專利名稱：一種內(nèi)燃擺式動能推進(jìn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空、航天、交通、領(lǐng)域，為其提供一種擺式動能推力的推進(jìn)器，尤其是能使航空、航天、交通、工具燃料與質(zhì)量比值降低。例如能使航天器的燃料與軌道器的比值降低到小于6倍。
背景技術(shù)：
:目前，航空、航天、交通、領(lǐng)域使用是:一、直升機(jī)是發(fā)動機(jī)驅(qū)動旋翼提供升力，把直升機(jī)舉托在空中的。二、火箭發(fā)動機(jī)利用沖量原理。三、固定翼飛機(jī)，靠飛機(jī)在空氣中運(yùn)動時，對機(jī)翼上下產(chǎn)生的壓力差原理獲得升力升空。四、內(nèi)燃機(jī)使通過旋轉(zhuǎn)做功。五、本發(fā)明提供一種具有內(nèi)燃擺式動能能量交換獲得的推力，推動發(fā)動機(jī)母體運(yùn)動的推進(jìn)器。這種內(nèi)燃擺式動能推進(jìn)器不同于現(xiàn)有的所有發(fā)動機(jī)工作原理。由于火箭發(fā)動機(jī)的皮球效應(yīng)，使它的工作效率很低；內(nèi)燃機(jī)使物體運(yùn)動時必須在借助其它物質(zhì)、方式提供反作用力。以現(xiàn)在使用的航天器(運(yùn)載火箭)為例:燃料與軌道器的比值在20倍以上，航天器的總質(zhì)量與軌道器的比值40倍以上。發(fā)明的目的:本發(fā)明提供了一種具有內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器。通過內(nèi)燃擺式動能能量交換時產(chǎn)生的推力，推動發(fā)動機(jī)母體位移。能使航空器、航天器、交通器、升空及運(yùn)動的全新推力推進(jìn)器。以航天器為例:該內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器使航天器將軌道器升入地球軌道，燃料與軌道器的比值在6倍以內(nèi)，總質(zhì)量與軌道器的比值在10倍以內(nèi)。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:《I》、利用內(nèi)燃運(yùn)動時產(chǎn)生的推力推動動能塊，將動能能量傳遞給動能塊，利用母體通過擺桿控制動能塊，使動能塊沿著中心軸做擺式運(yùn)動。在此發(fā)動機(jī)母體獲得的動能能量等于動能塊獲得動能能量，并且大小相等，方向相反?！?》、利用發(fā)動機(jī)母體獲得的動能動量，通過中心軸、擺桿控制動能塊以中心軸為中心運(yùn)動,將動能塊擺動至發(fā)動機(jī)母體,使動能塊動能能量傳遞給發(fā)動機(jī)母體?！?》、由動能塊傳遞給發(fā)動機(jī)母體的動能能量，使發(fā)動機(jī)母體動能能量發(fā)生變化，發(fā)動機(jī)母體動能能量增加的大小等于動能塊減少的動能能量。它克除火箭發(fā)動機(jī)的皮球效應(yīng)；又利用內(nèi)燃機(jī)工作效率高的優(yōu)點(diǎn)；其技術(shù)特征:
1.使該發(fā)動機(jī)為自己提供受能物質(zhì)動能塊，并且，能夠在擺桿控制下受能物質(zhì)動能塊往復(fù)使用。2.利用內(nèi)燃式的工作方式提高了效率，又是發(fā)動機(jī)自身母體動能動量發(fā)生變化；也就是說，使動能塊的動能運(yùn)動方向發(fā)生變化；而且，在擺桿的控制下使動能塊的動能運(yùn)動方向與原來自然狀態(tài)下的運(yùn)動方向相反，這樣就提供了，受能物質(zhì)動能塊對發(fā)動機(jī)母體傳遞動能動量，并且做了功，迫使發(fā)動機(jī)母體運(yùn)動。3.它具有火箭發(fā)動機(jī)推動自身運(yùn)動的特征，又有內(nèi)燃機(jī)工作效率高特征。從而，提供，迫使發(fā)動機(jī)母體運(yùn)動的內(nèi)燃擺式的新型發(fā)動機(jī)。(受能物質(zhì)動能塊-使至發(fā)動機(jī)在燃燒時通過活塞傳遞給物體的動能塊；也就是圖上的動能塊。)。物理理論上，對于航天航空器的垂直起降加速時功率與起重重量及加速公式:
權(quán)利要求
1.一種具有內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器。通過內(nèi)燃擺式動能能量交換時產(chǎn)生的推力，推動發(fā)動機(jī)母體位移。
2.如權(quán)利要求1所述內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器；其特征:是該發(fā)動機(jī)為自己提供受能物質(zhì)動能塊，并且，能夠在擺桿控制下受能物質(zhì)動能塊往復(fù)使用。
3.如權(quán)利要求1如權(quán)利要求2所述；其特征:利用內(nèi)燃式的工作方式提高了效率，又是發(fā)動機(jī)自身母體動能動量發(fā)生變化；也就是說，使動能塊的動能運(yùn)動方向發(fā)生變化；而且，在擺桿的控制下使動能塊的動能運(yùn)動方向與原來自然狀態(tài)下的運(yùn)動方向相反，這樣就提供了，受能物質(zhì)動能塊對發(fā)動機(jī)母體傳遞動能動量，并且做了功，迫使發(fā)動機(jī)母體運(yùn)動。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種具有內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器。通過內(nèi)燃擺式動能能量交換時產(chǎn)生的推力，推動發(fā)動機(jī)母體位移。能使航空器、航天器、交通器、升空及運(yùn)動的全新推力推進(jìn)器。以航天器為例該內(nèi)燃擺式動能能量交換推進(jìn)器使航天器將軌道器升入地球軌道，燃料與軌道器的比值在6倍以內(nèi)，總質(zhì)量與軌道器的比值在10倍以內(nèi)。
文檔編號F02B75/40GK103089429SQ20111037252
公開日2013年5月8日 申請日期2011年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月6日
發(fā)明者孫寧憲 申請人:孫寧憲