專(zhuān)利名稱：一種摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于特種蠟技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種熱感應(yīng)蠟介質(zhì)，具體地說(shuō)是摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法。
背景技術(shù)：
用蠟類(lèi)物質(zhì)作為熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的控溫閥是一種自力式的閥門(mén)，是利用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)相變過(guò)程中體積變化控制閥門(mén)開(kāi)度從而達(dá)到控制物流流量的目的，其同時(shí)具有感應(yīng)、執(zhí)行、反饋、定值等多種功能。這種蠟質(zhì)控溫閥具有溫度特性不隨系統(tǒng)壓力而明顯變化、機(jī)械強(qiáng)度高、化學(xué)穩(wěn)定性好、容易批量生產(chǎn)并安裝、成本低、控溫穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，因而得以廣泛應(yīng)用。蠟質(zhì)控溫閥用熱感應(yīng)介質(zhì)的性能是決定蠟質(zhì)控溫閥性能的關(guān)鍵影響因素?，F(xiàn)有技術(shù)制備的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)適用范圍較窄，一般只有10 15°C左右；制備手段單一，以溶劑法為多；且控溫的線性程度很差，使用不便；或生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，成本高。例如:DD 241，829、DD 241,830等專(zhuān)利介紹以溶劑萃取的方法，制備的產(chǎn)物在80 90°C范圍內(nèi)控溫。DD247，572、SU 1，084，289、RU 2，009，171、US 5, 223, 122 等專(zhuān)利介紹的制備方式，均以溶劑萃取為主。這些專(zhuān)利介紹的制備方式不僅對(duì)環(huán)境有污染，而且產(chǎn)物控溫范圍窄、行程線性差，已難以適應(yīng)各種新的要求，同時(shí)生產(chǎn)成本過(guò)高，不利于推廣使用。CN02109670.8公開(kāi)了一種淋浴自動(dòng)調(diào)溫閥用蠟質(zhì)感溫介質(zhì)以含有C18 C23的石油蠟類(lèi)物質(zhì)為原料，經(jīng)發(fā)汗或多次發(fā)汗-精制工藝制得目的產(chǎn)物，在35 42°C范圍內(nèi)控溫。CN02109668.6、CN200310104909.3.CN200510046426.1等專(zhuān)利介紹的制備方法，產(chǎn)品控溫的線性程度較好，但過(guò)程復(fù)雜，操作費(fèi)用高。目前世界上能源供應(yīng)以礦物燃料為主，隨著這些不可再生資源儲(chǔ)量的減少、價(jià)格升高，對(duì)各種替代能源的研究不斷加強(qiáng)；而且使用這些礦物燃料引起的環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重，因此對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的利用受到廣泛重`視。摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥是近年來(lái)普遍采用的新型自動(dòng)加濃裝置，可以自動(dòng)地控制加濃油路的供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)起動(dòng)、暖機(jī)和怠速過(guò)程中始終處于最佳工作狀態(tài)，是一種節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品所用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)專(zhuān)用性較強(qiáng)，對(duì)控溫范圍和行程線性有特殊要求。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，只有采用在O 50°C范圍內(nèi)升程均勻變化的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥時(shí)，加濃閥才具有適宜的溫度特性、回復(fù)特性和通電特性，才能為處于起動(dòng)、暖機(jī)和怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適空燃比的燃料，使用這種熱感應(yīng)蠟介質(zhì)制備的摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥才具有良好的使用效果。費(fèi)-托(F-T)合成技術(shù)是1923年發(fā)明的，1936年在德國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。