餐飲垃圾高效分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及餐飲業(yè)垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一直餐飲垃圾高效分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]餐飲垃圾也叫餐廚垃圾，是指剩飯菜、餐桌廢棄物及廚房下角料等，是居民在生活消費(fèi)過(guò)程中形成的一種生活廢棄物，其來(lái)源主要是飯館、酒店、食堂、街頭小吃等場(chǎng)所。餐飲垃圾所含的各種有機(jī)物質(zhì)在夏天極易腐蝕，餐飲垃圾中剩菜湯、餿水等含量很大，容易在垃圾的收集、運(yùn)輸過(guò)程中造成污染。同時(shí)餐飲垃圾又是垃圾填埋場(chǎng)所滲濾液的主要來(lái)源，也是大氣污染和蒼蠅滋生重要原因。由餐飲垃圾喂養(yǎng)的豬和提煉的泔水油流向市場(chǎng)已經(jīng)嚴(yán)重危害了市民的健康，可見(jiàn)，大量的餐飲垃圾已經(jīng)成為城市污染以及危害人類健康的主要來(lái)源，餐飲垃圾的科學(xué)及無(wú)害化處理，已成為城市管理和建設(shè)的根本出路；
[0003]所謂無(wú)害化處理及將餐飲垃圾分類后徹底處理，餐飲垃圾主要含有固體、污水和油，最理想化的處理方式是:將固體垃圾粉碎、脫水、二次粉碎、干燥及滅菌后作為高熱量飼料使用，油與污水分離后，凈化污水并將其從排水系統(tǒng)排出，油則回收進(jìn)行相應(yīng)的處理進(jìn)行二次利用，提煉成生物柴油、肥皂類產(chǎn)品和皮革加脂劑及其他生物科技產(chǎn)品。
[0004]習(xí)知的處理餐飲垃圾的方式往往是將其直接倒入泔水桶中，然后用垃圾處理車和垃圾粉碎車運(yùn)輸至填埋場(chǎng)進(jìn)行粉碎和填埋，或者進(jìn)通過(guò)集油器僅對(duì)含有污水和油的液體進(jìn)行分離，以回收食用油，但是這些方式還存在如下缺陷:
[0005]—、固體垃圾未進(jìn)行處理而排放，不僅環(huán)境污染，堵塞下水道，而且垃圾處理難度大；
[0006]二、現(xiàn)有的集油器所處理的液體只是簡(jiǎn)單地從固體垃圾中濾出，雜質(zhì)(固體顆粒)較多，其對(duì)集油器要求較高，需要將固體雜質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理，一般所回手的二次油質(zhì)量都不尚;
[0007]三、固體和液體的分離不能在同一裝置中進(jìn)行，無(wú)法實(shí)現(xiàn)流程化地快速處理。
[0008]為了克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明人特別研制出一種能夠同時(shí)將餐飲垃圾中固體垃圾、污水及油進(jìn)行快速分離的處理裝置，能夠回收純凈的二次油，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型的目的在于提供一種餐飲垃圾高效分離裝置，其能夠高效地分理處餐飲垃圾中的固體垃圾、油和污水三者，方便餐飲垃圾的分類處理，減少其對(duì)環(huán)境的污染，并且獲取更純凈的二次油，提升經(jīng)濟(jì)效益。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0011]餐飲垃圾高效分離裝置，包括下料漏斗、傳送帶、固體垃圾收集裝置和集油器；所述傳送帶上端為傾斜段而下端為豎直段，傳送帶的外側(cè)設(shè)置多個(gè)勾槽，勾槽上開(kāi)設(shè)若干個(gè)濾孔；所述下料漏斗位于傳動(dòng)帶傾斜段的上方，固體垃圾收集裝置位于傳動(dòng)帶傾斜段上端的下方，集油器位于傳送帶豎直段下方，集油器開(kāi)設(shè)帶有開(kāi)口的過(guò)濾艙，傳動(dòng)帶豎直段的下端從開(kāi)口伸入過(guò)濾艙中。
