專利名稱：一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路清掃車專用部件，具體的說(shuō)是一種用于道路清掃車上實(shí)現(xiàn)地面垃圾收集的專用風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
道路清掃車是集道路清理、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備，其開發(fā)及應(yīng)用極大的推動(dòng)了道路清掃車的發(fā)展，隨著市場(chǎng)需求，道路清掃車也從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種形式，產(chǎn)品新能和質(zhì)量迅速提高。目前，常規(guī)所用的道路清掃車一般為刷盤掃刷和風(fēng)機(jī)吸取綜合的方式，該類刷盤掃刷式道路清掃車具有以下缺點(diǎn):其一、由于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致 ，該類設(shè)備噪音較大，而且清掃效率低；其二、風(fēng)機(jī)內(nèi)部管道設(shè)置不合理，導(dǎo)致氣流在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，受到的阻力較大和產(chǎn)生渦流現(xiàn)象損失能量較大，因此產(chǎn)生的吸力較小，使用性能較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音低，通過(guò)精確設(shè)置風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件以及優(yōu)化風(fēng)機(jī)流道，使流道內(nèi)的流體順暢流動(dòng)，更符合流道內(nèi)氣流的實(shí)際流道狀態(tài)，減小因渦流而引起損失，從而提高風(fēng)機(jī)效率。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)機(jī)殼、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的葉輪、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼上的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)口風(fēng)管、消音器、主軸、用于支撐主軸的軸承座、軸承和用于支撐整個(gè)風(fēng)機(jī)的支架,主軸的一端與葉輪相連，另一端通過(guò)皮帶輪由道路清掃車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)整體通過(guò)支架固定在道路清掃車廂中，進(jìn)口風(fēng)管位于車廂底部，其一端與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連，另一端道路清掃車的吸盤連接，消音器一端安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼出風(fēng)口處，另一端穿個(gè)車廂頂部通向大氣。所述的葉輪由葉輪前盤、葉輪葉片、葉輪后盤組成，葉輪葉片為前向式葉片。本實(shí)用新型，所述的葉輪前盤呈錐形結(jié)構(gòu)；與葉輪前盤相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口呈錐形結(jié)構(gòu)。所述的主軸通過(guò)兩個(gè)軸承支撐設(shè)置在軸承座內(nèi)，軸承座采用整體式結(jié)構(gòu)，保證兩個(gè)軸承的同心度，軸承采用油脂潤(rùn)滑。本實(shí)用新型的有益效果是:其一、該設(shè)備中風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及葉輪前盤設(shè)計(jì)均為錐形，風(fēng)機(jī)葉輪葉片為前向式葉片，精確設(shè)置風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件和優(yōu)化風(fēng)機(jī)流道，使流道內(nèi)的流體順暢流動(dòng)，更符合流道內(nèi)氣流的實(shí)際流道狀態(tài)，減小因渦流而引起損失，從而提高風(fēng)機(jī)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音更低；其次風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量以克服整個(gè)系統(tǒng)管網(wǎng)阻力，使空氣在吸盤處形成一定流速進(jìn)入管路時(shí)，產(chǎn)生一定吸力，帶動(dòng)地面垃圾一起進(jìn)入車廂，以達(dá)到收集地面垃圾的目的，清掃地面。其二、風(fēng)機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)地面顆粒物大小，靈活控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變風(fēng)機(jī)吸力，以便適合不同地面狀況的需求，在保證達(dá)到清潔效果的同時(shí)降低風(fēng)機(jī)能耗。[0011]其三、該風(fēng)機(jī)軸承座采用連體式軸承座，以保證兩個(gè)軸承的同心度，提高軸承使用壽命；該風(fēng)機(jī)軸承采用深溝球軸承，并采用油脂潤(rùn)滑，可防止軸承座漏油，在安裝時(shí)添加了足夠的油脂，可長(zhǎng)期免維護(hù)安全運(yùn)行。其四、道路清掃車主要用于干線公路，市政以及機(jī)場(chǎng)道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃，屬于人員密集的場(chǎng)所。風(fēng)機(jī)配用消聲器，可有效降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行是的噪音，減小對(duì)周邊環(huán)境的噪聲污染。其五、風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)是根據(jù)車廂的特殊環(huán)境做的特殊設(shè)計(jì)，在實(shí)際功能的前提下，最大限度的縮小風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)尺寸，并配備相應(yīng)的進(jìn)口風(fēng)管，方便安裝。其六、采用特殊制造工藝，葉片使用沖裁模下料，每個(gè)葉片都要稱重，并挑選一組重量相差0.3kg之內(nèi)的葉片，使用交錯(cuò)對(duì)稱焊接的方法，焊接速度電流都要求相同。使葉片焊接變形量控制到最小。在加工過(guò)程中保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，并使用工裝模具控制其統(tǒng)一。葉輪平衡時(shí)達(dá)到Gl的平衡精度。使整風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)值達(dá)到3mm/s以下。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記:1、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 ；2、葉輪前盤；3、葉輪葉片；4、葉輪后盤；5、風(fēng)機(jī)機(jī)殼；
