專利名稱：一種液壓轉(zhuǎn)閥及工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地說，涉及一種液壓轉(zhuǎn)閥及工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
液壓部件是一種常見的工程機(jī)械部件。隨著現(xiàn)代工程機(jī)械越來越高的作業(yè)要求， 需要液壓部件在兩種甚至多種液壓油路之間切換。以混凝土攪拌站為例，在混凝土攪拌站的生產(chǎn)過程中，為了轉(zhuǎn)運(yùn)、輸送物料，需要各類閥門。尤其是在缺、停電情況下，需要將成品混凝土或半成品卸出，以防止在攪拌站內(nèi)凝固。此時(shí)，需要將由液壓閥控制的卸料門手動(dòng)切換為人工方式操作，從而控制油缸等驅(qū)動(dòng)元件，有效降低客戶維護(hù)時(shí)間及損失。目前的液壓閥中，為了保證自動(dòng)液壓油路與手動(dòng)液壓油路能人工切換，需要在兩種油路間增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置，以防止兩種油路間液壓油的泄露而導(dǎo)致的操作失敗。然而，這些元件的增加容易增加故障點(diǎn)，而且故障的分析、解決十分困難。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓轉(zhuǎn)閥，該液壓轉(zhuǎn)閥在不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置的情況下，可以實(shí)現(xiàn)不同液壓油路的人工切換。本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)閥，用于實(shí)現(xiàn)不同液壓油路之間的切換，包括閥體，在所述閥體內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)油路，所述油路具有設(shè)置于閥體外的液壓油進(jìn)出口 ；閥芯，所述閥芯可旋轉(zhuǎn)地密封設(shè)置于閥體內(nèi)部，所述閥芯上設(shè)置有孔道，所述閥芯具有多個(gè)工作角度，在各個(gè)工作角度，所述閥芯的孔道與所述油路中的至少一個(gè)相通，并且其它油路被所述閥芯封閉。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述油路為2-4個(gè)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述油路為第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路共用一個(gè)液壓油進(jìn)出口。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述孔道包含第一對(duì)齊孔、第一中心孔、第一通孔以及第二對(duì)齊孔、第二中心孔、第二通孔，其中第一中心孔和第二中心孔間封閉，在各個(gè)工作角度，液壓油分別流經(jīng)第一對(duì)齊孔、第一中心孔、第一通孔，并經(jīng)第二通孔、第二中心孔、第二對(duì)齊孔回流。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，第一油路和/或第二油路的液壓油進(jìn)出口設(shè)置有換向閥。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，在所述閥體的兩側(cè)固定有第一壓蓋和第二壓蓋，所述閥芯從所述第一壓蓋伸出。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，在所述閥芯的一端固定有手柄。[0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述閥體上的油路和/或所述閥芯的孔道通過堵頭封閉。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械使用上述的液壓轉(zhuǎn)閥。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述工程機(jī)械為混凝土攪拌站，所述液壓轉(zhuǎn)閥控制該混凝土攪拌站的活動(dòng)門。本實(shí)用新型提供的液壓轉(zhuǎn)閥及工程機(jī)械，通過閥芯在不同工作角度的旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)不同油路之間的切換，而且切換后，其它油路被閥芯封閉，可以實(shí)現(xiàn)不同油路之間的互鎖，避免了兩種油路間液壓油的泄露而導(dǎo)致的操作失敗。本實(shí)用新型不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，并可根本性解決由于生產(chǎn)中缺、停電導(dǎo)致液壓驅(qū)動(dòng)油缸無法動(dòng)作的問題。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的液壓轉(zhuǎn)閥在第一工作角度的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1所示實(shí)施例的液壓轉(zhuǎn)閥在第二工作角度的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的液壓轉(zhuǎn)閥的剖面圖；圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的閥芯的結(jié)構(gòu)圖；圖5是圖3中A部分的放大圖；圖6是圖3中B部分的放大圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。