專利名稱：制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在果蔬保鮮存儲(chǔ)普遍采用氮?dú)獗ｕr，通常氮?dú)獍l(fā)生器前的壓縮空氣系統(tǒng)均為通用的空壓機(jī)，單獨(dú)配套過濾器、冷凍式干燥機(jī)等后處理系統(tǒng)，占地面積很大。同時(shí)，氮?dú)獍l(fā)生器需要穩(wěn)定的壓力(13bar)供給，現(xiàn)有空壓機(jī)系統(tǒng)均采用壓力開關(guān)、壓力傳感器等進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，壓力調(diào)節(jié)范圍一般為Ibar 2bar，空壓機(jī)需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換，造成空壓機(jī)故障較高，同時(shí)由于壓力范圍波動(dòng)較大，造成氮?dú)饧兌炔环€(wěn)定?？諌簷C(jī)系統(tǒng)在該領(lǐng)域的應(yīng)用，空壓機(jī)的放置空間一般都是封閉、半封閉空間，通用的風(fēng)冷空壓機(jī)則存在封閉、半封閉空間的溫度過高等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，解決使用通用的空壓機(jī)需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換，造成空壓機(jī)故障較高，氮?dú)饧兌炔环€(wěn)定，占地面積過大等問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，該壓縮空氣系統(tǒng)包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機(jī)、底座、安裝平臺(tái)、氮?dú)饩彌_罐、氣冷卻器、油冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)，具體結(jié)構(gòu)如下:以氮?dú)饩彌_罐為基礎(chǔ)，在氮?dú)饩彌_罐上放置安裝平臺(tái)；滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)通過鐘形罩連接，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸、電機(jī)的主軸通過聯(lián)軸器連接；滑片式空壓機(jī)主機(jī)、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機(jī)連接成的整機(jī)設(shè)置于底座上，所述整機(jī)通過底座安裝在安裝平臺(tái)上；氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺(tái)上，氣冷卻器和油冷卻器采用:冷卻水先進(jìn)氣冷卻器、后進(jìn)油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，冷凍式干燥機(jī)安裝在安裝平臺(tái)上；滑片式空壓機(jī)主機(jī)的出氣口與氣冷卻器的進(jìn)氣口之間通過管路接通，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)出口與油冷卻器的潤(rùn)滑油進(jìn)出口通過管路接通，氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間通過管路接通；氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機(jī)的進(jìn)氣口之間通過管路聯(lián)通，所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器、管道過濾器。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，在氣冷卻器的排污口、氣水分離器的排污口、管道過濾器的排污口、冷凍式干燥機(jī)的冷凝液排放口各設(shè)置電子自動(dòng)排水器，通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，安裝平臺(tái)通過氮?dú)饩彌_罐上的四個(gè)安裝腳安裝在氮?dú)饩彌_罐上。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，鐘形罩的一側(cè)與滑片式空壓機(jī)主機(jī)通過法蘭連接，鐘形罩的另一側(cè)與電機(jī)通過法蘭連接。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的出氣口與氣冷卻器的進(jìn)氣口之間的管路為:卡套式直通接頭、氣管、卡套式彎頭接頭依次連接構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機(jī)的進(jìn)氣口之間的管路為:卡套式彎頭接頭、鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭連接構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)出口與油冷卻器的潤(rùn)滑油進(jìn)出口之間的管路為:兩個(gè)油管的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個(gè)油管的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間的管路為:冷卻水連接管兩％5分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，油冷卻器安裝在安裝平臺(tái)上，氣冷卻器疊放在油冷卻器上。所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，聯(lián)軸器為梅花形聯(lián)軸器。本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型制氮保鮮用壓縮空氣及其處理系統(tǒng)，包括滑片式空壓機(jī)集成空壓機(jī)、水冷卻系統(tǒng)、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)、氮?dú)饩彌_罐等結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用于果蔬存儲(chǔ)保鮮用氮?dú)獍l(fā)生器前的壓縮空氣供給及其處理。根據(jù)氮?dú)獍l(fā)生器的壓縮空氣需求量，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行優(yōu)化選型匹配，實(shí)現(xiàn)供氣壓力變化在0.5bar以內(nèi)，而空壓機(jī)不需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換，體積最小。