一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在智能電表出廠前的設(shè)備檢測(cè)環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)單、三相智能表的電能表制造廠都是采用人工肉眼目測(cè)方式查看鉛封是否漏打。隨著單、三相智能表自動(dòng)線設(shè)備的運(yùn)行，各表廠所采用的單、三相智能表人工肉眼目測(cè)方式查看鉛封，生產(chǎn)操作人員動(dòng)作頻率高勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，人眼視覺易疲勞，達(dá)不到生產(chǎn)節(jié)拍及生產(chǎn)效率的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)當(dāng)前存在的問題，為解決上述現(xiàn)有生產(chǎn)中的缺陷，本實(shí)用新型提供了單、三相智能表鉛封在線批量自動(dòng)檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)單只表或批量電表自動(dòng)檢測(cè)功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型方案包括:
[0005]—種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的裝置包括擋停裝置和鉛封檢測(cè)裝置，所述的擋停裝置包括至少一個(gè)光電傳感器和一對(duì)夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括立柱、橫桿、氣缸、驅(qū)動(dòng)電路和擋停板，所述立柱的底部固定在傳送帶兩側(cè)機(jī)架上，所述立柱的上端與橫桿底部固接，所述氣缸的后端與橫桿固接，所述氣缸的前端設(shè)有擋停板，所述的驅(qū)動(dòng)電路控制氣缸的運(yùn)動(dòng)，所述的光電傳感器通過有線或無線方式與驅(qū)動(dòng)電路電連接;所述的鉛封檢測(cè)裝置包括支架和三個(gè)檢測(cè)傳感器，所述的光電傳感器固定在支架前端，且三個(gè)檢測(cè)傳感器之間的距離與智能電表鉛封之間的距離相對(duì)應(yīng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的立柱有多個(gè)，可以增加穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命。
[0007]進(jìn)一步的，所述的擋停板包括擋板和夾板，所述的擋板與夾板均與傳送帶所在的平面垂直，夾板后端與氣缸前端固接，所述的擋板與夾板前端固接，且擋板與夾板之間相互垂直。
[0008]進(jìn)一步的，所述的檢測(cè)傳感器為光電傳感器。
[0009]進(jìn)一步的，所述的檢測(cè)傳感器發(fā)射的光斑直徑小于智能電表上鉛封的直徑。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:通過在現(xiàn)有的傳送帶上加裝鉛封檢測(cè)裝置和擋停裝置，可以進(jìn)一步增加生產(chǎn)新的智能程度，利用機(jī)器代替人工實(shí)現(xiàn)在線批量檢測(cè)，并減少了人工的成本，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便安裝拆卸，成本低廉，便于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖中:I擋停裝置，11光電傳感器，12夾緊裝置，121立柱，122橫桿，123氣缸，124擋停板，1241夾板，1242立板，2鉛封檢測(cè)裝置，21支架，22檢測(cè)傳感器，3智能電表，4鉛封。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實(shí)施示例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，所述的裝置包括擋停裝置I和鉛封檢測(cè)裝置2，所述的擋停裝置I包括至少一個(gè)光電傳感器11和一對(duì)夾緊裝置12，所述的夾緊裝置12包括立柱121、橫桿122、氣缸123、驅(qū)動(dòng)電路和擋停板124，所述的立柱有多個(gè)，可以增加穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命，所述立柱的底部固定在傳送帶兩側(cè)機(jī)架上，所述立柱的上端與橫桿底部固接，所述氣缸的后端與橫桿固接，所述氣缸的前端設(shè)有擋停板，所述的擋停板124包括擋板1242和夾板1241，所述的擋板與夾板均與傳送帶所在的平面垂直，夾板后端與氣缸前端固接，所述的擋板與夾板前端固接，且擋板與夾板之間相互垂直。所述的驅(qū)動(dòng)電路控制氣缸的運(yùn)動(dòng)，所述的光電傳感器通過有線或無線方式與驅(qū)動(dòng)電路電連接;所述的鉛封檢測(cè)裝置包括支架和三個(gè)檢測(cè)傳感器，所述的光電傳感器固定在支架前端，且三個(gè)檢測(cè)傳感器之間的距離與智能電表鉛封之間的距離相對(duì)應(yīng)，檢測(cè)傳感器均為光電傳感器，所述的檢測(cè)傳感器發(fā)射的光斑直徑小于智能電表3上鉛封4的直徑。
[0015]依照光電開關(guān)原理，智能電表3經(jīng)過光電開關(guān)感應(yīng)后，鉛封檢測(cè)裝置自動(dòng)在線檢測(cè)，不用人工頻繁的用肉眼目測(cè)查看鉛封，既降低了生產(chǎn)操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又達(dá)到了生產(chǎn)節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率;配電箱電源經(jīng)過開關(guān)電源轉(zhuǎn)換成直流24V，降低工人的觸電風(fēng)險(xiǎn)。
[0016]在使用時(shí)，可以結(jié)合以下操作和設(shè)備來豐富功能:
[0017]測(cè)試開關(guān):當(dāng)所有的線路連接完成后，每天上班前打開測(cè)試開關(guān)；
[0018]電源控制電路:市電220V進(jìn)來之后，連接一個(gè)交流220V轉(zhuǎn)直流24V的開關(guān)電源，為光電傳感器提供供電電源；
[0019]繼電器:繼電器電路分為兩路，一路是，當(dāng)皮帶線上有電能表流入時(shí)，光電傳感器(電能表檢測(cè))感應(yīng)到后，繼電器吸合，形成電能表采樣回路;另一路是，固定住電能表后，光電傳感器(鉛封檢測(cè))檢測(cè)電能表上的鉛封，繼電器吸合，形成鉛封檢測(cè)采用回路，若無鉛封，繼電器不動(dòng)作(斷開狀態(tài))；
[0020]光電采樣系統(tǒng):①當(dāng)形成電能表采樣回路時(shí)，檔停支架上的氣缸前進(jìn)，檔停固定住電能表，電能表被測(cè)試完成后，氣缸后退，電能表流入下道工序;②當(dāng)形成鉛封檢測(cè)采用回路，若電能表上有鉛封，把正確的結(jié)論告知PLC處理系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通知?dú)飧缀笸?，把合格的表流入下道工?若檢測(cè)有漏打鉛封現(xiàn)象，蜂鳴器報(bào)警，氣缸不后退，一直不放表，當(dāng)工人人工手動(dòng)把表拿走后，光電傳感器(電能表檢測(cè))感應(yīng)到無表，氣缸后退，蜂鳴器不響。
[0021]PLC數(shù)據(jù)處理系統(tǒng):①當(dāng)光電傳感器(電能表檢測(cè))檢測(cè)有表時(shí)，鉛封正常未漏打，PLC記錄一次合格的數(shù)據(jù)，檢測(cè)完成后，通知?dú)飧追疟?，流入到下道工?②當(dāng)當(dāng)光電傳感器(電能表檢測(cè))檢測(cè)有表時(shí)，鉛封不正常漏打，PLC記錄一次不合格數(shù)據(jù)，不通知?dú)飧缀笸?，一直等到人工處理，然后氣缸后退?br>[0022]數(shù)據(jù)存儲(chǔ):把合格與不合格的數(shù)據(jù)記錄到PLC的CPU中，對(duì)每天的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以利于數(shù)據(jù)分析及檢測(cè)裝置優(yōu)化。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解的是，上述針對(duì)較佳實(shí)施例的描述較為詳細(xì)，并不能因此而認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出替換、簡(jiǎn)單組合等多種變形，這些均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，本實(shí)用新型的請(qǐng)求保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的裝置包括擋停裝置和鉛封檢測(cè)裝置，所述的擋停裝置包括至少一個(gè)光電傳感器和一對(duì)夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括立柱、橫桿、氣缸、驅(qū)動(dòng)電路和擋停板，所述立柱的底部固定在傳送帶兩側(cè)機(jī)架上，所述立柱的上端與橫桿底部固接，所述氣缸的后端與橫桿固接，所述氣缸的前端設(shè)有擋停板，所述的驅(qū)動(dòng)電路控制氣缸的運(yùn)動(dòng)，所述的光電傳感器通過有線或無線方式與驅(qū)動(dòng)電路電連接;所述的鉛封檢測(cè)裝置包括支架和三個(gè)檢測(cè)傳感器，所述的光電傳感器固定在支架前端，且三個(gè)檢測(cè)傳感器之間的距離與智能電表鉛封之間的距離相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的立柱有多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的擋停板包括擋板和夾板，所述的擋板與夾板均與傳送帶所在的平面垂直，夾板后端與氣缸前端固接，所述的擋板與夾板前端固接，且擋板與夾板之間相互垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的檢測(cè)傳感器為光電傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，其特征在于，所述的檢測(cè)傳感器發(fā)射的光斑直徑小于智能電表上鉛封的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種智能電表鉛封檢測(cè)裝置，裝置包括擋停裝置和鉛封檢測(cè)裝置，所述的擋停裝置包括至少一個(gè)光電傳感器和一對(duì)夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括立柱、橫桿、氣缸、驅(qū)動(dòng)電路和擋停板，所述立柱的底部固定在傳送帶兩側(cè)機(jī)架上，所述立柱的上端與橫桿底部固接，所述氣缸的后端與橫桿固接，所述氣缸的前端設(shè)有擋停板，所述的驅(qū)動(dòng)電路控制氣缸的運(yùn)動(dòng)，所述的光電傳感器通過有線或無線方式與驅(qū)動(dòng)電路電連接；所述的鉛封檢測(cè)裝置包括支架和三個(gè)檢測(cè)傳感器，所述的光電傳感器固定在支架前端，且三個(gè)檢測(cè)傳感器之間的距離與智能電表鉛封之間的距離相對(duì)應(yīng)。不用人工頻繁的用肉眼目測(cè)查看鉛封，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B07C5/342, G05B19/05, G01V8/20
【公開號(hào)】CN205236462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520968746
【發(fā)明人】周海亮, 劉鳳鳴, 時(shí)光, 王玉其, 王煥貞, 牛中慶, 徐震, 孟令欣, 趙治廣
【申請(qǐng)人】中電裝備山東電子有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日