圖1所示是本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的液壓轉(zhuǎn)閥的整體結(jié)構(gòu)圖。從圖中可以看出，本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)閥至少包括閥體2和閥芯1。在該閥體2內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)油路 (圖1中未示出)，這些油路可以包括如自動(dòng)液壓油路、手動(dòng)液壓油路、各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)或驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)油路等，本實(shí)用新型并不受限于此。本實(shí)用新型的油路指液壓油在閥體2內(nèi)循環(huán)的路線，油路的數(shù)量設(shè)計(jì)根據(jù)工程機(jī)械的具體工況確定。本實(shí)用新型的各油路被閥芯1所間隔， 在油路與閥芯1的孔道相通時(shí)，該油路是完整并貫通的；反之，若油路與閥芯1的孔道不通， 則該油路被閥芯阻斷。優(yōu)選油路的數(shù)量為2-4個(gè)。本實(shí)用新型各油路均具有設(shè)置于閥體2外的第一、第二液壓油進(jìn)出口，以形成各油路的液壓油循環(huán)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，各油路可以分別具有各自的液壓油進(jìn)出口， 也可以相互之間采用重疊的液壓油進(jìn)出口，比如各油路分別具有各自的第一液壓油進(jìn)出口，而使用共用的第二液壓油進(jìn)出口，本實(shí)用新型并不受限于此。無論液壓油進(jìn)出口是否重疊，各油路均具有獨(dú)立的液壓油循環(huán)路線。閥芯1可旋轉(zhuǎn)地密封設(shè)置于閥體2內(nèi)部，在閥芯1上設(shè)置有孔道(圖1中未示出)。 本實(shí)用新型的閥芯1可在閥體2內(nèi)自由地進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，也可以被限定在一定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型并不受限于此。閥芯1具有多個(gè)工作角度。本實(shí)用新型所指的工作角度，是指在液壓轉(zhuǎn)閥正常工作時(shí)，閥芯1所位于的角度，在該角度時(shí)，至少一個(gè)油路是貫通的。在各個(gè)工作角度，所述閥芯1的孔道與多個(gè)油路中的至少一個(gè)油路相通，并且其它油路被所述閥芯封閉。閥芯1的旋轉(zhuǎn)可以采用專用工具(如扳手、鉗子等)來實(shí)施。作為優(yōu)選， 也可以在閥芯的一端固定有手柄16，通過搖動(dòng)手柄16來實(shí)現(xiàn)閥芯1的旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)用新型圖1和圖2所示的優(yōu)選實(shí)施例中，液壓轉(zhuǎn)閥包括第一工作角度和第二工作角度兩個(gè)角度，其中圖2的液壓轉(zhuǎn)閥在圖1的基礎(chǔ)上旋轉(zhuǎn)了 180°。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)閥，根據(jù)具體使用工況的變化，可以具有多個(gè)工作角度，在多個(gè)液壓油路之間切換。液壓油路的數(shù)量和工作角度的數(shù)量可以相同，也可以不同， 本實(shí)用新型并不受限于此。作為一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型可以適用于A、B、C三條油路之間的切換，在閥體2的三個(gè)不同角度(比如角度x、x+120°、x+240° )上形成三個(gè)液壓油進(jìn)出口 A1、B1、C1，并可以使三條油路共用一個(gè)液壓油進(jìn)出口 E，此時(shí)可以在閥芯1上形成孔道0。則在第一工作角度X，Al與0對(duì)齊，切換為油路A ；在第二工作角度x+120°，Bl與0對(duì)齊，切換為油路B ；在第一工作角度，Cl與0對(duì)齊，切換為油路C。同理，在上述基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員僅需要在閥體2上的不同角度上增加油路，就可以實(shí)現(xiàn)更多的油路之間的切換，比如4-5個(gè)甚至更多，本實(shí)用新型并不受限于此。此外，在采用A、B、C三條油路的情況下，可以僅形成兩個(gè)工作角度，在其中一個(gè)工作角度，Al、Bl同時(shí)與0對(duì)齊；而在另一個(gè)工作角度，僅Cl與0對(duì)齊，這樣可以滿足特殊工況下油路切換的要求。