套管式消聲器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種套管式消聲器。
【背景技術】
[0002]噪聲是三大污染源之一，機動車輛所輻射的噪聲約占整個環(huán)境噪聲能量的75%。因此，降低機動車輛本身的噪聲是減少城市環(huán)境噪聲最根本的途徑。而排氣噪聲是汽車及發(fā)動機的最主要噪聲源，往往比發(fā)動機整機噪聲(排氣噪聲除外)高1dB(A)?15dB(A)。對發(fā)動機排氣噪聲的控制，可以分為兩個方面:一方面可以對噪聲源本身采取措施，這需要從噪聲源機理分析入手，采取相應的對策；另一方面的措施包括采用排氣消聲器和控制由發(fā)動機排氣歧管傳來的機械噪聲。其中，最有效、最簡單的是采用排氣消聲器。一個好的消聲器應該滿足以下條件:1.消聲性能好，在排氣噪聲的整個頻率范圍內(nèi)，應有足夠的消聲量，同時盡量避免產(chǎn)生氣流再生噪聲;2.阻力損失小，即消聲器消耗發(fā)動機的功率要盡可能小；
3.能耐高溫、耐腐蝕，機械性能好，工作可靠，使用壽命長，殼體及內(nèi)部隔板剛度好，以防激發(fā)強烈振動輻射噪聲。
[0003]按消聲機理可分為阻性、抗性和阻抗復合式消聲器三類。阻性消聲器是在管道內(nèi)適當?shù)夭贾梦暡牧?，部分吸收管道中傳播的聲能，在中高頻范圍內(nèi)有良好的消聲效果?？剐韵暺魇抢酶鞣N形狀、尺寸的管道或共振腔的組合，造成聲波在系統(tǒng)中傳播時阻抗失配，使聲波在管道和共振腔內(nèi)發(fā)生反射或干涉，從而降低輸出的聲能。抗性消聲器的消聲頻帶較窄，在中低頻消聲效果較好，高頻較差。阻抗復合式消聲器是把阻性和抗性消聲器結合起來，從低頻、中頻到高頻均具有良好的消聲效果。
[0004]目前最常見的汽車排氣消聲器多為阻抗復合式結構，利用抗性腔中的赫姆霍茲諧振腔和波長管消除中低頻段的噪聲，利用阻性腔中的吸聲材料吸收中高頻段的噪聲?？紤]到發(fā)動機排氣時，氣流流速很高，排氣的高速脈動氣流會產(chǎn)生氣動噪聲，這種高速脈動氣流沖擊管道、殼體和隔板時也會激發(fā)振動產(chǎn)生結構福射噪聲。
[0005]針對上述問題，公開號為CN204729151U的專利文件公開了一種汽車消聲器，其技術方案為:包括殼體，設置在殼體內(nèi)的進氣管、排氣管和支管，所述進氣管與支管的一端形成第一消音室，所述支管的另一端與排氣管形成第二消音室，所述排氣管中設置有螺旋桿，所述殼體的外表面上設置有減震層，所述進氣管、排氣管和支管內(nèi)分別設置有消音涂層。
[0006]在上述專利的技術方案中，僅通過消音減壓和消音棉的消音作用對降低尾氣噪聲，消音效果有限。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型意在提供一種套管式消聲器，以使聲波互相疊加以達到消除噪聲的目的。
[0008]本方案中的套管式消聲器，基礎方案為:包括殼體，殼體一端連接進氣管，殼體另一端連接出氣管，殼體內(nèi)設有第一隔板和第二隔板，第一、第二隔板將殼體內(nèi)部分成上、中和下三個腔室，第一隔板由進氣管至出氣管方向傾斜向上設置，第二隔板由出氣管至進氣管方向傾斜向上設置，殼體內(nèi)還設有豎向的導氣管，導氣管在殼體底面上呈陣列均勻設置，導氣管在上、下兩個腔室內(nèi)的部分設有通氣孔，導氣管在中腔室的部分設有套管，導氣管在套管內(nèi)的部分的中部設有封頭，導氣管在套管內(nèi)的部分設有通氣孔。
[0009]工作原理及有益效果:尾氣由進氣管進入殼體內(nèi)的下腔室，然后由導氣管上的通氣孔進入導氣管。由于導氣管在殼體底面上呈陣列均勻設置，所以在殼體寬度方向上由于導氣管之間有一定的距離，產(chǎn)生的噪音發(fā)生疊加，達到了消除噪音的目的。另外第一隔板由進氣管至出氣管方向傾斜向上設置，第二隔板由出氣管至進氣管方向傾斜向上設置。使得尾氣在上、下腔室內(nèi)的流通的截面積逐漸增大，起到了減壓降噪的作用。最后，由于導氣管在中腔室的部分設有套管和封頭，使導氣管內(nèi)的尾氣由通氣孔進入套管后再由通氣孔進入導氣管，由于氣流速度相同所以在封頭前后產(chǎn)生的噪聲互相疊加，達到降噪的目的。綜上所述，本方案的有益效果是通過傾斜設置的隔板達到減壓降噪的效果，通過陣列式設置的導氣管使聲波互相疊加，達到消音的效果，最后再通過套管進一步降低尾氣的噪音。
[0010]方案2，作為對基礎方案的改進，中腔室內(nèi)填充有消音材料。優(yōu)點是，進一步提高消音的效果
[0011 ]方案3，作為對方案2的改進，消音材料為消音玻璃棉。優(yōu)點是，價廉易得，且抗高溫能力強
[0012]方案4，作為對基礎方案的改進，導氣管在上腔室內(nèi)的通氣孔的總面積大于出氣管的截面積。優(yōu)點是，避免氣流過孔時產(chǎn)生二次噪音。
