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立式無油污節(jié)能真空泵的制作方法

文檔序號:5484569閱讀:355來源:國知局
專利名稱:立式無油污節(jié)能真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種通用機械產(chǎn)品一曲柄連桿十字頭傳動的立式真空泵,特別涉及 一種立式無油污節(jié)能真空泵。
背景技術(shù)
在公知的真空泵中,特別是大排量抽真空的真空泵,曲柄連桿傳動的活塞式真空 泵被廣泛所采用。一般應用于化工、醫(yī)藥等氣體高污染領(lǐng)域,由于壓力低、排氣量大,運動件 活塞顯得特別碩大而笨重,因此,臥式結(jié)構(gòu)單側(cè)磨損厲害,已經(jīng)逐步被具有受力磨損均勻等 諸多優(yōu)點的直立結(jié)構(gòu)所取代,但直立結(jié)構(gòu)的真空泵長期以來仍存在有以下幾種問題
1)、十字頭與泵體滑道間的受力最大,磨損也最厲害,其有效潤滑必須要配置一套 復雜的潤滑系統(tǒng),容易發(fā)生額外故障。如果僅靠自身飛濺潤滑,則根本難以滿足十字頭滑道 的強力摩擦,導致極短時間內(nèi)就會燒壞十字頭滑道而卡死。且,如果僅靠自身飛濺潤滑根本 無法保證十字頭銷與連桿上端孔等高位相對摩擦面的有效潤滑。
2)、活塞桿與氣缸頸處的密封,單級一體密封不可靠,難免有高污染廢氣通過活塞 桿至上而下滲漏到泵體中的潤滑油里去,很短時間內(nèi)就會造成因潤滑油變質(zhì)失效而導致機 器銷毀的嚴重后果。
而分體結(jié)構(gòu)的兩級密封,雖然密封效果好,但占用空間高大,不但制造成本高,樣 子也難看,還會因氣缸等碩大部件過高導致整體安裝不夠穩(wěn)定而影響真空泵使用壽命。
3)、此外,進氣管路沒有過濾或所設置的過濾不合理,帶有雜質(zhì)的腐蝕性氣體,使 得活塞、氣閥等工作部件選材處于兩難狀態(tài)金屬怕腐蝕、非金屬則容易被雜質(zhì)磨損。此外, 真空過程中的冷凝殘液還會導致真空過程中冷凝液對活塞、氣缸的危害隱患大;各類高污 染氣體中的殘渣更是會直接導致氣閥開閉困難、活塞等容易被堵塞,不但直接導致排氣壓 力升高,功耗大增,頻繁故障更帶來維修麻煩且影響生產(chǎn)工藝的連續(xù)性等諸多問題。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種潤滑可靠、運行平穩(wěn)、過濾便捷的立式無油 污節(jié)能真空泵。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種立式無油污節(jié)能真空泵,包括泵體以及 帶有氣體通道和冷卻水通道的氣缸,在泵體內(nèi)分別設有十字頭、連桿和曲軸,電動機帶動曲 軸轉(zhuǎn)動,在泵體的上方設置氣缸,在氣缸與泵體之間設置氣缸頸;進氣管與氣體通道相連 通,在氣缸內(nèi)設有相連的活塞和活塞桿;活塞桿向下依次貫穿氣缸、氣缸頸后插入十字頭 內(nèi),且活塞桿與十字頭固定相連;在泵體內(nèi)設有泵體滑道,位于泵體滑道內(nèi)的十字頭沿著泵 體滑道上下滑行;連桿的上端孔通過十字頭銷軸與十字頭擺動相連;連桿的下端孔與曲軸 為圓周滑動相連;在十字頭的頂部設有集油儲罐槽;位于十字頭內(nèi)部的小潤滑流道孔的一 端與集油儲罐槽相連通、另一端與十字頭和活塞桿之間的間隙相連通;在十字頭的側(cè)壁內(nèi) 設置大潤滑流道孔,在十字頭的外側(cè)壁上還設置至少2道的水平油槽,大潤滑流道孔的一端與集油儲罐槽相連通、另一端與水平油槽相連通;在十字頭的底部中心處設置中心滴孔, 中心滴孔與十字頭和活塞桿之間的間隙相連通;
