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快速節(jié)能加油器的制作方法

文檔序號(hào):5506143閱讀:380來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:快速節(jié)能加油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于各種機(jī)動(dòng)車輛的隨車工具-快速節(jié)能加油器。
目前,國(guó)內(nèi)各地加油站使用的加油機(jī)器主要有各種規(guī)格的加油機(jī)、手搖泵等,在遠(yuǎn)離加油站的地方加油則是用吸球或用嘴吸,這種加油機(jī)器的不足之處是價(jià)格貴、不便移動(dòng),使用時(shí)耗電量大,操作復(fù)雜,如用嘴吸則很不衛(wèi)生。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述存在的問(wèn)題設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、快速節(jié)能,可隨車攜帶的小型加油器。
上述目的可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)快速節(jié)能加油器由四部分組成,即控制系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)和快速充氣接頭,控制系統(tǒng)由閥體(四通)、閥芯、旋鈕組成,且閥芯下面有一錐體,在錐體的直徑方向鉆有相互垂直的兩個(gè)通氣孔,閥體分別與快速充氣接頭,密封氣囊,伸向油桶的氣管及排空管相連接,密封系統(tǒng)由密封氣囊以及固定座組成,輸油系統(tǒng)由輸油管,濾清器、油路快速接頭,油路截止閥組成,快速充氣接頭由頂針,頂桿、橡皮圈、凸輪、手柄、套筒組成,頂針和頂桿以及通氣管做為一體,凸輪和手柄做為一體,快速充氣接頭聯(lián)接儲(chǔ)氣罐和控制閥,且快速充氣接頭與儲(chǔ)氣罐之間連接有一氣路開(kāi)關(guān)(即截止閥),輸油管可做為伸縮式,以適應(yīng)不同油面的高度,為保證氣囊安全,在氣囊上面裝有一安全閥(安全閥由彈簧和閥門組成)。
正因?yàn)椴捎靡陨辖Y(jié)構(gòu),所以本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)節(jié)能(主要是利用機(jī)動(dòng)車在行車過(guò)程中儲(chǔ)氣罐超壓排放出的氣體作為動(dòng)能加油),快速、價(jià)格低、攜帶方便,可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命(因?yàn)槭庆o態(tài)加油),多用途(既可作為加油工具,又可作為輪胎充氣工具)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。



圖1為本實(shí)用新型外形圖。
圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型剖面圖。
圖4為快速充氣接頭結(jié)構(gòu)圖。

圖1-圖4中,1-控制閥、2-出油管、3-氣囊、4-輸油管、5-油箱、6-快速充氣接頭,7-氣路開(kāi)關(guān)、8-快速接頭、9-截止閥、10-閥體、11-閥芯、12-濾清器、13-固定座、14-旋鈕、15-橡皮圈、16-手柄、17-凸輪、18-頂桿、19-頂針、20-通氣管、21-套筒、22-測(cè)量氣壓接頭(平時(shí)用氣門芯關(guān)閉)。
工作原理參見(jiàn)圖2,整個(gè)加油過(guò)程由控制閥1控制,分為四個(gè)過(guò)程油桶口密封、油桶充氣加油、油桶排氣、氣囊排氣。當(dāng)閥芯連通a端和b端時(shí),即氣囊3充氣,油桶口密封,旋轉(zhuǎn)旋鈕14(順時(shí)針),使閥芯連通b端和c端,即氣囊充氣完畢,向油桶內(nèi)充氣,加油開(kāi)始,當(dāng)加油完畢時(shí),旋轉(zhuǎn)旋鈕14使閥芯連通c端和d端,油桶向外排氣,結(jié)束后,將閥芯旋轉(zhuǎn)到連通d端和a端時(shí),即氣囊向外排氣,排氣完畢后,取出加油器,整個(gè)工作過(guò)程結(jié)束,若想給輪胎充氣,則將快速充氣接頭6和輪胎充氣閥相連即可。
參照
圖1,使用時(shí),將本加油器放入油桶口,將快速充氣接頭6和機(jī)動(dòng)車儲(chǔ)氣罐相連接,將輸油管2通向機(jī)動(dòng)車油箱,然后按照上述原理給機(jī)動(dòng)車加油,整個(gè)加油過(guò)程速度快,操作方便。
從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用方面考慮,氣囊應(yīng)用彈性較好的橡膠制成,旋鈕可用塑料或金屬制成,輸油管(伸縮管)可用不銹鋼套管或鋼管制成,其它構(gòu)件由一般金屬制成。
如果要對(duì)通氣管內(nèi)壓力進(jìn)行測(cè)量,只要將測(cè)壓表和測(cè)量氣壓接頭22連接即可。
權(quán)利要求1.一種快速節(jié)能加油器,其特征是由控制系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)以及快速充氣接頭組成,控制系統(tǒng)由閥體(四通)10,閥芯11,旋鈕14組成,且閥芯11的下端有一錐體,在錐體的直徑方向鉆有相互垂直的兩個(gè)通氣孔,閥體10分別與快速充氣接頭6、氣囊3、通氣管、排空管聯(lián)接,密封系統(tǒng)由氣囊3、固定座13組成,輸油系統(tǒng)由輸油管4、濾清器12、截止閥9、快速接頭8組成,快速充氣接頭6由頂針19、頂桿18、橡皮圈15、凸輪17、手柄16、套筒21組成,頂針19和頂桿18以及通氣管做為一體、凸輪17和手柄16做為一體,快速充氣接頭6與儲(chǔ)氣罐之間有一氣路開(kāi)關(guān)7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速節(jié)能加油器,其特征是輸油管4可做為伸縮式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速節(jié)能加油器,其特征是在氣囊上面連接有一安全閥(安全閥由彈簧和閥門組成)。
專利摘要一種快速節(jié)能加油器,共有四部分組成即定向旋轉(zhuǎn)式順序控制閥、密封氣囊、輸油系統(tǒng)以及快速充氣接頭。它是利用機(jī)動(dòng)車本身儲(chǔ)氣罐的高壓氣體作為動(dòng)能給油箱加油,完全取代了人工手?jǐn)?、桶倒、口吸等人工方法,也克服了加油機(jī)耗電、費(fèi)時(shí)、操作不便等缺點(diǎn),可作為一種隨車加油工具。
文檔編號(hào)F04F1/06GK2069047SQ9021665
公開(kāi)日1991年1月9日 申請(qǐng)日期1990年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月18日
發(fā)明者郭志才 申請(qǐng)人:郭志才
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