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對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的制作方法

文檔序號(hào):5255324閱讀:281來源:國(guó)知局
專利名稱:對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)余熱發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別是,涉及一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)
目前在工業(yè)余熱發(fā)電系統(tǒng)中,通常的配置為一臺(tái)汽輪機(jī)配套一臺(tái)發(fā)電機(jī)及其電氣接入系統(tǒng),從而形成一套余熱發(fā)電系統(tǒng)。而在大多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中,存在各種不同形式的余熱資源,為綜合利用各種不同形式余熱資源進(jìn)行發(fā)電,有時(shí)需要配套建設(shè)不同形式的余熱發(fā)電系統(tǒng),從而在企業(yè)中建設(shè)多條余熱發(fā)電機(jī)組。例如在鋼鐵企業(yè)中,其燒結(jié)冷卻機(jī)產(chǎn)生大量高溫?zé)煔猓糜酂徨仩t將此高溫?zé)煔庵械臒崃炕厥债a(chǎn)生過熱蒸汽,從而配套建設(shè)過熱蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組。同時(shí)在鋼鐵企業(yè)中, 其轉(zhuǎn)爐配套的汽化冷卻煙道產(chǎn)生大量飽和蒸汽,由于蒸汽性質(zhì)的不同,不能將飽和蒸汽并入到過熱蒸汽管道中送入過熱蒸汽汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電,需要采用飽和蒸汽汽輪機(jī)重新配套建設(shè)獨(dú)立的飽和蒸汽汽輪發(fā)電系統(tǒng),這樣就在企業(yè)中存在兩套獨(dú)立的性質(zhì)不同的余熱發(fā)電系統(tǒng)。同時(shí),在現(xiàn)有的工業(yè)企業(yè)中,為了回收更多的低溫余熱,較先進(jìn)的技術(shù)為根據(jù)余熱品味的不同采用不同性質(zhì)的循環(huán)工質(zhì)進(jìn)行余熱回收發(fā)電。對(duì)于高溫余熱資源采用以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組,而對(duì)于低溫余熱資源采用以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的有機(jī)朗肯循環(huán) (Organic Rankine Cycle, 0RC)發(fā)電機(jī)組,這樣對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)線需配套建設(shè)兩套獨(dú)立的余熱發(fā)電機(jī)組。在傳統(tǒng)工業(yè)余熱發(fā)電系統(tǒng)中,由余熱鍋爐來的蒸汽進(jìn)入主蒸汽管道,之后進(jìn)入汽輪機(jī)中膨脹做功,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,汽輪機(jī)乏汽進(jìn)入凝汽器中由冷卻水冷凝為飽和液態(tài)水,并由凝結(jié)水泵抽出送至除氧給水系統(tǒng)的除氧器進(jìn)行除氧,化學(xué)水處理車間的化學(xué)補(bǔ)充水同時(shí)注入除氧器進(jìn)行除氧補(bǔ)水,之后一同由鍋爐給水泵加壓輸送至余熱鍋爐從而完成一個(gè)循環(huán)。針對(duì)以上兩套獨(dú)立的性質(zhì)不同的余熱發(fā)電機(jī)組相應(yīng)地會(huì)配套建設(shè)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)及其電氣接入系統(tǒng),從而使整個(gè)工業(yè)企業(yè)中余熱發(fā)電系統(tǒng)更為復(fù)雜,增大投資,造成極大的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其使得以上所述兩套獨(dú)立的性質(zhì)不同的余熱發(fā)電系統(tǒng)簡(jiǎn)化,減小投資,節(jié)約資金和設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型而提供的一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,包括一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī),兩臺(tái)接入到所述汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī),一臺(tái)控制器,以及與所述汽輪機(jī)相應(yīng)的兩個(gè)聯(lián)軸器;[0009]所述兩臺(tái)汽輪機(jī)對(duì)稱串聯(lián)地布置于所述發(fā)電機(jī)兩側(cè),所述汽輪機(jī)主軸分別與所述發(fā)電機(jī)主軸之間通過所述聯(lián)軸器相連接,從而使三臺(tái)設(shè)備的主軸形成一根主軸;所述聯(lián)軸器具有自動(dòng)連接與脫離的作用,所述聯(lián)軸器由控制器控制,在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)或出現(xiàn)事故時(shí),具有使汽輪機(jī)主軸自動(dòng)與發(fā)電機(jī)主軸連接和脫離的作用,從而使整個(gè)系統(tǒng)具有更好的可操控性。 所述控制器連接到所述汽輪機(jī),控制所述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速相同共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。