一種基于晶體管的新型摩托汽油機械泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于晶體管的新型摩托汽油機械泵，包括沉淀杯、泵筒、柱塞、上殼體、上室，沉淀杯上方設(shè)置有進(jìn)油閥，進(jìn)油閥側(cè)面設(shè)置有磁鐵，磁鐵上方連接有進(jìn)油腔，進(jìn)油閥上方安裝有泵筒，泵筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有回位彈簧，回位彈簧上方安裝有出油閥，出油閥上方設(shè)置有柱塞，柱塞外側(cè)設(shè)置有線圈，沉淀杯上方連接著上殼體，柱塞上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有上室，上室上方連接有端蓋，上室側(cè)面設(shè)置有出油腔，出油腔下方設(shè)置有回油腔，回油腔下方設(shè)置有回油閥彈簧。有益效果在于：相對傳統(tǒng)汽油泵，晶體管機械泵可以消除高溫氣阻現(xiàn)象；供油及時有利于起動；控制容易，有利于節(jié)油；通風(fēng)性強，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便簡單。
【專利說明】
一種基于晶體管的新型摩托汽油機械泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗O
【背景技術(shù)】
[0002]汽油栗的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油栗，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。目前摩托車專用機械汽油栗樣式很多，汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油栗的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計汽油箱，安裝拆卸方便。但油栗吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油栗絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，包括沉淀杯、栗筒、柱塞、上殼體、上室，所述沉淀杯上方設(shè)置有進(jìn)油閥，所述進(jìn)油閥側(cè)面設(shè)置有磁鐵，所述磁鐵上方連接有進(jìn)油腔，所述進(jìn)油閥上方安裝有所述栗筒，所述栗筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有回位彈簧，所述回位彈簧上方安裝有所述出油閥，所述出油閥上方設(shè)置有所述柱塞，所述柱塞外側(cè)設(shè)置有線圈，所述沉淀杯上方連接著所述上殼體，所述柱塞上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述上室，所述上室上方連接有端蓋，所述上室側(cè)面設(shè)置有出油腔，所述出油腔下方設(shè)置有回油腔，所述回油腔下方設(shè)置有回油閥彈簧，所述回油閥彈簧下方通過螺栓固定著線圈蓋板。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，由于控制電路中斷交變，是所述柱塞上下往復(fù)運動，因而汽油便不斷的從油箱通過油管進(jìn)入所述沉淀杯，再經(jīng)過所述濾網(wǎng)和所述磁鐵清潔后，被壓入栗所述上室，經(jīng)過油管送至化油；發(fā)動機怠速或部分負(fù)荷時，用油量少。由于所述出油閥排出的油量不變，致使所述出油腔內(nèi)汽油過剩而壓力提高。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，便頂開所述回油閥，使多余的汽油回到所述沉淀杯。
[0007]為了進(jìn)一步提高汽油栗的工作性能，所述沉淀杯與所述上殼體通過所述螺栓固定，所述栗筒與所述回位彈簧通過擠壓固定。
[0008]為了進(jìn)一步提高汽油栗的工作性能，所述柱塞與所述出油閥通過接觸連接，所述線圈與所述上殼體通過螺釘固定。
[0009]為了進(jìn)一步提高汽油栗的工作性能，所述端蓋與所述上殼體通過螺釘固定，所述出油腔與所述回油腔通過導(dǎo)管連接。
[0010]為了進(jìn)一步提高汽油栗的工作性能，所述回油閥彈簧與所述回油腔通過螺釘固定。
[0011 ]有益效果在于:相對傳統(tǒng)汽油栗，晶體管機械栗可以消除高溫氣阻現(xiàn)象;供油及時有利于起動;控制容易，有利于節(jié)油;通風(fēng)性強，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便簡單。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述基于晶體管的新型摩托汽油機械栗的主視全剖視圖。
