專利名稱：一種尿素罐安裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝架，尤其涉及一種尿素罐安裝架。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界環(huán)境整體上變得越來越糟糕，世界各國對環(huán)境保護(hù)的意識也逐漸在加強(qiáng)，汽車作為環(huán)境污染的一種來源，因此備受關(guān)注。隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的提高，汽車帶來的污染已大大減少，新的發(fā)動機(jī)技術(shù)需要增加一種裝置，這種裝置需要用到尿素作為催化濟(jì)。尿素是傳統(tǒng)汽車上沒有的一種消耗材料，該材料在常溫下為液態(tài)，因此需要使用尿素罐盛裝。目前，市場上還沒有專門用于將尿素罐安裝在車體上的安裝架，因此給發(fā)動機(jī)使用尿素造成了障礙。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服新的發(fā)動機(jī)技術(shù)需要使用尿素作為催化劑，目前市場上還沒有專門用于將尿素罐安裝在車體上的安裝架，因此給發(fā)動機(jī)使用尿素造成了障礙的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，還能便于將尿素罐安裝在不同型號的車體上，從而便于發(fā)動機(jī)使用尿素作為催化劑的尿素罐安裝架。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種尿素罐安裝架，主要由支撐架以及連接在該支撐架上的限位支架組成。進(jìn)一步的，所述支撐架包括相互平行并與限位支架相連接的兩個(gè)下橫梁、連接在該兩個(gè)下橫梁之間的支撐體。再進(jìn)一步的，所述限位支架包括均與下橫梁一一對應(yīng)連接的后限位支柱與前限位支柱，所述同一個(gè)下橫梁上的后限位支柱與前限位支柱通過上橫梁相互連接，所述兩個(gè)下橫梁上的兩個(gè)后限位支柱則通過連接體相互連接。為了更好地承受尿素罐的重力，以提高本實(shí)用新型的使用壽命，所述后限位支柱與下橫梁為一體結(jié)構(gòu)，且后限位支柱與下橫梁之間的夾角為圓角。為了更好地限制尿素罐左右移動，在所述后限位支柱與前限位支柱之間還連接有限位橫梁。為了限制尿素罐向后移動，在兩個(gè)后限位支柱之間還連接有限位板。為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述前限位支柱與上橫梁也為一體結(jié)構(gòu)，且前限位支柱與上橫梁之間的夾角也為圓角。為了從本實(shí)用新型的前方將尿素罐安裝在本實(shí)用新型上，同時(shí)能限定安裝好的尿素罐向前移動，在所述兩個(gè)前限位支柱之間還設(shè)有與前限位支柱活動連接的抱箍。為了確保效果，所述下橫梁與支撐體均為矩管，且支撐體焊接在下橫梁。本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:(I)本實(shí)用新型主要由支撐架以及連接在該支撐架上的限位支架組成，便于通過本實(shí)用新型的支撐架支撐尿素罐的重量，同時(shí)便于通過限位支架限制尿素罐在本實(shí)用新型上進(jìn)行左右前后方向的晃動，因此方便通過本實(shí)用新型將尿素罐安裝在車體上，同時(shí)還能防止車體在行進(jìn)中因?yàn)榘l(fā)生顛簸而使尿素罐發(fā)生位移并造成碰撞。(2)本實(shí)用新型的后限位支柱與下橫梁為一體結(jié)構(gòu)，使后限位支柱與下橫梁直接的連接更為牢固，從而能增強(qiáng)支撐架承受重力的能力；同時(shí)后限位支柱與下橫梁之間的夾角設(shè)為圓角，可增大受力面積，使后限位支柱與下橫梁的受力點(diǎn)不集中在后限位支柱與下橫梁的相交處，因此能防止限位支柱與下橫梁因?yàn)槭芰Ρ患卸瓜尬恢еc下橫梁I相互斷開，即可提高本實(shí)用新型的安全可靠性。(3)本實(shí)用新型的后限位支柱與前限位支柱之間還連接有限位橫梁，從而能限定尿素罐在本實(shí)用新型中的左右位移，防止尿素罐在汽車行進(jìn)中通過本實(shí)用新型的左右兩側(cè)被顛簸出本實(shí)用新型而發(fā)生事故。