在連桿的頂部設置與連桿外表面相連通的連桿上端孔潤滑孔,連桿上端孔潤滑孔 位于中心滴孔的正下方,連桿上端孔潤滑孔的下端與連桿和十字頭銷軸之間的摩擦面相連通。
作為本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵的改進在氣缸頸上設有廢氣/油污排放 孔,在氣缸頸與活塞桿之間從上至下依次設置上密封件、隔離圈和下密封件,在隔離圈上設 有與廢氣/油污排放孔相連通的通孔。
作為本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵的進一步改進在進氣管處設置過濾器,過 濾器包括過濾器外殼和位于過濾器外殼中的過濾器內(nèi)芯,過濾器內(nèi)芯的中心軸線與進氣管 的中心軸線成45°的夾角;在過濾器外殼的底部設有底部通孔,在過濾器外殼的側(cè)壁設有 側(cè)壁通孔,底部通孔與進氣管的進口端相連通,側(cè)壁通孔與進氣管的出口端相連通;過濾器 外殼的頂部外接過濾殘液罐,過濾殘液罐與過濾器內(nèi)芯相連通,過濾殘液罐的兩端分別設 置過濾低位閥門和過濾高位閥門。
作為本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵的進一步改進廢氣/油污排放孔外接帶有 排放孔閥門的連管。
作為本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵的進一步改進水平油槽相互之間平行。
本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵,對作為關(guān)鍵零部件的十字頭進行了改進,從而 無需額外配置潤滑系統(tǒng)就能收集到足夠的潤滑油來保證了十字頭與泵體滑道、連桿上端孔 與十字頭銷軸等關(guān)鍵部位的有效潤滑。本發(fā)明還在氣缸頸上設置了廢氣/油污排放孔,從 而實現(xiàn)了隔離式密封一體配置,既確保安全密封又降低了真空泵總高度,使運行更加平穩(wěn)。 此外,本發(fā)明在進氣管上聯(lián)接內(nèi)置斜角45度濾芯的過濾器,來保證氣閥(即吸排氣控制 閥)、活塞長期正常運行工作;過濾器結(jié)合過濾殘液罐,做到了不間斷工作過濾以及排除殘 液,徹底消除了真空過程中冷凝液對活塞、氣缸的危害。
綜上所述,本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵憑借獨特的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了潤滑可靠、運 行平穩(wěn)、過濾便捷等優(yōu)點,消除了以往立式真空泵的各種老大難問題,還取得省電節(jié)能20% 的效果。本發(fā)明具有構(gòu)思新穎、容易制造的特點,市場潛力巨大。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細說明。
圖1是本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵的剖視結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中十字頭觀和連桿30作最大擺幅時的放大示意圖。
圖中
