一種燃油濾清器的固定支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種燃油濾清器的固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其布置于汽車的燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用于將燃油中的雜質(zhì)過濾掉，以向發(fā)動(dòng)機(jī)提供潔凈無(wú)雜質(zhì)的燃油。濾清器的結(jié)構(gòu)由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成。
[0003]如中國(guó)專利【申請(qǐng)?zhí)?201010525901.4;申請(qǐng)公布號(hào):CN101984246A】公開了一種燃油濾清器。其包括上殼體、下殼體、濾芯、導(dǎo)流管、旁通閥和排污管，上殼體和下殼體固定連接，下殼體內(nèi)設(shè)有濾芯，濾芯一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流管，下殼體內(nèi)底部設(shè)有旁通閥，下殼體外部下端設(shè)有排污管，上殼體上設(shè)有進(jìn)油管和出油管，濾芯的數(shù)量為兩個(gè)，下殼體與旁通閥之間設(shè)有固定板，排污管內(nèi)設(shè)有塞子。
[0004]由于上述燃油濾清器里面是易燃易爆的燃油，燃油流過濾清器的時(shí)候會(huì)與零件摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，靜電累積一定程度就會(huì)發(fā)生火花放電，容易造成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種燃油濾清器的固定支架，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是如何避免濾清器表面積聚靜電。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種燃油濾清器的固定支架，包括本體，其特征在于，所述本體呈環(huán)狀且具有開口，所述本體的一端具有遠(yuǎn)離開口的固定板一，所述本體的另一端具有遠(yuǎn)離開口的固定板二，所述固定板二或固定板一上固定有用于連接導(dǎo)電線的導(dǎo)電片。
[0007]本燃油濾清器的固定支架通過設(shè)置導(dǎo)電片，導(dǎo)電片上連接有導(dǎo)電線，導(dǎo)電線連接在燃油濾清器上，并且，本燃油濾清器的固定支架選用DCOl金屬材料，表面采用噴漆工藝防止生銹，而導(dǎo)電片處與導(dǎo)電線接觸的地方不做任何防腐處理，從而保證燃油濾清器表面產(chǎn)生的靜電能通過導(dǎo)電線經(jīng)導(dǎo)電片導(dǎo)到車身上，由此避免了濾清器表面積聚靜電。
[0008]在上述的燃油濾清器的固定支架中，所述固定板一上具有腰形安裝孔，所述固定板二上具有圓形安裝孔。固定板通過螺栓穿設(shè)在對(duì)應(yīng)的安裝孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)與車身的固定，且固定在車身的螺栓選用專用的刮漆螺栓，保證在裝配時(shí)可以把車身上的油漆刮掉，從而保證靜電能成功釋放到車身上。
[0009]在上述的燃油濾清器的固定支架中，所述固定板二上具有管夾固定孔，所述管夾固定孔包括呈圓形的圓孔，所述圓孔內(nèi)壁上具有兩個(gè)凹槽，所述兩個(gè)凹槽位于所述圓孔的同一直徑方向上。通過設(shè)計(jì)與管夾形狀相配合的管夾固定孔，為燃油管提供了一固定點(diǎn)，避免燃油管和固定架發(fā)生干涉而造成磨損。
[0010]在上述的燃油濾清器的固定支架中，所述固定板一與本體之間具有連接部一，所述固定板二與本體之間具有連接部二，所述連接部二和連接部一通過鎖緊螺栓連接。通過擰緊鎖緊螺栓使筒狀的燃油濾清器外殼與固定架緊固連接。
[0011]在上述的燃油濾清器的固定支架中，所述鎖緊螺栓包括固定在連接部二上的方形螺母和穿設(shè)在連接部一上的螺桿，所述螺桿穿過連接部二與方形螺母螺紋連接。方形螺母通過焊接的方式固定在連接部二上。
[0012]在上述的燃油濾清器的固定支架中，所述固定板二上固定有加強(qiáng)板。通過設(shè)置加強(qiáng)板加強(qiáng)此處的機(jī)械強(qiáng)度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本燃油濾清器的固定支架具有以下優(yōu)點(diǎn):本固定架通過設(shè)置導(dǎo)電片和管夾固定孔結(jié)構(gòu)，不僅能把燃油濾清器上積聚的靜電成功釋放到車身上，避免靜電積聚造成燒車重大安全問題，且提供了燃油管路的固定點(diǎn)，節(jié)省在車身上開孔的成本和工序。
【附圖說明】
[0014]圖1是本燃油濾清器的固定支架一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本燃油濾清器的固定支架另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本燃油濾清器的固定支架的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是圖1中A處的局部放大示意圖。