目前作為社會(huì)運(yùn)行成本最低的替代能源，F(xiàn)-T合成技術(shù)越來(lái)越受到各國(guó)的關(guān)注。F-T合成技術(shù)主要包括高溫合成技術(shù)和低溫合成技術(shù)，其中低溫F-T合成過(guò)程的產(chǎn)物組成中以正構(gòu)烴為主,但F-T合成產(chǎn)品直接用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)時(shí)，或經(jīng)簡(jiǎn)單處理后用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)時(shí)，使用性能并不能滿足使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)熱感應(yīng)蠟介質(zhì)技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種以低溫F-T合成產(chǎn)品為原料，制備適用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的方法，具體地說(shuō)是可在O 50°C范圍內(nèi)控溫，且每度的行程值基本一致的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法。本發(fā)明方法過(guò)程簡(jiǎn)單，且成本較低。本發(fā)明以F-T合成產(chǎn)物制備摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的方法包括如下內(nèi)容:以含有C9 C3tl成分、正構(gòu)燒烴重量含量大于80% (優(yōu)選正構(gòu)燒烴含量大于95%)的F-T合成產(chǎn)物為原料，在催化劑存在下進(jìn)行加氫處理以將其中的烯烴和含氧化合物轉(zhuǎn)化為正構(gòu)烷烴；加氫產(chǎn)物再經(jīng)發(fā)汗和白土精制，即可得到目的產(chǎn)物。本發(fā)明以F-T合成產(chǎn)物制備摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的方法中，充分利用了低溫F-T合成產(chǎn)物的高熔點(diǎn)組分中的低熔點(diǎn)部分適用于目的產(chǎn)物的特點(diǎn)，經(jīng)一次發(fā)汗除去高溫的不適宜組分，再經(jīng)白土精制即可以得到目的產(chǎn)物。本發(fā)明以F-T合成產(chǎn)物制備摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的具體方法如下: (O低溫F-T合成產(chǎn)物的加氫:
低溫F-T合成產(chǎn)物的高熔點(diǎn)組分(即漿態(tài)床工藝中的熱阱料，或固定床工藝中的合成蠟油)在催化劑作用下進(jìn)行加氫轉(zhuǎn)化，以將其中的烯烴和含氧化合物轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的正構(gòu)烷烴。該加氫轉(zhuǎn)化過(guò)程操作條件為:壓力3 lOMPa、溫度150 300°C、體積空速0.2 2.0LHSV和氫油體積比100 1000，加氫轉(zhuǎn)化催化劑為Ni/Al203、W_Ni/Al203、Mo_Ni/Al203、W-Mo-NiAl2O3催化劑等， 催化劑中活性金屬組分以氧化物計(jì)的重量含量為20% 70%。催化劑中優(yōu)選含有助劑K，助劑K的含量為催化劑質(zhì)量的0.2% 5%，優(yōu)選為0.5% 3%。催化劑可以按本領(lǐng)域常規(guī)方法制備，催化劑使用時(shí)可以根據(jù)需要按照本領(lǐng)域常規(guī)方法將活性金屬氧化物還原或硫化，以提高催化劑活性。(2)加氫產(chǎn)物發(fā)汗:
利用上述經(jīng)加氫轉(zhuǎn)化所得產(chǎn)物，采用傳統(tǒng)的罐式發(fā)汗進(jìn)行提純，以發(fā)汗蠟下作為進(jìn)一步精制的中間產(chǎn)物。發(fā)汗具體條件為:將加氫產(chǎn)物熔化后加入傳統(tǒng)的罐式發(fā)汗器中，以3 50C /h的速度降溫至30 40°C，再以I 3°C /h的速度升溫至50 60°C，并恒溫4 8h。(3)發(fā)汗產(chǎn)物精制:
利用上述發(fā)汗所得中間產(chǎn)物，采用傳統(tǒng)的白土精制，產(chǎn)物可作為摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)臘介質(zhì)。白土精制過(guò)程是加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)3% 5%活性白土并在110 130°C下反應(yīng)0.5 I小時(shí)條件下進(jìn)行的。低溫F-T合成產(chǎn)物是本領(lǐng)域常規(guī)的產(chǎn)物，本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，所述的低溫F-T合成是指固定床F-T合成工藝或漿態(tài)床F-T合成工藝，反應(yīng)溫度一般為180 260的F-T合成過(guò)程，F(xiàn)-T合成催化劑一般為鈷基催化劑或鐵基催化劑，優(yōu)選鈷基催化劑的低溫F-T合成工藝得到的F-T合成產(chǎn)物。