油井測(cè)試井口防撞防掉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及石油測(cè)井技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]目前在油水井、注氣井、觀察井測(cè)試中，由于絞車深度表失靈或電動(dòng)絞車失控，經(jīng)常測(cè)試儀提到井口還繼續(xù)上提造成鋼絲被撞斷，測(cè)試儀掉入井中，不但測(cè)試儀器和數(shù)據(jù)丟失，而且還要修井打撈，給油田造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)了具有防撞和防掉雙重保護(hù)作用，降低高速上提的儀器對(duì)防噴盒的沖擊作用，降低鋼絲繩被撞斷的概率，如果鋼絲繩斷裂，可以卡住測(cè)試儀繩帽頭防止測(cè)試儀掉入井中?？朔爽F(xiàn)有測(cè)試儀由于絞車深度表失靈或電動(dòng)絞車失控，易發(fā)生提到井口還繼續(xù)上提造成鋼絲繩被撞斷，測(cè)試儀掉入井中的不足。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置，包括本體，本體上端外壁加工有外螺紋；本體的中心腔室由上部的防撞腔和下部的防掉腔組成，防撞腔內(nèi)設(shè)有防撞板，防撞板下端通過(guò)定位螺絲限位，防撞板上套裝有防撞彈簧，防撞彈簧上端頂在本體內(nèi)臺(tái)階面上，防撞彈簧下端頂在防撞板外臺(tái)階面上，防撞板中心開(kāi)有通道，防掉腔內(nèi)設(shè)有防掉擋板，防掉擋板由兩個(gè)半圓板組成，半圓板圓心處開(kāi)有弧形缺口，兩個(gè)半圓板閉合后防掉擋板中心形成開(kāi)有外徑小于繩帽外徑的中央通道，中央通道的側(cè)壁為錐面，兩個(gè)半圓板均安裝在本體下端內(nèi)壁上，兩個(gè)半圓板上分別連接扭簧，兩個(gè)扭簧另一端均固定在本體內(nèi)壁上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有防撞和防掉雙重保護(hù)作用，降低高速上提的儀器對(duì)防噴盒的沖擊作用，降低鋼絲繩被撞斷的概率，如果鋼絲繩斷裂，可以卡住測(cè)試儀繩帽頭防止測(cè)試儀掉入井中。
【附圖說(shuō)明】
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[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0008]如圖1所示，一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置，包括本體1，本體1上端外壁加工有外螺紋7 ;本體1的中心腔室由上部的防撞腔2和下部的防掉腔3組成，防撞腔2內(nèi)設(shè)有防撞板5，防撞板5下端通過(guò)定位螺絲6限位，防撞板5上套裝有防撞彈簧4，防撞彈簧4上端頂在本體1內(nèi)臺(tái)階面上，防撞彈簧4下端頂在防撞板5外臺(tái)階面上，防撞板5中心開(kāi)有通道，防掉腔3內(nèi)設(shè)有防掉擋板9，防掉擋板9由兩個(gè)半圓板組成，半圓板圓心處開(kāi)有弧形缺口，兩個(gè)半圓板閉合后防掉擋板9中心形成開(kāi)有外徑小于繩帽外徑的中央通道，中央通道的側(cè)壁為錐面，兩個(gè)半圓板均安裝在本體1下端內(nèi)壁上，兩個(gè)半圓板上分別連接扭簧8，兩個(gè)扭簧8另一端均固定在本體1內(nèi)壁上。
[0009]測(cè)試中當(dāng)深度儀失靈、絞車失控等情況出現(xiàn)時(shí)，測(cè)井儀器會(huì)隨鋼絲繩以較高速度撞向防噴盒，這時(shí)測(cè)井儀器的繩帽會(huì)以較高速度沖向防掉擋板9，防掉擋板9的兩個(gè)半圓板在常態(tài)下處于閉合狀態(tài)，由于防掉擋板9中央通道的側(cè)壁為錐面，在中央通道的錐面的導(dǎo)向作用下，繩帽頭會(huì)迫使防掉擋板9的兩個(gè)半圓板壓縮扭簧8，從而推動(dòng)兩個(gè)半圓板向上張開(kāi)，當(dāng)張開(kāi)到一定程度時(shí)繩帽頭剛好可以通過(guò)防掉擋板9，當(dāng)繩帽頭通過(guò)防掉擋板9后，兩個(gè)半圓板會(huì)在扭簧8的扭力作用下迅速歸位。此時(shí)，繩帽頭已經(jīng)撞向防撞板5并帶動(dòng)防撞板5壓縮防撞彈簧4，如果儀器速度很快鋼絲繩會(huì)被撞斷，如果不夠快則不會(huì)撞斷，這兩種結(jié)果都會(huì)使儀器往下落，當(dāng)繩帽往下行時(shí)，防撞彈簧4推動(dòng)防撞板5復(fù)位，并在定位螺絲6的作用下防撞彈簧4和防撞板5停止下行；由于防掉擋板9早已復(fù)位，而且防掉擋板9的中央通道外徑小于繩帽頭最大直徑，所以繩帽頭無(wú)法通過(guò)防掉擋板9，防止了測(cè)試儀落入井中。
[0010]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置，包括本體(1)，本體(1)上端外壁加工有外螺紋(7);其特征在于:本體(1)的中心腔室由上部的防撞腔(2)和下部的防掉腔(3)組成，防撞腔(2)內(nèi)設(shè)有防撞板(5)，防撞板(5)下端通過(guò)定位螺絲￠)限位，防撞板(5)上套裝有防撞彈簧(4)，防撞彈簧(4)上端頂在本體(1)內(nèi)臺(tái)階面上，防撞彈簧(4)下端頂在防撞板(5)外臺(tái)階面上，防撞板(5)中心開(kāi)有通道，防掉腔(3)內(nèi)設(shè)有防掉擋板(9)，防掉擋板(9)由兩個(gè)半圓板組成，半圓板圓心處開(kāi)有弧形缺口，兩個(gè)半圓板閉合后防掉擋板(9)中心形成開(kāi)有外徑小于繩帽外徑的中央通道，中央通道的側(cè)壁為錐面，兩個(gè)半圓板均安裝在本體(1)下端內(nèi)壁上，兩個(gè)半圓板上分別連接扭簧(8)，兩個(gè)扭簧(8)另一端均固定在本體(1)內(nèi)壁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及石油測(cè)井技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種油井測(cè)試井口防撞防掉裝置。該裝置的本體的中心腔室由上部的防撞腔和下部的防掉腔組成，防撞腔內(nèi)設(shè)有防撞板，防撞板下端通過(guò)定位螺絲限位，防撞板上套裝有防撞彈簧，防撞彈簧上端頂在本體內(nèi)臺(tái)階面上，防撞彈簧下端頂在防撞板外臺(tái)階面上，防撞板中心開(kāi)有通道，防掉腔內(nèi)設(shè)有防掉擋板，防掉擋板由兩個(gè)半圓板組成。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了具有防撞和防掉雙重保護(hù)作用，降低高速上提的儀器對(duì)防噴盒的沖擊作用，降低鋼絲繩被撞斷的概率，如果鋼絲繩斷裂，可以卡住測(cè)試儀繩帽頭防止測(cè)試儀掉入井中。
【IPC分類】E21B33/03
【公開(kāi)號(hào)】CN204960867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520672476
【發(fā)明人】黃輝建, 孫忠國(guó), 霍新, 謝長(zhǎng)江, 田偉志
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日