 一第九管路；ι_8 一第十管路；
[0019]1-9 一第一單向閥；1-10—第二單向閥； 1-11 一第一截止閥；
[0020]1-12—第二截止閥； 2—第一電磁閥；3—螺旋提升油缸；
[0021]4 一第一管路；5 一第二管路；6—第三管路；
[0022]7—第四管路；8 一第五管路；9 一第二電磁閥；
[0023]10—油箱；11一左履帶漲緊油缸；
[0024]12—右履帶漲緊油缸； 13—輔助泵。

【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1所示的一種攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，包括自動(dòng)漲緊閥組1、第一電磁閥2、第二電磁閥9和輔助泵13 ;所述輔助泵13與第二電磁閥9的進(jìn)油口 Pl連接，所述第二電磁閥9的工作油口 Al和第一管路4連接，所述第一管路4與第二管路5和第三管路6連接，所述第三管路6和第一電磁閥2的進(jìn)油口 P2連接，所述第一電磁閥2的出油口 A2通過第四管路7與螺旋提升油缸3的無桿腔連接，所述螺旋提升油缸3的有桿腔通過第五管路8與第二電磁閥9的工作油口 BI連接；所述第二管路5和自動(dòng)漲緊閥組I的進(jìn)油口 P3連接，所述自動(dòng)漲緊閥組I的工作油口 A3與左履帶漲緊油缸11的無桿腔連接，所述自動(dòng)漲緊閥組I的工作油口 B3與右履帶漲緊油缸12的無桿腔連接。本實(shí)施例中，所述第一電磁閥2為二位二通電磁閥。
[0026]如圖2所示，所述自動(dòng)漲緊閥組I包括第一溢流閥1-1、第二溢流閥1-2、第三溢流閥1-3、第六管路1-4、第七管路1-5、第八管路1-6、第九管路1-7和第十管路1-8，所述第六管路1-4與第二管路5和第九管路1-7連接，所述第八管路1-6的兩端均連接在第十管路1-8上，所述第十管路1-8的一端與左履帶漲緊油缸11的無桿腔連接，所述第十管路1-8的另一端與右履帶漲緊油缸12的無桿腔連接，所述第十管路1-8通過第七管路1-5與油箱10連接，所述第一溢流閥1-1和第三溢流閥1-3均連接在第八管路1-6上，所述第二溢流閥1-2連接在第六管路1-4和第七管路1-5之間，所述第九管路1-7上且位于第九管路1-7的一端與第六管路1-4和第九管路1-7的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第一單向閥1-9，所述第九管路1-7上且位于第九管路1-7的另一端與第六管路1-4和第九管路1-7的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第二單向閥1-10，所述第十管路1-8上設(shè)置有第一截止閥1-11和第二截止閥1-12，所述第七管路1-5與第十管路1-8的連接點(diǎn)位于第一截止閥1-11和第二截止閥1-12之間。
[0027]本實(shí)施例中，輔助泵13的高壓油進(jìn)入到第二電磁閥9中，再?gòu)牡诙姶砰y9的工作油口 Al流入到第一管路4中，如果第一電磁閥2不得電，則油液從第一管路4中流入到第二管路5中，再進(jìn)入到自動(dòng)漲緊閥組I中，控制履帶漲緊，在自動(dòng)漲緊閥組I中安裝有測(cè)壓口，可以測(cè)量進(jìn)入到自動(dòng)漲緊閥組I的油液的壓力，同時(shí)自動(dòng)漲緊閥組I中安裝有第一溢流閥1-1和第三溢流閥1-3，在履帶碰到超出預(yù)定的負(fù)載壓力時(shí)自動(dòng)泄壓，對(duì)左履帶漲緊油缸11和右履帶漲緊油缸12進(jìn)行保護(hù)。進(jìn)入到自動(dòng)漲緊閥組I的油液在自動(dòng)漲緊閥組I中分為兩路，一路從自動(dòng)漲緊閥組I的工作油口 A3流入到左履帶漲緊油缸11的無桿腔中，控制左履帶漲緊；另一路從自動(dòng)漲緊閥組I的工作油口 B3經(jīng)過管路七12-1，流入到右履帶漲緊油缸12中，控制右履帶漲緊。如果當(dāng)輔助泵13的高壓油進(jìn)入到第二電磁閥9中，再?gòu)牡诙姶砰y9的工作油口 Al流入到第一管路4中，如果第一電磁閥2得電，則油液從第一管路4中流入到第三管路6中，再進(jìn)入到第一電磁閥2的進(jìn)油口 P2，再?gòu)牡谝浑姶砰y2的工作油口 A2進(jìn)入第四管路7中，再到螺旋提升油缸3的無桿腔，推動(dòng)螺旋提升油缸3活塞桿運(yùn)動(dòng)，螺旋箱下降，因螺旋箱很重，在這種情況下一般螺旋箱是靠自重下降的。