2、本實(shí)用新型壓縮空氣系統(tǒng)通過充分利用氮?dú)饩彌_罐作為整個(gè)空壓機(jī)的安裝基礎(chǔ)，占地面積為0.8m2，僅為將空壓機(jī)、冷干機(jī)、過濾器、氮?dú)饩彌_罐分開布置的面積的1/10。3、本實(shí)用新型壓縮空氣的波動(dòng)范圍由Ibar 2bar縮小到0.2bar 0.3bar之間，保證了后續(xù)的氮?dú)馍a(chǎn)的純度穩(wěn)定，避免空壓機(jī)的頻繁空重車轉(zhuǎn)換而造成的系統(tǒng)故障增加。4、本實(shí)用新型采用海水、地下水的水冷方式，解決了封閉、半封閉空間的溫度過高而造成的系統(tǒng)故障等問題。5、本實(shí)用新型通過卡套式接頭用鋼管連接滑片式空壓機(jī)主機(jī)出氣口、氣冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)進(jìn)氣口，潤(rùn)滑油管路同樣采用卡套式接頭用鋼管連接，采用電子自動(dòng)排水器控制氣冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)的冷凝液到冷凝液收集器集中排放。

圖1-圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:圖1為主視圖；圖2為俯視圖；圖3為左視圖。圖中，1、滑片式空壓機(jī)主機(jī)；2、聯(lián)軸器；3、鐘形罩；4、電機(jī)；5、底座；6、安裝平臺(tái)；
7、控制箱；8、氮?dú)饩彌_罐；9、氣冷卻器；10、卡套式直通接頭；11、冷卻水連接管；12、三通接頭；13、電子自動(dòng)排水器；14、油冷卻器；15、氣管；16、卡套式彎頭接頭；17、氣水分尚器；18、管道過濾器；19、冷凍式干燥機(jī)；20、冷凝液收集器；21、油管。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，主要包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)1、聯(lián)軸器2、鐘形罩3、電機(jī)4、底座5、安裝平臺(tái)6、控制箱7、氮?dú)饩彌_罐8、氣冷卻器
9、卡套式直通接頭10、冷卻水連接管11、三通接頭12、電子自動(dòng)排水器13、油冷卻器14、氣管15、卡套式彎頭接頭16、氣水分離器17、管道過濾器18、冷凍式干燥機(jī)19、冷凝液收集器20、油管21等，具體結(jié)構(gòu)如下:以氮?dú)饩彌_罐8為基礎(chǔ)，在氮?dú)饩彌_罐8上放置安裝平臺(tái)6，安裝平臺(tái)6通過氮?dú)饩彌_罐8上的四個(gè)安裝腳安裝在氮?dú)饩彌_罐8上；滑片式空壓機(jī)主機(jī)I與電機(jī)4之間設(shè)有鐘形罩3和聯(lián)軸器2,聯(lián)軸器2位于鐘形罩3內(nèi)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)I與電機(jī)4通過鐘形罩3連接，鐘形罩3的一側(cè)與滑片式空壓機(jī)主機(jī)I通過法蘭連接，鐘形罩3的另一側(cè)與電機(jī)4通過法蘭連接；滑片式空壓機(jī)主機(jī)I的主軸、電機(jī)4的主軸通過梅花形聯(lián)軸器2連接，動(dòng)力通過梅花形聯(lián)軸器2傳遞；滑片式空壓機(jī)主機(jī)1、聯(lián)軸器2、鐘形罩3、電機(jī)4連接成的整機(jī)設(shè)置于底座5上，所述整機(jī)通過底座5安裝在安裝平臺(tái)6上；兩個(gè)冷卻器(氣冷卻器9和油冷卻器14)疊放安裝在安裝平臺(tái)6上，油冷卻器14安裝在安裝平臺(tái)6上，氣冷卻器9疊放在油冷卻器14上,冷卻水米用:先進(jìn)氣冷卻器9、后進(jìn)油冷卻器14的串聯(lián)結(jié)構(gòu)的冷卻方式，冷凍式干燥機(jī)19及控制箱7同樣安裝在安裝平臺(tái)6上?；娇諌簷C(jī)主機(jī)I的出氣口與氣冷卻器9的進(jìn)氣口之間通過管路接通，所述管路為卡套式直通接頭10、氣管15、卡套式彎頭接頭16依次連接構(gòu)成；氣冷卻器9的出氣口和冷凍式干燥機(jī)19的進(jìn)氣口之間通過管路聯(lián)通，所述管路根據(jù)需要為若干個(gè)卡套式彎頭接頭、若干段鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭12連接構(gòu)成，所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器17、管道過濾器18 ;滑片式空壓機(jī)主機(jī)I的潤(rùn)滑油進(jìn)出口與油冷卻器14的潤(rùn)滑油進(jìn)出口通過管路接通，所述管路為兩個(gè)油管21的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個(gè)油管21的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路；氣冷卻器9和油冷卻器14的冷卻水出入口之間通過管路接通，所述管路為冷卻水連接管11兩端分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成；在氣冷卻器9的排污口、氣水分離器17的排污口、管道過濾器18的排污口、冷凍式干燥機(jī)19的冷凝液排放口各設(shè)置一個(gè)電子自動(dòng)排水器13，通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器20，對(duì)冷凝液集中排放。整個(gè)系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)通過滑片式空壓機(jī)內(nèi)部集成的伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，控制冷凍式干燥機(jī)壓縮空氣出口的壓力波動(dòng)在0.2bar 0.3bar之間。本實(shí)用新型壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)采用M80C滑片式空壓機(jī)主機(jī)，主電機(jī)功率為5.5kff,額定排氣壓力為13bar，壓力波動(dòng)范圍為0.2 0.3bar，額定排氣量為0.57m3/min ;冷凍式干燥機(jī)采用SPL012，處理量為1.2m3/min ;氣水分離器采用WS020CBFX，管道過濾器采用A0015CBFX ;處理過后的壓縮空氣露點(diǎn)為5 8°C，固體顆粒直徑大于IymS濾效率不低于99.9%，最大含油量不超過0.5ppm (021 °C );壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)壓降不超過0.1bar ;氣冷卻器采用G7CN548328，油冷卻器采用G7CN548328，冷卻水量為0.66 0.78t/h，兩個(gè)冷卻器均采用防腐材質(zhì)和防腐技術(shù)處理，能夠適應(yīng)海水、地下水、超硬水等各種水質(zhì)。氮?dú)饩彌_罐容積為235L，設(shè)計(jì)壓力1.4MPa，實(shí)驗(yàn)壓力 1.6MPa。
