專利名稱：一種無液壓站的液壓打樁錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是建筑樁基礎(chǔ)施工設(shè)備打樁錘。特別是一種無液壓站的液壓 打樁錘。
背景技術(shù)：
目前樁機基礎(chǔ)施工中用的打樁錘有多種，如柴油打樁錘、液壓打樁錘、 振動打樁錘等。柴油打樁錘是用柴油燃燒爆發(fā)作動力，將重錘升起，然后自由 下落而起打樁作用，它爆發(fā)力大，作用次數(shù)多。但噪音大，污染大，造價高， 在軟地基上不易爆，影響施工。液壓打樁錘是用高壓油驅(qū)動提升油缸，將重錘 升起，然后自由下落而起打樁作用。它無廢氣、無油污危害，無噪音危害，震 動小、打樁效率高，能適應(yīng)各種不同地基及水上施工要求，在大、中型基礎(chǔ)施 工工程中得到廣泛的應(yīng)用。 一般液壓打樁錘中驅(qū)動提升油缸的高壓油是用專門 的液壓站供給的，通常液壓站只能放在地面上，用很長的軟管與樁錘上的提升 油缸相連，給安裝、使用、維護、運輸帶來不便，也使電控、液控系統(tǒng)復(fù)雜化。上海工程機械廠生產(chǎn)的NH系列液壓打樁錘和中國專利(ZL02125579.2; ZL02158548.2)公開的液壓打樁錘都是屬于這一類型。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，造價低，噪音小，無 污染，無液壓站的液壓打樁錘。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。它主要由傳動機構(gòu)、上下機座、樁錘、錘筒、錘座 組成。傳動機構(gòu)的電機、偶合器、減速器、大、小齒輪安裝在上下機座上；一 個能驅(qū)動主動活塞上下運動的端面凸輪安裝在大齒輪的端面上，主動活塞的下 端裝有兩個或多個與端面凸輪的曲線接觸的滾輪，主動油缸體通過空心軸固聯(lián) 在下機座上，空心軸上開有能迫使?jié)L輪軸上下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘的 中心裝有提升油缸，其活塞桿的下端與錘座固聯(lián)，提升油缸體與樁錘固聯(lián)，主 動油缸體用油管通過錘座與提升活塞桿的油路相連。本發(fā)明的油路有另一種形式。在樁錘的中心裝有提升油缸，其提升活塞桿 的下端裝有提升活塞，上端與主動活塞的底部固聯(lián)，主動油缸的油路通過提升 活塞桿的中心孔連通到提升油缸的上腔。傳動機構(gòu)的電機、偶合器、減速器及小齒輪可以用一套或多套。樁錘由一塊或多塊組成，固定在樁錘上的提升油缸體上端設(shè)有由圓螺母、 碟簧、調(diào)整套組成的樁錘壓緊裝置。在主動油缸上部設(shè)有補油裝置和行程調(diào)節(jié)裝置，在主動油缸體上設(shè)有散熱 片。在油管上也可以設(shè)置散熱片。液壓回路中的工作介質(zhì)可以用水，也可以用液壓油。本發(fā)明的工作過程是這樣的。當(dāng)電機、傳動裝置帶動大齒輪旋轉(zhuǎn)時，也使 與大齒輪連接的端面凸輪旋轉(zhuǎn)，端面凸輪的曲線迫使?jié)L輪及軸上下移動，也帶 動與其相連的主動活塞上下移動，當(dāng)主動活塞向上移動時，擠壓主動油缸內(nèi)的 液壓油產(chǎn)生高壓，完成機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，此高壓油通過油管送到提升油缸， 使樁錘提升，完成液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。當(dāng)主動活塞向下移動時，主動油缸內(nèi) 失去了高壓，此時提升油缸內(nèi)的液壓油在樁錘重量作用下，很快通過直徑較大 的油管返回主動油缸，樁錘在重力作用下，以近似自由落體的速度下降，完成 打樁動作。本發(fā)明具有明顯的優(yōu)點，革除了頭痛的液壓站，將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能和 液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置做成一個整體，油路簡短，無需控制，轉(zhuǎn)換效率高。 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作、使用、維護方便，造價低，噪音小，無污染。


