一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，尤其涉及可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組使用過程中，需要使用機(jī)油對機(jī)組進(jìn)行潤滑，但由于機(jī)油中含有雜質(zhì)，在使用裝置對其過濾時，機(jī)油容易因過濾裝置堵塞而不能及時供給發(fā)電機(jī)組，因此發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)容易發(fā)生損壞。輕者造成拉缸、拉瓦，或出現(xiàn)其他磨損嚴(yán)重的情況，容易出現(xiàn)中修甚至大修的狀態(tài)；腫著會發(fā)生發(fā)動機(jī)曲軸瓦抱死曲軸的事故，引起曲軸連桿扭斷，打爛發(fā)動機(jī)缸蓋及機(jī)體，還有可能傷及工作人員。
[0003]中國專利號為CN203272345U，公告日為2013年11月6日，名為《電液轉(zhuǎn)換器供油系統(tǒng)及過濾系統(tǒng)》公開了一種具有供油、過濾功能的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有設(shè)置在油箱和電液轉(zhuǎn)換器之間的濾油模組，濾油模組包括并聯(lián)設(shè)置且可相互切換的至少兩個濾油組，每一濾油組包含一個濾油器，濾油器之間可以并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接。該系統(tǒng)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)無需停機(jī)即可清洗的操作效果，但是其切換模式為手動，需人工監(jiān)控，若監(jiān)控不及時，同樣會出現(xiàn)過濾不足的問題，影響設(shè)備運(yùn)行。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在提供一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題。
[0005]一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組和機(jī)油栗，所述發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)口與所述機(jī)油栗之間連接有供油過濾系統(tǒng)，所述供油過濾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下:
[0006]機(jī)油輸入端分有三個支路，分別連接第一截止閥(I)、第二截止閥(2)、第三截止閥(3)，所述第一截止閥(I)輸出端依次連接有第一電磁閥(DTl)、第一機(jī)油過濾器(4)、第四截止閥(5)、第一單向閥(6)，
[0007]所述第二截止閥(2)輸出端依次連接有第二電磁閥(DT2)、第二機(jī)油過濾器(7)、第五截止閥(8)、第二單向閥(9)，所述第一單向閥(6)和所述第二單向閥(9)的輸出端匯合連接機(jī)油輸出端，
[0008]所述第三截止閥(3)輸出端連接有兩個支路，分別連接第六截止閥(10)、第七截止閥(11)，所述第六截止閥(10)的輸出端連接在所述第一截止閥(I)和所述第一機(jī)油過濾器(4)之間，所述第七截止閥(11)的輸出端連接在所述第二截止閥(2)和所述第二機(jī)油過濾器(7)之間，
[0009]所述第一機(jī)油過濾器(4)的兩端并聯(lián)有第一壓差繼電器(IP)，所述第二機(jī)油過濾器(7)的兩端并聯(lián)有第二壓差繼電器(2P)。
[0010]本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)有壓差繼電器和電磁閥及截止閥，能實現(xiàn)手動控制和自動控制切換過濾系統(tǒng)，壓差繼電器上設(shè)置有壓差低上限預(yù)報警功能，能在過濾器需要清洗時及時提醒工作人員更換清洗過濾器，還設(shè)有壓差低下限啟動備用裝置，能夠及時切換過濾系統(tǒng)，保證過濾工作不間斷。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型機(jī)油過濾系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的控制原理圖。
【具體實施方式】
[0015]為了解決柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過濾系統(tǒng)控制方式單一、容易導(dǎo)致更換過濾器不及時的問題，現(xiàn)提供一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)。
[0016]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1-3所示，一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組15和機(jī)油栗14，所述發(fā)電機(jī)組15的機(jī)油進(jìn)口與所述機(jī)油栗14之間連接有供油過濾系統(tǒng)16，所述供油過濾系統(tǒng)16結(jié)構(gòu)如下:
[0018]機(jī)油輸入端12分有三個支路，分別連接第一截止閥1、第二截止閥2、第三截止閥3，所述第一截止閥I輸出端依次連接有第一電磁閥DT1、第一機(jī)油過濾器4、第四截止閥5、第一單向閥6，
[0019]所述第二截止閥2輸出端依次連接有第二電磁閥DT2、第二機(jī)油過濾器7、第五截止閥8、第二單向閥9，所述第一單向閥6和所述單第二向閥9的輸出端匯合連接機(jī)油輸出端13，
[0020]所述第三截止閥3輸出端連接有兩個支路，分別連接第六截止閥10、第七截止閥11，所述第六截止閥10的輸出端連接在所述第一截止閥I和所述第一機(jī)油過濾器4之間，所述第七截止閥11的輸出端連接在所述第二截止閥2和所述第二機(jī)油過濾器7之間，
