專利名稱：一種電極、電纜測井馬籠頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油測井行業(yè)將測井電纜與測井儀器連接在一起的電極、電纜測井馬籠頭。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)場所用的測井馬籠頭包括護(hù)絲、連接套、航空插頭、拉力棒、馬籠頭外殼等，馬籠頭外殼上有頂絲，使用時(shí)用黃油槍在頂絲孔處向該電極、電纜測井馬籠頭內(nèi)注滿硅脂后，安裝上頂絲。這種結(jié)構(gòu)的馬籠頭內(nèi)腔主要是靠硅脂密封和絕緣的，其缺點(diǎn)是在井下的高壓下，井液可以通過測井電纜、頂絲進(jìn)入馬籠頭內(nèi)腔中，嚴(yán)重影響電纜纜芯的絕緣性，從而影響測井信號的采集；且該儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝卸、維修繁瑣，也影響了測井作業(yè)及維修人員的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有電極、電纜測井馬籠頭在使用中所出現(xiàn)的問題，設(shè)計(jì)的一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、使用、維修方便的電極、電纜測井馬籠頭。
本實(shí)用新型主要包括護(hù)絲1、連接套2、航空插頭3、主接頭4、馬籠頭外殼8、內(nèi)魚雷10等，馬籠頭外殼8與主接頭4連接，拉力棒6通過螺紋連接在主接頭4上，然后裝上壓簧7和防轉(zhuǎn)六方9，絕緣插座12裝在內(nèi)魚雷10內(nèi)，同時(shí)焊接導(dǎo)線，安裝密封圈5，內(nèi)魚雷10與拉力棒6連接，裝上馬籠頭外殼8，航空插頭3裝在主接頭4內(nèi)，內(nèi)有密封圈5密封，連接套2與主接頭4的另一端連接后裝上護(hù)絲1。
內(nèi)魚雷10、航空插頭3及馬籠頭外殼8有“O”型密封圈密封。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于內(nèi)魚雷10、馬籠頭外殼8、航空插頭3內(nèi)采用密封圈全密封式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能和絕緣性能好，使用、維修簡便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例如
圖1所示，實(shí)際作業(yè)過程先將拉力棒6裝在主接頭4上，由螺紋連接，拉力棒6在規(guī)定的拉力內(nèi)拉斷，起到保護(hù)測井電纜的作用，然后裝上壓簧7和防轉(zhuǎn)六方9，以防止內(nèi)魚雷10轉(zhuǎn)動(dòng)，絕緣插座12裝在內(nèi)魚雷10內(nèi)，同時(shí)焊好導(dǎo)線，裝好內(nèi)魚雷10的“O”型密封圈5，再把內(nèi)魚雷10與拉力棒6由螺紋連接在一起，航空插頭3裝在主接頭4內(nèi)，焊接好導(dǎo)線，裝好“O”型密封圈，把馬籠頭外殼8與主接頭4連接，再將連接套2裝到主接頭4的另一端，最后裝上護(hù)絲1、護(hù)絲2，都是用螺紋的方式進(jìn)行連接。使用時(shí)卸下護(hù)絲1和護(hù)絲2，分別與測井儀器和電纜上的快接魚雷掛接就可進(jìn)行測井作業(yè)了。
權(quán)利要求1.一種電極、電纜測井馬籠頭，包括護(hù)絲(1)、連接套(2)、航空插頭(3)、主接頭(4)、馬籠頭外殼(8)、內(nèi)魚雷(10)等，馬籠頭外殼(8)與主接頭(4)連接，其特征在于拉力棒(6)裝通過螺紋連接在主接頭(4)上，然后裝上壓簧(7)和防轉(zhuǎn)六方(9)，絕緣插座(12)裝在內(nèi)魚雷(10)內(nèi)，同時(shí)焊接導(dǎo)線，安裝密封圈(5)，內(nèi)魚雷(10)與拉力棒(6)連接，裝上馬籠頭外殼，航空插頭(3)裝在主接頭(4)內(nèi)，內(nèi)有密封圈(5)密封，連接套(2)與主接頭(4)的另一端連接后裝上護(hù)絲(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電極、電纜測井馬籠頭，其特征在于內(nèi)魚雷(10)、馬籠頭外殼(8)、航空插頭(3)都有“O”型密封圈密封。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于石油測井行業(yè)將測井電纜與測井儀器連接在一起的電極、電纜測井馬籠頭，包括護(hù)絲、連接套、航空插頭、主接頭、馬籠頭外殼、內(nèi)魚雷等，馬籠頭外殼與主接頭連接，其特征在于拉力棒通過螺紋連接在主接頭上，然后裝上壓簧和防轉(zhuǎn)六方，絕緣插座裝在內(nèi)魚雷內(nèi)，同時(shí)焊接導(dǎo)線，安裝密封圈，內(nèi)魚雷與拉力棒連接，裝上馬籠頭外殼，航空插頭裝在主接頭內(nèi)，內(nèi)有密封圈密封，連接套與主接頭的另一端連接后裝上護(hù)絲。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于內(nèi)魚雷、馬籠頭外殼及航空插頭都采用密封圈全密封式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能和絕緣性能好。
文檔編號E21B47/00GK2641287SQ0325276
公開日2004年9月15日 申請日期2003年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月4日
發(fā)明者郝雨勤 申請人:郝雨勤