圖l為本發(fā)明的裝配示意圖，圖2為本發(fā)明另一種形式的裝配示意圖， 圖3為圖1的俯視裝配示意圖， 圖4為本發(fā)明的端面凸輪曲線運動示意圖， 圖5為本發(fā)明的行程調(diào)節(jié)裝置原理示意圖， 圖6為本發(fā)明的補油裝置液壓原理示意圖。其中1----電機，2----偶合器，3--—行星減速器，4----下機座，5----小齒輪，6—一大齒輪，7----錘筒，8----油管，9一一樁綞，10----提升油缸， 11一一提升活塞桿，12—一減震墊，13-—-錘座，14----油封裝置，15----樁 錘壓緊裝置，16——空心軸，17——滑動軸承，18——滾輪，19——滾輪軸， 20—一端面凸輪，21--—上機座，22——主動活塞，23--—散熱片，24--—主
動油缸，25—--行程調(diào)節(jié)裝置，26—--補油裝置，27—一鋼絲繩，28----光軸， 29—一母絲架，30-—-絲桿，31——補油泵，32--—電磁球閥，33-—-電磁球 閥，34—--補油油箱，35----提升活塞。
具體實施方式
從圖1、 3、 4看出，本發(fā)明它主要由傳動機構(gòu)、上下機座(4、 21)、樁錘(9) 、錘筒(7)、錘座(13)組成。傳動機構(gòu)的電機(1)、偶合器(2)、減速 機(3)、大、小齒輪(6、 5)安裝在上下機座(4、 21)上； 一個能驅(qū)動主動活 塞(22)上下運動的端面凸輪(20)安裝在大齒輪(6)的端面上，主動活塞(22) 的下端裝有兩個與端面凸輪(20)的曲線接觸的滾輪(18)，主動油缸體(24) 通過空心軸(16)固聯(lián)在下機座(4)上，空心軸(16)上開有能迫使?jié)L輪軸上 下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘(9)的中心裝有提升油缸(10)，其活塞桿(11) 的下端與錘座(13)固聯(lián)，提升油缸體(10)與樁錘(9)固聯(lián)，主動油缸體(24) 用油管(8)通過錘座(13)與提升活塞桿(11)的油路相連。從圖2、 3、 4看出，本發(fā)明的另一種形式，它主要由傳動機構(gòu)、上下機座 (4、 21)、樁錘(9)、錘筒(7)、錘座(13)組成。傳動機構(gòu)的電機(1)、偶 合器(2)、減速機(3)、大、小齒輪(6、 5)安裝在上下機座(4、 21)上；一 個能驅(qū)動主動活塞(22)上下運動的端面凸輪(20)安裝在大齒輪(6)的端面 上，主動活塞(22)的下端裝有兩個與端面凸輪(20)的曲線接觸的滾輪(18)， 主動油缸體(24)通過空心軸(16)固聯(lián)在下機座(4)上，空心軸(16)上開 有能迫使?jié)L輪軸上下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘(9)的中心裝有提升油缸(10) ，其提升活塞桿(11)的下端裝有提升活塞(35)，上端與主動活塞的底 部固聯(lián)，主動油缸的油路通過提升活塞桿的中心孔連通到提升油缸的上腔。樁錘(9)由一塊或多塊組成，固定在樁錘(9)上的提升油缸體(10)上 端設(shè)有由圓螺母、碟簧、調(diào)整套組成的樁錘壓緊裝置(15)。在主動油缸上部設(shè)有補油裝置(26)和行程調(diào)節(jié)裝置(25)，在主動油缸體 (24)上設(shè)有散熱片(23)，在油管(8)上也可以設(shè)置散熱片。從圖5看出行程調(diào)節(jié)裝置是由鋼絲繩(27)、光軸(28)、母絲架(29)、絲 桿(30)組成，其中光桿(28)的下端通過鋼絲繩(27)或鏈條與主動活塞(22) 相連，光桿(28)的上端穿過主動油缸(24)與母絲架(29)活動連接，絲桿 (30)的一端固定在主動油缸(24)上。當(dāng)小電機帶動母絲架(29)上的母絲 旋轉(zhuǎn)時(圖中未視出)，帶動母絲架(29)在絲桿(30)上上下移動，同時通過
光軸(28)、鋼絲繩(27)也帶動主動活塞(22)上下移動，也就是改變主動油 缸體(24)的工作容積，也就能無級調(diào)整打樁錘的行程。主動油缸體(24)排 出的余油通過電磁球閥(33)回補油油箱(34)。圖6為本發(fā)明的補油裝置液壓原理示意圖。由主動油缸(24)、油管(8)、 提升油缸(10)組成的閉式系統(tǒng)在運行時，因擠壓、摩擦、泄漏等原因液壓油 會減少，必須經(jīng)常補充，打開電磁球閥(32、 33)啟動油泵向閉式系統(tǒng)進行補 油。補完油后，必須關(guān)閉電磁球閥(32、 33)，打樁錘才能正常工作。
權(quán)利要求