一般來(lái)說(shuō)，采用漿態(tài)床反應(yīng)器的F-T合成工藝中，自然得到的液體產(chǎn)物通常為三種:(I)冷阱料:即低溫冷凝物，通常餾程為20 320°C，烯烴含量和氧含量最高；(2)熱阱料:即高溫冷凝物，其餾程居中，通常餾程為180 450°C;(3)合成蠟，其餾程最重，通常餾程為300 700°C。采用固定床反應(yīng)器的F-T合成工藝中，自然得到的產(chǎn)物通常為二種:⑴合成輕油:即低溫冷凝物，其餾程較輕，通常為20 350°C; (2)合成蠟油:即高溫冷凝物，其餾程較重，通常為160 700°C。本發(fā)明方法中，使用的原料為上述漿態(tài)床工藝中的熱阱料，或固定床工藝中的合成蠟油。不同的低溫F-T合成產(chǎn)物雖然產(chǎn)品組成有一定差異，但經(jīng)過(guò)本發(fā)明方法均可以得到摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。具體的F-T合成過(guò)程可以按本領(lǐng)域現(xiàn)有知識(shí)確定。低溫F-T合成產(chǎn)物原料中，優(yōu)選正構(gòu)烷烴重量含量為95%以上，最優(yōu)選為98%以上，以此原料經(jīng)過(guò)上述制備過(guò)程可以獲得在O 50°C范圍內(nèi)控溫，且每度的行程值基本一致的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)，可作為摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。作為熱感應(yīng)蠟介質(zhì)，從使用性能上說(shuō)，要求有適宜的控溫范圍和較大的體積變化。由石油蠟類(lèi)制備熱感應(yīng)蠟介質(zhì)不僅生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜使得成本很高。對(duì)于低溫F-T合成技術(shù)，其產(chǎn)物主要為正構(gòu)烷烴，同時(shí)含有一定量的稀烴和含氧化合物，該產(chǎn)物本身或經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理過(guò)程后并不適宜做為蠟質(zhì)控溫閥用熱感應(yīng)介質(zhì)。本發(fā)明通過(guò)研究分析低溫F-T合成產(chǎn)物的組成及性質(zhì)，確定了適宜的制備流程和條件，得到高性能的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。低溫F-T合成產(chǎn)物在加氫過(guò)程中，采用適宜性質(zhì)的催化劑，可以使非適宜組分轉(zhuǎn)化為適宜組分，如果催化劑性質(zhì)不適宜，則可能發(fā)生部分異構(gòu)等反應(yīng)，并對(duì)主反應(yīng)產(chǎn)生影響，對(duì)產(chǎn)品性質(zhì)不利。對(duì)一般的石油產(chǎn)品而言，由于其中含有一定的異構(gòu)成分，發(fā)汗所得蠟下膨脹率相對(duì)較低，不適合用于熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。但對(duì)于本發(fā)明方法加氫后的F-T合成產(chǎn)物而言，可以將蠟下直接作為產(chǎn)品，省去了需要多次發(fā)汗(或較高精度的減壓蒸餾)工藝過(guò)程，降低了生產(chǎn)成本。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:通過(guò)研究分析F-T合成產(chǎn)物的高熔點(diǎn)組分的組成和性質(zhì)，將F-T合成產(chǎn)物中的稀烴及含氧化合物通過(guò)加氫方法轉(zhuǎn)化為熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的適宜組分(正構(gòu)烷烴)，同時(shí)避免了加氫過(guò)程造成的部分原料異構(gòu)，同時(shí)不產(chǎn)生其它雜質(zhì)，再經(jīng)過(guò)發(fā)汗、白土精制等簡(jiǎn)單的工藝過(guò)程，所得到的產(chǎn)物是性能優(yōu)良的摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。該方法克服了其它分離提純方法流程長(zhǎng)、分離效果差、易引入其它雜質(zhì)、收率低等不足。本發(fā)明制備方法的原料價(jià)格便宜，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥，可在O 50°C范圍內(nèi)控溫，且每度的行程值基本一致。本發(fā)明熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，用于制備摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥時(shí)，可以獲得良`好的使用效果，并具有較長(zhǎng)的使用壽命。