從上述說明可知，本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)閥根據(jù)閥芯1在不同工作角度的旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多種油路之間的切換，并不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)選，圖1中的油路為兩個(gè)，分別為第一油路和第二油路。第一油路可以是手動(dòng)液壓油路，此時(shí)第二油路可以是自動(dòng)液壓油路。圖1中表示了兩個(gè)油路的液壓油進(jìn)出口部分。其中第一油路的第一液壓油進(jìn)出口設(shè)置第一液壓油進(jìn)出接頭41，第一油路的第二液壓油進(jìn)出口設(shè)置第二液壓油進(jìn)出接頭42 ；第二油路的第一液壓油進(jìn)出口設(shè)置液壓閥3，第二油路的第二液壓油進(jìn)出口為所述第二液壓油進(jìn)出接頭42。此時(shí)，第一油路和第二油路共用液壓油進(jìn)出接頭42。其中所述液壓閥3即可以是自動(dòng)液壓閥，也可以是手動(dòng)液壓閥。該液壓閥3可以是換向閥，以起到改變油路方向的作用。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，在液壓閥 3被液壓油進(jìn)出接頭替代的情況下，仍然可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)效果，本實(shí)用新型并不受限于此。圖3是本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的剖面圖，在圖中可以清楚地看到閥體2上的各油路和閥芯1上的孔道的結(jié)構(gòu)。該圖中閥芯1旋轉(zhuǎn)的位置對(duì)應(yīng)于圖2中的第二工作角度， 該工作角度時(shí)第二油路與閥芯1相通，而第一油路與閥芯1不通。液壓油從液壓閥3(圖3中未示出)流入，流經(jīng)閥體2的通道201及閥芯1的孔道后，從通道301流入至第二液壓油進(jìn)出接頭42。在回流時(shí)，從第二液壓油進(jìn)出接頭42流入，流經(jīng)閥體2的通道302及閥芯的孔道后，從通道202回流至液壓閥3。具體流向可以表示如下液壓閥3—通道201 —閥芯孔道一通道301 —第二液壓油進(jìn)出接頭42 —通道 302 —閥芯孔道一通道202 —液壓閥3在圖3的基礎(chǔ)上旋轉(zhuǎn)180°，閥芯即轉(zhuǎn)至第一工作角度，該工作角度時(shí)第一油路與閥芯1相通，而第二油路與閥芯1不通。液壓油從第一液壓油進(jìn)出接頭41 (圖3中未示出) 流入，流經(jīng)閥體2的通道101及閥芯1的孔道后，從通道301流入至第二液壓油進(jìn)出接頭 42。在回流時(shí)，從第二液壓油進(jìn)出接頭42流入，流經(jīng)閥體2的通道302及閥芯1的孔道后， 從通道102回流至第一液壓油進(jìn)出接頭41。具體流向可以表示如下第一液壓油進(jìn)出接頭41 —通道101 —閥芯孔道一通道301 —第二液壓油進(jìn)出接頭42 —通道302 —閥芯孔道一通道102 —第一液壓油進(jìn)出接頭41油路通道的設(shè)計(jì)是為了使得各油路被閥芯間隔，并在油路與閥芯的孔道相通時(shí)， 形成完整的油路循環(huán)。應(yīng)當(dāng)理解，在上述油路通道的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以設(shè)計(jì)出多種不同的油路通道，比如在不同角度方向的更多油路，或者相互之間沒有通道重疊的油路等等，本實(shí)用新型并不受限于此。閥體2為密封結(jié)構(gòu)，可以是一體形成的結(jié)構(gòu)件，也可以選擇采用焊接構(gòu)件。作為優(yōu)選，在閥體2的兩側(cè)固定有第一壓蓋15和第二壓蓋8，閥芯1從第一壓蓋15伸出。第一壓蓋15和第二壓蓋8可以采用焊接的固定方式，作為優(yōu)選，可以在第一壓蓋15和第二壓蓋8 上分別采用多個(gè)螺栓10安裝在閥體2上。在閥體上的油路和/或閥芯的孔道上需要形成盲孔以禁止液壓油流入的區(qū)域，可以采用一體形成的方式，作為優(yōu)選，也可以先形成貫通孔，然后再采用堵頭進(jìn)行封閉。以圖 3所示實(shí)施例為例，可以在油路的各通道201、202、301、302上分別形成第一堵頭13，此外， 還可以在閥芯1的一端形成第二堵頭7，以封閉閥芯1的第一中心孔40加。各堵頭可以采用螺紋聯(lián)結(jié)方式。圖4所示是本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的閥芯的結(jié)構(gòu)圖，從圖中可以清楚地看到閥芯孔道的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的閥芯孔道優(yōu)選具有第一對(duì)齊孔401a、第一中心孔40 、第一通孔403a以及第二對(duì)齊孔401b、第二中心孔40 、第二通孔40北。在第一工作角度時(shí)，第一、第二對(duì)齊孔401a、401b分別與第一油路的通道101、102對(duì)齊，第一、第二通孔403￡1、403匕分別與第一油路和第二油路共用的通道301、302對(duì)齊。通過閥芯180°的旋轉(zhuǎn)，在第二工作角度時(shí)，第一、第二對(duì)齊孔401a、401b分別與第二油路的通道201、202對(duì)齊，第一、第二通孔 403a、40 仍然分別與第一油路和第二油路共用的通道301、302對(duì)齊。第一中心孔40 開在閥芯1徑向中心，用于連通第一對(duì)齊孔401a和第一通孔 403a。