專利名稱：雙組分混合液壓壓注泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓注泵，特別是一種雙組分混合液壓壓注泵。
背景技術(shù)：
目前，采礦、隧道施工中使用的壓注泵，其吸料方式都是無(wú)閥負(fù)壓吸料，吸料缸為 內(nèi)、外雙層缸結(jié)構(gòu)，其外部缸筒就是吸料閥，吸料時(shí)后退打開進(jìn)料口，壓料時(shí)前進(jìn)關(guān)閉 進(jìn)料口，在內(nèi)缸內(nèi)有一個(gè)活塞，通過(guò)前進(jìn)或者后退的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成吸排料的功能，主要 缺點(diǎn)是二者之間是間隙密封密封困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且吸排料缸有一段行程只能吸料不 能排料，因此吸排料缸的有效行程較短，容積效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種吸排料缸全行程都能吸排料、容積效率高的壓注泵。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該壓注泵包括有主油缸、機(jī)架、連接架、吸排 料缸、吸料閥油缸、吸料閥、儲(chǔ)料桶和排料閥；主油缸連接在機(jī)架的一端，并通過(guò)連接 架與吸排料缸連接，吸排料缸通過(guò)管道與供料器連接，在該管道上還通過(guò)排料閥輸出。
供料器包括吸料閥油缸、吸料閥和儲(chǔ)料桶，吸料閥油缸和吸料閥連接，吸料閥與儲(chǔ) 料桶連接。
連接架與吸排料缸相連，吸排料缸的輸出端連接有排料閥，同時(shí)還連接有供料器； 吸排料缸、供料器和排料閥均為二組，二個(gè)排料閥的輸出端并聯(lián)連接。
有益效果由于采用了上述方案，單層吸排料缸、吸排料閥與吸排料缸分體結(jié)構(gòu)， 吸排料缸為單層結(jié)構(gòu)，吸排料缸全行程都能進(jìn)行吸、排料；吸料閥的開啟和關(guān)閉由吸料 閥液壓油缸帶動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)控制使吸料閥的開啟和關(guān)閉與料缸的吸排料過(guò)程同步， 這樣既簡(jiǎn)化了吸排料缸結(jié)構(gòu)又加長(zhǎng)了吸排料缸的有效行程，容積效率高，達(dá)到了本實(shí)用 新型的目的。優(yōu)點(diǎn)該壓注泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單層吸排料缸全行程均能進(jìn)行吸、排料，工作 效率高，增加了吸排料缸的有效行程，大大提高了容積的效率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。 圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:該壓注泵包括有1、主油缸；2、機(jī)架；3、連接架；4、吸排料缸；5、 吸料閥油缸；6、吸料閥；7、儲(chǔ)料桶；8、排料閥；主油缸連接在機(jī)架的一端，并通過(guò)連 接架與吸排料缸連接，吸排料缸通過(guò)管道與供料器連接，在該管道上還通過(guò)排料閥輸出。
供料器包括吸料閥油缸、吸料閥和儲(chǔ)料桶，吸料閥油缸和吸料閥連接，吸料閥與儲(chǔ) 料桶連接。連接架與吸排料缸相連，吸排料缸的輸出端連接有排料閥，同時(shí)還連接有供 料器；吸排料缸、供料器和排料闊均為二組，二個(gè)排料閥的輸出端并聯(lián)連接。
工作原理驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)連接架帶動(dòng)兩個(gè)吸排料缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，后退時(shí)吸料，前進(jìn)時(shí) 排料；每個(gè)吸排料缸通過(guò)吸料閥與儲(chǔ)料桶相連并通過(guò)單向排料閥與排料管相聯(lián)，在排料 管內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙組分的混合，而后注入需加固的區(qū)域。
權(quán)利要求1、一種雙組分混合液壓壓注泵，其特征是該壓注泵包括有主油缸、機(jī)架、連接架、吸排料缸、吸料閥油缸、吸料閥、儲(chǔ)料桶和排料閥；主油缸連接在機(jī)架的一端，并通過(guò)連接架與吸排料缸連接，吸排料缸通過(guò)管道與供料器連接，在該管道上還通過(guò)排料閥輸出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組分混合液壓壓注泵，其特征是供料器包括吸料閥油 缸、吸料閥和儲(chǔ)料桶，吸料閥油缸和吸料閥連接，吸料閥與儲(chǔ)料桶連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組分混合液壓壓注泵，其特征是連接架與吸排料缸相 連，吸排料缸的輸出端連接有排料閥，同時(shí)還連接有供料器；吸排料缸、供料器和排料 閥均為二組，二個(gè)排料閥的輸出端并聯(lián)連接。
專利摘要一種雙組分混合液壓壓注泵，屬于壓注泵。該壓注泵包括有主油缸、機(jī)架、連接架、吸排料缸、吸料閥油缸、吸料閥、儲(chǔ)料桶和排料閥；主油缸連接在機(jī)架的一端，并通過(guò)連接架與吸排料缸連接，吸排料缸通過(guò)管道與供料器連接，在該管道上還通過(guò)排料閥輸出。單層吸排料缸、吸排料閥與吸排料缸分體結(jié)構(gòu)，吸排料缸為單層結(jié)構(gòu)，吸排料缸全行程都能進(jìn)行吸、排料；吸料閥的開啟和關(guān)閉由吸料閥液壓油缸帶動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)控制使吸料閥的開啟和關(guān)閉與料缸的吸排料過(guò)程同步，這樣既簡(jiǎn)化了吸排料缸結(jié)構(gòu)又加長(zhǎng)了吸排料缸的有效行程，容積效率高。優(yōu)點(diǎn)該壓注泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單層吸排料缸全行程均能進(jìn)行吸、排料，工作效率高，增加了吸排料缸的有效行程，大大提高了容積的效率。
文檔編號(hào)F04B9/10GK201202605SQ20082007041
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月1日
發(fā)明者張文明, 王祥明, 馬圣忠 申請(qǐng)人:張文明;王祥明;馬圣忠