較優(yōu)地,所述汽輪機(jī)為以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī),其中一臺(tái)為飽和蒸汽汽輪機(jī),另一臺(tái)為過熱蒸汽汽輪機(jī)。較優(yōu)地,所述控制器控制兩臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。較優(yōu)地,所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)相應(yīng)連接的凝汽器,一套除氧給水系統(tǒng);所述除氧給水系統(tǒng)分別連接到所述兩臺(tái)凝汽器,所述汽輪機(jī)產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述凝汽器進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水輸出到所述除氧給水系統(tǒng)。當(dāng)所述汽輪機(jī)對(duì)水質(zhì)要求相同時(shí),所述兩臺(tái)凝汽器凝結(jié)水合并通過凝結(jié)水泵送入到一臺(tái)共同的除氧器中進(jìn)行除氧,完成一個(gè)循環(huán)。較優(yōu)地,所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括至少兩套抽真空裝置;所述抽真空裝置分別連接到所述凝汽器,當(dāng)所述汽輪機(jī)背壓要求相同時(shí),采用一臺(tái)共同的抽真空裝置同時(shí)對(duì)所述汽輪機(jī)配套的所述凝汽器進(jìn)行抽真空,將所述凝汽器接入到所述抽真空裝置中進(jìn)行抽真空。所述抽真空裝置連接到所述除氧器,采用所述抽真空裝置對(duì)所述除氧器進(jìn)行抽真空。較優(yōu)地,所述的除氧給水系統(tǒng),還包括一套化學(xué)水處理車間;所述化學(xué)水處理車間連接到所述兩臺(tái)凝汽器的同時(shí),還連接到除氧給水系統(tǒng)的除氧器中,其將化學(xué)補(bǔ)充水分別送至兩臺(tái)凝汽器同時(shí)送入到除氧器中。較優(yōu)地,采用所述的鍋爐給水泵將所述除氧器中處理過的水加壓送至余熱鍋爐。較優(yōu)地,所述兩臺(tái)汽輪機(jī),其中一臺(tái)是以水為循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī);另一臺(tái)以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī)。較優(yōu)地,所述控制器對(duì)所述汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,使所述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。較優(yōu)地,所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)相應(yīng)連接的凝汽器,兩套獨(dú)立的除氧給水系統(tǒng);所述兩套獨(dú)立的除氧給水系統(tǒng)分別連接到所述兩臺(tái)凝汽器,所述汽輪機(jī)產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述凝汽器進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水輸出到所述除氧給水系統(tǒng)。較優(yōu)地,所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括抽真空裝置;由于循環(huán)工質(zhì)為有機(jī)物的有機(jī)朗肯循環(huán)汽輪機(jī)背壓一般高于大氣壓,因此其凝汽器不需要連接抽真空裝置;循環(huán)工質(zhì)為水的余熱發(fā)電系統(tǒng),其所述凝汽器連接到所述抽真空裝置進(jìn)行抽真空。[0030]較優(yōu)地,所述兩套獨(dú)立的除氧給水系統(tǒng),還包括兩套獨(dú)立的循環(huán)工質(zhì)處理車間;所述兩套獨(dú)立的循環(huán)工質(zhì)處理車間連接到所述兩臺(tái)凝汽器的同時(shí),還連接到兩套獨(dú)立的除氧給水系統(tǒng)的除氧器中,其將循環(huán)補(bǔ)充工質(zhì)分別送至兩臺(tái)凝汽器同時(shí)送入到除氧器中。較優(yōu)地,采用所述獨(dú)立的兩個(gè)鍋爐給水泵將所述獨(dú)立的兩個(gè)除氧器中處理過的循環(huán)工質(zhì)加壓送至各自余熱鍋爐。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,對(duì)比傳統(tǒng)系統(tǒng),其將多臺(tái)性質(zhì)不同汽輪機(jī)對(duì)稱串聯(lián)地布置于發(fā)電機(jī)兩側(cè),由控制器控制其轉(zhuǎn)速相同共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。若循環(huán)工質(zhì)為同一物質(zhì)并且冷凝壓力相同,可采用同一套抽真空裝置及除氧給水系統(tǒng);若循環(huán)工質(zhì)為不同物質(zhì),則在汽輪機(jī)后分別獨(dú)立地采用不同的冷凝除氧給水系統(tǒng)。本實(shí)用新型的對(duì)稱串聯(lián)式對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組能夠有效減少發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)及其電氣接入系統(tǒng)數(shù)量,簡(jiǎn)化系統(tǒng),大大減少設(shè)備投資與土建施工。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解, 此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。