過濾低位閥門1、過濾殘液罐2、過濾高位閥門3、過濾器內(nèi)芯4、過濾器外殼5、進氣 管6、氣缸7、氣體通道8、冷卻水通道9、汽缸蓋10、工藝悶蓋11、吊鉤螺釘12、活塞桿上螺 母13、活塞桿14、活塞15、吸排氣控制閥16、氣閥固定架17、氣閥外蓋18、氣缸頸19、上密封 件20、隔離圈21、廢氣/油污排放孔22、下密封件23 ;密封件蓋板24、閥門25、活塞桿下螺 母沈、泵體27、十字頭觀、十字頭銷軸四、連桿30、泵體滑道31、曲軸32、大皮帶輪33、底座 34、傳動帶35、電動機36、連管37、平衡塊38、軸承座39 ;
蓋板41、底部通孔51、側(cè)壁通孔52、殘液連接管53、進口端61、出口端62 ;
曲軸32旋轉(zhuǎn)中心“0”點100 ;圓周線101 ;
集油儲罐槽、小潤滑流道孔觀2、大潤滑流道孔觀3、水平油槽觀4、中心滴孔 觀5、連桿上端孔潤滑孔301。
圖3是活塞15向上運動時,圖1中的吸排氣控制閥16的工作原理圖4是活塞15向下運動時,圖1中的吸排氣控制閥16的工作原理圖。
具體實施方式
圖1 圖4結(jié)合給出了一種立式無油污節(jié)能真空泵,包括進氣管6、氣缸7、氣缸頸 19、泵體27、底座34和電動機36等。
在氣缸7的頂部設置汽缸蓋10,汽缸蓋10與氣缸7的側(cè)壁密封地固定相連,從而 使氣缸7的內(nèi)腔成為一個密閉的空腔。位于汽缸蓋10上方的工藝悶蓋11和汽缸蓋10固 定相連,在工藝悶蓋11上設置吊鉤螺釘12,吊鉤螺釘12用于安裝時吊裝用。
在氣缸7的內(nèi)腔中設有活塞15和活塞桿14,活塞15與氣缸7的內(nèi)側(cè)壁無間隙地 滑動相連,活塞桿14的頂端利用活塞桿上螺母13與活塞15固定相連。
活塞15中的導向環(huán)和活塞環(huán)均可采用聚四氟乙烯材料制成,從而實現(xiàn)氣缸7的無 油潤滑和無污染排放。聚四氟乙烯材料具備干潤滑特性(像石墨一樣),但只適合不含雜質(zhì) 硬顆粒的清潔氣體,已經(jīng)被廣泛地應用于空氣壓縮機領(lǐng)域。以往在真空領(lǐng)域應用失敗的主 要原因就是真空泵的上游工業(yè)氣體多種多樣,而非空氣壓縮機的上游氣體是干凈空氣。因 此,氣體必須經(jīng)過有效過濾處理后才可以使用聚四氟乙烯材料來替代金屬材料。此屬于公 知技術(shù)。
在氣缸7的外側(cè)壁上設有冷卻水通道9和與氣缸7內(nèi)腔相連通的氣體通道8 (此 內(nèi)容同現(xiàn)有技術(shù)),進氣管6與氣體通道8密封的相連通。在進氣管6處設置過濾器,該過 濾器包括過濾器外殼5和位于過濾器外殼5中的過濾器內(nèi)芯4,過濾器內(nèi)芯4的端部設有與 過濾器內(nèi)芯4 一體化的蓋板41。過濾器內(nèi)芯4的中心軸線與進氣管6的中心軸線成45° 的夾角;在過濾器外殼5的底部設有底部通孔51,在過濾器外殼5的側(cè)壁設有側(cè)壁通孔52, 底部通孔51與進氣管6的進口端61相連通,側(cè)壁通孔52與進氣管6的出口端62相連通。 從進氣管6的進口端61進入的氣體依次流經(jīng)底部通孔51、過濾器內(nèi)芯4、側(cè)壁通孔52和進 氣管6的出口端62,接著進入氣體通道8內(nèi),經(jīng)過吸排氣控制閥16后進入氣缸7內(nèi)腔(活 塞15的工作空間區(qū))。過濾器內(nèi)芯4負責對流經(jīng)進氣管6的氣體進行過濾。過濾器內(nèi)芯4 上的蓋板41貫穿過濾器外殼5的頂部后與過濾器外殼5的頂部密封相連。
在過濾器外殼5的外部設置一個過濾殘液罐2,殘液連接管53的一端貫穿蓋板41 后與過濾器內(nèi)芯4相連通,殘液連接管53的另一端與濾殘液罐2相連通;在過殘液連接管 53上設有過濾高位閥門3,在過濾殘液罐2的出口處設置過濾低位閥門1,因此過濾高位閥 門3和過濾低位閥門1分別位于過濾殘液罐2的進口端和出口端。過濾低位閥門1為常閉 閥門,過濾高位閥門3為常開閥門;過濾殘液罐2采用透明或可視外殼,便于對內(nèi)部的殘液 及時采取排泄措施。