6、消音器；7、主軸；8、軸承座；9、軸承；10、皮帶輪；11、支架；12、進(jìn)口風(fēng)管。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)機(jī)殼5、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)5的葉輪、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼5上的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 1、進(jìn)口風(fēng)管12、消音器6、主軸7、用于支撐主軸的軸承座8、軸承9和用于支撐整個(gè)風(fēng)機(jī)的支架11，主軸7的一端與葉輪相連，另一端通過(guò)皮帶輪10由道路清掃車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)整體通過(guò)支架11固定在道路清掃車廂中，進(jìn)口風(fēng)管12位于車廂底部，其一端與風(fēng)機(jī)進(jìn)`風(fēng)口 I相連，另一端道路清掃車的吸盤連接，消音器6 —端安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼出風(fēng)口處，另一端穿個(gè)車廂頂部通向大氣。本實(shí)用新型，所述的葉輪由葉輪前盤2、葉輪葉片3、葉輪后盤4組成，葉輪葉片3為前向式葉片；所述的葉輪前盤2呈錐形結(jié)構(gòu)；與葉輪前盤2相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 I呈錐形結(jié)構(gòu)，該設(shè)備中風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及葉輪前盤設(shè)計(jì)均為錐形，風(fēng)機(jī)葉輪葉片為前向式葉片，精確設(shè)置風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件和優(yōu)化風(fēng)機(jī)流道，使流道內(nèi)的流體順暢流動(dòng)，更符合流道內(nèi)氣流的實(shí)際流道狀態(tài)，減小因渦流而引起損失，從而提高風(fēng)機(jī)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音更低；本實(shí)用新型，所述的主軸7的兩端通過(guò)兩個(gè)軸承9支撐設(shè)置在軸承座8內(nèi)，所述的軸承座8采用整體式結(jié)構(gòu)，保證兩個(gè)軸承的同心度，為保證最佳使用效果，軸承9采用油脂潤(rùn)滑。本實(shí)用新型具體實(shí)施過(guò)程是，在風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，空氣依次流過(guò)流經(jīng)吸盤、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)風(fēng)管，經(jīng)葉輪后通過(guò)消聲器，排向大氣，形成循環(huán)氣流?？諝庠谖P處高速流動(dòng)，形成一定吸力，在吸力的作用下降地面垃圾收集在車廂內(nèi)。根據(jù)地面雜物的多少，通過(guò)油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的流量及壓力，以適應(yīng)不同地面環(huán)境的要求。
權(quán)利要求1.一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)機(jī)殼(5)、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)(5)的葉輪、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼(5)上的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口(I)、進(jìn)口風(fēng)管(12)、消音器(6)、主軸(7)、用于支撐主軸的軸承座(8 )、軸承(9 )和用于支撐整個(gè)風(fēng)機(jī)的支架(11)，其特征在于:主軸(7 )的一端與葉輪相連，另一端通過(guò)皮帶輪(10)由道路清掃車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)整體通過(guò)支架(11)固定在道路清掃車廂中，進(jìn)口風(fēng)管(12)位于車廂底部，其一端與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口( I)相連，另一端道路清掃車的吸盤連接，消音器(6)—端安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼(5)的出風(fēng)口處，另一端穿個(gè)車廂頂部通向大氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述的葉輪由葉輪前盤(2)、葉輪葉片(3)、葉輪后盤(4)組成,葉輪葉片(3)為前向式葉片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述的葉輪前盤(2)呈錐形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:與葉輪前盤(2)相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口( I)呈錐形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述的主軸(7)通過(guò)兩個(gè)軸承(9 )支撐設(shè)置在軸承座(8 )內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述的軸承座(8)采用整體式結(jié)構(gòu)，保證兩個(gè)軸承的同心度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述的軸承(9)采用油脂潤(rùn) 滑。
專利摘要一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)機(jī)殼、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的葉輪、設(shè)置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼上的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)口風(fēng)管、消音器、主軸、用于支撐主軸的軸承座、軸承和用于支撐整個(gè)風(fēng)機(jī)的支架，主軸的一端與葉輪相連，另一端通過(guò)皮帶輪由道路清掃車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)整體通過(guò)支架固定在道路清掃車廂中，進(jìn)口風(fēng)管位于車廂底部，其一端與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連，另一端道路清掃車的吸盤連接，消音器一端安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼出風(fēng)口處，另一端穿個(gè)車廂頂部通向大氣。該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音低，通過(guò)精確設(shè)置風(fēng)機(jī)內(nèi)部組件以及優(yōu)化風(fēng)機(jī)流道，使流道內(nèi)的流體順暢流動(dòng)，更符合流道內(nèi)氣流的實(shí)際流道狀態(tài)，減小因渦流而引起損失，從而提高風(fēng)機(jī)效率。
文檔編號(hào)F04D29/056GK203130610SQ20132000607
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
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