下面的實(shí)施例以兩臺(tái)汽輪機(jī)串聯(lián)為例而對(duì)本實(shí)用新型的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行描述,應(yīng)當(dāng)說明的是,本實(shí)用新型實(shí)施例同樣適用于三臺(tái)以上的汽輪機(jī)串聯(lián)的情況,其同樣在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。實(shí)施例一在工業(yè)余熱發(fā)電系統(tǒng)中,對(duì)于同時(shí)存在以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的飽和蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組與過熱蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組,由于汽輪機(jī)乏汽冷凝壓力相同,因此本實(shí)用新型實(shí)施例的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組實(shí)施例中,將兩臺(tái)汽輪機(jī)對(duì)稱串聯(lián)地連接到一臺(tái)發(fā)電機(jī)。作為一種可實(shí)施方式,本實(shí)用新型實(shí)施例一的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其是一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,如圖1所示,在以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組中,包括一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)2,兩臺(tái)接入到所述汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)1、11,一臺(tái)控制器16,兩個(gè)聯(lián)軸器15 ;所述兩臺(tái)以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)汽輪機(jī)1、11對(duì)稱地設(shè)置在所述發(fā)電機(jī)2兩側(cè),兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11主軸分別與發(fā)電機(jī)2主軸之間采用聯(lián)軸器15相連接,從而使三臺(tái)設(shè)備的主軸形成一根主軸;所述聯(lián)軸器具有自動(dòng)連接與脫離的作用,所述聯(lián)軸器由控制器控制,在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)或出現(xiàn)事故時(shí),具有使汽輪機(jī)主軸自動(dòng)與發(fā)電機(jī)主軸連接和脫離的作用,從而使整個(gè)系統(tǒng)具有更好的可操控性。所述控制器16連接到兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11,控制兩臺(tái)以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī) 1、11轉(zhuǎn)速與頻率相同,使兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11轉(zhuǎn)速與頻率相同并共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2發(fā)電。作為一種可實(shí)施方式,所述兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11,其中一臺(tái)作為過熱蒸汽汽輪機(jī)1,另一臺(tái)作為飽和蒸汽汽輪機(jī)11。較佳地,所述對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)1、11相應(yīng)連接的凝汽器3,一套除氧給水系統(tǒng)8 ;兩套抽真空裝置6 ;所述兩臺(tái)汽輪機(jī)產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述兩個(gè)凝汽器3進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水經(jīng)過凝結(jié)水泵9輸出到對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的除氧給水系統(tǒng)8。所述抽真空裝置6分別連接到所述凝汽器3,當(dāng)兩臺(tái)汽輪機(jī)背壓要求相同時(shí),將所述凝汽器的真空管7合并為一根管道接入到抽真空裝置6中進(jìn)行抽真空,抽真空裝置對(duì)汽輪機(jī)配套的凝汽器進(jìn)行抽真空。所述除氧給水系統(tǒng)8連接到所述凝結(jié)水泵9,當(dāng)兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11對(duì)水質(zhì)要求相同時(shí),兩臺(tái)凝汽器3的熱井4中的凝結(jié)水并入到一根管道14經(jīng)凝結(jié)水泵9送入到除氧給水系統(tǒng)8的除氧器10中進(jìn)行除氧,之后經(jīng)鍋爐給水泵5加壓后送出。較佳地,所述對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括一套化學(xué)水處理車間 12。所述化學(xué)水處理車間12在連接到所述兩臺(tái)凝汽器3的熱井4的同時(shí),還連接到除氧給水系統(tǒng)的除氧器10中,其將化學(xué)補(bǔ)充水分別送至兩臺(tái)凝汽器3的熱井4中同時(shí)送入到除氧給水系統(tǒng)的除氧器10中。