圖1至圖3分別是本發(fā)明實(shí)施例1、實(shí)施例2與比較例2制備的摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的膨脹性能曲線，圖中橫坐標(biāo)為溫度，縱坐標(biāo)為相對(duì)升程量。
具體實(shí)施例方式利用蠟質(zhì)控溫閥具有感應(yīng)溫度變化并做出相應(yīng)調(diào)整的特性，可將其應(yīng)用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥以自動(dòng)控制摩托車(chē)化油器加濃油路的供油量進(jìn)而自動(dòng)調(diào)節(jié)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，其原理是通過(guò)摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥感應(yīng)溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化相符，進(jìn)而控制加濃油路的油氣流量，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比目的，所以能夠起到節(jié)能環(huán)保的目的。本發(fā)明通過(guò)選用適宜的低溫F-T合成產(chǎn)物為原料，經(jīng)加氫轉(zhuǎn)化、發(fā)汗提純、白土精制等工藝過(guò)程制備在O 50°C范圍內(nèi)控溫，且每度的行程值基本一致的熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。這些熱感應(yīng)蠟介質(zhì)可用于摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥等領(lǐng)域。
以下通過(guò)實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法及膨脹性能。其中的百分?jǐn)?shù)為質(zhì)量分?jǐn)?shù)。實(shí)施例1
(O低溫F-T合成產(chǎn)物加氫:
F-T合成產(chǎn)物中的熱阱料(F-T合成產(chǎn)物按CN200910011993.1實(shí)施例1催化劑及相應(yīng)條件下F-T合成 過(guò)程的熱阱料(即180 450°C餾分)為本實(shí)施例原料)，在FHJ-2催化劑負(fù)載0.8%的K(FHJ-2催化劑一種NiAl2O3商業(yè)催化劑，撫順石油化工研究院研制生產(chǎn)，以氧化物計(jì)活性金屬鎳含量為40%，浸潰硝酸鉀后干燥焙燒)作用下在5MPa、205°C、2.0 LHSV和氫油比800條件下進(jìn)行加氫轉(zhuǎn)化以轉(zhuǎn)化其中的烯烴和含氧化合物。( 2 )將上述所得加氫產(chǎn)物發(fā)汗:
在傳統(tǒng)的罐式發(fā)汗器中加入上述加氫產(chǎn)物(溫度為70°C)，以5°C /h的速度降溫至30°C，再以1°C /h的速度升溫至50°C，并恒溫4h，取蠟下物為發(fā)汗產(chǎn)物。( 3 )將上述所得發(fā)汗產(chǎn)物精制:
采用傳統(tǒng)的白土精制方法，將上述發(fā)汗產(chǎn)物在130°C加入3%的活性白土，攪拌并恒溫
0.5h,過(guò)濾后即為目的產(chǎn)物。由上述過(guò)程制備的摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的膨脹性能曲線如圖1所
/Jn ο比較例I
按實(shí)施例1的方法，加氫催化劑不含K，則加氫產(chǎn)物需要兩次發(fā)汗才能得到相近性能的蠟產(chǎn)物。實(shí)施例2
(1)低溫F-T合成產(chǎn)物加氫:
F-T合成產(chǎn)物(F-T合成產(chǎn)物按CN200910011987.6實(shí)施例1催化劑及相應(yīng)條件下F-T合成過(guò)程的合成蠟油(即160 700°C餾分)為本實(shí)施例原料)，在FV-10催化劑負(fù)載1%的K(FV-10催化劑一種W-Mo-NiAl2O3型商業(yè)催化劑，撫順石油化工研究院研制生產(chǎn)，浸潰硝酸鉀后干燥焙燒)作用下在6MPa、280°C、2.0 LHSV和氫油比300條件下進(jìn)行加氫轉(zhuǎn)化以轉(zhuǎn)化其中的烯烴和含氧化合物。( 2 )將上述所得加氫產(chǎn)物發(fā)汗:
在傳統(tǒng)的罐式發(fā)汗器中加入上述加氫產(chǎn)物(溫度為120°C)，以3°C /h的速度降溫至40°C，再以3°C /h的速度升溫至60°C，并恒溫8h，取蠟下物為發(fā)汗產(chǎn)物。( 3 )將上述所得發(fā)汗產(chǎn)物精制:
采用傳統(tǒng)的白土精制方法，將上述發(fā)汗產(chǎn)物在110°c加入5%的活性白土，攪拌并恒溫Ih,過(guò)濾后即為目的產(chǎn)物。由上述過(guò)程制備的摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的膨脹性能曲線如圖2所示。比較例2
