一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于燃氣輪機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，用于對燃氣輪機進氣進行過濾凈化，同時本發(fā)明還可以用于其他領(lǐng)域的空氣凈化過濾。
【背景技術(shù)】
[0002]燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)把熱能轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中，主要由壓氣機、燃燒室和燃氣透平這三大部件組成燃氣輪機循環(huán)。
[0003]壓氣機從外界大氣環(huán)境吸入空氣，并經(jīng)過軸流式壓氣機逐級壓縮使之增壓，同時空氣濕度也相應提高；壓縮空氣被壓送到燃燒室與噴入的燃料混合生產(chǎn)高溫高壓的燃氣；然后再進入到透平中膨脹做功，推動透平帶動壓氣機和外負荷轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了氣體和液體燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能，并輸出電功。
[0004]燃氣輪機壓氣機的進氣流即燃氣輪機的燃燒空氣在被引入壓氣機之前必須進行凈化處理。最常見的是采用機械的纖維過濾器凈化上述的進氣，阻止帶腐蝕性的和骯臟粒子進入壓氣機和渦輪，從而防止設備的腐蝕和破損，并減少清理和維修的工作量。用于生產(chǎn)能源的燃氣輪機需要大量的燃燒空氣，因此，即使是微量的雜質(zhì)都會導致在使用過程中產(chǎn)生大量沉積物，所以要求盡可能有效地過濾燃燒空氣。
[0005]然而，現(xiàn)有的過濾器針對霧霾、柳絮天氣過濾效果差，不能根據(jù)空氣質(zhì)量來調(diào)節(jié)過濾器，且在低溫環(huán)境中使用效果差。
[0006]如何解決上述技術(shù)問題成了本領(lǐng)域技術(shù)人員的努力方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了克服上述技術(shù)問題，本實施例提供一種結(jié)構(gòu)簡單、過濾器可調(diào)節(jié)及適用于低溫環(huán)境的用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，包括主體進氣通道，主體進氣通道的進氣口設置有多個進氣管支道，主體進氣通道從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置、多級過濾器及除濕器，所述的進氣管支道開口處設置有進氣擋板，進氣擋板上均布有若干進氣通孔，進氣管支道開口向下，所述的主體進氣通道內(nèi)布置有多條加熱管，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置包括連桿、固定架及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板，每塊可調(diào)節(jié)過濾板同一端均鉸接在連桿上，除最上端的可調(diào)節(jié)過濾板外的所有可調(diào)節(jié)過濾板的另一端交接在固定架上，最上端的可調(diào)節(jié)過濾板另一端鉸接在主體進氣通道上，最下端的可調(diào)節(jié)過濾板的底面鉸接有能夠伸縮的液壓氣缸，所述的液壓氣缸的另一端鉸接在主體進氣通道的底端。
[0009]進一步地，所述的加熱管為三根。
[0010]進一步地，所述的可調(diào)節(jié)過濾板在豎直方向能調(diào)節(jié)的角度為0~90°。
[0011]進一步地，所述的可調(diào)節(jié)過濾板為8塊。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，當空氣質(zhì)量較好的時候，在液壓氣缸的作用下，使得可調(diào)節(jié)過濾板轉(zhuǎn)動至水平位置，此時可調(diào)節(jié)過濾裝置不能進行工作，氣體僅僅進入多級過濾器進入過濾；當空氣質(zhì)量較差的時候，在液壓氣缸的作用下，使得可調(diào)節(jié)過濾板轉(zhuǎn)動至豎直位置，此時可調(diào)節(jié)過濾裝置在豎直平面內(nèi)形成一個過濾面；這種可調(diào)節(jié)過濾裝置的設置能夠根據(jù)天氣來決定調(diào)節(jié)過濾裝置。
[0013]進氣主體通道內(nèi)的加熱管的設置，在外界環(huán)境溫度偏低的情況下，能夠有效防止進入進氣主體通道內(nèi)的空氣出現(xiàn)結(jié)冰而影響過濾效率，在低溫環(huán)境有很好的前景。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，箭頭的方向表示氣流的運行方向；
圖2是調(diào)節(jié)過濾裝置工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是調(diào)節(jié)過濾裝置不工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標記:1-進氣管支道，1-1-進氣擋板，1-2-進氣通孔，2-可調(diào)節(jié)過濾裝置，3-加熱管，4-多級過濾器，5-除濕器，6-主體進氣通道，7-連桿，8-液壓氣缸，9-可調(diào)節(jié)過濾板，10-固定架。
【具體實施方式】
[0015]為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0016]實施例1
如圖1至3所示，本實施例提供一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，包括主體進氣通道6，主體進氣通道6的進氣口設置有多個進氣管支道1，主體進氣通道6從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置2、多級過濾器4及除濕器5，所述的進氣管支道I開口處設置有進氣擋板1-1，進氣擋板1-1上均布有若干進氣通孔1-2，進氣管支道I開口向下，所述的主體進氣通道6內(nèi)布置有多條加熱管3，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置2包括連桿7、固定架10及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板9，每塊可調(diào)節(jié)過濾板9同一端均鉸接在連桿7上，除最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9外的所有可調(diào)節(jié)過濾板9的另一端交接在固定架10上，最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9另一端鉸接在主體進氣通道6上，最下端的可調(diào)節(jié)過濾板9的底面鉸接有能夠伸縮的液壓氣缸8，所述的液壓氣缸8的另一端鉸接在主體進氣通道6的底端。