飽和蒸汽與過熱蒸汽分別進(jìn)入各自主蒸汽管道13,之后分別進(jìn)入過熱蒸汽汽輪機(jī) 1與飽和蒸汽汽輪機(jī)11中分別膨脹做功,由控制器16對(duì)兩臺(tái)汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制,使兩臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速相同,兩臺(tái)汽輪機(jī)1、11同時(shí)帶動(dòng)同一發(fā)電機(jī)2發(fā)電;之后汽輪機(jī)乏汽分別匯入到各自凝汽器3中進(jìn)行冷凝,并將兩臺(tái)凝汽器3的凝結(jié)水匯總到一根管道14由凝結(jié)水泵9送至除氧給水系統(tǒng)8的除氧器10進(jìn)行除氧,同時(shí),所述化學(xué)水處理車間12,將化學(xué)補(bǔ)充水分別送至兩臺(tái)凝汽器3的熱井4同時(shí)送入到除氧器10中進(jìn)行除氧,其后由鍋爐給水泵5加壓送至余熱鍋爐,從而完成一個(gè)循環(huán)。實(shí)施例二 本實(shí)用新型實(shí)施例二的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,如圖2所示,包括一條以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組和一條以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的有機(jī)郎肯循環(huán)發(fā)電機(jī)組,一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)2,兩臺(tái)接入到汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)1、1’,以及一控制器16,和兩個(gè)聯(lián)軸器 15 ;在工業(yè)余熱發(fā)電系統(tǒng)中,對(duì)于一條工業(yè)生產(chǎn)線高溫?zé)煔馀涮捉ㄔO(shè)以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組和低溫?zé)煔饨ㄔO(shè)以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的有機(jī)朗肯循環(huán)發(fā)電機(jī)組,由于兩套發(fā)電機(jī)組循環(huán)工質(zhì)不同,工質(zhì)循環(huán)回路分別獨(dú)立運(yùn)行,本實(shí)用新型實(shí)施例二的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組實(shí)施例中,將以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的有機(jī)朗肯循環(huán)發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)1’通過聯(lián)軸器15連接到發(fā)電機(jī)2上,與以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)1 一起帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2發(fā)電。所述兩臺(tái)汽輪機(jī)1、1’對(duì)稱設(shè)置于所述發(fā)電機(jī)2兩側(cè),兩臺(tái)汽輪機(jī)1、1’主軸分別與發(fā)電機(jī)2主軸之間采用聯(lián)軸器15相連接,從而使三臺(tái)設(shè)備的主軸形成一根主軸;所述聯(lián)軸器具有自動(dòng)連接與脫離的作用,所述聯(lián)軸器由控制器控制,在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)或出現(xiàn)事故時(shí),具有使汽輪機(jī)主軸自動(dòng)與發(fā)電機(jī)主軸連接和脫離的作用,從而使整個(gè)系統(tǒng)具有更好的可操控性。所述控制器16連接到所述兩臺(tái)汽輪機(jī)1、1’,對(duì)兩臺(tái)汽輪機(jī)1、1’的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制, 控制所述汽輪機(jī)1、1’轉(zhuǎn)速與頻率相同,使汽輪機(jī)1、1’與發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)速與頻率一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2發(fā)電。較佳地,所述對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)1、1’分別相應(yīng)連接的凝汽器3與凝汽器3’,分別與所述凝汽器相應(yīng)連接的兩套除氧給水系統(tǒng)8與 8’ ;連接到所述凝汽器3的抽真空裝置6。較佳地,所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,還包括至少兩套抽真空裝置6,一臺(tái)所述抽真空裝置對(duì)以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組的所述凝汽器進(jìn)行抽真空,一臺(tái)所述抽真空裝置對(duì)以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組的所述除氧給水系統(tǒng)的除氧器進(jìn)行抽真空。由于以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組其循環(huán)背壓低于大氣壓,因此所述凝汽器3配置抽真空裝置6,而以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組其背壓一般高于大氣壓,因此所述凝汽器 3’不需配置抽真空裝置。