[0021]所述第一機(jī)油過濾器4的兩端并聯(lián)有第一壓差繼電器1P，所述第二機(jī)油過濾器7的兩端并聯(lián)有第二壓差繼電器2P，所述第一壓差繼電器IP和第二壓差繼電器2P均設(shè)有壓差低上限預(yù)報警、壓差低下限啟動備用裝置的功能，該控制原理圖見圖3。
[0022]本實用新型的設(shè)計使其獲得兩種控制回路，一種為手動控制回路，手動控制回路有兩種路徑:
[0023]1、機(jī)油從機(jī)油輸入端12進(jìn)入，途徑第三截止閥3、第六截止閥10、第一機(jī)油過濾器4、第四截止閥5、第一單向閥6，然后從機(jī)油輸出端13流出；
[0024]2、機(jī)油從機(jī)油輸入端12進(jìn)入，途徑第三截止閥3、第七截止閥11、第二過濾器7、第五截止閥8、第二單向閥9，然后從機(jī)油輸出端13流出；
[0025]當(dāng)機(jī)油只經(jīng)過路徑I時，若第一機(jī)油過濾器4因長期工作而發(fā)生堵塞，第一壓差繼電器IP上的壓差低上限預(yù)報警裝置將發(fā)出警報，此時可對路徑I中的第一機(jī)油過濾器4進(jìn)行更換，機(jī)油可切換到路徑2過濾，當(dāng)機(jī)油只經(jīng)過路徑2時，處理方法同上；
[0026]而另一種為自動控制回路，自動控制回路同樣有兩種路徑:
[0027]A.機(jī)油從機(jī)油輸入端12進(jìn)入，途徑第一截止閥1、第一電磁閥DT1、第一機(jī)油過濾器4、第四截止閥5、第一單向閥6，然后從機(jī)油輸出端13流出；
[0028]B.機(jī)油從機(jī)油輸入端12進(jìn)入，途徑第二截止閥2、第二電磁閥DT2、第二機(jī)油過濾器7、第五截止閥8、第二單向閥9，然后從機(jī)油輸出端13流出；
[0029]當(dāng)機(jī)油只經(jīng)過路徑A時，若第一機(jī)油過濾器4因長期工作而發(fā)生堵塞，第一壓差繼電器IP上的壓差達(dá)到低上限時則會報警，此時可對路徑I中的第一機(jī)油過濾器4進(jìn)行更換，若壓差已達(dá)到低下限，則第一壓差繼電器IP控制第一電磁閥DT1，機(jī)油可切換到路徑B過濾，當(dāng)機(jī)油只經(jīng)過路徑B時，處理方法同上；
[0030]當(dāng)然，除了上述第一機(jī)油過濾器4、第二機(jī)油過濾器9單獨(dú)工作外，還可以令第一機(jī)油過濾器4、第二機(jī)油過濾器9同時工作，以提高工作效率。
[0031]通過上述可知，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)有壓差繼電器、電磁閥及截止閥，能實現(xiàn)手動控制和自動控制切換過濾系統(tǒng)，壓差繼電器上設(shè)置有壓差低上限預(yù)報警功能，能在過濾器需要清洗時及時提醒工作人員更換清洗過濾器，還設(shè)有壓差低下限啟動備用裝置功能，能夠及時切換過濾系統(tǒng)，保證過濾工作不間斷。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組和機(jī)油栗，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)口與所述機(jī)油栗之間連接有供油過濾系統(tǒng)，所述供油過濾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下: 機(jī)油輸入端分有三個支路，分別連接第一截止閥(I)、第二截止閥(2)、第三截止閥(3)，所述第一截止閥(I)輸出端依次連接有第一電磁閥(DTl)、第一機(jī)油過濾器(4)、第四截止閥(5)、第一單向閥(6)， 所述第二截止閥(2)輸出端依次連接有第二電磁閥(DT2)、第二機(jī)油過濾器(7)、第五截止閥(8)、第二單向閥(9)，所述第一單向閥(6)和所述第二單向閥(9)的輸出端匯合連接機(jī)油輸出端， 所述第三截止閥(3)輸出端連接有兩個支路，分別連接第六截止閥(10)、第七截止閥(11)，所述第六截止閥(10)的輸出端連接在所述第一截止閥(I)和所述第一機(jī)油過濾器(4)之間，所述第七截止閥(11)的輸出端連接在所述第二截止閥(2)和所述第二機(jī)油過濾器(7)之間， 所述第一機(jī)油過濾器(4)的兩端并聯(lián)有第一壓差繼電器(IP)，所述第二機(jī)油過濾器(7)的兩端并聯(lián)有第二壓差繼電器(2P)。
【專利摘要】一種可壓差報警及自動切換的發(fā)電機(jī)組供油過濾系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組和機(jī)油泵，所述發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)口與所述機(jī)油泵之間連接有供油過濾系統(tǒng)，所述供油過濾系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有并聯(lián)的兩條過濾支路，每條過濾支路上設(shè)有截止閥電磁閥、機(jī)油過濾器、單向閥，機(jī)油過濾器兩端還并聯(lián)有壓差繼電器，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過設(shè)有壓差繼電器和電磁閥及截止閥，能實現(xiàn)手動控制和自動控制切換過濾系統(tǒng)，能在過濾器需要清洗時及時提醒工作人員更換清洗過濾器，及時切換過濾系統(tǒng)，保證過濾工作不間斷。
【IPC分類】F01M11/03, F01M11/10
【公開號】CN204921085
【申請?zhí)枴緾N201520003171
【發(fā)明人】張森濤, 李平
【申請人】廣東賓士動力科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年1月5日