[0017]本實施例中，當空氣質(zhì)量較好的時候，在液壓氣缸的作用下，使得可調(diào)節(jié)過濾板轉(zhuǎn)動至水平位置，此時可調(diào)節(jié)過濾裝置不能進行工作，氣體僅僅進入多級過濾器進入過濾；當空氣質(zhì)量較差的時候，在液壓氣缸的作用下，使得可調(diào)節(jié)過濾板轉(zhuǎn)動至豎直位置，此時可調(diào)節(jié)過濾裝置在豎直平面內(nèi)形成一個過濾面；這種可調(diào)節(jié)過濾裝置的設置能夠根據(jù)天氣來決定調(diào)節(jié)過濾裝置。
[0018]實施例2
如圖1至3所示，本實施例提供一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，包括主體進氣通道6，主體進氣通道6的進氣口設置有多個進氣管支道1，主體進氣通道6從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置2、多級過濾器4及除濕器5，所述的進氣管支道I開口處設置有進氣擋板1-1，進氣擋板1-1上均布有若干進氣通孔1-2，進氣管支道I開口向下，所述的主體進氣通道6內(nèi)布置有多條加熱管3，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置2包括連桿7、固定架10及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板9，每塊可調(diào)節(jié)過濾板9同一端均鉸接在連桿7上，除最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9外的所有可調(diào)節(jié)過濾板9的另一端交接在固定架10上，最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9另一端鉸接在主體進氣通道6上，最下端的可調(diào)節(jié)過濾板9的底面鉸接有能夠伸縮的液壓氣缸8，所述的液壓氣缸8的另一端鉸接在主體進氣通道6的底端。
[0019]所述的加熱管3為三根。
[0020]實施例3
如圖1至3所示，本實施例提供一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，包括主體進氣通道6，主體進氣通道6的進氣口設置有多個進氣管支道1，主體進氣通道6從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置2、多級過濾器4及除濕器5，所述的進氣管支道I開口處設置有進氣擋板1-1，進氣擋板1-1上均布有若干進氣通孔1-2，進氣管支道I開口向下，所述的主體進氣通道6內(nèi)布置有多條加熱管3，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置2包括連桿7、固定架10及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板9，每塊可調(diào)節(jié)過濾板9同一端均鉸接在連桿7上，除最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9外的所有可調(diào)節(jié)過濾板9的另一端交接在固定架10上，最上端的可調(diào)節(jié)過濾板9另一端鉸接在主體進氣通道6上，最下端的可調(diào)節(jié)過濾板9的底面鉸接有能夠伸縮的液壓氣缸8，所述的液壓氣缸8的另一端鉸接在主體進氣通道6的底端。
[0021]所述的加熱管3為三根。
[0022]所述的可調(diào)節(jié)過濾板9在豎直方向能調(diào)節(jié)的角度為0~90°。
[0023]所述的可調(diào)節(jié)過濾板9為8塊。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，本發(fā)明的專利保護范圍以權(quán)利要求書為準，凡是運用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，包括主體進氣通道(6)，主體進氣通道(6)的進氣口設置有多個進氣管支道(I )，其特征在于，主體進氣通道(6)從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置(2)、多級過濾器(4)及除濕器(5)，所述的進氣管支道(I)開口處設置有進氣擋板(1-1)，進氣擋板(1-1)上均布有若干進氣通孔(1-2)，進氣管支道(I)開口向下，所述的主體進氣通道(6)內(nèi)布置有多條加熱管(3)，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置(2)包括連桿(7)、固定架(10)及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板(9)，每塊可調(diào)節(jié)過濾板(9)同一端均鉸接在連桿(7)上，除最上端的可調(diào)節(jié)過濾板(9)外的所有可調(diào)節(jié)過濾板(9)的另一端交接在固定架(10)上，最上端的可調(diào)節(jié)過濾板(9)另一端鉸接在主體進氣通道(6)上，最下端的可調(diào)節(jié)過濾板(9)的底面鉸接有能夠伸縮的液壓氣缸(8)，所述的液壓氣缸(8)的另一端鉸接在主體進氣通道(6)的底端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，其特征在于，所述的加熱管(3)為三根。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，其特征在于，所述的可調(diào)節(jié)過濾板(9)在豎直方向能調(diào)節(jié)的角度為0~90°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，其特征在于，所述的可調(diào)節(jié)過濾板(9)為8塊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于燃氣輪機的可調(diào)式過濾裝置，涉及燃氣輪機技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有過濾器過濾板不可調(diào)節(jié)，在低溫環(huán)境過濾效果不好的技術(shù)問題，包括主體進氣通道，主體進氣通道的進氣口設置有多個進氣管支道，主體進氣通道從進氣口向內(nèi)依次設置有可調(diào)節(jié)過濾裝置、多級過濾器及除濕器，所述的進氣管支道開口處設置有進氣擋板，進氣擋板上均布有若干進氣通孔，進氣管支道開口向下，所述的主體進氣通道內(nèi)布置有多條加熱管，所述可調(diào)節(jié)過濾裝置包括連桿、固定架及多塊上下排列的可調(diào)節(jié)過濾板，本發(fā)明能夠根據(jù)空氣質(zhì)量來決定開閉可調(diào)節(jié)過濾裝置，且低溫環(huán)境過濾效果好。
【IPC分類】F02C7/055, F02C7/047
【公開號】CN105114184
【申請?zhí)枴緾N201510529496
【發(fā)明人】黨為民, 劉厚軍, 史代軍, 陳華
【申請人】成都博世德能源科技股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月26日