發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]正時(shí)鏈系統(tǒng)的功能主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候?qū)⑶S傳來的動(dòng)力通過鏈條傳遞到凸輪軸上，以達(dá)到驅(qū)動(dòng)氣門機(jī)構(gòu)按時(shí)開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)得以連續(xù)的工作。正時(shí)的設(shè)計(jì)和裝配很重要，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位，氣門的早開和遲閉，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。良好的潤滑能減小鏈傳動(dòng)的摩擦和磨損，能緩和沖擊、幫助散熱，是鏈傳動(dòng)正常工作的必要條件。
[0003]現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)，其潤滑方式是在缸體或者缸蓋高壓油道上設(shè)置噴油嘴，對(duì)正時(shí)鏈進(jìn)行高壓噴射潤滑。采用高壓噴射潤滑，其缺點(diǎn)主要有:
[0004](I)油液對(duì)正時(shí)鏈的沖擊力較大，造成正時(shí)鏈抖動(dòng)，會(huì)降低正時(shí)鏈系統(tǒng)平穩(wěn)性；
(2)在大沖擊力下噴射出的潤滑油大部分會(huì)被反彈回來，只有少部分真正起到潤滑作用，潤滑效果欠佳；(3)由于需要在缸體或缸蓋高壓油道上取油，為保證其他系統(tǒng)或零部件的潤滑需求，需要提高機(jī)油泵能力，從而增加制造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服正時(shí)鏈高壓潤滑存在的平穩(wěn)性低、潤滑效果差和成本高的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案:
[0007]一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，包括:缸體、缸蓋和鏈輪殼，所述缸蓋具有向氣門搖臂供油的高壓潤滑油道，所述缸蓋還具有用于匯集來自于所述氣門搖臂的油液的集油腔，所述鏈輪殼具有用于容納正時(shí)鏈的鏈輪室，所述集油腔向著所述鏈輪室方向存在開口，所述鏈輪殼設(shè)有與所述開口連通的低壓潤滑油道，所述低壓潤滑油道將油液導(dǎo)向所述正時(shí)鏈。
[0008]優(yōu)選地，所述集油腔越靠近所述開口高度越低。
[0009]優(yōu)選地，所述低壓潤滑油道由與所述鏈輪殼一體成型的擋油板包圍形成。
[0010]優(yōu)選地，所述氣門搖臂包括進(jìn)氣門搖臂和排氣門搖臂。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述進(jìn)氣門搖臂的潤滑面和所述排氣門搖臂的潤滑面高于所述集油腔。
[0012]優(yōu)選地，所述低壓潤滑油道位于所述正時(shí)鏈的上半部位置。
[0013]一種發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈采用如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行潤滑。
[0014]本實(shí)用新型的實(shí)施例利用集油腔來收集來自于氣門搖臂的油液，這些油液已經(jīng)從高壓潤滑油道噴出完成對(duì)氣門搖臂的潤滑，油液在集油腔匯集后經(jīng)開口流入鏈輪室，并在鏈輪殼的低壓潤滑油道的導(dǎo)向作用下向正時(shí)鏈供油，因此不必再利用噴油嘴取高壓油道的油對(duì)正時(shí)鏈進(jìn)行潤滑，不用提高機(jī)油泵能力，成本低。油液完成氣門搖臂潤滑后已經(jīng)成為低壓油液，因此不會(huì)對(duì)正時(shí)鏈造成沖擊，也不會(huì)發(fā)生油液的反彈飛濺，因而正時(shí)鏈運(yùn)行平穩(wěn)，潤滑效果好。
[0015]進(jìn)一步地，集油腔越靠近開口高度越低，油液在重力作用下能夠自動(dòng)向著開口流動(dòng)，從而為低壓潤滑油道提供足夠的油壓。
[0016]進(jìn)一步地，鏈輪殼的擋油板包圍形成低壓潤滑油道，擋油板能夠與鏈輪殼一體成型，以簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油液的導(dǎo)流。
