專利名稱：機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及熱電聯(lián)供裝置等所采用的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制 箱及電力轉(zhuǎn)換器的配置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，熱電聯(lián)供裝置等所采用的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，在機箱內(nèi)收 納發(fā)動機、用發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機、將發(fā)電電力轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率的變換器(電力轉(zhuǎn)換 器)、內(nèi)置散熱器風(fēng)扇等設(shè)備的控制基板的控制盤(控制箱)。而且，公開了如下結(jié)構(gòu)在將這種發(fā)動機或發(fā)電機等收納于機箱內(nèi)的機箱收納 型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，為了提高內(nèi)置設(shè)備的保養(yǎng)性，將變換器在機箱下部配置于旋 轉(zhuǎn)式內(nèi)門(收納箱)(例如，參照專利文獻1)。專利文獻1 (日本)特開2OO2-M276O但是，在現(xiàn)有技術(shù)文獻的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，變換器配置于機 箱的側(cè)面，且控制盤配置于正面。這樣，因為變換器和控制盤被分散配置于機箱側(cè)面和 正面，所以在對這些變換器和控制盤同時期進行保養(yǎng)時，存在必須移動地點的不便。于是，本發(fā)明的課題在于，將變換器這樣的電力轉(zhuǎn)換器、發(fā)動機、內(nèi)置散熱器 風(fēng)扇等輔機的控制基板的控制箱集中配置于同一面，實現(xiàn)電力轉(zhuǎn)換器及控制箱的保養(yǎng)等 的作業(yè)性的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述課題而開發(fā)的，機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機在機箱 內(nèi)收納發(fā)動機、用發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機、將發(fā)電電力轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率的電力轉(zhuǎn)換器及內(nèi) 置散熱器風(fēng)扇等輔機的控制基板的控制箱，其中，相對機箱開口面向內(nèi)部方向依次重疊 配置所述控制箱及所述電力轉(zhuǎn)換器，在所述控制箱的一邊設(shè)置鉸鏈，使控制箱能夠旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明中，由于將電力轉(zhuǎn)換器及控制箱集中配置于同一面，因此在對雙方同時 期進行保養(yǎng)時，不需要移動地點，保養(yǎng)性進一步提高。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在機箱下部配置所述電力轉(zhuǎn) 換器及所述控制箱。本發(fā)明中，由于向機箱下部配置作為重量物的電力轉(zhuǎn)換器或同樣地 作為重量物的內(nèi)置感應(yīng)器、變壓器等的控制箱，所以可以盡可能降低機箱收納型發(fā)動機 驅(qū)動式發(fā)電機的重心，耐震性提高。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在所述電力轉(zhuǎn)換器背面，設(shè) 置向機箱外輸出轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率后的電力的輸出端子塊。這樣的發(fā)明中，不需要為了電力轉(zhuǎn)換器和輸出端子塊的結(jié)線而在機箱內(nèi)進行配 線。另外，由于在機箱下部配置電力轉(zhuǎn)換器，因此可以縮短向外部的輸出線在機箱內(nèi)的長度。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在機箱底面且在所述輸出端 子塊的旁邊設(shè)置配線口。這樣的發(fā)明中，由于從機箱底面抽出輸出線，因此不需要在機 箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機的周圍處理輸出線。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在控制箱背面?zhèn)?，在電力轉(zhuǎn) 換器的下方設(shè)置具有吸氣扇的換氣管道，在換氣管道和控制箱背面分別設(shè)置連通口。這 樣的發(fā)明中，利用換氣管道內(nèi)的負壓產(chǎn)生從控制箱的背面朝向換氣管道內(nèi)的空氣流，可 以進行控制箱的冷卻。