風力發(fā)電機的吊升裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及風力發(fā)電技術領域，特別涉及一種風力發(fā)電機的吊升裝置。
【背景技術】
[0002]隨著氣候變迀、環(huán)境惡化、資源短缺等對人類的生存和發(fā)展的日漸挑戰(zhàn)，充分利用地球良好的風資源，快速發(fā)展風力發(fā)電技術，已經成為越來越多國家的共識，風力發(fā)電機組是將風能轉變成電能的系統(tǒng)。
[0003]風力發(fā)電機組在工作過程中難免會出現(xiàn)一些故障。目前對風力發(fā)電機組進行維修時對零部件的吊升是通過機組已有的吊升設備(如行車)來完成的，而機組自身的吊升設備都是沿機組內部固定的軌道運動的，這使其工作適應性受到了很大的限制，吊升設備無法對死角處的部件進行吊升，同時不能夠將部件吊升到準確的位置，進而無法滿足維修工作的需要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種設計合理、結構簡單、容易運輸和安裝的風力發(fā)電機的吊升裝置，該吊升裝置的工作適應性強，能夠對風力發(fā)電機組任何部位的部件進行吊升，并且吊升位置準確。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型旳示例性實施例提供了一種風力發(fā)電機的吊升裝置，用于吊升風力發(fā)電機機艙內的部件，所述吊升裝置包括吊升支架和升降設備；
[0006]所述吊升支架包括吊升單元，所述吊升單元包括立柱和橫梁；
[0007]所述立柱的數量為兩個，兩個所述立柱豎直設置，并可拆卸安裝在所述風力發(fā)電機機艙的底部，所述橫梁的兩端分別可拆卸連接在兩個所述立柱的頂端；
[0008]所述升降設備可拆卸連接在所述橫梁上。
[0009]可選地，所述吊升單元還包括第一加強梁；
[0010]所述第一加強梁的兩端分別與所述橫梁和所述立柱可拆卸連接。
[0011 ]可選地，所述吊升支架還包括至少兩個連接桿；
[0012]所述吊升單元的數量為兩個，兩個所述吊升單元平行設置，所述連接桿水平設置，并且兩端分別可拆卸連接在兩個所述吊升單元上，使所述吊升支架整體形狀矩形體；
[0013]所述升降設備的數量為兩個以上，兩個以上的所述升降設備連接在兩個所述吊升單元上的所述橫梁上。
[0014]可選地，所述吊升支架還包括第二加強梁，所述第二加強梁的兩端分別與兩個所述吊升單元的所述橫梁可拆卸連接。
[0015]可選地，所述吊升支架還包括斜支撐梁；
[0016]所述斜支撐梁的兩端分別可拆卸連接在所述風力發(fā)電機機艙底部和所述吊升單元上。
[0017]可選地，所述升降設備為手動葫蘆。
[0018]可選地，還包括卸扣裝置;所述卸扣裝置包括第一連接軸，第二連接軸和兩個連接板；
[0019]兩個所述連接板分別設置在所述橫梁的兩側，所述橫梁上設有安裝孔，所述第一連接軸穿設在所述安裝孔中，并且兩端分別與兩個所述連接板可拆卸連接；
[0020]所述第二連接軸的兩端分別與兩個所述連接板可拆卸連接，所述升降設備連接在所述第二連接軸上。
[0021 ] 可選地，兩個所述連接板上均設有第一通孔和第二通孔；
[0022]所述第一連接軸和所述第二連接軸均為螺栓；
[0023]所述第一連接軸穿設在兩個所述連接板上的所述第一通孔中并通過螺母將兩個所述連接板連接在所述橫梁上；
[0024]所述第二連接軸穿設在兩個所述連接板上的所述第二通孔中并通過螺母與兩個所述連接板相對固定。
[0025]本實用新型的風力發(fā)電機的吊升裝置，通過采用兩個所述立柱豎直設置，并可拆卸安裝在所述風力發(fā)電機機艙內，所述橫梁的兩端分別可拆卸連接在兩個所述立柱的頂端;所述手動葫蘆可拆卸連接在所述橫梁上的技術方案，能夠對風力發(fā)電機機艙內的任何位置的部件進行吊升，并且能夠保證部件吊升位置的準確性，同時還便于運輸安裝。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實用新型的風力發(fā)電機的吊升裝置一實施例工作狀態(tài)示意圖；
[0027]圖2為圖1中吊升支架結構示意圖；
[0028]圖3為圖1中卸扣裝置結構示意圖；
[0029]其中:丨-吊升支架；11-立柱；12-橫梁；121-安裝孔；13-第一加強梁；14-連接桿；15-第二加強梁；16-斜支撐梁;2-升降設備;3-卸扣裝置;31-第一連接軸;32-第二連接軸；33-連接板;331-第一通孔;332-第二通孔;4-被吊升部件。
【具體實施方式】
[0030]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本實用新型的風力發(fā)電機的吊升裝置進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0031]如圖1所示，一種風力發(fā)電機的吊升裝置，用于吊升風力發(fā)電機機艙內的被吊升部件4，該吊升裝置包括吊升支架I和升降設備2，升降設備2可以為手動葫蘆。如圖2所示，吊升支架I包括吊升單元，需要說明的是吊升單元可以為一個，也可以為多個，其中，吊升單元包括立柱11和橫梁12，立柱11的數量為兩個，兩個立柱11豎直設置，并可拆卸安裝在風力發(fā)電機機艙的底部，橫梁12的兩端分別可拆卸連接在兩個立柱11的頂端，升降設備2可拆卸連接在橫梁12上。立柱11和橫梁12可以采用工字鋼制作，但并不限于此，也可以是其他型鋼，立柱11和橫梁12之間以及立柱11和風力發(fā)電機機艙的底部的連接均可以通過螺紋緊固件實現(xiàn)連接。
[0032]立柱11采用可拆卸的方式安裝在風力發(fā)電機機艙的底部，可以使該吊升裝置安裝在風力發(fā)電機機艙的任意位置，這樣不會出現(xiàn)吊升死角，也就是說該提吊升裝置可以對機艙內的任意位置的部件進行吊升，并且能夠將被吊升部件4吊升至準確的位置，具有極強的工作適應性，橫梁12的兩端分別可拆卸連接在兩個立柱11的頂端，升降設備2可拆卸連接在橫梁12上，能夠便于該吊升裝置的運輸和安裝，運輸時將該吊升裝置拆分成零部件，使用時將其組裝起來即可。
[0033]較優(yōu)地，吊升單元還包括第一加強梁13;第一加強梁13的兩端分別與橫梁12和立柱11可拆卸連接。其中第一加強梁13可以為工字鋼或其他型鋼，并通過螺紋緊固件與橫梁12和立柱11連接，這樣能夠使吊升單元的強度得到提高，進而適應吊升工作的要求。
[0034]作為一種可實施方式，吊升支架I還包括至少兩個連接桿14;吊升單元的數量為兩個，兩個吊升單元平行設置，連接桿14水平設置，并且兩端分別可拆卸連接在兩個吊升單元上，使該吊升支架I整體形狀矩形體;升降設備2的數量為兩個以上，兩個以上的升降設備2分散連接在兩個吊升單元上的橫梁12上。其中連接桿14可以是角鋼或其他型鋼，并且兩端分別通過螺紋緊固件