[0013]方案5，作為對基礎方案的改進，導氣管在下腔室內(nèi)的通氣孔的總面積大于進氣管的截面積。優(yōu)點是，避免氣流過孔時產(chǎn)生二次噪音。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型套管式消聲器實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0016]說明書附圖中的附圖標記包括:進氣管10、殼體20、第一隔板21、導氣管22、通氣孔23、第二隔板24、套管30、封頭31、出氣管40。
實施例
[0017]如圖1所不，套管式消聲器，方案為:包括殼體20，殼體20—端連接進氣管10，殼體20另一端連接出氣管40，殼體20內(nèi)設有第一隔板21和第二隔板24，第一、第二隔板將殼體20內(nèi)部分成上、中和下三個腔室，第一隔板21由進氣管10至出氣管40方向傾斜向上設置，第二隔板24由出氣管40至進氣管10方向傾斜向上設置，殼體20內(nèi)還設有豎向的導氣管22，導氣管22在殼體20底面上呈陣列均勻設置，導氣管22在上、下兩個腔室內(nèi)的部分設有通氣孔23，導氣管22在中腔室的部分設有套管30，導氣管22在套管30內(nèi)的部分的中部設有封頭31，導氣管22在套管30內(nèi)的部分設有通氣孔23。
[0018]另外，在本實施例中，中腔室內(nèi)填充有消音材料。優(yōu)點是，進一步提高消音的效果。消音材料為消音玻璃棉。優(yōu)點是，價廉易得，且抗高溫能力強。導氣管22在上腔室內(nèi)的通氣孔23的總面積大于出氣管40的截面積。優(yōu)點是，避免氣流過孔時產(chǎn)生二次噪音。導氣管22在下腔室內(nèi)的通氣孔23的總面積大于進氣管10的截面積。優(yōu)點是，避免氣流過孔時產(chǎn)生二次噪音。
[0019]尾氣由進氣管10進入殼體20內(nèi)的下腔室，然后由導氣管22上的通氣孔23進入導氣管22。由于導氣管22在殼體20底面上呈陣列均勻設置，所以在殼體20寬度方向上由于導氣管22之間有一定的距離，產(chǎn)生的噪音發(fā)生疊加，達到了消除噪音的目的。另外第一隔板21由進氣管10至出氣管40方向傾斜向上設置，第二隔板24由出氣管40至進氣管10方向傾斜向上設置。使得尾氣在上、下腔室內(nèi)的流通的截面積逐漸增大，起到了減壓降噪的作用。最后，由于導氣管22在中腔室的部分設有套管30和封頭31，使導氣管22內(nèi)的尾氣由通氣孔23進入套管30后再由通氣孔23進入導氣管22，由于氣流速度相同所以在封頭31前后產(chǎn)生的噪聲互相疊加，達到降噪的目的。所以，本實施例是通過傾斜設置的隔板達到減壓降噪的效果，通過陣列式設置的導氣管22使聲波互相疊加，達到消音的效果，最后再通過套管30進一步降低尾氣的噪音。
[0020]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。
【主權項】
1.套管式消聲器，包括殼體，所述殼體一端連接進氣管，所述殼體另一端連接出氣管，所述殼體內(nèi)設有第一隔板和第二隔板，所述第一、第二隔板將殼體內(nèi)部分成上、中和下三個腔室，其特征在于，所述第一隔板由進氣管至出氣管方向傾斜向上設置，所述第二隔板由出氣管至進氣管方向傾斜向上設置，所述殼體內(nèi)還設有豎向的導氣管，所述導氣管在殼體底面上呈陣列均勻設置，所述導氣管在上、下兩個腔室內(nèi)的部分設有通氣孔，所述導氣管在中腔室的部分設有套管，所述導氣管在套管內(nèi)的部分的中部設有封頭，所述導氣管在套管內(nèi)的部分設有通氣孔。2.根據(jù)權利要求1所述的套管式消聲器，其特征在于:所述中腔室內(nèi)填充有消音材料。3.根據(jù)權利要求2所述的套管式消聲器，其特征在于:所述消音材料為消音玻璃棉。4.根據(jù)權利要求1所述的套管式消聲器，其特征在于:所述導氣管在上腔室內(nèi)的通氣孔的總面積大于出氣管的截面積。5.根據(jù)權利要求1所述的套管式消聲器，其特征在于:所述導氣管在下腔室內(nèi)的通氣孔的總面積大于進氣管的截面積。
【專利摘要】本專利申請公開了一種套管式消聲器。方案為：包括殼體，殼體一端連接進氣管，殼體另一端連接出氣管，殼體內(nèi)設有第一隔板和第二隔板，第一、第二隔板將殼體內(nèi)部分成上、中和下三個腔室，第一隔板由進氣管至出氣管方向傾斜向上設置，第二隔板由出氣管至進氣管方向傾斜向上設置，殼體內(nèi)還設有豎向的導氣管，導氣管在殼體底面上呈陣列均勻設置，導氣管在上、下兩個腔室內(nèi)的部分設有通氣孔，導氣管在中腔室的部分設有套管，導氣管在套管內(nèi)的部分的中部設有封頭，導氣管在套管內(nèi)的部分設有通氣孔。本專利申請意在提供一種套管式消聲器，以使聲波互相疊加以達到消除噪聲的目的。
【IPC分類】F01N1/10
【公開號】CN205330767
【申請?zhí)枴緾N201521026056
【發(fā)明人】沈文
【申請人】重慶鈺康機械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月12日