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，和所述換管道的吸氣扇另外 地在電力轉(zhuǎn)換器上設(shè)置冷卻用吸氣扇，該冷卻用吸氣扇產(chǎn)生的對電力轉(zhuǎn)換器冷卻后的換 氣風(fēng)也向換氣管道內(nèi)合流，將換氣管道連接于配置發(fā)動機而劃分出的發(fā)動機室。這樣的 發(fā)明中，由于可以向發(fā)動機室吸引換氣管道的吸氣扇和電力轉(zhuǎn)換器冷卻用的吸氣扇兩者 的合流風(fēng)，因此可以增加發(fā)動機室的換氣風(fēng)量。另外，由于換氣管道內(nèi)的負壓，電力轉(zhuǎn) 換器的冷卻用吸氣扇的吸風(fēng)量也增加。本發(fā)明的所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，將電力轉(zhuǎn)換器載置在換氣管 道上。這樣的發(fā)明中，不需要另外設(shè)置電力轉(zhuǎn)換器的支撐部件，通過向換氣管道的熱傳 遞也可以進行電力轉(zhuǎn)換器的冷卻。本發(fā)明中，由于將電力轉(zhuǎn)換器及控制箱集中配置于同一面，因此在對兩者同時 期進行保養(yǎng)時，不需要移動地點，保養(yǎng)性進一步提高。


圖1表示本發(fā)明一實施方式的控制箱和轉(zhuǎn)換器，(a)是表示關(guān)閉控制箱的狀態(tài)的 立體圖，(b)是表示打開控制箱的狀態(tài)的立體圖；圖2是表示該熱電聯(lián)供裝置的機箱的下部的正面立體圖；圖3是該熱電聯(lián)供裝置的設(shè)備收納室的背面立體圖；圖4是該熱電聯(lián)供裝置的控制箱及轉(zhuǎn)換器的分解立體圖；圖5是表示該熱電聯(lián)供裝置的設(shè)備收納室的概況的正面圖；圖6是表示該熱電聯(lián)供裝置的設(shè)備收納室的概況的平面圖；圖7是表示該熱電聯(lián)供裝置的整體的正面立體圖；圖8是表示該熱電聯(lián)供裝置的整體的背面立體圖。符號說明1、熱電聯(lián)供裝置2、機箱3、發(fā)動機室5、設(shè)備收納室7、散熱器室10、發(fā)動機11、發(fā)電機14、變換器(電力轉(zhuǎn)換器)
16、控制基盤
17、控制箱
18、散熱器
19、散熱器風(fēng)扇
20、間隔壁
21、鉸鏈
26、發(fā)動機室用吸氣扇
27、吸氣扇
30、冷卻用吸氣扇
33、輸出端子塊
35、配線口
37、輸出線
具體實施例方式下面，參照

本發(fā)明的實施方式。圖1 圖8表示在熱電聯(lián)供裝置1中所采用的本發(fā)明的一實施方式。另外，熱 電聯(lián)供裝置1是在向電力消耗設(shè)備(負載)的送電系統(tǒng)中連接外部商用電源的商用電力系 統(tǒng)和發(fā)電機的發(fā)電電力系統(tǒng)，供應(yīng)該負載的需要電力，并且回收伴隨發(fā)電產(chǎn)生的排熱并 利用該回收熱的系統(tǒng)。圖7是表示熱電聯(lián)供裝置的正面立體圖，圖8是表示該熱電聯(lián)供裝置的背面立體 圖。如圖7及圖8所示，本實施方式的熱電聯(lián)供裝置1具備形成為大致長方體的機箱2。 該機箱2的內(nèi)部由位于機箱2的上下方向的大致中間的中段壁12分割為上下兩側(cè)，下側(cè) 構(gòu)成發(fā)動機室3及設(shè)備收納室5，上側(cè)構(gòu)成散熱器室7及給排氣室8。上述發(fā)動機室3沿機箱2的長度方向設(shè)于一方。在該發(fā)動機室3內(nèi)配置有發(fā)動 機10、通過該發(fā)動機10驅(qū)動的發(fā)電機11、油箱13、省略圖示的冷卻水泵、廢氣熱交換器 及水/水熱交換器等。另外，發(fā)動機10采用例如燃氣發(fā)動機，通過該發(fā)動機10旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動，從而將發(fā)電機11連動。上述散熱器室7配置于設(shè)備收納室5的上方，在散熱器室7配置有散熱器18，并 且在散熱器室7的上方配置有散熱用的散熱器風(fēng)扇19。散熱器室7和給排氣室8由間隔壁20劃分開。給排氣室8由間隔壁21劃分為 吸氣室8A、排氣室8B。在吸氣室8A分別配置空氣凈化器22和吸氣消音器23。在排 氣室8B配置有排氣消音器24。上述設(shè)備收納室5配置于發(fā)動機室3的側(cè)方(圖7所示的右側(cè))。該設(shè)備收納室 5通過間隔壁15而和發(fā)動機室3劃分開。在設(shè)備收納室5內(nèi)配置有控制箱17、作為電力 轉(zhuǎn)換器的變換器14等。S卩，相對機箱開口面(設(shè)備收納室5的前開口面)2a向內(nèi)部方向 依次重疊配置有控制箱17及變換器14。另外，機箱開口面2a通常用未圖示的蓋子開閉 自由地堵塞。向機箱2下部配置作為重量物的變換器14或同樣作為重量物的內(nèi)置感應(yīng)器、變 壓器等的控制箱17，這樣盡可能降低熱電聯(lián)供裝置1的重心，實現(xiàn)耐震性的提高。