如果第一電磁閥2得電，輔助泵13的高壓油進(jìn)入到第二電磁閥9中，再?gòu)牡诙姶砰y9的工作油口 BI流入到第五管路8中，在進(jìn)入到螺旋提升油缸3的有桿腔推動(dòng)螺旋提升油缸3活塞桿運(yùn)動(dòng)，螺旋箱上升，螺旋提升油缸3無桿腔的油液經(jīng)過第四管路7、第一電磁閥2、第三管路6和第一管路4流回第二電磁閥9中，再?gòu)牡诙姶砰y9的回油口 Tl流回油箱10中。
[0028]本實(shí)施例中，通過第一電磁閥2同時(shí)控制螺旋提升油缸3和自動(dòng)漲緊閥組1，實(shí)現(xiàn)了一級(jí)多控，在攤鋪機(jī)的實(shí)際攤鋪過程中螺旋提升用的次數(shù)較少，自動(dòng)漲緊用的較多，采用上述方式后使得攤鋪機(jī)液壓控制管路減少，節(jié)約成本，方便維護(hù)，便于控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。攤鋪效率高，節(jié)省成本，操作方便，便于推廣使用。
[0029]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，其特征在于:包括自動(dòng)漲緊閥組(I)、第一電磁閥(2)、第二電磁閥(9)和輔助泵(13);所述輔助泵(13)與第二電磁閥(9)的進(jìn)油口 Pl連接，所述第二電磁閥(9)的工作油口 Al和第一管路(4)連接，所述第一管路(4 )與第二管路(5 )和第三管路(6 )連接，所述第三管路(6 )和第一電磁閥(2 )的進(jìn)油口 P2連接，所述第一電磁閥(2)的出油口 A2通過第四管路(7)與螺旋提升油缸(3)的無桿腔連接，所述螺旋提升油缸(3)的有桿腔通過第五管路(8)與第二電磁閥(9)的工作油口 BI連接；所述第二管路(5)和自動(dòng)漲緊閥組(I)的進(jìn)油口 P3連接，所述自動(dòng)漲緊閥組(I)的工作油口 A3與左履帶漲緊油缸(11)的無桿腔連接，所述自動(dòng)漲緊閥組(I)的工作油口 B3與右履帶漲緊油缸(12)的無桿腔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)螺旋提升油缸和履帶漲緊油缸控制用液壓回路，其特征在于:所述自動(dòng)漲緊閥組(I)包括第一溢流閥(1-1)、第二溢流閥(1-2)、第三溢流閥(1-3)、第六管路(1-4)、第七管路(1-5)、第八管路(1-6)、第九管路(1-7)和第十管路(1-8)，所述第六管路(1-4)與第二管路(5)和第九管路(1-7)連接，所述第八管路(1-6)的兩端均連接在第十管路(1-8 )上，所述第十管路(1-8 )的一端與左履帶漲緊油缸(11)的無桿腔連接，所述第十管路(1-8)的另一端與右履帶漲緊油缸(12)的無桿腔連接，所述第十管路(1-8)通過第七管路(1-5)與油箱(10)連接，所述第一溢流閥(1-1)和第三溢流閥(1-3)均連接在第八管路(1-6)上，所述第二溢流閥(1-2)連接在第六管路(1-4)和第七管路(1-5)之間，所述第九管路(1-7)上且位于第九管路(1-7)的一端與第六管路(1-4)和第九管路(1-7)的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第一單向閥(1-9)，所述第九管路(1-7)上且位于第九管路(1-7)的另一端與第六管路(1-4)和第九管路(1-7)的連接點(diǎn)之間設(shè)置有第二單向閥(1-10)，所述第十管路(1-8)上設(shè)置有第一截止閥(1-11)和第二截止閥(1-12)，所述第七管路(1-5)與第十管路(1-8)的連接點(diǎn)位于第一截止閥(1-11)和第二截止閥(1-12)之間。
【文檔編號(hào)】F15B11/02GK104454691SQ201310440142
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】綦開隆, 孫雪妮 申請(qǐng)人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司