所述兩臺(tái)汽輪機(jī)1、1’產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述兩個(gè)凝汽器3與3’進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水分別經(jīng)凝結(jié)水泵9與9’輸出到對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的兩套除氧給水系統(tǒng)8與8’。所述抽真空裝置6連接到所述凝汽器3,所述抽真空裝置對(duì)以水為循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī)配套的凝汽器3進(jìn)行抽真空。較佳地,所述對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,所述的除氧給水系統(tǒng)8與8 ’, 還包括兩套循環(huán)工質(zhì)處理車間7與7’ ;所述循環(huán)工質(zhì)處理車間7與V在分別連接到所述凝汽器3與3’的同時(shí),還連接到除氧給水系統(tǒng)的除氧器10與10’中,其將化學(xué)補(bǔ)充水與有機(jī)工質(zhì)分別送至凝汽器3與3’ 中同時(shí)分別送入到的除氧給水系統(tǒng)的除氧器10與10’中。作為一種可實(shí)施方式,對(duì)于以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組,由余熱鍋爐來的蒸汽進(jìn)入其主蒸汽管道13,之后進(jìn)入汽輪機(jī)1中膨脹做功,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2進(jìn)行發(fā)電;然后汽輪機(jī)乏汽進(jìn)入凝汽器3中由冷卻水冷凝為飽和液態(tài)水,并由凝結(jié)水泵9抽出送至除氧給水系統(tǒng)8 的除氧器10進(jìn)行除氧,同時(shí)循環(huán)工質(zhì)處理車間7的化學(xué)補(bǔ)充水同時(shí)注入除氧器10進(jìn)行除氧,之后通過鍋爐給水泵5加壓輸送至余熱鍋爐從而完成一個(gè)循環(huán)。作為一種可實(shí)施方式,對(duì)于以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的有機(jī)朗肯循環(huán)發(fā)電機(jī)組,由余熱鍋爐來的蒸汽進(jìn)入其主蒸汽管道13’,之后進(jìn)入汽輪機(jī)1’中膨脹做功,一同帶動(dòng)發(fā)電機(jī) 2進(jìn)行發(fā)電;然后,汽輪機(jī)乏汽進(jìn)入凝汽器3’中由冷卻水冷凝為飽和液態(tài)工質(zhì),并由凝結(jié)水泵9’抽出送至另一套除氧給水系統(tǒng)8’的除氧器10’進(jìn)行除氧,補(bǔ)充工質(zhì)同時(shí)注入到除氧給水系統(tǒng)的除氧器10’進(jìn)行除氧,之后一同由鍋爐給水泵5’加壓輸送至鍋爐從而完成一個(gè)循環(huán)。本實(shí)用新型實(shí)施例的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,一方面,將多臺(tái)汽輪機(jī)連接到同一發(fā)電機(jī),由控制器控制其轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,減少一臺(tái)發(fā)電機(jī)及其配套電氣接入系統(tǒng),從而簡(jiǎn)化發(fā)電系統(tǒng),減少設(shè)計(jì)、施工周期,減少系統(tǒng)投資;另一方面,多臺(tái)汽輪機(jī)連接到同一發(fā)電機(jī),由控制器對(duì)多臺(tái)汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制, 從而使汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與頻率一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,而不會(huì)在主軸上產(chǎn)生扭應(yīng)力;同時(shí),多臺(tái)汽輪機(jī)連接到同一發(fā)電機(jī),汽輪機(jī)主軸與發(fā)電機(jī)主軸采用聯(lián)軸器相連,形成一條共同主軸,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。聯(lián)軸器由控制器控制,具有自動(dòng)連接與脫離的作用,當(dāng)一臺(tái)汽輪機(jī)產(chǎn)生故障,無法繼續(xù)運(yùn)行時(shí),將其聯(lián)軸器解列,從而將此汽輪機(jī)從發(fā)電系統(tǒng)中解列出來,并不影響另外的汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)繼續(xù)發(fā)電。 最后應(yīng)當(dāng)說明的是,很顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
