專利名稱：小惰齒輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空壓機的零部件領(lǐng)域，具體是一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
空氣壓縮機簡稱空壓機，是氣源裝置中的主體，它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。小惰齒輪是空壓機內(nèi)部常見的傳動機械部件，小惰齒輪與驅(qū)動軸裝配，固定在軸上，裝在空壓機內(nèi)，與螺桿配合在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，以保證空壓機運轉(zhuǎn)。小惰齒輪隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動過程中，其內(nèi)部不免會滲進油污，引起不同程度的腐蝕，需要定期注入防腐蝕液進行維護。小惰齒輪在工作過程中會產(chǎn)生應(yīng)力，導(dǎo)致惰齒輪產(chǎn)生變形。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)，在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口，以定期注入防腐蝕液進行維護，在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽，消除惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。本實用新型的技術(shù)方案如下一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有通孔，輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口，位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。所述的小惰齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于有驅(qū)動軸從通孔中穿過并與通孔過盈配合。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)合理，在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口，以定期注入防腐蝕液進行維護，在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽，消除了惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型I部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實施方式
參見圖1、2，一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤1，圍繞輪盤I的四周邊沿分別具有多個輪齒2，輪盤I的中部設(shè)有通孔3，輪盤I的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口 4，位于多個輪齒2內(nèi)側(cè)的輪盤I的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽5。本實用新型中，有驅(qū)動軸從通孔3中穿過并與通孔3過盈配合。
權(quán)利要求1.一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有通孔，輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口，位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小惰齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于有驅(qū)動軸從通孔中穿過并與通孔過盈配合。
專利摘要本實用新型公開了一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，輪盤的中部設(shè)有通孔，輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口，位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口，以定期注入防腐蝕液進行維護，在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽，消除了惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。
文檔編號F04C29/00GK202811368SQ20122035823
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司