(4)本實(shí)用新型的兩個(gè)后限位支柱之間還連接有限位板，能防止尿素罐通過本實(shí)用新型的后方被顛簸出去。(5)本實(shí)用新型的兩個(gè)前限位支柱之間還設(shè)有抱箍，方便通過該抱箍與纖維板以及兩個(gè)限位橫梁將尿素罐四周固定，從而防止尿素罐被顛簸而移動并發(fā)生碰撞；同時(shí)，該抱箍活動連接在前限位支柱上，因此方便通過本實(shí)用新型的前方將尿素罐移入或本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為:I —下橫梁,2 —支撐體,3 —后限位支柱,4 —前限位支柱,5一上橫梁,6—連接體，7—限位橫梁，8—限位板，9 一抱箍。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明:實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)用新型主要由支撐架組成，所述支撐架包括下橫梁I。所述下橫梁I為矩管，且該下橫梁I設(shè)為兩個(gè)，該兩個(gè)下橫梁I相互平行。為了便于支撐尿素罐，使支撐架形成一個(gè)平板的支撐結(jié)構(gòu)，在所述兩個(gè)下橫梁I之間還設(shè)有支撐體2。所述支撐體2為兩個(gè)以上，且該支撐體2相互平行并與下橫梁I相垂直。為了提高整個(gè)支撐架承受尿素罐重力的能力，所述支撐體2也設(shè)為矩管，且支撐體2焊接在下橫梁I上。為了防止尿素罐在支撐體上移動，在所述支撐架上還連接有限位支架，所述限位支架包括后限位支柱3。所述后限位支柱3連接在下橫梁I的后端，且該后限位支柱3與下橫梁I 一一對應(yīng)，即一個(gè)下橫梁I上連接一個(gè)后限位支柱3。所述后限位支柱3也設(shè)為矩管，且該后限位支柱3與下橫梁I相垂直，該兩個(gè)后限位支柱3則相互平行。兩個(gè)后限位支柱3相互之間通過連接體6相連接，所述連接體6位于后限位支柱3的頂端，且該連接體6與后限位支柱3相垂直并與支撐體2相平行。連接體6也為矩管，且該連接體6的兩端分別焊接在左右兩個(gè)后限位支柱3上。為了增強(qiáng)支撐架承受重力的能力，所述后限位支柱3與下橫梁I設(shè)為一體結(jié)構(gòu)，且后限位支柱3與下橫梁I之間的夾角設(shè)為圓角。后限位支柱3與下橫梁I之間使用圓角過渡可增大受力面積，使后限位支柱3與下橫梁I的受力點(diǎn)不集中在后限位支柱3與下橫梁I的相交處，因此能防止限位支柱3與下橫梁I因?yàn)槭芰Ρ患卸瓜尬恢е?與下橫梁I相互斷開，即可提高本實(shí)用新型的安全可靠性。在所述下橫梁I的前端還連接有前限位支柱4，該前限位支柱4也與下橫梁I 一一對應(yīng)，即一個(gè)下橫梁I上連接一個(gè)前限位支柱4。所述前限位支柱4也為矩管，且該前限位支柱4焊接在下橫梁I上。該前限位支柱4與下橫梁I相垂直，并與后限位支柱3相平行。所述同一個(gè)下橫梁I上的后限位支柱3與前限位支柱4通過上橫梁5相互連接，所述上橫梁5也為矩管，且該上橫梁5與下橫梁I相互平行，即該上橫梁5均垂直于前限位支柱4以及后限位支柱3。所述上橫梁5的后端焊接在后限位支柱3上，且該上橫梁5與前限位支柱4也設(shè)為一體結(jié)構(gòu)，該上橫梁5與前限位支柱4之間的夾角也設(shè)為圓角，如圖1所示。為了防止在車體行進(jìn)中尿素罐因?yàn)轭嶔ざ诒緦?shí)用新型的安裝架上發(fā)生左右位移而產(chǎn)生晃動，在所述后限位支柱3與前限位支柱4之間還連接有限位橫梁7。所述限位橫梁7也為矩管，且該限位橫梁7的前端焊接在前限位支柱4上，其后端則焊接在后限位支柱4上。同時(shí)，在所述兩個(gè)后限位支柱3之間還連接有限位板8，該限位板8可以固定在兩個(gè)后限位支柱3上，也可以通過螺釘或銷釘?shù)瓤刹鹦妒竭B接在后限位支柱3上，以防止尿素罐從本實(shí)用新型的后方移出而發(fā)生事故。使用時(shí)將尿素罐從本實(shí)用新型的前方即兩個(gè)前限位支柱4之間移入本實(shí)用新型，從而將尿素罐安放在本實(shí)用新型上。