斜角45度的過濾器內(nèi)芯4能有效過濾廢氣中的殘渣和冷凝水,并方便整體拆卸沖 洗,過濾低位閥門1和過濾高位閥門3的交替開關(guān)作用,能做到不間斷過濾又排除殘液,徹底消除了真空過程中冷凝液對活塞15和氣缸7的危害。經(jīng)過濾器內(nèi)芯4過濾后的清潔氣 體,使得氣閥(吸排氣控制閥16)開閉靈敏,不但直接降低了排氣壓力,取得省電節(jié)能20% 的效果,還具有降低故障頻繁、減少維修帶來的麻煩、確保生產(chǎn)工藝的連續(xù)性等諸多好處。
在氣缸7外側(cè)壁的上下部各設置數(shù)量相等的吸排氣控制閥16,此吸排氣控制閥16 與氣缸7的內(nèi)腔相連通;每個吸排氣控制閥16分別利用1個氣閥固定架17與氣缸7相連, 氣閥固定架17的作用既壓迫吸排氣控制閥16與氣缸7周邊密封,又能使得經(jīng)過吸排氣控 制閥16的氣體能通暢地流動。在每個吸排氣控制閥16上均設置1個氣閥外蓋18,氣閥外 蓋18的作用為了既壓緊吸排氣控制閥16,又避免產(chǎn)生漏氣。當活塞15向上運動時,吸排氣 控制閥16的工作原理如圖3所示上排氣閥開啟,上進氣閥關(guān)閉;而下排氣閥關(guān)閉,下進氣 閥開啟。當活塞15向下運動時,吸排氣控制閥16的工作原理如圖4所示上排氣閥關(guān)閉, 上進氣閥開啟;下排氣閥開啟,下進氣閥關(guān)閉。
泵體27位于氣缸7的正下方,在泵體27和氣缸7之間設置氣缸頸19 ;該氣缸頸 19與泵體27和氣缸7均保證密封性。在氣缸頸19的下方設置與泵體27連成一體的密封 件蓋板對,密封件蓋板M起到密封作用,其作用類似工藝悶蓋。
在泵體27內(nèi)設有泵體滑道31,位于泵體滑道31內(nèi)的十字頭觀能沿著泵體滑道 31上下滑行,泵體滑道31與十字頭觀之間存在著微小間隙,起到既能滑動、又能定位的作 用?;钊麠U14的下端向下依次貫穿氣缸7、氣缸頸19、密封件蓋板M后插入十字頭觀頂 部的凹槽內(nèi);依靠活塞桿下螺母沈,活塞桿14的下端與十字頭觀固定相連。在泵體27內(nèi) 還設有曲軸32和連桿30,連桿30呈上小下大的形狀。套裝在泵體滑道31內(nèi)的連桿30的 上端孔通過十字頭銷軸四與十字頭觀擺動相連,具體為十字頭銷軸四的兩端與十字頭 28為過盈配合(即十字頭銷軸四與十字頭觀固定相連),十字頭銷軸四的中間與連桿30 的上端孔有微小的間隙配合,從而便于連桿30作擺動運動。連桿30的下端(即連桿30的 大頭)與曲軸32滑動相連,連桿30的下端與曲軸32之間存在著微小間隙,起到既能滑動, 又能定位的作用。曲軸32上帶有平衡塊38,平衡塊38的作用是用于減少曲軸32旋轉(zhuǎn)的不 均勻度。泵體27內(nèi)設有與泵體27固定相連的軸承座39,曲軸32通過軸承與軸承座39轉(zhuǎn) 動相連。在泵體27內(nèi)腔中設置的潤滑油的高度以淹沒到該軸承的下方滾珠中心為宜。在 底座34上分別固定設置泵體27和電動機36,電動機36通過傳動帶35帶動大皮帶輪33轉(zhuǎn) 動,曲軸32穿越泵體27后與大皮帶輪33相連;大皮帶輪33帶動曲軸32轉(zhuǎn)動,從而具備飛 輪功能。
在十字頭觀的頂部設有集油儲罐槽觀1,集油儲罐槽用于收集被曲軸32的平 衡塊38飛濺起來的潤滑油。位于十字頭觀內(nèi)部的小潤滑流道孔觀2的一端與集油儲罐槽 281相連通、另一端與十字頭觀和活塞桿14之間的間隙相連通。在十字頭觀的側(cè)壁內(nèi)設 置左右相互對稱(相對于十字頭觀的中心軸線而言)的大潤滑流道孔觀3,大潤滑流道孔 283與集油儲罐槽281相連通;在十字頭觀的側(cè)壁上還設置若干道(例如為4道)上下相 互平行且凹進去1 2毫米的水平油槽觀4,該水平油槽284貼著十字頭觀和泵體滑道31 之間的摩擦面,將排列在中間位置的(相對于上下排列而言)1 2個水平油槽284與大潤 滑流道孔283相連通,流經(jīng)大潤滑流道孔觀3的潤滑油通過水平油槽284分布到十字頭觀 和泵體滑道31之間的摩擦面各個角落,保證了良好潤滑;其余的水平油槽284還能起到儲 存潤滑油的作用。