1、一種無液壓站的液壓打樁錘，它主要由傳動機構(gòu)、上下機座(4、21)、樁錘(9)、錘筒(7)、錘座(13)組成，其特征在于傳動機構(gòu)的電機(1)、偶合器(2)、減速機(3)、大、小齒輪(6、5)安裝在上下機座(4、21)上；一個能驅(qū)動主動活塞(22)上下運動的端面凸輪(20)安裝在大齒輪(6)的端面上，主動活塞(22)的下端裝有兩個或多個與端面凸輪的曲線接觸的滾輪(18)，主動油缸體(24)通過空心軸(16)固聯(lián)在下機座(4)上，空心軸(16)上開有能迫使?jié)L輪軸上下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘(9)的中心裝有提升油缸(10)，其活塞桿(11)的下端與錘座(13)固聯(lián)，提升油缸體(10)與樁錘(9)固聯(lián)，主動油缸體(24)用油管(8)通過錘座(13)與提升活塞桿(11)的油路相連。
2、 一種無液壓站的液壓打樁錘它主要由傳動機構(gòu)、上下機座(4、 21)、樁 錘(9)、錘筒(7)、錘座(13)組成，傳動機構(gòu)的電機(1)、偶合器(2)、減 速機(3)、大、小齒輪(6、 5)安裝在上下機座(4、 21)上； 一個能驅(qū)動主動 活塞(22)上下運動的端面凸輪(20)安裝在大齒輪(6)的端面上，主動活塞(22)的下端裝有兩個與端面凸輪(20)的曲線接觸的滾輪(18)，主動油缸體 (24)通過空心軸(16)固聯(lián)在下機座(4)上，空心軸(16)上開有能迫使?jié)L 輪軸上下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘(9)的中心裝有提升油缸(10)，其提 升活塞桿(11)的下端裝有提升活塞(35)，上端與主動活塞的底部固聯(lián)，主動 油缸的油路通過提升活塞桿的中心孔連通到提升油缸的上腔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無液壓站的液壓打樁錘，其特征在于所述的傳動 機構(gòu)的電機(1)、偶合器(2)、減速機(3)、及小齒輪(5)是用一套或者多套。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無液壓站的液壓打樁錘，其特征在于所述的 樁錘(9)由一塊或多塊組成，固定在樁錘(9)上的提升油缸體(10)上端設(shè) 有由圓螺母、碟簧、調(diào)整套組成的樁錘壓緊裝置(15)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的無液壓站的液壓打樁錘，其特征在于在 主動油缸上部設(shè)有補油裝置(26)和行程調(diào)節(jié)裝置(25)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的無液壓站的液壓打樁錘，其特征在于在 主動油缸體(24)或者在油管(8)上設(shè)有散熱片(23)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無液壓站的液壓打樁錘，其特征在于在液壓 系統(tǒng)中的工作介質(zhì)是使用水或者是液壓油。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種無液壓站的液壓打樁錘。它主要由傳動機構(gòu)、上下機座、樁錘、錘筒、錘座組成。一個能驅(qū)動主動活塞上下運動的端面凸輪安裝在傳動機構(gòu)的大齒輪的端面上，主動活塞的下端裝有兩個與端面凸輪的曲線接觸的滾輪，主動油缸體通過空心軸固聯(lián)在下機座上，空心軸上開有能迫使?jié)L輪軸上下移動而不轉(zhuǎn)動的長槽，在樁錘的中心裝有提升油缸，其活塞桿的下端與錘座固聯(lián)，提升油缸體與樁錘固聯(lián)，主動油缸體用油管通過錘座與提升活塞桿的油路相連。本發(fā)明革除了頭痛的液壓站，將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能和液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置做成一個整體，油路簡短，無需控制，轉(zhuǎn)換效率高。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作、使用、維護方便，造價低，噪音小，污染少。
文檔編號E02D7/00GK101397798SQ200810196980
公開日2009年4月1日 申請日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者蔡崇曉 申請人:武漢華威建筑樁工機械有限責(zé)任公司