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如圖1及圖4所示，控制箱17在正面觀察為長方形且前面開口的箱主體17a中， 內(nèi)置有散熱器風(fēng)扇等輔機的控制基板16等。另外，箱主體17a的一邊設(shè)有鉸鏈21，箱主 體17a經(jīng)由鉸鏈21旋轉(zhuǎn)自由地安裝于上述間隔壁15的前緣。從而，控制箱17在與變換 器14重合的閉塞位置和以鉸鏈21為支點旋轉(zhuǎn)的開啟位置之間能夠開閉。在箱主體背面17b的上部形成開口 17c，從該開口 17c可以操作設(shè)于變換器14的 前面的例如電流斷路器等部件13。另外，在箱主體背面17b的下部形成有連通口 17d。如圖2所示，在機箱2的設(shè)備收納室地板面2b，沿機箱2的長度方向設(shè)置用于吸 入外氣的換氣管道25。換氣管道25的一端為在機箱2的側(cè)面開口的吸氣口 25a。在換 氣管道25的另一端，連接配置于發(fā)動機室3側(cè)的發(fā)動機室用吸氣扇26，通過該發(fā)動機室 用吸氣扇26的吸引從吸氣口 25a吸入了的外氣在換氣管道25內(nèi)流動進入發(fā)動機室3。換氣管道25設(shè)于控制箱背面?zhèn)?，在換氣管道前壁25c形成和上述控制箱背面的 連通口 17d吻合的連通口 25e，控制箱17內(nèi)和換氣管道25內(nèi)經(jīng)由各自的連通口 17d、25e 連通。另外，如圖3及圖6所示，在換氣管道后壁25b設(shè)置吸氣扇27。該吸氣扇27將 設(shè)備收納室5內(nèi)的空氣吸引到換氣管道25內(nèi)。在換氣管道上壁25d載置有變換器14。變換器14為將發(fā)電電力轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率 的變換器，其具備變換器主體14a、堵塞變換器主體前面的開口的變換器門14b。而且， 變換器主體14a的底面直接與換氣管道上壁25d接觸。另外，變換器側(cè)面(和換氣管道25的吸氣口 25a同一面?zhèn)?14c，如圖5所示設(shè) 置有用于將外氣吸入變換器內(nèi)部的冷卻用吸氣扇30，將上述發(fā)動機室用吸氣扇26和變換 器吸氣扇30串聯(lián)配置。在變換器主體另一側(cè)面(發(fā)動機室3側(cè)的面)14d，設(shè)置有連通變換器14內(nèi)和換 氣管道25的吸入通路31。從而，通過冷卻用吸氣扇30吸入變換器14的外氣沿和換氣管 道25內(nèi)的外氣相同的方向流動，并和換氣管道25的外氣合流輸送到發(fā)動機室3。如圖3所示，在變換器背面14e固定有向機箱外輸出轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率后的電力的 輸出端子塊33。另一方面，在作為機箱底面的設(shè)備收納室的地板面2b且上述輸出端子塊 33附近的下方，形成有配線口 35。而且，與輸出端子塊33連接了的輸出線37穿通配線 口 35而從設(shè)備收納室地板面2b抽出。本實施方式的熱電聯(lián)供裝置1由以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，下面說明使這種裝置1運轉(zhuǎn)時 的換氣路徑。當發(fā)動機10運轉(zhuǎn)時，隨著該發(fā)動機10的運轉(zhuǎn)，各個風(fēng)扇26、27、30也工作。發(fā)動機室用吸氣扇26通過吸引從吸氣口 25a向換氣管道25吸入外氣，其所吸入 了的外氣流過換氣管道25進入發(fā)動機室3。另外，因為控制箱17內(nèi)和換氣管道25內(nèi)經(jīng) 由各自的連通口 17d、25e連通，所以利用換氣管道25的負壓產(chǎn)生從控制箱17的背面朝 向換氣管道25內(nèi)的空氣流，從而可以進行控制箱17內(nèi)的冷卻。另外，外氣通過冷卻用吸氣扇30吸進變換器14內(nèi)，再被發(fā)動機室用吸氣扇26 吸引，外氣在變換器14內(nèi)流動，同時對電子部件等進行冷卻，然后進入發(fā)動機室3。這 樣，由于可以向發(fā)動機室3吸引發(fā)動機室用吸氣扇26及冷卻用吸氣扇30的兩者的合流 風(fēng)，因此可以增大發(fā)動機室3的換氣風(fēng)量。
并且，在變換器14內(nèi)流動的外氣利用發(fā)動機室用吸氣扇26的吸引負壓而被吸 引，所以也可以使變換器冷卻風(fēng)量增加。而且，由于在換氣管道25上配置有變換器14，因此可以通過熱傳遞利用在換氣 管道25內(nèi)流動的外氣帶走變換器14的底面的熱，也可以抑制變換器14的溫度上升。下面，對進行控制箱17及變換器14的保養(yǎng)等操作的情況進行敘述。首先，在進行控制箱17的保養(yǎng)的情況下，因為控制箱17設(shè)于機箱2的正面且在 變換器14的前側(cè)，所以操作者可以在關(guān)閉控制箱17的狀態(tài)下在機箱2的前面進行作業(yè) (參照圖1(a))。另外，由于在控制箱17設(shè)置有開口 17c，所以該開口 17c成為手的通過孔，操作 者在關(guān)閉控制箱17的狀態(tài)下進行電流斷路器操作等變換器14的通常的作業(yè)。在進行變換器14內(nèi)的變換元件、構(gòu)成設(shè)備等的保養(yǎng)時，將控制箱17開放到開 啟位置(參照圖1(b))。在該控制箱17的開啟位置，可以使變換器14的前面露出。進 而，操作者可以打開變換器門32，進行變換器14的保養(yǎng)。此外，變換器14的保養(yǎng)結(jié)束后，和上述相反地關(guān)閉變換器門14b，關(guān)閉控制箱 17。這樣，操作者在保養(yǎng)控制器17及變換器14雙方時，不需要移動地點，保養(yǎng)性進一