權(quán)利要求1.一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,包括一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī),兩臺(tái)接入到所述汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī),一臺(tái)控制器,以及與所述汽輪機(jī)相應(yīng)的兩個(gè)聯(lián)軸器;所述汽輪機(jī)對(duì)稱串聯(lián)地布置于所述發(fā)電機(jī)兩側(cè),所述汽輪機(jī)主軸分別與所述發(fā)電機(jī)主軸之間通過所述聯(lián)軸器相連接,從而使三臺(tái)設(shè)備的主軸形成一根主軸;所述聯(lián)軸器具有自動(dòng)連接與脫離的作用,所述聯(lián)軸器由控制器控制;所述控制器連接到所述汽輪機(jī),控制所述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率相同共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述汽輪機(jī)同為以水為系統(tǒng)循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī),其中一臺(tái)為飽和蒸汽汽輪機(jī),另一臺(tái)為過熱蒸汽汽輪機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述控制器控制兩臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率一致,共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)相應(yīng)連接的凝汽器,一套除氧給水系統(tǒng),兩套抽真空裝置;所述除氧給水系統(tǒng)分別連接到所述兩臺(tái)凝汽器,所述汽輪機(jī)產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述凝汽器進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水輸出到所述除氧給水系統(tǒng)。所述抽真空裝置分別連接到相應(yīng)所述凝汽器;所述抽真空裝置對(duì)所述除氧給水系統(tǒng)中除氧器進(jìn)行抽真空。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述的除氧給水系統(tǒng),還包括一套化學(xué)水處理車間;所述化學(xué)水處理車間連接到所述兩臺(tái)凝汽器的同時(shí),還連接到除氧給水系統(tǒng)的除氧器中,其將化學(xué)補(bǔ)充水分別送至兩臺(tái)凝汽器中同時(shí)送入到除氧器中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述兩臺(tái)汽輪機(jī),其中一臺(tái)是以水為循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī);另一臺(tái)以有機(jī)物為循環(huán)工質(zhì)的汽輪機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述控制器對(duì)所述汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,使所述汽輪機(jī)與所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與頻率一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括兩個(gè)與汽輪機(jī)相應(yīng)連接的凝汽器,分別與所述凝汽器相應(yīng)連接的兩套除氧給水系統(tǒng);所述汽輪機(jī)產(chǎn)生的乏汽,輸入到所述凝汽器進(jìn)行凝結(jié),得到凝結(jié)水輸出到所述除氧給水系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括至少兩套抽真空裝置,一臺(tái)所述抽真空裝置對(duì)以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組的所述凝汽器進(jìn)行抽真空,一臺(tái)所述抽真空裝置對(duì)以水為循環(huán)工質(zhì)的發(fā)電機(jī)組的所述除氧給水系統(tǒng)的除氧器進(jìn)行抽真空。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括循環(huán)工質(zhì)處理車間;所述循環(huán)工質(zhì)處理車間在連接到所述凝汽器的同時(shí),還連接到除氧給水系統(tǒng)的除氧器中,其將化學(xué)補(bǔ)充水與有機(jī)工質(zhì)分別送至所述凝汽器同時(shí)送入到除氧給水系統(tǒng)的除氧器中。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種對(duì)稱串聯(lián)式雙汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,包括一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī),兩臺(tái)接入到所述汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī),一臺(tái)控制器,以及與所述汽輪機(jī)相應(yīng)的兩個(gè)聯(lián)軸器;所述汽輪機(jī)主軸分別與所述發(fā)電機(jī)主軸之間通過所述聯(lián)軸器相連接,從而使三臺(tái)設(shè)備的主軸形成一根主軸;所述控制器連接到所述汽輪機(jī),控制所述兩臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速相同共同帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。其使得并聯(lián)運(yùn)行的兩套獨(dú)立的性質(zhì)不同的余熱發(fā)電系統(tǒng)精簡(jiǎn)為一套系統(tǒng),簡(jiǎn)化系統(tǒng),減小投資,節(jié)約資金和設(shè)備。
文檔編號(hào)F01K19/00GK202047871SQ20102061652
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者馮帥, 魏連有 申請(qǐng)人:中材節(jié)能發(fā)展有限公司
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