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多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5500928閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及高壓流體輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種節(jié)段式多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
[0002]節(jié)段式多級(jí)離心泵的通常結(jié)構(gòu)是由離心葉輪、導(dǎo)葉、中段殼體組成單元,配置多個(gè)此單元并在兩端安裝進(jìn)出段,在配上起支撐作用的軸承部件組成,而中段殼體在拆卸過(guò)程中,由于相臨中段殼體是采用過(guò)渡配合再加上長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有腐蝕或銹蝕,這就使得中段殼體拆卸更加困難。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足問(wèn)題,提供一種多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu)。[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu),中段殼體兩端為可以相互配合的內(nèi)止口、外止口,相鄰的中段殼體通過(guò)內(nèi)止口、外止口配合連接,所述中段殼體的側(cè)面沿著中段殼體的寬度方向設(shè)有翼板,所述翼板長(zhǎng)度小于中段殼體的寬度,相鄰的中段殼體上的翼板對(duì)齊后形成空隙。[0005]所述中段殼體兩側(cè)至少安裝兩個(gè)翼板。[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在中段殼體上增設(shè)翼板,且安裝后兩相鄰的翼板之間形成空隙,用撬棍即可很容易的使相鄰的中段殼體分離,從而解決了中段殼體拆卸難的問(wèn)題;翼板還有對(duì)齊中段殼體的作用,能夠恢復(fù)拆卸前的安裝位置,有利于實(shí)現(xiàn)重復(fù)安裝精度。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的主視圖;[0008]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖;[0009]圖3是本實(shí)用新型連接示意圖。[0010]其中:1、中段殼體2、翼板3、內(nèi)止口 4、外止口 5、空隙。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1-3所示,本實(shí)用新型的中段殼體I兩端為可以相互配合的內(nèi)止口 3、外止口 4,相鄰的中段殼體I通過(guò)內(nèi)止口 3、外止口 4配合連接,所述中段殼體I的側(cè)面沿著中段殼體I的寬度方向設(shè)有至少兩個(gè)相同翼板2,優(yōu)選設(shè)置兩個(gè)翼板2,且兩個(gè)翼板2對(duì)稱設(shè)置,所述翼板2長(zhǎng)度小于中段殼體I的寬度,相鄰的中段殼體I上的翼板2對(duì)齊后形成空隙5,拆卸時(shí),撬棍插入空隙5中將相鄰的中段殼體I分離實(shí)現(xiàn)拆卸,相鄰的中段殼體I在組裝時(shí),翼板2有對(duì)齊中段殼體I的作用,能夠恢復(fù)拆卸前的安裝位置,有利于實(shí)現(xiàn)重復(fù)安裝精度。[0012] 以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu),其特征在于:中段殼體(I)兩端為可以相互配合的內(nèi)止口(3)、外止口(4),相鄰的中段殼體(I)通過(guò)內(nèi)止口(3)、外止口(4)配合連接,所述中段殼體(I)的側(cè)面沿著中段殼體(I)的寬度方向設(shè)有翼板(2),所述翼板(2)長(zhǎng)度小于中段殼體(I)的寬度,相鄰的中段殼體(I)上的翼板(2)對(duì)齊后形成空隙(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述中段殼體(I)兩側(cè)至少安裝兩個(gè)翼板(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多級(jí)泵中段殼體結(jié)構(gòu),中段殼體兩端為可以相互配合的內(nèi)止口、外止口,相鄰的中段殼體通過(guò)內(nèi)止口、外止口配合連接,所述中段殼體的側(cè)面沿著中段殼體的寬度方向設(shè)有翼板,所述翼板長(zhǎng)度小于中段殼體的寬度,相鄰的中段殼體上的翼板對(duì)齊后形成空隙。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在中段殼體上增設(shè)翼板,且安裝后兩相鄰的翼板之間形成空隙,用撬棍即可很容易的使相鄰的中段殼體分離,從而解決了中段殼體拆卸難的問(wèn)題;翼板還有對(duì)齊中段殼體的作用,能夠恢復(fù)拆卸前的安裝位置,有利于實(shí)現(xiàn)重復(fù)安裝精度。
文檔編號(hào)F04D29/42GK202991642SQ201220663219
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者王曉麗, 丁海峰, 徐勤惠, 張麗榮 申請(qǐng)人:大耐泵業(yè)有限公司
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