如專(zhuān)利CN200510046426.1所述，以石油餾分為原料，采用較為復(fù)雜的脫異構(gòu)烷烴工藝以制備高純度的正構(gòu)烷烴，選用不同的原料經(jīng)減壓蒸餾制備在240 400°C范圍內(nèi)餾程相同的多個(gè)餾分、各餾分按重量比相同混合、白土精制等過(guò)程得到目的產(chǎn)物。由此產(chǎn)物制成的采暖控溫閥的膨脹性能曲線如圖3所示。
由圖3與圖1、圖2對(duì)比可以看出:本專(zhuān)利制備的目的產(chǎn)物與比較例制備的目的產(chǎn)物在使用性能上大體相當(dāng)，但本專(zhuān)利的制備工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，操作費(fèi)用低，因此更適合于大批量生產(chǎn)以滿足社會(huì)需求。
權(quán)利要求
1.一種摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法，其特征在于:以含有C9 C3tl成分、正構(gòu)烷烴重量含量大于80%的F-T合成產(chǎn)物為原料，在催化劑存在下進(jìn)行加氫處理以將其中的烯烴和含氧化合物轉(zhuǎn)化為正構(gòu)烷烴；加氫產(chǎn)物再經(jīng)發(fā)汗和白土精制，即可得到目的產(chǎn)物。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:發(fā)汗過(guò)程為采用一次發(fā)汗，除去高溫的不適宜組分。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:加氫的操作壓力為3 lOMPa、溫度為150 300°C、體積空速為0.2 2.0 LHSV和氫油體積比為100 1000，加氫轉(zhuǎn)化催化劑為Ni/Al203、W-Ni/Al203、Mo-Ni/Al203、W-Mo-Ni/Al203 催化劑。
4.按照權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于:催化劑中活性金屬組分以氧化物計(jì)的重量含量為20% 70%。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的方法，其特征在于:催化劑中含有助劑K，助劑K的含量為催化劑質(zhì)量的0.2% 5%。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于:以發(fā)汗蠟下作為進(jìn)一步白土精制的進(jìn)料，發(fā)汗具體條件為:將加氫產(chǎn)物熔化后加入傳統(tǒng)的罐式發(fā)汗器中，以3 5°C /h的速度降溫至30 40°C，再以1 3°C /h的速度升溫至50 60°C，并恒溫4 8h。
7.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:白土精制過(guò)程是加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)3% 5%活性白土并在Iio 130°C下反應(yīng)0.5 I小時(shí)條件下進(jìn)行。
8.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:F-T合成產(chǎn)物為低溫F-T合成產(chǎn)物，低溫F-T合成指固定床F-T合成工藝或漿態(tài)床F-T合成工藝，反應(yīng)溫度為180 260°C的F-T合成過(guò)程，F(xiàn)-T合成催化劑為鈷基催化劑或鐵基催化劑。
9.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:原料為低溫F-T合成產(chǎn)物，即漿態(tài)床工藝中的熱阱料，或固定床工藝中的合成蠟油。
10.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:以正構(gòu)烷烴重量含量大于95%的F-T合成產(chǎn)物為原料。
全文摘要
一種摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的制備方法，以含有C9～C30成分、正構(gòu)烷烴重量含量大于80%的F-T合成產(chǎn)物為原料，在催化劑存在下進(jìn)行加氫轉(zhuǎn)化，將其中的烯烴和含氧化合物轉(zhuǎn)化為摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)的適宜組分；加氫產(chǎn)物再經(jīng)發(fā)汗、精制，即可得到目的產(chǎn)物。用該產(chǎn)物制備的蠟質(zhì)控溫閥可在0～50℃范圍內(nèi)控溫，且每度的行程值基本一致。本發(fā)明方法過(guò)程簡(jiǎn)單，操作費(fèi)用低。本發(fā)明目的產(chǎn)物可以用于需要在0～50℃范圍內(nèi)控溫且行程隨溫度均勻變化的蠟質(zhì)溫控閥，特別是作為摩托車(chē)自動(dòng)加濃閥用熱感應(yīng)蠟介質(zhì)。
文檔編號(hào)C10G67/14GK103102972SQ201110353410
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者孫劍鋒, 王立言, 張?jiān)旄? 袁平飛, 王會(huì)民, 高蒿 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院