[0017]進(jìn)一步地，氣門搖臂的潤滑面高于集油腔，高壓油液完成對(duì)氣門搖臂的潤滑后能夠在重力作用下匯集到集油腔，因此降低了機(jī)油泵的性能要求。
[0018]進(jìn)一步地，低壓潤滑油道位于正時(shí)鏈的上半部位置，能夠使油液在重力作用下盡量多的浸潤正時(shí)鏈，提高潤滑效果。
【附圖說明】
[0019]接下來將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)的立體圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的進(jìn)氣門搖臂的立體圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的排氣門搖臂的立體圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例的缸蓋的立體圖；
[0024]圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例的缸蓋的俯視圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例的鏈輪殼的立體圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例的鏈輪殼與缸蓋的局部示意圖；
[0027]圖8是本實(shí)用新型的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)的左視圖。
[0028]圖中標(biāo)記說明:缸體1、缸蓋2、集油腔26、開口 27、鏈輪殼3、鏈輪室31、低壓潤滑油道32、擋油板33、氣門搖臂軸4、進(jìn)氣門搖臂5、排氣門搖臂6、正時(shí)鏈7、潤滑面8。
【具體實(shí)施方式】
[0029]參考圖1，發(fā)動(dòng)機(jī)包括缸體1、缸蓋2、鏈輪殼3、進(jìn)氣門搖臂5、排氣門搖臂6和正時(shí)鏈7。缸體I和缸蓋2連接到一起并具有連通的油道、水道等。進(jìn)氣門搖臂5和排氣門搖臂6安裝在缸蓋2上并繞氣門搖臂軸4旋轉(zhuǎn)從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的進(jìn)/排氣。鏈輪殼3安裝在缸體I和缸蓋2的端面上，鏈輪殼3具有用于容納正時(shí)鏈7的鏈輪室31，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過正時(shí)鏈7驅(qū)動(dòng)氣門機(jī)構(gòu)的開啟和關(guān)閉。其中，構(gòu)成本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)包括:缸體1、缸蓋2和鏈輪殼3，機(jī)油泵將油液從油底殼抽出并加壓后經(jīng)缸體I輸送到缸蓋2，缸蓋2具有向進(jìn)氣門搖臂5和排氣門搖臂6供油的高壓潤滑油道。
[0030]參考圖2和圖3，進(jìn)氣門搖臂5與氣門搖臂軸4之間存在潤滑面8，來自于高壓潤滑油道的油液向潤滑面8提供潤滑。同樣地，排氣門搖臂6與氣門搖臂軸4之間也存在潤滑面8。事實(shí)上，由于進(jìn)氣門搖臂5和排氣門搖臂6與氣門搖臂軸4之間為間隙配合，因此潤滑面8為一個(gè)間隙，油液完成對(duì)潤滑面8的潤滑后基本失去油壓，然后在重力作用下，如圖2和圖3的帶箭頭粗實(shí)線所示出的，油液離開潤滑面8向下流動(dòng)。
[0031]結(jié)合圖4和圖5，缸蓋2具有集油腔26，將進(jìn)氣門搖臂5和排氣門搖臂6安裝到氣缸蓋2上后，在圖1的高度方向上，潤滑面8的高度要高于集油腔26的高度，這樣，油液離開潤滑面8后會(huì)在重力作用下匯集到集油腔26中。在缸蓋2的端部存在開口 27，集油腔26內(nèi)的油液經(jīng)開口 27流出氣缸蓋2。優(yōu)選在圖1高度方向上，集油腔26越靠近開口 27高度越低，這樣能夠使集油腔26內(nèi)的油液能夠在重力作用下盡快從開口 27排出并使開口 27處的油液相對(duì)于高壓潤滑油道內(nèi)的油液而言具有較低的油壓。
[0032]參考圖6，在該圖中是從缸體I和缸蓋2的方向觀察鏈輪殼3的。鏈輪殼3上設(shè)有低壓潤滑油道32。
[0033]參考圖7，鏈輪殼3的低壓潤滑油道32與缸蓋2上的開口 27連通，即，集油腔26的開口 27是向著鏈輪室31的方向，并經(jīng)過低壓潤滑油道32與鏈輪室31的內(nèi)部連通。在本實(shí)施例中，低壓潤滑油道32由與鏈輪殼3 —體成型的擋油板33包圍形成，無需再進(jìn)行機(jī)加工或布置管路，當(dāng)然，本實(shí)用新型并不排除采用機(jī)加工或者布置額外管路的方式形成低壓潤滑油道32。
