一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車水箱散熱器，特別是一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi)冷卻液所攜帶的多余熱量經(jīng)過(guò)二次熱交換，在外界強(qiáng)制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果及其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，乃至正常工作和安全行駛的問(wèn)題。
[0003]中國(guó)發(fā)明專利說(shuō)明書CN201327238Y公開了一種電子水箱散熱器，包括若干組設(shè)置在水箱水室中的電子散熱器，所述電子散熱器包括散熱器本體、熱電轉(zhuǎn)換器和散熱板，所述熱電轉(zhuǎn)換器固定設(shè)置在散熱器本體的兩側(cè)外表面上，所述熱電轉(zhuǎn)換器的另一與散熱器本體的兩側(cè)外表面上，所述熱電轉(zhuǎn)換器的兩端通過(guò)隔熱塊封口，電子散熱器之間的熱電轉(zhuǎn)換器通過(guò)電纜相串聯(lián)連接。此發(fā)明通過(guò)散熱器主體表面上設(shè)置熱電轉(zhuǎn)換器，將散熱器主體吸收的發(fā)動(dòng)機(jī)熱能通過(guò)熱電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存到蓄電池里，從而加以再利用。具有節(jié)能、重量輕、降噪、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，但是不能實(shí)現(xiàn)對(duì)水箱內(nèi)溫度的自動(dòng)控制以及水量的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)控制的具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，所述汽車水箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器和液位傳感器，所述溫度傳感器和液位傳感器分別與中央控制器電連接；所述中央控制器上設(shè)有報(bào)警器，所述中央控制器(5)接收溫度傳感器和液位傳感器的通訊信號(hào)，并發(fā)出通訊信號(hào)至報(bào)警器；所述汽車水箱外側(cè)固定有散熱管，所述散熱管與儲(chǔ)液罐相連接。
[0006]優(yōu)選地，所述散熱管壁上設(shè)有冷凝層。
[0007]優(yōu)選地，所述液位傳感器為浮球式液位變送器。
[0008]優(yōu)選地，所述冷凝層為冷凝氨層或氟利昂層。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，可以通過(guò)溫度傳感器自動(dòng)控制汽車水箱內(nèi)的水溫，通過(guò)液位傳感器控制汽車水箱內(nèi)的液面高度，一旦汽車水箱內(nèi)的水溫和液位超過(guò)或者低于所設(shè)定的溫度或者液面高度，報(bào)警器便開始工作，使得該散熱裝置散熱效果一直保持最理想狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述，以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0012]如圖1所示，為本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，所述汽車水箱1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器2和液位傳感器3，所述溫度傳感器2和液位傳感器3分別與中央控制器5電連接；所述中央控制器5上設(shè)有報(bào)警器4，所述中央控制器5接收溫度傳感器2和液位傳感器3的通訊信號(hào)，并發(fā)出通訊信號(hào)至報(bào)警器4 ;所述汽車水箱1外側(cè)固定有散熱管6，所述散熱管6與儲(chǔ)液罐7相連接。
[0013]采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，可以通過(guò)溫度傳感器2自動(dòng)控制汽車水箱內(nèi)的水溫，通過(guò)液位傳感器3控制汽車水箱內(nèi)的液面高度，一旦汽車水箱內(nèi)的水溫和液位超過(guò)或者低于所設(shè)定的溫度或者液面高度，報(bào)警器4便開始工作，使得該散熱裝置散熱效果一直保持最理想狀態(tài)
[0014]本實(shí)施例中，所述散熱管6壁上設(shè)有冷凝層。
[0015]本實(shí)施例中，所述液位傳感器3為浮球式液位變送器。
[0016]本實(shí)施例中，所述冷凝層為冷凝氨層或氟利昂層。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)先實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，其特征在于:所述汽車水箱(1)內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器(2)和液位傳感器(3)，所述溫度傳感器(2)和液位傳感器(3)分別與中央控制器(5)電連接；所述中央控制器(5)上設(shè)有報(bào)警器(4)，所述中央控制器(5)接收溫度傳感器(2)和液位傳感器(3)的通訊信號(hào)，并發(fā)出通訊信號(hào)至報(bào)警器(4);所述汽車水箱(1)外側(cè)固定有散熱管(6)，所述散熱管(6)與儲(chǔ)液罐(7)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，其特征在于:所述散熱管(6)壁上設(shè)有冷凝層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，其特征在于:所述液位傳感器(3)為浮球式液位變送器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，其特征在于:所述冷凝層為冷凝氨層或氟利昂層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有報(bào)警功能的汽車水箱散熱器，所述汽車水箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器和液位傳感器，所述溫度傳感器和液位傳感器分別與中央控制器電連接；所述中央控制器上設(shè)有報(bào)警器，所述中央控制器接收溫度傳感器和液位傳感器的通訊信號(hào)，并發(fā)出通訊信號(hào)至報(bào)警器；所述汽車水箱外側(cè)固定有散熱管，所述散熱管與儲(chǔ)液罐相連接。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，可以通過(guò)溫度傳感器自動(dòng)控制汽車水箱內(nèi)的水溫，通過(guò)液位傳感器控制汽車水箱內(nèi)的液面高度，一旦汽車水箱內(nèi)的水溫和液位超過(guò)或者低于所設(shè)定的溫度或者液面高度，報(bào)警器便開始工作，使得該散熱裝置散熱效果一直保持最理想狀態(tài)。
【IPC分類】F01P11/18, F01P11/00, F01P11/16
【公開號(hào)】CN105298619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510834069
【發(fā)明人】何家寨
【申請(qǐng)人】懷寧縣群力汽車配件有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日