此外，第二中心孔402b用于連通第二對(duì)齊孔401a和第二通孔403a。其中第一中心孔40 和第二中心孔402b間封閉。這樣，在第一或第二工作角度，液壓油分別流經(jīng)第一對(duì)齊孔401a、第一中心孔40 、第一通孔403a，并經(jīng)第二通孔40 、第二中心孔40 、第二對(duì)齊孔40Ia回流。作為優(yōu)選，可以在第一中心孔40 和第二中心孔40 之間設(shè)置有螺塞12，以防止所述第一油路或第二油路的兩路之間液壓油的泄露。螺塞12采取螺紋連接的方式，將左右兩邊的孔道分隔開。螺塞也可以采取其它方式代替，比如采用焊接件的方式將第一、第二中心孔40h、402b分隔開，也可以在閥芯的制造過程中一體形成具有特定孔道的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的第一中心孔40 和第二中心孔402b之間的直徑不同，以形成階梯結(jié)構(gòu)，從而有利于螺塞 12的密封。此外，可以在螺塞12的緊固側(cè)設(shè)置有密封件，以進(jìn)一步形成有效的密封。該密封件可以是密封圈，或其它本領(lǐng)域技術(shù)人員常使用的密封部件。在上述的實(shí)施例中，第一油路和第二油路共用了第二液壓油進(jìn)出接口，因此油路在閥體內(nèi)的通道上有部分重疊(301、302)。然而本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，在采用不同情況的油路時(shí)，比如油路的第二液壓油進(jìn)出接口不共用時(shí)，則需要在閥體上不同位置設(shè)置更多的油路通道，并需要對(duì)閥芯的孔道做適當(dāng)調(diào)整，以對(duì)準(zhǔn)這些通道，然而應(yīng)當(dāng)理解，這些變動(dòng)均在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以實(shí)施的范圍之內(nèi)。此外，上述實(shí)施例中，液壓轉(zhuǎn)閥具有兩個(gè)工作角度，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油路之間的切換。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述基礎(chǔ)上，增加油路的數(shù)量，比如可以將閥芯和閥體徑向加長(zhǎng)，在原有油路和孔道間隔一定距離區(qū)域，再設(shè)置同樣的油路和孔道，則可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工作角度、四個(gè)油路的切換，在每個(gè)工作角度上，均可以實(shí)現(xiàn)兩條油路的貫通。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以實(shí)現(xiàn)前述的A、B、C三條油路三個(gè)工作角度的方案，或者A、B、C三條油路二個(gè)工作角度的技術(shù)方案。也就是說，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，可以根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思設(shè)計(jì)出多種液壓轉(zhuǎn)閥，這些液壓轉(zhuǎn)閥均具有多個(gè)工作角度，在各個(gè)工作角度時(shí)， 所述閥芯的孔道與所述油路中的至少一個(gè)油相通，并且其它油路被所述閥芯封閉。所述各種液壓轉(zhuǎn)閥均涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。圖5所示是圖3中A部分的放大圖，該部分顯示了閥體2的第二壓蓋8區(qū)域的密封結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步在閥體2、閥芯1和第二壓蓋8之間形成有效密封，在第二堵頭7的緊固側(cè)設(shè)置有第一密封件6。此外，在閥體2與第二壓蓋8之間的緊固區(qū)域不同徑向上還分別設(shè)置有第二密封件如和第三密封件9a。圖6所示是圖3中B部分的放大圖，該部分顯示了閥體2的第一壓蓋15區(qū)域的密封結(jié)構(gòu)。與第二、三密封件fe、9a相類似，在閥體2與第一壓蓋15之間的緊固區(qū)域不同徑向上分別設(shè)置有第四密封件恥和第五密封件％。此外，在第一壓蓋15內(nèi)部還可以形成第六密封件14，以進(jìn)一步形成多重密封。上述的各密封件可以是密封圈，或其它本領(lǐng)域技術(shù)人員常使用的密封部件。綜上所述，本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)閥，通過閥芯在不同工作角度的旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)不同油路之間的切換，而且切換后，其它油路被閥芯封閉，可以實(shí)現(xiàn)不同油路之間的互鎖，避免了兩種油路間液壓油的泄露而導(dǎo)致的操作失敗。本實(shí)用新型不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。除了上述控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型還提供一種包括上述液壓轉(zhuǎn)閥的工程機(jī)械，該工程機(jī)械的其它各部分的結(jié)構(gòu)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。