專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓油馬達(dá)互動(dòng)增力機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種采用電動(dòng)大飛輪齒與高壓油泵啟動(dòng)高壓油馬達(dá)互動(dòng)推動(dòng)的液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的增カ機(jī)組，消耗能源大，如發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、礦山壓力機(jī)等都大量消耗能源，且制造成本高，操作和使用起來(lái)也相當(dāng)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種節(jié)約能源、低碳環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)行可靠方便的液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組，主要包括電動(dòng)機(jī)、高壓油泵和高壓油馬達(dá)組組成，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)輸出軸與小齒輪相連，小齒輪與上端的大飛輪齒相嚙合，大飛輪齒的中部通過(guò)傳動(dòng)連接器與高壓油泵相連，高壓油泵通過(guò)溢流安全閥和液壓表與高壓油馬達(dá)組相連，高壓油馬達(dá)組連接液壓油散熱器一端，液壓油散熱器另一端與液壓油箱連接，液壓油箱再通過(guò)油開(kāi)關(guān)與高壓油泵相連。所述高壓油馬達(dá)組由若干相同型號(hào)的高壓油馬達(dá)組成，所述高壓油馬達(dá)包括缸體,缸體上設(shè)有柱塞,缸體中間設(shè)有配油盤(pán)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用全自動(dòng)式管理，能進(jìn)行循環(huán)發(fā)電，采用將電動(dòng)飛輪齒裝置與高壓油泵的裝置組合在一起，利用大飛輪齒啟動(dòng)高壓油泵，利用高壓油泵給多臺(tái)同類(lèi)型的高壓油馬達(dá)進(jìn)行互動(dòng)增力，使多臺(tái)油馬達(dá)能帶動(dòng)多臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備如發(fā)電機(jī)或抽水機(jī)等，具有工作周期長(zhǎng)且工作不間斷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作運(yùn)行安全可靠、節(jié)約能源、低碳環(huán)保和使用方便的特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型原理圖。圖中1 ー電動(dòng)機(jī)，2-小齒輪，3-大飛輪齒，4-傳動(dòng)連接器，5-高壓油泵，6-溢流安全閥，7-液壓表，8-高壓油馬達(dá)，9-液壓油散熱器，10-液壓油箱，11-油開(kāi)關(guān)，12-缸體，13-柱塞，14-配油盤(pán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，一種液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組，主要包括電動(dòng)機(jī)I、高壓油泵5和高壓油馬達(dá)8組組成，所述電動(dòng)機(jī)I通過(guò)電動(dòng)機(jī)I輸出軸與小齒輪2相連，小齒輪2與上端的大飛輪齒3相嚙合，大飛輪齒3的中部通過(guò)傳動(dòng)連接器4與高壓油泵5相連，高壓油泵5通過(guò)溢流安全閥6和液壓表7與高壓油馬達(dá)8組相連，所述高壓油馬達(dá)8組由若干相同型號(hào)的高壓油馬達(dá)8組成，所述高壓油馬達(dá)8包括缸體12，缸體12上設(shè)有柱塞13，缸體12中間設(shè)有配油盤(pán)14，高壓油馬達(dá)8組連接液壓油散熱器9 一端，液壓油散熱器9另一端與液壓油箱10連接，液壓油箱10再通過(guò)油開(kāi)關(guān)11與高壓油泵5相連。實(shí)際工作吋，電動(dòng)機(jī)I先帶動(dòng)小齒輪2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，小齒輪2則帶動(dòng)大飛輪齒3轉(zhuǎn)動(dòng)，大飛輪齒3輸出軸帶動(dòng)連接在一起的高壓油泵5進(jìn)行增力作用，高壓油泵5開(kāi)始通過(guò)溢流安全閥6和液壓表7對(duì)高壓油馬達(dá)8進(jìn)行出油，油進(jìn)入液壓油馬達(dá)組的一個(gè)柱塞13，帶動(dòng)高壓油馬達(dá)8進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，之后再?gòu)牧愆`個(gè)柱塞13流向下一個(gè)高壓油馬達(dá)8從而帶動(dòng)整個(gè)高壓油馬達(dá)8組，最后高壓油馬達(dá)8通過(guò)液壓油散熱器9將溫度降低后經(jīng)液壓油箱10流回高壓油泵5，如此重復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用全自動(dòng)式管理，能進(jìn)行循環(huán)發(fā)電，采用將電動(dòng)飛輪齒裝置與高壓油泵5的裝置組合在一起，利用大飛輪齒3啟動(dòng)高壓油泵5，利用高壓油泵5給多臺(tái)同類(lèi)型的高壓油馬達(dá)8進(jìn)行互動(dòng)增力，使多臺(tái)油馬達(dá)能帶動(dòng)多臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備如發(fā)電機(jī)或抽水機(jī)等，具有工作周期長(zhǎng)且工作不間斷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作運(yùn)行安全可靠、節(jié)約能源、低碳環(huán)保和使用方便的特點(diǎn)。權(quán)利要求1.一種液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組，主要包括電動(dòng)機(jī)、高壓油泵和高壓油馬達(dá)組組成，其特征是所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)輸出軸與小齒輪相連，小齒輪與上端的大飛輪齒相嚙合，大飛輪齒的中部通過(guò)傳動(dòng)連接器與高壓油泵相連，高壓油泵通過(guò)溢流安全閥和液壓表與高壓油馬達(dá)組相連，高壓油馬達(dá)組連接液壓油散熱器一端，液壓油散熱器另一端與液壓油箱連接，液壓油箱再通過(guò)油開(kāi)關(guān)與高壓油泵相連。
2.如權(quán)利要求I所述的液壓油馬達(dá)互動(dòng)增カ機(jī)組，其特征是所述高壓油馬達(dá)組由若干相同型號(hào)的高壓油馬達(dá)組成，所述高壓油馬達(dá)包括缸體，缸體上設(shè)有柱塞，缸體中間設(shè)有配油盤(pán)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓油馬達(dá)互動(dòng)增力機(jī)組，主要包括電動(dòng)機(jī)、高壓油泵和高壓油馬達(dá)組組成，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)輸出軸與小齒輪相連，小齒輪與上端的大飛輪齒相嚙合，大飛輪齒的中部通過(guò)傳動(dòng)連接器與高壓油泵相連，高壓油泵通過(guò)溢流安全閥和液壓表與高壓油馬達(dá)組相連，高壓油馬達(dá)組連接液壓油散熱器一端，液壓油散熱器另一端與液壓油箱連接，液壓油箱再通過(guò)油開(kāi)關(guān)與高壓油泵相連。本實(shí)用新型采用全自動(dòng)式管理，能進(jìn)行循環(huán)發(fā)電，具有工作周期長(zhǎng)且工作不間斷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作運(yùn)行安全可靠、節(jié)約能源、低碳環(huán)保和使用方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B15/18GK202418097SQ20122004191
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者張大夫 申請(qǐng)人:張大夫