[0012]進(jìn)一步，所述傳送帶傾斜段下方還設(shè)置一導(dǎo)流板，導(dǎo)流板下端延伸至集油器過(guò)濾艙的開(kāi)口處，導(dǎo)流板上端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)帶傾斜段上端及固體垃圾收集裝置開(kāi)設(shè)下料孔。
[0013]進(jìn)一步，所述固體垃圾收集裝置為泔水桶。
[0014]進(jìn)一步，所述多個(gè)勾槽等間距地安裝在傳送帶上。
[0015]進(jìn)一步，所述過(guò)濾艙底部下凹形成半圓形艙底。
[0016]采用上述方案后，本實(shí)用新型使用時(shí)，餐飲垃圾由下料漏斗落入傳送帶傾斜段，傳送帶的勾槽將固體垃圾接住，傳送帶將固體垃圾往傾斜段上端傳輸，固體垃圾最終落入固體垃圾收集裝置中，同時(shí)液體(含油和水)從濾孔流出并沿傾斜段和豎直端流入集油器的過(guò)濾艙，在過(guò)濾艙中，勾槽連續(xù)不斷地將未濾出的雜質(zhì)(小顆粒固體垃圾)S出，使進(jìn)入集油器的液體純凈度提高，利于油水的分離。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果為:快速將餐飲垃圾中的固體垃圾、油和污水三者依次分離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高，液體分離后還將殘?jiān)鼮V出，可獲得高純度回收油，而且經(jīng)本實(shí)用新型分離后的固體垃圾液體含量少，便于在加工，因此，本實(shí)用新型有效降低了環(huán)境污染，解決了餐飲垃圾分離不徹底的難題，加快了垃圾處理效率。
[0018]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0021]下料漏斗1，傳送帶2，傾斜段21，豎直端22，勾槽23，固體垃圾收集裝置3，集油器4，過(guò)濾艙41，開(kāi)口 411，艙底412，導(dǎo)流板5，下料孔51，餐桌/廚臺(tái)6。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型揭示的餐飲垃圾高效分離裝置，包括:下料漏斗1、傳送帶2、固體垃圾收集裝置3和集油器4 ;傳送帶2上端為傾斜段21而下端為豎直段22，傳送帶I的外側(cè)設(shè)置多個(gè)勾槽23，勾槽23上開(kāi)設(shè)若干個(gè)濾孔(圖中未示出)；下料漏斗I位于傳動(dòng)帶傾斜段21的上方，固體垃圾收集裝置3位于傳動(dòng)帶傾斜段21上端的下方，集油器4位于傳送帶豎直段22下方，集油器開(kāi)設(shè)帶有開(kāi)口 411的過(guò)濾艙41，傳動(dòng)帶豎直段22的下端從開(kāi)口 411伸入過(guò)濾艙41中。
[0023]為了防止少量液體從傳送帶2上的側(cè)面流出，導(dǎo)致底面或集油器4被污染，傳送帶傾斜段21下方還設(shè)置一導(dǎo)流板5，導(dǎo)流板5下端延伸至集油器過(guò)濾艙41的開(kāi)口 411處，導(dǎo)流板5上端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)帶傾斜段上端及固體垃圾收集裝置3開(kāi)設(shè)下料孔51，導(dǎo)流板5能夠?qū)?cè)流的液體引導(dǎo)至過(guò)濾艙41中，固體垃圾經(jīng)過(guò)下料孔51落入固體垃圾收集裝置3中，本實(shí)施例采用廉價(jià)的泔水桶作為固體垃圾收集的設(shè)備。
[0024]為了使過(guò)濾艙41中的濾渣過(guò)程有序進(jìn)行，使液體含渣量均勻，多個(gè)勾槽23等間距地安裝在傳送帶2上，同時(shí)，通過(guò)等間距的勾槽23的運(yùn)輸，固體垃圾被勻速地送入固體垃圾收集裝置3。
[0025]為了進(jìn)一步減少液體的含渣量，過(guò)濾艙41底部下凹形成半圓形艙底412，勾槽23在經(jīng)過(guò)傳送帶豎直端22的下端的端部時(shí)繞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行半個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)，勾槽23將濾過(guò)過(guò)濾艙41內(nèi)的所有液體，使殘?jiān)怀浞譃V出。