在十字頭觀的底部中心處設置中心滴孔觀5,中心滴孔285與十字頭觀和活塞桿 14之間的間隙相連通。
在連桿30的頂部設置與連桿30外表面相連通的連桿上端孔潤滑孔301,連桿上端 孔潤滑孔301位于中心滴孔觀5的正下方,連桿上端孔潤滑孔301的下端與連桿30和十字 頭銷軸四之間的摩擦面相連通。
集油儲罐槽內(nèi)的部分潤滑油(約為集油儲罐槽內(nèi)潤滑油的1/10)通過小 潤滑流道孔282流至十字頭28和活塞桿14之間的間隙,再由中心滴孔285滴注到連桿30 頂部的連桿上端孔潤滑孔301內(nèi),再流至連桿30和十字頭銷軸四之間的摩擦面(即用于 潤滑十字頭銷軸四與連桿30的連桿上端孔內(nèi)銅套)。
集油儲罐槽內(nèi)的其余潤滑油(約為集油儲罐槽內(nèi)潤滑油的9/10)通過大 潤滑流道孔283流至十字頭觀和泵體滑道31之間的間隙內(nèi),并被存儲在水平油槽觀4內(nèi), 從而實現(xiàn)對十字頭觀和泵體滑道31之間的摩擦面進行潤滑。
在氣缸頸19上設有廢氣/油污排放孔22,在氣缸頸19與活塞桿14之間從上至下 依次設置上密封件20、隔離圈21和下密封件23 ;上密封件20和下密封件23之間用隔離圈 21巧妙隔開。在隔離圈21的側(cè)壁上設置橫向通孔,該橫向通孔有與廢氣/油污排放孔22 相連通;在氣缸頸19設置一根與廢氣/油污排放孔22相連通的連管37,在連管37上設置 閥門25 ;即,廢氣/油污排放孔22的一端與隔離圈21上的橫向通孔相連通、另一端與連管 37相連通。上密封件20用于密封氣缸7內(nèi)腔中的氣體,下密封件23用于隔離泵體27內(nèi)的 潤滑油;各自的微小泄漏能通過隔離圈21后從廢氣/油污排放孔22排放掉,既延長了使用 壽命,又能從排放的廢氣中的油、汽成分含量來及時分析發(fā)現(xiàn)是哪部分被磨損。
上述結(jié)構(gòu)能解決單體密封不可靠、而分體密封又占用空間高大的缺陷,且能延長 整個真空泵的使用壽命和整體安裝穩(wěn)定性。具體為上述結(jié)構(gòu)做到了隔離式兩級密封一體 配置,上密封件20密封氣體用,下密封件23隔離潤滑油用;即使上密封件20和下密封件 23中的任意一個失效,廢氣或油污也能通過隔離圈21上的橫向通孔后經(jīng)廢氣/油污排放孔 22、最后從連管37排出。維修人員根據(jù)連管37中排出的廢氣或油污,能相應的對上密封件 20和下密封件23進行檢修。
本發(fā)明的立式無油污節(jié)能真空泵實際工作時,進氣管6的進口端61與待排的廢氣 源相連,具體工作內(nèi)容如下
1、電動機36借助傳動帶35帶動大皮帶輪33,繼而帶動曲軸32做旋轉(zhuǎn)運動,進一 步帶動連桿30的大頭部位以1/2活塞行程為半徑做圓周運動(曲軸32的拐頸中心線偏離 曲軸32兩軸承中心線“0”點曲軸32旋轉(zhuǎn)中心“0”點100的距離稱之為曲軸回轉(zhuǎn)半 徑,即活塞15的總工作行程等于兩倍的曲軸32回轉(zhuǎn)半徑)。圖2中的圓周線101就是連桿 30的大端孔隨著曲軸32拐頸所做的回轉(zhuǎn)圓周線。
連桿30的上端孔通過十字頭銷軸四定位在十字頭觀,使十字頭觀在泵體滑道 31內(nèi)作上下往復運動,在活塞桿14傳遞下帶動活塞15上下工作,借助吸排氣控制閥16完 成壓縮排氣,膨脹吸氣的工作全過程(如圖3和圖4所示)。
