專利名稱：煉焦爐爐頂煙塵收集車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種煉焦爐在裝煤過程中的裝煤煙氣收集裝置，具體是一種煉焦 爐爐頂煙塵收集車。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)煉焦爐爐頂對煙氣的治理技術(shù)主要是自燃自排的大型吸煙車，其主要 結(jié)構(gòu)是在焦爐爐頂設(shè)置一臺具有工作平臺的吸煙車，上部的設(shè)備主要有煙塵收集套筒、煙 塵輸送管道、洗滌器、凈化器、接力風機、排氣筒等。上述設(shè)備目前存在以下缺點1、設(shè)備結(jié)構(gòu)龐大，鋼材用量多，造價高。2、驅(qū)動裝置耗能大，裝有接力風機，增加總的裝機容量，并且增加運行成本。3、設(shè)備帶水操作，相應(yīng)的防腐成本增多，因設(shè)備腐蝕造成使用壽命短。4、使用該種設(shè)備以后，要保證正常使用還需要在焦側(cè)配套循環(huán)水槽，容易造成水 體的二次污染，增加運行成本。5、焦側(cè)因裝有水槽等設(shè)施，造成爐頂區(qū)與攔焦操作區(qū)視線障礙，影響安全生產(chǎn)。上述原因?qū)е鹿こ淘靸r過高，裝機容量大，設(shè)備耐腐蝕程度差，運行成本高，操作 復(fù)雜，維修難度大和存在安全隱患等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種煉焦爐在裝煤過程中的裝煤煙氣收集裝置，以解 決現(xiàn)有技術(shù)存在的工程造價高，裝機容量大，設(shè)備耐腐蝕程度差，運行成本高，操作復(fù)雜，存 在安全隱患，系統(tǒng)壽命短和維修難度大的問題。本實用新型的技術(shù)方案是包括小車架和車輪組，車輪組安裝在小車架的下面，該 車輪組包括車輪和車輪驅(qū)動裝置，在該小車架上裝有燃燒式苯并芘消解器，在該燃燒式苯 并芘消解器的下端裝有可以上下伸縮的煙氣收集套筒，其特征在于所述的小車架分為上 下兩層，在該小車架的下層與上層之間裝有所述的燃燒式苯并芘消解器；在該小車架的上 層裝有連接橫管和可伸縮式的對接套筒；多個燃燒式苯并芘消解器上端的出口分別與連接 橫管連接，在每一燃燒式苯并芘消解器的下部的下端口外均裝有煙塵收集套筒，每一該下 端口都設(shè)有燃氣嘴，該燃氣嘴與煤氣供給管道連接；所述的煙塵收集套筒與一升降驅(qū)動裝 置連接；在所述的連接橫管上設(shè)有放散閥；所述的對接套筒的入口用管道與所述的連接橫 管連接。所述的燃燒式苯并芘消解器的結(jié)構(gòu)為在錐筒形的殼體的上端連接圓形出口，在 殼體的下端連接有下端口，在該下端口外裝有煙塵收集套筒；該殼體內(nèi)為燃燒室，在該燃燒 室的下部裝有向上拱起的球面形的火焰分布器，在該火焰分布器上布滿燃燒孔，在所述的 殼體中部設(shè)有配風孔；在所述的下端口裝有與所述的煤氣供給管道連接的燃氣嘴，并配有 點火裝置。[0013]所述的殼體由外壁、內(nèi)壁和中間的保溫層構(gòu)成，該外壁由鋼板制成，該中間保溫層 由隔熱材料制成，該內(nèi)壁由耐火材料制成。所述的對接套筒由內(nèi)套筒與外套筒滑動配合套裝而成，在兩者之間裝有套筒滾 輪；該外套筒通過管道與所述的連接橫管固定連接，在該外套筒與內(nèi)套筒之間安裝一液壓 缸。所述的對接套筒包括相互伸縮套接在一起的外套筒、中套筒和內(nèi)套筒，中套筒的 出口端與內(nèi)套筒出口端的外側(cè)采用彈簧柔性連接；內(nèi)套筒的出口端和外套筒出口端分別連 接在一液壓缸或電液推桿的兩端。