[0034]參考圖8，油液從缸蓋2上的開口 27流出后，經(jīng)過擋油板33包圍形成的低壓潤滑油道32導(dǎo)向正時(shí)鏈7，如圖8中的帶箭頭黑實(shí)線所示，從而為正時(shí)鏈7提供潤滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)的高度方向上，被擋油板33包圍的低壓潤滑油道32位于正時(shí)鏈7的上半部位置，這樣即使油液的壓力很小，也能夠在重力作用下盡可能多地浸潤潤正時(shí)鏈7。
[0035]由以上描述并結(jié)合圖1中的帶箭頭的粗實(shí)線所示出的油液流向可知，在本實(shí)施例中，油液經(jīng)缸蓋2的高壓潤滑油道注入氣門搖臂(包括進(jìn)氣門搖臂5和排氣門搖臂6)，為氣門搖臂的潤滑面8提供潤滑，而完成潤滑的油液基本失去了油壓，油液離開潤滑面8后在重力作用下匯集的集油腔26，再從開口 27進(jìn)入低壓潤滑油道32，最終在低壓潤滑油道32的導(dǎo)向下進(jìn)入鏈輪室31，為鏈輪室31內(nèi)的正時(shí)鏈7提供潤滑，整個(gè)潤滑結(jié)構(gòu)不再利用噴油嘴取高壓油道的油液對(duì)正時(shí)鏈進(jìn)行潤滑，而是采用完成氣門搖臂潤滑的低壓油液對(duì)正時(shí)鏈進(jìn)行潤滑，不損失高壓油道內(nèi)的油壓，因此也就不用提高機(jī)油泵性能，成本低。而且低壓油液不會(huì)對(duì)正時(shí)鏈7造成沖擊，也不會(huì)發(fā)生油液的反彈飛濺，因而正時(shí)鏈7運(yùn)行平穩(wěn)，潤滑效果好。
[0036]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不被限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:缸體、缸蓋和鏈輪殼，所述缸蓋具有向氣門搖臂供油的高壓潤滑油道，所述缸蓋還具有用于匯集來自于所述氣門搖臂的油液的集油腔，所述鏈輪殼具有用于容納正時(shí)鏈的鏈輪室，所述集油腔向著所述鏈輪室方向存在開口，所述鏈輪殼設(shè)有與所述開口連通的低壓潤滑油道，所述低壓潤滑油道將油液導(dǎo)向所述正時(shí)鏈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集油腔越靠近所述開口高度越低。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述低壓潤滑油道由與所述鏈輪殼一體成型的擋油板包圍形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣門搖臂包括進(jìn)氣門搖臂和排氣門搖臂。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)氣門搖臂的潤滑面和所述排氣門搖臂的潤滑面高于所述集油腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述低壓潤滑油道位于所述正時(shí)鏈的上半部位置。
7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈采用如權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行潤滑。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈潤滑結(jié)構(gòu)，包括：缸體、缸蓋和鏈輪殼，所述缸蓋具有向氣門搖臂供油的高壓潤滑油道，所述缸蓋還具有用于匯集來自于所述氣門搖臂的油液的集油腔，所述鏈輪殼具有用于容納正時(shí)鏈的鏈輪室，所述集油腔向著所述鏈輪室方向存在開口，所述鏈輪殼設(shè)有與所述開口連通的低壓潤滑油道，所述低壓潤滑油道將油液導(dǎo)向所述正時(shí)鏈。本實(shí)用新型還提供了采用上述潤滑結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型具備成本低、正時(shí)鏈工作平穩(wěn)、潤滑效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F02F7-00, F01M9-10, F02F1-24
【公開號(hào)】CN204511557
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520189179
【發(fā)明人】蘭劍, 錢多德, 胡必謙, 胡志勝, 鄭久林, 潘月成, 趙禮飛, 李賀柱, 林欣欣
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日