本實(shí)用新型的工程機(jī)械優(yōu)選為混凝土攪拌站，所述混凝土攪拌站的活動(dòng)門由液壓轉(zhuǎn)閥控制。通過閥芯不同工作角度的旋轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)不同油路(比如自動(dòng)液壓油路和手動(dòng)液壓油路)之間的切換。在缺、停電情況下，通過閥芯的旋轉(zhuǎn)使自動(dòng)液壓油路切換為手動(dòng)液壓油路，采用人工方式控制油缸等驅(qū)動(dòng)元件，從而控制混凝土攪拌車的活動(dòng)門。該活動(dòng)門可以是卸料門或其它活動(dòng)的閥門。如果活動(dòng)門為卸料門，則該卸料門可以在電力充足或缺、停電等不同工況下，將成品混凝土或半成品卸出，以防止在攪拌站內(nèi)凝固。而且，使用本實(shí)用新型液壓轉(zhuǎn)閥的混凝土攪拌站，不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置的情況下，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方面等優(yōu)點(diǎn)。這種元件上的簡(jiǎn)化減少了故障點(diǎn)， 有利于設(shè)備的檢查與維修。因此，本實(shí)用新型的有益效果是顯而易見的。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓轉(zhuǎn)閥，用于實(shí)現(xiàn)不同液壓油路之間的切換，其特征在于，包括閥體，在所述閥體內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)油路，所述油路具有設(shè)置于閥體外的液壓油進(jìn)出π ；閥芯，所述閥芯可旋轉(zhuǎn)地密封設(shè)置于閥體內(nèi)部，所述閥芯上設(shè)置有孔道，所述閥芯具有多個(gè)工作角度，在各個(gè)工作角度，所述閥芯的孔道與所述油路中的至少一個(gè)相通，并且其它油路被所述閥芯封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，所述油路為2-4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，所述油路為第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路共用一個(gè)液壓油進(jìn)出口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，所述孔道包含第一對(duì)齊孔、第一中心孔、第一通孔以及第二對(duì)齊孔、第二中心孔、第二通孔，其中第一中心孔和第二中心孔間封閉，在各個(gè)工作角度，液壓油分別流經(jīng)第一對(duì)齊孔、第一中心孔、第一通孔，并經(jīng)第二通孔、 第二中心孔、第二對(duì)齊孔回流。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，第一油路和/或第二油路的液壓油進(jìn)出口設(shè)置有換向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，在所述閥體的兩側(cè)固定有第一壓蓋和第二壓蓋，所述閥芯從所述第一壓蓋伸出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，在所述閥芯的一端固定有手柄。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的液壓轉(zhuǎn)閥，其特征在于，所述閥體上的油路和/或所述閥芯的孔道通過堵頭封閉。
9.一種工程機(jī)械，其特征在于，該工程機(jī)械使用權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的液壓轉(zhuǎn)閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械為混凝土攪拌站，所述液壓轉(zhuǎn)閥控制該混凝土攪拌站的活動(dòng)門。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種液壓轉(zhuǎn)閥，用于實(shí)現(xiàn)不同液壓油路之間的切換，包括閥體，在所述閥體內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)油路，所述油路具有設(shè)置于閥體外的液壓油進(jìn)出口；閥芯，所述閥芯可旋轉(zhuǎn)地密封設(shè)置于閥體內(nèi)部，所述閥芯上設(shè)置有孔道，所述閥芯具有多個(gè)工作角度，在各個(gè)工作角度，所述閥芯的孔道與所述油路中的至少一個(gè)相通，并且其它油路被所述閥芯封閉。本實(shí)用新型不需要增加截止閥或單向閥、液壓鎖等裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202108798SQ20112013501
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者鄒祥, 陳明林 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司