所述的升降驅(qū)動裝置包括升降驅(qū)動液缸、上杠桿、連桿和下杠桿，升降驅(qū)動液缸的 缸體底端鉸接在所述的小車架的上層，該升降驅(qū)動液缸的活塞桿頂端依次與上杠桿、連桿 和下杠桿鉸接，該下杠桿的另一端與所述的煙塵收集套筒鉸接；該上杠桿和下杠桿的支點 分別設(shè)在所述的小車架的上層和下層。本實用新型由于將工作過程中的污染煙氣的吸收裝置布置在可移動的小車架上， 通過管道輸送到對接套筒處，隨后進入攔焦裝煤組合式皮帶小車的導(dǎo)煙管內(nèi)進入皮帶風 管，再通過管道進入煙塵處理凈化地面站。由于此設(shè)備運行簡單，自動控制少操作簡單，因 而降低了運行成本。同時具有收集效果好、運行穩(wěn)定、能耗小、自重小、操作簡便、運行穩(wěn)定、 造價較低、使用操作視線好，安全生產(chǎn)有保證。

圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的燃燒式苯并芘消解器和煙塵收集套筒的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型對接套筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型對接套筒的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型煙塵收集套筒的升降驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明1_煤氣供給裝置，2-燃燒式苯并芘消解器，21-圓形出口，22-燃 燒室，23-殼體，24-火焰分布器，25-配風孔，26、下端口，27-煙塵收集套筒，28-燃氣嘴， 3-連接橫管，4-對接套筒，41-液壓缸，42-內(nèi)套筒，43-外套筒，44-套筒滾輪，45-中套筒， 46、彈簧，47螺栓，6-放散閥，8-小車架，9-車輪組，10-小車軌道，11-升降驅(qū)動液缸，12、上 杠桿，13、連桿，14、下杠桿，15、上杠桿的支點，16、下杠桿的支點。
具體實施方式
參見圖1 圖3，本實用新型包括煤氣供給裝置1、燃燒式苯并芘消解器2、連接橫 管3、對接套筒4和放散閥6，多個燃燒式苯并芘消解器2上端的出口分別與連接橫管3連 接，在每一燃燒式苯并芘消解器2的下部設(shè)有燃氣嘴7，并與煤氣供給管道1連接。在所述 的連接橫管3上設(shè)有放散閥6，每一放散閥6與一個燃燒式苯并芘消解器2的上端出口相 對應(yīng)。所述的對接套筒4與連接橫管3用管道連接。所述的連接橫管3、對接套筒4均安 裝在小車架8的上層工作平臺上，所述的燃燒式苯并芘消解器2安裝在小車架8的上層工 作平臺與下層工作平臺之間。所述的小車架8的下層工作平臺裝有車輪組9 (包括驅(qū)動裝 置，為現(xiàn)有技術(shù)，未圖示)。在應(yīng)用時，該車輪組置于爐頂?shù)男≤囓壍?0上并與一電氣控制系統(tǒng)(現(xiàn)有技術(shù))連接。 在焦爐爐頂出焦一側(cè)沿爐長方向水平鋪設(shè)一組的煤氣供給管道1，用來提供連續(xù) 穩(wěn)定的煤氣氣源，并在煤氣管道上安裝快開式球閥。參見圖2，所述的燃燒式苯并芘消解器2的結(jié)構(gòu)是在錐筒形的殼體23的上端連 接圓形出口 21，在殼體23的下端連接有下端口 26，在下端口 26外裝有煙塵收集套筒27。 