步提尚。本發(fā)明不限定于上述實施方式。例如，如圖5中虛線所示，從變換器主體14a 的底面向下方突設(shè)冷卻風(fēng)扇40，使該冷卻風(fēng)扇40面向換氣管道25內(nèi)。而且，通過該冷 卻風(fēng)扇40可以進一步提高變換器14的散熱效果。另外，本發(fā)明也可以采用于GHP(燃氣熱泵)。本發(fā)明不脫離其精神或主要特征可以按照其它各種方式進行實施。因此，上述 的實施例在所有方面只不過僅僅是例示，并非限定性地解釋。本發(fā)明的范圍是由權(quán)利要 求書表示的范圍，對說明書本文不進行任何約束。而且，屬于權(quán)利要求書的均等范圍的 變形或變更全部屬于本發(fā)明的范圍內(nèi)。另外，該申請請求基于在日本2008年5月7日申請的特愿2008-121526號的優(yōu) 先權(quán)。其內(nèi)容為通過在此提及并結(jié)合入本申請的內(nèi)容。產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明可用于在機箱內(nèi)收納變換器這樣的電力轉(zhuǎn)換器、發(fā)動機、內(nèi)置散熱器風(fēng) 扇等輔機的控制基板的控制箱的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，特別適用于熱電聯(lián)供 系統(tǒng)或GHP (燃氣熱泵)。
權(quán)利要求
1.一種機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配置結(jié)構(gòu)，該機 箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機在機箱內(nèi)收納發(fā)動機、利用發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機、將發(fā)電 電力轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率的電力轉(zhuǎn)換器及內(nèi)置散熱器風(fēng)扇等輔機的控制基板的控制箱，其特 征在于，相對機箱開口面向內(nèi)部方向依次重疊配置所述控制箱及所述電力轉(zhuǎn)換器，在所述控 制箱的一邊設(shè)置鉸鏈，使控制箱能夠旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在機箱下部配置所述電力轉(zhuǎn)換器及所述 控制箱。
3.如權(quán)利要求2所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在所述電力轉(zhuǎn)換器背面設(shè)置向機箱外輸 出轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率后的電力的輸出端子塊。
4.如權(quán)利要求3所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在機箱底面且在所述輸出端子塊旁邊設(shè) 置配線口。
5.如權(quán)利要求2所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在控制箱背面?zhèn)龋陔娏D(zhuǎn)換器的下方 設(shè)置具有吸氣扇的換氣管道，在換氣管道和控制箱背面分別設(shè)置連通口。
6.如權(quán)利要求5所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，和所述換氣管道的吸氣扇另外地在電力 轉(zhuǎn)換器上設(shè)置冷卻用吸氣扇，該冷卻用吸氣扇產(chǎn)生的對電力轉(zhuǎn)換器冷卻后的換氣風(fēng)也向 換氣管道內(nèi)合流，并將換氣管道連接于配置發(fā)動機而劃分了的發(fā)動機室。
7.如權(quán)利要求6所述的機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配 置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，將電力轉(zhuǎn)換器載置在換氣管道上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中的控制箱及電力轉(zhuǎn)換器的配置結(jié)構(gòu)，在機箱收納型發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機中，在機箱(2)內(nèi)收納發(fā)動機(10)、利用發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機(11)、將發(fā)電電力轉(zhuǎn)換為規(guī)定頻率的電力轉(zhuǎn)換器(14)及內(nèi)置散熱器風(fēng)扇等輔機的控制基板(16)的控制箱(17)，相對機箱開口面向內(nèi)部方向依次重疊配置上述控制箱及上述電力轉(zhuǎn)換器，在上述控制箱的一邊設(shè)置鉸鏈(21)，使控制箱能夠旋轉(zhuǎn)。
文檔編號F02B63/04GK102016263SQ20098011619
公開日2011年4月13日 申請日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月7日
發(fā)明者天川章平, 川北啟輔, 稻吉和敏 申請人:洋馬株式會社