為了防止尿素罐從本實(shí)用新型的前方顛簸出去，在所述兩個(gè)前限位支柱4之間還設(shè)有抱箍9。所述抱箍9活動連接在前限位支柱4上，以方便在移入或移出尿素罐時(shí)打開抱箍9，使尿素罐能通過兩個(gè)前限位支柱4之間的距離進(jìn)出本實(shí)用新型。在尿素罐安置在本實(shí)用新型上后使用螺釘或銷釘?shù)葘⒈Ч?固定在前限位支柱4上即可將尿素罐固定在兩個(gè)限位橫梁7與限位板8以及抱箍9形成的矩形框架內(nèi)部，因此能防止尿素罐在汽車行進(jìn)中因?yàn)轭嶔ざ灰莆徊l(fā)生碰撞。本實(shí)用新型主要由矩管組成，從而使本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、可靠，而且靈活性強(qiáng)。使用時(shí)可根據(jù)需要將安裝有計(jì)量噴射泵的計(jì)量噴射泵支架以及燃油濾清器等安裝在本實(shí)用新型，因此使本實(shí)用新型不僅通用性強(qiáng)，而且還便于將一些輔助汽車使用的器械安裝在車體上。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種尿素罐安裝架，其特征在于:主要由支撐架以及連接在該支撐架上的限位支架組成。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:所述支撐架包括相互平行并與限位支架相連接的兩個(gè)下橫梁(I)、連接在該兩個(gè)下橫梁(I)之間的支撐體(2 )。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:所述限位支架包括均與下橫梁(I)一一對應(yīng)連接的后限位支柱(3)與前限位支柱(4)，所述同一個(gè)下橫梁(I)上的后限位支柱(3 )與前限位支柱(4 )通過上橫梁(5 )相互連接，所述兩個(gè)下橫梁(I)上的兩個(gè)后限位支柱(3 )則通過連接體(6 )相互連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:所述后限位支柱(3)與下橫梁(I)為一體結(jié)構(gòu)，且后限位支柱(3)與下橫梁(I)之間的夾角為圓角。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:在所述后限位支柱(3)與前限位支柱(4)之間還連接有限位橫梁(J)。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:在兩個(gè)后限位支柱(3)之間還連接有限位板(8)。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:所述前限位支柱(4)與上橫梁(5)也為一體結(jié)構(gòu)，且前限位支柱(4)與上橫梁(5)之間的夾角也為圓角。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:在所述兩個(gè)前限位支柱(4)之間還設(shè)有與前限位支柱(4)活動連接的抱箍(9)。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種尿素罐安裝架，其特征在于:所述下橫梁(I)與支撐體(2 )均為矩管，且支撐體(2 )焊接在下橫梁(I)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝架，涉及一種將尿素罐安裝在車體上的尿素罐安裝架，其特征在于，主要由支撐架以及連接在該支撐架上的限位支架組成。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，還能便于將尿素罐安裝在不同型號的車體上，從而便于發(fā)動機(jī)將尿素作為催化劑使用，因此適合推廣使用。
文檔編號F01N3/28GK203035319SQ20132005591
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者游先林, 嚴(yán)思煒, 李林俊, 孫業(yè)鈞 申請人:中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司