殼體23內(nèi)為燃燒室22，在燃燒室22的下部裝有向上拱起的球面形的火焰分布器24，在該 火焰分布器24上布滿燃燒孔，在所述的殼體23中部設(shè)有配風孔25。在下端口 26和煙塵收 集套筒27上裝有與煤氣供給管道1連接的燃氣嘴28，并配有點火裝置。所述的煙塵收集套 筒27與一升降驅(qū)動裝置連接(參見圖5)。所述的殼體7由外壁、內(nèi)壁和中間的保溫層構(gòu)成，該外壁由鋼板制成，保溫層由隔 熱材料制成，內(nèi)壁由耐火材料制成。所述的煙塵收集套筒5為伸縮套筒，該伸縮套筒5用液缸(未圖示)驅(qū)動縱向伸 縮，液缸的剛體和活塞桿分別連接在煙塵收集套筒5和小車架的下層。參見圖3，所述的對接套筒4由內(nèi)套筒42與外套筒43滑動配合套裝而成，在兩者 之間裝有套筒滾輪44。外套筒43與連接橫管3通過管道固定連接，在外套筒43與內(nèi)套筒 42之間安裝一液壓缸41，通過該液壓缸41驅(qū)動內(nèi)套筒13伸縮運動。參見圖4，所述的對接套筒4包括相互伸縮套接在一起的外套筒43、中套筒45和 內(nèi)套筒42，中套筒45的出口端(即右端)與內(nèi)套筒42出口端(即右端)的外側(cè)采用彈簧 46 (套在螺栓47上)柔性連接；內(nèi)套筒45的出口端和外套筒43出口端分別鉸接在一液壓 缸41 (或電液推桿)的兩端。內(nèi)套筒42與中套筒45之間的彈簧柔性連接，可以緩沖工作 時與攔焦裝煤組合式皮帶小車(另外的系統(tǒng))的裝煤煙氣導(dǎo)管裝置入口對接時的沖擊，并 使二者之間無縫對接。參見圖5，所述的煙塵收集套筒27的升降驅(qū)動裝置包括升降驅(qū)動液缸11、上杠桿 12、連桿13和下杠桿14，升降驅(qū)動液缸11的缸體底端鉸接在所述的小車架8的上層，該升 降驅(qū)動液缸11的活塞桿頂端依次與上杠桿12、連桿13和下杠桿14鉸接連接，該下杠桿14 的另一端與所述的煙塵收集套筒27的外側(cè)鉸接。該上杠桿12和下杠桿14的支點15和16 分別設(shè)在所述的小車架8的上層和下層。升降驅(qū)動液缸11活塞桿的伸縮，帶動上杠桿12、 連桿13和下杠桿14聯(lián)動，實現(xiàn)驅(qū)動煙塵收集套筒27的升降。本實用新型的工作流程說明如下裝煤時，本實用新型行走至待裝煤焦爐頂端的相對應(yīng)之炭化室位置，放下燃燒式 苯并芘消解器2下部的煙塵收集套筒5，使其對正焦爐頂端的炭化室排氣口。然后推出對接 套筒4的內(nèi)套筒42，與攔焦裝煤組合式皮帶小車(另外的系統(tǒng))的裝煤煙氣導(dǎo)管裝置入口 對接，開始裝煤。裝煤過程中產(chǎn)生的污染煙氣從爐頂炭化室排氣口所散逸的煙塵通過煙塵 收集套筒5進入燃燒式苯并芘消解器2進行燃燒，將苯并芘等有害氣體在900°C高溫上燃燒 消解，并經(jīng)配風冷卻后，煙氣在300 500°C的高溫氣體至連接橫管3內(nèi)再配一定量的冷風 進入對接套筒4，通過攔焦裝煤組合式皮帶小車的煙氣導(dǎo)管進入除塵機組進行除塵，除塵后 的氣體進入風機經(jīng)排氣筒排入大氣。
權(quán)利要求一種煉焦爐爐頂煙塵收集車，包括小車架和車輪組，車輪組安裝在小車架的下面，該車輪組包括車輪和車輪驅(qū)動裝置，在該小車架上裝有燃燒式苯并芘消解器，在該燃燒式苯并芘消解器的下端裝有可以上下伸縮的煙氣收集套筒，其特征在于所述的小車架分為上下兩層，在該小車架的下層與上層之間裝有所述的燃燒式苯并芘消解器；在該小車架的上層裝有連接橫管和可伸縮式的對接套筒；多個燃燒式苯并芘消解器上端的出口分別與連接橫管連接，在每一燃燒式苯并芘消解器的下部的下端口外均裝有煙塵收集套筒，每一該下端口都設(shè)有燃氣嘴，該燃氣嘴與煤氣供給管道連接；所述的煙塵收集套筒與一升降驅(qū)動裝置連接；在所述的連接橫管上設(shè)有放散閥；所述的對接套筒的入口用管道與所述的連接橫管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煉焦爐爐頂煙塵收集車，其特征在于所述的燃燒式苯并芘 