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新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞的制作方法

文檔序號(hào):5184305閱讀:327來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞,尤其涉及一種新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞。
背景技術(shù)
目前用于載重汽車、工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)都在向大功率、高負(fù)荷方向發(fā)展,強(qiáng)化程度 不斷提高,排放要求越來(lái)越嚴(yán)格,原鋁質(zhì)活塞雖然有重量輕的優(yōu)點(diǎn),但鋁材質(zhì)逐漸不能滿足 發(fā)動(dòng)機(jī)高功率、高強(qiáng)化、低排放的要求。為了解決上述問(wèn)題,尤其對(duì)于需要改造升級(jí)的老機(jī)型,有人設(shè)計(jì)采用了分體結(jié)構(gòu) 活塞,即活塞頭與活塞裙分開(kāi)加工制造,通過(guò)活塞銷連接起來(lái),活塞頭采用鑄鐵或鍛鋼材 料,活塞裙采用鋁材料制造。這種活塞因?yàn)榛钊^與活塞裙分開(kāi)制造,增加了制造成本,并 且難以形成封閉的冷卻油腔,活塞冷卻效果差,同時(shí)因?yàn)樾枰L(zhǎng)的活塞銷進(jìn)行連接,總體 重量也有所增加。也有人采用整體結(jié)構(gòu)的鍛鋼活塞,即活塞頭與活塞裙分別加工,通過(guò)焊 接連接起來(lái),活塞頂和活塞裙都是采用鍛鋼材料,這種活塞能夠形成密閉的冷卻油腔,但因 為鍛造成形,重量相對(duì)鋁活塞增幅較大,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的往復(fù)慣性力,同時(shí)也增加了制造成 本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為解決上述問(wèn)題,提供一種新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,以簡(jiǎn)化活 塞制造工藝,降低活塞組的重量,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,特別是減少有害排放。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,它包括活塞裙與活塞頭,所述活塞頭與活塞裙通過(guò)筋連 接。所述活塞頭設(shè)有燃燒室,活塞頭外圓為環(huán)槽,環(huán)槽與燃燒室間為封閉的冷卻油腔 通過(guò)進(jìn)、出油孔與外部連通。所述環(huán)槽包括至少一個(gè)氣環(huán)槽和至少一個(gè)油環(huán)槽,油環(huán)槽處設(shè)有與活塞中心線平 行的回油孔。所述活塞裙部設(shè)有銷孔,筋設(shè)置在銷孔方向。本實(shí)用新型的活塞為沙型整體鑄造,清沙后在環(huán)槽與燃燒室之間部位形成一個(gè)環(huán) 形的封閉冷卻油腔,并且冷卻油腔通過(guò)進(jìn)、出油孔與外部相通,機(jī)油從進(jìn)油孔中噴入,并在 環(huán)形冷卻腔內(nèi)震蕩,從出油孔流出,油環(huán)槽通過(guò)回油孔與下方貫通。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)的新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,冷卻油腔的形成 工藝簡(jiǎn)化使活塞整體結(jié)構(gòu)剛度增加,特別是環(huán)槽部位熱態(tài)下變形小?;钊^部與裙部在銷 孔方向通過(guò)筋連接,不僅減輕了重量,增加了裙部柔性,而且有利于油環(huán)槽部位機(jī)油回流, 特別是油環(huán)槽底部的機(jī)油,通過(guò)回油孔直接回流,防止由于機(jī)油壓力高導(dǎo)致機(jī)油上竄,有利 于降低機(jī)油耗,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視剖面圖;圖2是圖1的左視剖面圖;圖3是圖1的底視圖。其中,1.活塞頭,2.活塞裙,3.筋,4.燃燒室,5.氣環(huán)槽,6.油環(huán)槽,7.冷卻油腔, 8.進(jìn)、出油孔,9.回油孔,10.銷孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型之新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,它是由筋3將活塞頭1 和活塞裙2連接成的整體活塞,在活塞頭1加工形成燃燒室4,活塞頭1外圓加工形成環(huán)槽, 環(huán)槽包括至少一個(gè)油環(huán)槽6和至少一個(gè)氣環(huán)槽5,并在環(huán)槽與燃燒室4之間形成封閉的冷卻 油腔7,冷卻油腔7通過(guò)進(jìn)、出油孔8與外部相通,油環(huán)槽6通過(guò)與活塞中心線平行的回油孔 9與下面相通?;钊^1和活塞裙2是由筋3連接而成,當(dāng)筋小到一定程度,活塞裙在長(zhǎng)軸方向可 與活塞頭聯(lián)接在一起。本實(shí)用新型之新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞的生產(chǎn)步驟及方法是,用沙型鑄造出活塞毛坯, 清沙后熱處理,然后分別加工出燃燒室4,環(huán)槽(油環(huán)槽6,氣環(huán)槽5),進(jìn)、出油孔8、回油孔9、 銷孔10、外圓等部位;對(duì)活塞表面進(jìn)行磷化和/或石墨化等表面處理。活塞是由鑄鐵制成。本實(shí)用新型的附圖僅表示了其一種實(shí)施例,具體形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸可以在不脫離本 實(shí)用新型精神和范圍的情況下,做出變化和調(diào)整。
權(quán)利要求一種新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,它包括活塞裙與活塞頭,其特征是,所述活塞頭與活塞裙通過(guò)筋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,其特征是,所述活塞頭設(shè)有燃燒室,活塞頭 外圓為環(huán)槽,環(huán)槽與燃燒室間為封閉的冷卻油腔通過(guò)進(jìn)、出油孔與外部連通。
3.如權(quán)利要求2所述的新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,其特征是,所述環(huán)槽包括至少一個(gè)氣環(huán)槽 和至少一個(gè)油環(huán)槽,油環(huán)槽處設(shè)有與活塞中心線平行的回油孔。
4.如權(quán)利要求1所述的新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞,其特征是,所述活塞裙部設(shè)有銷孔,筋設(shè)置 在銷孔方向。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型鑄鐵結(jié)構(gòu)活塞。它可以簡(jiǎn)化活塞制造工藝,降低活塞組的重量,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,特別是減少有害排放。其結(jié)構(gòu)為它包括活塞裙與活塞頭,所述活塞頭與活塞裙通過(guò)筋連接。
文檔編號(hào)F02F3/00GK201650483SQ20102014434
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者吳義民, 張國(guó)華, 朱俊奎, 林風(fēng)華, 王奇峰, 趙旭東, 黃超 申請(qǐng)人:山東濱州渤?;钊煞萦邢薰?br>
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