[0018]圖中，1、本體;2、開口；3、固定板一;31、腰形安裝孔;4、固定板二;41、圓形安裝孔；42、管夾固定孔;42a、圓孔;42b、凹槽;5、導(dǎo)電片;6、連接部一;7、連接部二;8、鎖緊螺栓;81、方形螺母;82、螺桿;9、加強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]本燃油濾清器的固定支架包括本體1、開口2、固定板一 3、腰形安裝孔31、固定板二
4、圓形安裝孔41、管夾固定孔42、圓孔42a、凹槽42b、導(dǎo)電片5、連接部一 6、連接部二 7、鎖緊螺栓8、方形螺母81、螺桿82、加強(qiáng)板9。
[0021]具體來說，如圖1和圖2所示，本燃油濾清器的固定支架包括呈環(huán)狀的本體1，本體I上具有開口 2。本體I的一端具有遠(yuǎn)離開口 2的固定板一 3，本體I的另一端具有遠(yuǎn)離開口 2的固定板二4，固定板二4上固定有加強(qiáng)板9 ο固定板一3上具有腰形安裝孔31，固定板二4上具有圓形安裝孔41。固定板二 4或固定板一 3上固定有用于連接導(dǎo)電線的導(dǎo)電片5。
[0022]如圖3所示，固定板一3與本體I之間具有連接部一6，固定板二4與本體I之間具有連接部二 7，連接部二 7和連接部一 6通過鎖緊螺栓8連接。鎖緊螺栓8包括固定在連接部二 7上的方形螺母81和穿設(shè)在連接部一 6上的螺桿82，螺桿82穿過連接部二 7與方形螺母81螺紋連接。方形螺母81通過焊接的方式固定在連接部二 7上。
[0023]如圖4所示，固定板二4上還具有管夾固定孔42，管夾固定孔42包括呈圓形的圓孔42a，圓孔42a內(nèi)壁上具有兩個(gè)凹槽42b，兩個(gè)凹槽42b位于圓孔42a的同一直徑方向上。
[0024]本燃油濾清器的固定支架的安裝方式如下:首先，將筒狀的燃油濾清器安裝到本體I內(nèi)，并通過鎖緊螺栓8箍緊，同時(shí)將燃油管的管夾安裝到管夾固定孔42內(nèi)固定，再通過刮漆螺栓將固定板一 3和固定板二 4固定到車身上，最后用導(dǎo)電線將導(dǎo)電片5和燃油濾清器連接起來，從而完成安裝。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了本體1、開口2、固定板一 3、腰形安裝孔31、固定板二 4、圓形安裝孔41、管夾固定孔42、圓孔42a、凹槽42b、導(dǎo)電片5、連接部一 6、連接部二 7、鎖緊螺栓8、方形螺母81、螺桿82、加強(qiáng)板9等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油濾清器的固定支架，包括本體(I)，其特征在于，所述本體(I)呈環(huán)狀且具有開口(2)，所述本體(I)的一端具有遠(yuǎn)離開口(2)的固定板一(3)，所述本體(I)的另一端具有遠(yuǎn)離開口(2)的固定板二(4)，所述固定板二(4)或固定板一(3)上固定有用于連接導(dǎo)電線的導(dǎo)電片(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器的固定支架，其特征在于，所述固定板一(3)上具有腰形安裝孔(31)，所述固定板二 (4)上具有圓形安裝孔(41)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器的固定支架，其特征在于，所述固定板二(4)上具有管夾固定孔(42)，所述管夾固定孔(42)包括呈圓形的圓孔(42a)，所述圓孔(42a)內(nèi)壁上具有兩個(gè)凹槽(42b)，所述兩個(gè)凹槽(42b)位于所述圓孔(42a)的同一直徑方向上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的燃油濾清器的固定支架，其特征在于，所述固定板一(3)與本體(I)之間具有連接部一(6)，所述固定板二(4)與本體(I)之間具有連接部二(7)，所述連接部二 (7)和連接部一 (6)通過鎖緊螺栓(8)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油濾清器的固定支架，其特征在于，所述鎖緊螺栓(8)包括固定在連接部二 (7)上的方形螺母(81)和穿設(shè)在連接部一 (6)上的螺桿(82)，所述螺桿(82)穿過連接部二 (7)與方形螺母(81)螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的燃油濾清器的固定支架，其特征在于，所述固定板二(4)上固定有加強(qiáng)板(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種燃油濾清器的固定支架，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何避免濾清器表面積聚靜電的問題。本燃油濾清器的固定支架包括本體，本體呈環(huán)狀且具有開口，本體的一端具有遠(yuǎn)離開口的固定板一，本體的另一端具有遠(yuǎn)離開口的固定板二，固定板二或固定板一上固定有用于連接導(dǎo)電線的導(dǎo)電片。本燃油濾清器的固定支架通過設(shè)置導(dǎo)電片和管夾固定孔結(jié)構(gòu)，不僅能把燃油濾清器上積聚的靜電成功釋放到車身上，避免靜電積聚造成燒車重大安全問題，且提供了燃油管路的固定點(diǎn)，節(jié)省在車身上開孔的成本和工序。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號(hào)】CN205225533
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521029960
【發(fā)明人】郝振華
【申請(qǐng)人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日