消解器的結(jié)構(gòu)為在錐筒形的殼體的上端連接圓形出口，在殼體的下端連接有下端口，在該 下端口外裝有煙塵收集套筒；該殼體內(nèi)為燃燒室，在該燃燒室的下部裝有向上拱起的球面 形的火焰分布器，在該火焰分布器上布滿燃燒孔，在所述的殼體中部設(shè)有配風孔；在所述的 下端口裝有與所述的煤氣供給管道連接的燃氣嘴，并配有點火裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煉焦爐爐頂煙塵收集車上，其特征在于所述的殼體由外壁、 內(nèi)壁和中間的保溫層構(gòu)成，該外壁由鋼板制成，該中間保溫層由隔熱材料制成，該內(nèi)壁由耐 火材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煉焦爐爐頂煙塵收集車，其特征在于所述的對接套筒由內(nèi) 套筒與外套筒滑動配合套裝而成，在兩者之間裝有套筒滾輪；該外套筒通過管道與所述的 連接橫管固定連接，在該外套筒與內(nèi)套筒之間安裝一液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煉焦爐爐頂煙塵收集車，其特征在于所述的對接套筒包括 相互伸縮套接在一起的外套筒、中套筒和內(nèi)套筒，中套筒的出口端與內(nèi)套筒出口端的外側(cè) 采用彈簧柔性連接；內(nèi)套筒的出口端和外套筒出口端分別連接在一液壓缸或電液推桿的兩 端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煉焦爐爐頂煙塵收集車，其特征在于所述的升降驅(qū)動裝置 包括升降驅(qū)動液缸、上杠桿、連桿和下杠桿，升降驅(qū)動液缸的缸體底端鉸接在所述的小車架 的上層，該升降驅(qū)動液缸的活塞桿頂端依次與上杠桿、連桿和下杠桿鉸接，該下杠桿的另一 端與所述的煙塵收集套筒鉸接；該上杠桿和下杠桿的支點分別設(shè)在所述的小車架的上層和 下層。
專利摘要一種煉焦爐爐頂煙塵收集車，包括小車架和車輪組，車輪組安裝在小車架的下面，在該小車架上裝有燃燒式苯并芘消解器，在該燃燒式苯并芘消解器的下端裝有可以上下伸縮的煙氣收集套筒；小車架分為上下兩層，在該小車架的下層與上層之間裝有所述的燃燒式苯并芘消解器；在該小車架的上層裝有連接橫管和可伸縮式的對接套筒；多個燃燒式苯并芘消解器上端的出口分別與連接橫管連接，在燃燒式苯并芘消解器的下部的下端口外均裝有煙塵收集套筒，每一下端口都設(shè)有燃氣嘴，該燃氣嘴與煤氣供給管道連接；在所述的連接橫管上設(shè)有放散閥；對接套筒的入口用管道與所述的連接橫管連接。具有運行成本低、捕集率高、操作簡單、運行穩(wěn)定、節(jié)約造價等優(yōu)點。
文檔編號C10B43/10GK201634623SQ200920272100
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者張環(huán)環(huán), 李九林, 杜軍衛(wèi), 甄志華, 邢佳佳, 郝子杰, 高文安 申請人:山西長林環(huán)保機械設(shè)備有限公司