[0026]本實(shí)用新型使用時(shí)，餐飲垃圾由下料漏斗I落入傳送帶傾斜段21，傳送帶2的勾槽23將固體垃圾接住，傳送帶2將固體垃圾往傾斜段21上端傳輸，固體垃圾最終落入固體垃圾收集裝置3中，同時(shí)液體(含油和水)從勾槽23的濾孔流出并沿傾斜段21和豎直端22流入集油器4的過(guò)濾艙41，在過(guò)濾艙41中，勾槽23連續(xù)不斷地將未濾出的雜質(zhì)(小顆粒固體垃圾)g出，使進(jìn)入集油器4的液體純凈度提高，利于油水的分離。
[0027]本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，可直接置于餐桌或廚臺(tái)8下方，在一邊產(chǎn)生垃圾時(shí)，一邊將垃圾從下料漏斗I投入分離裝置中，非常方便。
[0028]以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。凡依本案的設(shè)計(jì)思路所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.餐飲垃圾高效分離裝置，其特征在于:包括下料漏斗、傳送帶、固體垃圾收集裝置和集油器；所述傳送帶上端為傾斜段而下端為豎直段，傳送帶的外側(cè)設(shè)置多個(gè)勾槽，勾槽上開(kāi)設(shè)若干個(gè)濾孔；所述下料漏斗位于傳動(dòng)帶傾斜段的上方，固體垃圾收集裝置位于傳動(dòng)帶傾斜段上端的下方，集油器位于傳送帶豎直段下方，集油器開(kāi)設(shè)帶有開(kāi)口的過(guò)濾艙，傳動(dòng)帶豎直段的下端從開(kāi)口伸入過(guò)濾艙中。2.如權(quán)利要求1所述的餐飲垃圾高效分離裝置，其特征在于:所述傳送帶傾斜段下方還設(shè)置一導(dǎo)流板，導(dǎo)流板下端延伸至集油器過(guò)濾艙的開(kāi)口處，導(dǎo)流板上端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)帶傾斜段上端及固體垃圾收集裝置開(kāi)設(shè)下料孔。3.如權(quán)利要求1所述的餐飲垃圾高效分離裝置，其特征在于:所述固體垃圾收集裝置為泔水桶。4.如權(quán)利要求1所述的餐飲垃圾高效分離裝置，其特征在于:所述多個(gè)勾槽等間距地安裝在傳送帶上。5.如權(quán)利要求1所述的餐飲垃圾高效分離裝置，其特征在于:所述過(guò)濾艙底部下凹形成半圓形艙底。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)餐飲垃圾高效分離裝置；包括下料漏斗、傳送帶、固體垃圾收集裝置和集油器；所述傳送帶上端為傾斜段而下端為豎直段，傳送帶的外側(cè)設(shè)置多個(gè)勾槽，勾槽上開(kāi)設(shè)若干個(gè)濾孔；所述下料漏斗位于傳動(dòng)帶傾斜段的上方，固體垃圾收集裝置位于傳動(dòng)帶傾斜段上端的下方，集油器位于傳送帶豎直段下方，集油器開(kāi)設(shè)帶有開(kāi)口的過(guò)濾艙，傳動(dòng)帶豎直段的下端從開(kāi)口伸入過(guò)濾艙中；能夠高效地分理處餐飲垃圾中的固體垃圾、油和污水三者，方便餐飲垃圾的分類處理，減少其對(duì)環(huán)境的污染，并且獲取更純凈的二次油，提升經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B01D33/056, B01D33/80, B01D33/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204910964
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520567434
【發(fā)明人】楊智軍
【申請(qǐng)人】廈門(mén)潔綠寶環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日