權(quán)利要求1.一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，該壓縮空氣系統(tǒng)包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機(jī)、底座、安裝平臺(tái)、氮?dú)饩彌_罐、氣冷卻器、油冷卻器、氣水分離器、管道過濾器、冷凍式干燥機(jī)，具體結(jié)構(gòu)如下: 以氮?dú)饩彌_罐為基礎(chǔ)，在氮?dú)饩彌_罐上放置安裝平臺(tái)；滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)通過鐘形罩連接，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸、電機(jī)的主軸通過聯(lián)軸器連接；滑片式空壓機(jī)主機(jī)、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機(jī)連接成的整機(jī)設(shè)置于底座上，所述整機(jī)通過底座安裝在安裝平臺(tái)上；氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺(tái)上，氣冷卻器和油冷卻器采用:冷卻水先進(jìn)氣冷卻器、后進(jìn)油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，冷凍式干燥機(jī)安裝在安裝平臺(tái)上； 滑片式空壓機(jī)主機(jī)的出氣口與氣冷卻器的進(jìn)氣口之間通過管路接通，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)出口與油冷卻器的潤(rùn)滑油進(jìn)出口通過管路接通，氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間通過管路接通；氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機(jī)的進(jìn)氣口之間通過管路聯(lián)通，所述管路上設(shè)置卡套式直通接頭安裝氣水分離器、管道過濾器。
2.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，在氣冷卻器的排污口、氣水分離器的排污口、管道過濾器的排污口、冷凍式干燥機(jī)的冷凝液排放口各設(shè)置電子自動(dòng)排水器，通過軟管和快插接頭連接到冷凝液收集器。
3.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，安裝平臺(tái)通過氮?dú)饩彌_罐上的四個(gè)安裝腳安裝在氮?dú)饩彌_罐上。
4.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，鐘形罩的一側(cè)與滑片式空壓機(jī)主機(jī)通過法蘭連接，鐘形罩的另一側(cè)與電機(jī)通過法蘭連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的出氣口與氣冷卻器的進(jìn)氣口之間的管路為:卡套式直通接頭、氣管、卡套式彎頭接頭依次連接構(gòu)成。
6.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，氣冷卻器的出氣口和冷凍式干燥機(jī)的進(jìn)氣口之間的管路為:卡套式彎頭接頭、鋼管、卡套式直通接頭及三通接頭連接構(gòu)成。
7.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)出口與油冷卻器的潤(rùn)滑油進(jìn)出口之間的管路為:兩個(gè)油管的一端連接卡套式彎頭接頭、兩個(gè)油管的另一端連接卡套式直通接頭接通形成循環(huán)油路。
8.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，氣冷卻器和油冷卻器的冷卻水出入口之間的管路為:冷卻水連接管兩端分別安裝卡套式彎頭接頭構(gòu)成。
9.按照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，油冷卻器安裝在安裝平臺(tái)上，氣冷卻器疊放在油冷卻器上。
10.按 照權(quán)利要求1所述的制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)，其特征在于，聯(lián)軸器為梅花形聯(lián)軸器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓縮空氣供給及處理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種制氮保鮮用壓縮空氣系統(tǒng)。在氮?dú)饩彌_罐上放置安裝平臺(tái)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)之間設(shè)有鐘形罩和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器位于鐘形罩內(nèi)，滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)通過鐘形罩連接，滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸、電機(jī)的主軸通過聯(lián)軸器連接；滑片式空壓機(jī)主機(jī)、聯(lián)軸器、鐘形罩、電機(jī)連接成的整機(jī)設(shè)置于底座上，整機(jī)通過底座安裝在安裝平臺(tái)上；氣冷卻器和油冷卻器疊放安裝在安裝平臺(tái)上，采用冷卻水先進(jìn)氣冷卻器后進(jìn)油冷卻器的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決使用通用空壓機(jī)需要頻繁空重車轉(zhuǎn)換，造成空壓機(jī)故障較高，氮?dú)饧兌炔环€(wěn)定等問題，控制冷凍式干燥機(jī)壓縮空氣出口壓力波動(dòng)在0.2bar～0.3bar之間。
文檔編號(hào)F04C29/00GK203081767SQ20132010470
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者張維升, 王曉冬, 王立民, 劉娜 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)偉納通用設(shè)備有限公司