具體為
1)、當活塞15向上運動時,氣缸7內(nèi)活塞15上方的壓力升高,位于氣缸7上部的 吸排氣控制閥16中的排氣閥被打開,氣缸7內(nèi)活塞15上方的氣體被從位于氣缸7上部的吸排氣控制閥16中的排氣閥通道排出;
氣缸7內(nèi)活塞15下方的壓力降低,位于氣缸7內(nèi)活塞15下方的氣體膨脹后產(chǎn)生 真空,位于氣缸7下部的吸排氣控制閥16中的吸氣閥被打開;待排的廢氣依次通過進氣管 6 (包括過濾器內(nèi)芯4)、氣體通道8、位于氣缸7下方的吸排氣控制閥16中的吸氣閥進入氣 缸7的內(nèi)腔中。
2)、當活塞15向下運動時,氣缸7內(nèi)活塞15下方的壓力升高,氣缸7內(nèi)活塞15上 方產(chǎn)生真空;位于氣缸7下部的吸排氣控制閥16中的排氣閥被打開,氣缸7內(nèi)的氣體被從 位于氣缸7下部的吸排氣控制閥16中的排氣閥通道排出;
氣缸7內(nèi)活塞15上方的氣體膨脹后產(chǎn)生真空,位于氣缸7上部的吸排氣控制閥16 中的吸氣閥被打開;待排的廢氣依次通過進氣管6(包括過濾器內(nèi)芯4)、氣體通道8、位于氣 缸7上方的吸排氣控制閥16的吸氣閥進入氣缸7的內(nèi)腔中。
冷卻水通道9內(nèi)流通的冷卻水能帶走氣體被壓縮時所產(chǎn)生并被氣缸7內(nèi)壁吸收的 熱量,從而降低氣缸7的工作溫度,降低總能耗,提高效率。
3)、平常,過濾低位閥門1關(guān)閉,過濾高位閥門3開啟。廢氣通過進氣管6的進口端 61進入過濾器內(nèi)芯4,殘渣被過濾在過濾器內(nèi)芯4的濾網(wǎng)上,冷凝液碰壁后匯集一起流過開 啟的過濾高位閥門3,被關(guān)閉的過濾低位閥門1堵在過濾殘液罐2中,當過濾殘液罐2中出 現(xiàn)過半殘液時,關(guān)閉過濾高位閥門3,開啟過濾低位閥門1,讓殘液排放到制定的地方就行, 方便快捷。
最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本發(fā)明的一個具體實施例。顯然,本發(fā)明 不限于以上實施例,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開的內(nèi)容直 接導出或聯(lián)想到的所有變形,均應認為是本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種立式無油污節(jié)能真空泵,包括泵體07)以及帶有氣體通道(8)和冷卻水通道 (9)的氣缸(7),在泵體(27)內(nèi)分別設有十字頭( )、連桿(30)和曲軸(32),電動機(36) 帶動曲軸(3 轉(zhuǎn)動,在泵體(XT)的上方設置氣缸(7),在氣缸(7)與泵體(XT)之間設置 氣缸頸(19);進氣管(6)與氣體通道(8)相連通,在氣缸(7)內(nèi)設有相連的活塞(1 和活 塞桿(14);所述活塞桿(14)向下依次貫穿氣缸(7)、氣缸頸(19)后插入十字頭08)內(nèi), 且活塞桿(14)與十字頭08)固定相連;在泵體(XT)內(nèi)設有泵體滑道(31),位于泵體滑道 (31)內(nèi)的十字頭08)沿著泵體滑道(31)上下滑行;所述連桿(30)的上端孔通過十字頭 銷軸09)與十字頭08)擺動相連;連桿(30)的下端孔與曲軸(3 為圓周滑動相連;其特 征是在十字頭08)的頂部設有集油儲罐槽081);位于十字頭08)內(nèi)部的小潤滑流道孔 (282)的一端與集油儲罐槽(觀1)相連通、另一端與十字頭08)和活塞桿(14)之間的間隙 