[0013]1、沉淀杯；2、進(jìn)油閥；3、栗筒;4、回位彈簧;5、柱塞;6、線圈；7、上殼體;8、上室;9、端蓋；10、出油腔；11、回油腔；12、回油閥彈簧；13、線圈蓋板；14、螺栓；15、出油閥；16、進(jìn)油腔;17、磁鐵。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1所示，一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，包括沉淀杯1、栗筒3、柱塞5、上殼體7、上室8，沉淀杯I上方設(shè)置有進(jìn)油閥2，將從進(jìn)油閥2吸進(jìn)的汽油進(jìn)行沉淀，以防止堵塞管道，進(jìn)油閥2側(cè)面設(shè)置有磁鐵17，控制進(jìn)油腔16的開啟，磁鐵17上方連接有進(jìn)油腔16，進(jìn)油閥2上方安裝有栗筒3，通過栗筒3進(jìn)行栗汽油，栗筒3內(nèi)側(cè)設(shè)置有回位彈簧4，回位彈簧4上方安裝有出油閥15，通過出油閥15將汽油栗到發(fā)動機，出油閥15上方設(shè)置有柱塞5，往復(fù)運動從而形成壓力輸送汽油，柱塞5外側(cè)設(shè)置有線圈6，為磁鐵17提供交變電，沉淀杯I上方連接著上殼體7，柱塞5上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有上室8，上室8上方連接有端蓋9，上室8側(cè)面設(shè)置有出油腔10，出油腔10下方設(shè)置有回油腔11，通過回油腔11減少內(nèi)部的壓力，回油腔11下方設(shè)置有回油閥彈簧12，回油閥彈簧12下方通過螺栓14固定著線圈蓋板13。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，由于控制電路中斷交變，是柱塞5上下往復(fù)運動，因而汽油便不斷的從油箱通過油管進(jìn)入沉淀杯I，再經(jīng)過濾網(wǎng)和磁鐵17清潔后，被壓入栗上室8，經(jīng)過油管送至化油;發(fā)動機怠速或部分負(fù)荷時，用油量少。由于出油閥15排出的油量不變，致使出油腔1內(nèi)汽油過剩而壓力提高。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，便頂開回油閥，使多余的汽油回到沉淀杯I。
[0017]為了進(jìn)一步提高汽油栗的工作性能，沉淀杯I與上殼體7通過螺栓14固定，栗筒3與回位彈簧4通過擠壓固定，柱塞5與出油閥15通過接觸連接，線圈6與上殼體7通過螺釘固定，端蓋9與上殼體7通過螺釘固定，出油腔10與回油腔11通過導(dǎo)管連接，回油閥彈簧12與回油腔11通過螺釘固定。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，其特征在于:包括沉淀杯、栗筒、柱塞、上殼體、上室，沉淀杯上方設(shè)置有進(jìn)油閥，進(jìn)油閥側(cè)面設(shè)置有磁鐵，磁鐵上方連接有進(jìn)油腔，進(jìn)油閥上方安裝有栗筒，栗筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有回位彈簧，回位彈簧上方安裝有出油閥，出油閥上方設(shè)置有柱塞，柱塞外側(cè)設(shè)置有線圈，沉淀杯上方連接著上殼體，柱塞上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有上室，上室上方連接有端蓋，上室側(cè)面設(shè)置有出油腔，出油腔下方設(shè)置有回油腔，回油腔下方設(shè)置有回油閥彈簧，回油閥彈簧下方通過螺栓固定著線圈蓋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，其特征在于:沉淀杯與上殼體通過螺栓固定，栗筒與回位彈簧通過擠壓固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，其特征在于:柱塞與出油閥通過接觸連接，線圈與上殼體通過螺釘固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，其特征在于:端蓋與上殼體通過螺釘固定，出油腔與回油腔通過導(dǎo)管連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于晶體管的新型摩托汽油機械栗，其特征在于:回油閥彈簧與回油腔通過螺釘固定。
【文檔編號】F02M37/22GK205423012SQ201521002964
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月4日
【發(fā)明人】王春
【申請人】重慶寶進(jìn)機械制造有限公司