專利名稱：往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪減速裝置，特別是涉及一種往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置。
背景技術(shù)：
目前，石油開(kāi)發(fā)用的往復(fù)式注水泵傳動(dòng)裝置多為皮帶減速傳動(dòng)，也有的注水泵采用齒輪減速傳動(dòng)裝置。其齒輪減速傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)一般為外置齒輪減速機(jī)和動(dòng)力箱內(nèi)置單側(cè)齒輪減速兩種。外置齒輪減速機(jī)占地面積較大，結(jié)構(gòu)不緊湊。動(dòng)力箱內(nèi)置單側(cè)齒輪減速結(jié)構(gòu)緊湊，但當(dāng)注水泵功率較大時(shí)，其中的斜齒輪傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大軸向力和徑向力，曲軸等傳動(dòng)件受力不平衡，長(zhǎng)期承受交變載荷，使得曲軸軸承偏磨，曲軸油封漏油，曲軸箱發(fā)燒，噪音大，注水泵的使用壽命降低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服單側(cè)齒輪傳動(dòng)注水泵的曲軸偏磨，曲軸油封漏油，曲軸箱發(fā)燒等不足，提供一種往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪、曲軸、十字頭，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪I和主動(dòng)齒輪II；曲軸上安裝有從動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II，從動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II分別安裝在曲軸兩端的軸頭上；主動(dòng)齒輪I和主動(dòng)齒輪II分別通過(guò)從動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II驅(qū)動(dòng)曲軸。
本實(shí)用新型往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置的有益效果是，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較低，曲軸箱溫度正常，使用壽命延長(zhǎng)。


圖1是本實(shí)用新型往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置示意圖。
圖中1.電機(jī)，2.聯(lián)軸器，3.傳動(dòng)軸，4.主動(dòng)齒輪I，5.十字頭，6.主動(dòng)齒輪II，7.從動(dòng)齒輪II，8.曲軸，9.從動(dòng)齒輪I。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置，包括電機(jī)1、聯(lián)軸器2、傳動(dòng)軸3、主動(dòng)齒輪I4、從動(dòng)齒輪I9、主動(dòng)齒輪II6、從動(dòng)齒輪II7、曲軸8、十字頭5，電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸3上安裝有主動(dòng)齒輪I4和主動(dòng)齒輪II6，曲軸8上兩端的軸頭上安裝有從動(dòng)齒輪I9和從動(dòng)齒輪II7。主動(dòng)齒輪I4和主動(dòng)齒輪II6分別通過(guò)從動(dòng)齒輪I9和從動(dòng)齒輪II7帶動(dòng)曲軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸8帶動(dòng)十字頭5作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于兩組齒輪分別位于曲軸8和十字頭5的兩側(cè)，平衡了斜齒輪傳動(dòng)的軸向力，使整個(gè)裝置受力均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，避免了曲軸8的軸承偏磨和曲軸箱發(fā)熱情況的發(fā)生，有效的延長(zhǎng)了注水泵的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置，包括電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪、曲軸、十字頭，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸，其特征是傳動(dòng)軸(3)上安裝有主動(dòng)齒輪I(4)和主動(dòng)齒輪II(6)；曲軸(8)上安裝有從動(dòng)齒輪I(9)和從動(dòng)齒輪II(7)，從動(dòng)齒輪I(9)和從動(dòng)齒輪II(7)分別安裝在曲軸(8)兩端的軸頭上；主動(dòng)齒輪I(4)和主動(dòng)齒輪II(6)分別通過(guò)從動(dòng)齒輪I(9)和從動(dòng)齒輪II(7)驅(qū)動(dòng)曲軸(8)。
專利摘要一種往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置，特別是涉及一種往復(fù)式注水泵雙側(cè)齒輪減速裝置。為了克服單側(cè)齒輪傳動(dòng)注水泵的曲軸偏磨，曲軸油封漏油，曲軸箱發(fā)燒等不足，本實(shí)用新型包括電機(jī)(1)、聯(lián)軸器(2)、傳動(dòng)軸(3)、曲軸(8)、十字頭(5)，電機(jī)(1)通過(guò)聯(lián)軸器(2)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸(3)，傳動(dòng)軸(3)上安裝有主動(dòng)齒輪I(4)和主動(dòng)齒輪II(6)，曲軸(8)上安裝有從動(dòng)齒輪I(9)和從動(dòng)齒輪II(7)，從動(dòng)齒輪I(9)和從動(dòng)齒輪II(7)分別安裝在曲軸(8)兩端的軸頭上。其有益效果是傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較低，曲軸箱溫度正常，使用壽命延長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F04B53/00GK2779160SQ200520005598
公開(kāi)日2006年5月10日 申請(qǐng)日期2005年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月10日
發(fā)明者李春雄, 魏剛, 曲雯穎 申請(qǐng)人:大港油田集團(tuán)有限責(zé)任公司, 大港油田集團(tuán)中成機(jī)械制造有限公司