相連通;在十字頭08)的側(cè)壁內(nèi)設置大潤滑流道孔083),在十字頭08)的外側(cè)壁上還設 置至少2道的水平油槽084),所述大潤滑流道孔083)的一端與集油儲罐槽081)相連 通、另一端與水平油槽(觀4)相連通;在十字頭08)的底部中心處設置中心滴孔085),所 述中心滴孔(285)與十字頭(28)和活塞桿(14)之間的間隙相連通;在連桿(30)的頂部設置與連桿(30)外表面相連通的連桿上端孔潤滑孔(301),所述連 桿上端孔潤滑孔(301)位于中心滴孔085)的正下方,所述連桿上端孔潤滑孔(301)的下 端與連桿(30)和十字頭銷軸09)之間的摩擦面相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無油污節(jié)能真空泵,其特征是在氣缸頸(19)上設有廢 氣/油污排放孔(22),在氣缸頸(19)與活塞桿(14)之間從上至下依次設置上密封件OO)、 隔離圈和下密封件(23),在隔離圈上設有與廢氣/油污排放孔02)相連通的通 孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式無油污節(jié)能真空泵,其特征是在進氣管(6)處設置過 濾器,所述過濾器包括過濾器外殼( 和位于過濾器外殼(5)中的過濾器內(nèi)芯G),所述過 濾器內(nèi)芯⑷的中心軸線與進氣管(6)的中心軸線成45°的夾角;在過濾器外殼(5)的底 部設有底部通孔(51),在過濾器外殼(5)的側(cè)壁設有側(cè)壁通孔(52),所述底部通孔(51)與 進氣管(6)的進口端(61)相連通,所述側(cè)壁通孔(5 與進氣管(6)的出口端(6 相連 通;過濾器外殼( 的頂部外接過濾殘液罐O),所述過濾殘液罐( 與過濾器內(nèi)芯(4)相 連通,所述過濾殘液罐O)的兩端分別設置過濾低位閥門(1)和過濾高位閥門(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立式無油污節(jié)能真空泵,其特征是所述廢氣/油污排放孔 (22)外接帶有排放孔閥門(25)的連管(37)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式無油污節(jié)能真空泵,其特征是所述水平油槽(觀4)相 互之間平行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種立式無油污節(jié)能真空泵,包括泵體(27)和氣缸(7),在泵體(27)內(nèi)分別設有十字頭(28)和連桿(30),在十字頭(28)的頂部設有集油儲罐槽(281);集油儲罐槽(281)通過小潤滑流道孔(282)與十字頭(28)和活塞桿(14)之間的間隙相連通;在十字頭(28)的外側(cè)壁上還設置至少2道的水平油槽(284),集油儲罐槽(281)通過大潤滑流道孔(283)與水平油槽(284)相連通,在十字頭(28)的底部中心處設置中心滴孔(285),在連桿(30)的頂部設置位于中心滴孔(285)正下方的連桿上端孔潤滑孔(301)。該立式無油污節(jié)能真空泵具有潤滑可靠、運行平穩(wěn)、過濾便捷的特點。
文檔編號F04B39/02GK102032141SQ201010573318
公開日2011年4月27日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者吳大轉(zhuǎn), 張志雄, 焦雷, 王樂勤 申請人:浙江大學
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