一種帶破碎功能的車載箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸車物料破碎裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶有破碎功能的車載箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，社會制度的不斷完善，自裝卸式運輸車得到了廣泛的應(yīng)用。有時候自裝卸式運輸車需要對運送的物料進行初步的破碎，以提高箱體的空間利用率和減少后續(xù)物料的加工工序及加工成本，尤其是對于垃圾裝運車轉(zhuǎn)運垃圾物料，初步破碎后更有利于垃圾的運輸，并且，初步破碎后的物料尺寸較小，更有利于垃圾進行密封卸料，避免了垃圾在卸料過程中暴露在空氣中而造成的環(huán)境污染。雖然先將物料破碎后再進行裝載有諸多優(yōu)點，但目前市面上無帶有破碎功能的箱體，若進行物料初步破碎時需準備破碎機等設(shè)備，不僅增加使用成本，而且使用過程復(fù)雜繁瑣，降低了工作效率。尤其是垃圾等物料，破碎之后再進行裝載，不僅破碎設(shè)備需要占用空間，而且破碎時垃圾散發(fā)的惡臭嚴重污染環(huán)境，惡化了操作者的工作環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于改進已有技術(shù)的不足而提供一種便捷、高效、無二次污染、改善操作者工作環(huán)境、適用范圍廣的帶破碎功能的車載箱體。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種帶破碎功能的車載箱體，是由箱體和提升架組成，其特點是在箱體頂部進料口處設(shè)有用于破碎物料的破碎裝置。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的破碎裝置是液壓馬達連接帶動破碎輥組成。
[0006]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在破碎裝置的四周設(shè)有導(dǎo)流板。
[0007]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在箱體的開口處鉸接有用于覆蓋導(dǎo)流板所形成開口的蓋板，蓋板油缸的兩端分別與箱體、蓋板連接。
[0008]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點和積極效果:本實用新型是在箱體頂部進料口處設(shè)有用于粉碎物料的破碎裝置，進入箱體的物料，先經(jīng)過破碎裝置破碎，經(jīng)過破碎的物料減少了縫隙，提高了箱體的裝載量，尤其是對于垃圾轉(zhuǎn)運車，垃圾物料在箱體進料口處粉碎，避免了垃圾粉碎過程產(chǎn)生的廢水等四處流淌，保護了環(huán)境；破碎裝置是液壓馬達連接帶動破碎輥組成，結(jié)構(gòu)簡單，破碎效率高，故障率和使用成本低；在破碎裝置的四周設(shè)有導(dǎo)流板，用以將物料導(dǎo)流到破碎裝置中，保證進入箱體的物料都經(jīng)過破碎，提高了裝載率；在箱體的開口處鉸接有用于覆蓋導(dǎo)流板所形成開口的蓋板，蓋板油缸的兩端分別與箱體、蓋板連接，蓋板在工作時可以對物料進行導(dǎo)向，運輸時在蓋板油缸的作用下將箱體封閉，避免物料的濺出，尤其是垃圾物料，有效地避免了惡臭的散發(fā)，減少了環(huán)境污染。
[0009]本實用新型由箱體、提升架、導(dǎo)流板、蓋板、蓋板油缸、破碎裝置、液壓馬達組成，提升架安裝在箱體的一側(cè)，用來對物料進行自動裝載，破碎裝置安裝在箱體頂部進料的口上方，液壓馬達帶動破碎裝置進行破碎作業(yè)，工作時，提升架帶動盛裝物料的容器進行自動裝載，此時液壓馬達帶動破碎裝置工作，物料沿著導(dǎo)流板進入破碎裝置，破碎后的物料直接進入箱體，實現(xiàn)了物料破碎、裝載的一次作業(yè)，提高了物料破碎裝載的效率，減輕了操作者的勞動強度、改善了操作者的工作環(huán)境，節(jié)約了物料破碎裝載的使用成本。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)。
[0012]圖2為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1，一種帶破碎功能的車載箱體，參照圖1，是在箱體I的一側(cè)設(shè)有用于提升物料的提升架2，在箱體I頂部進料口處設(shè)有用于破碎物料的破碎裝置8，這構(gòu)成本實用新型的一種結(jié)構(gòu)。
[0015]實施例2，一種帶破碎功能的車載箱體，參照圖2，是在實施例1的基礎(chǔ)上，所述的破碎裝置8是液壓馬達7連接帶動破碎輥6組成，破碎輥6的數(shù)量根據(jù)需要進行選擇，破碎輥6設(shè)有破碎齒，本實施例采用兩根破碎輥6在液壓馬達7的帶動下相向轉(zhuǎn)動進行破碎，其他與實施例1完全相同。
[0016]實施例3，一種帶破碎功能的車載箱體，參照圖3，是在實施例2的基礎(chǔ)上，在破碎裝置8的四周設(shè)有導(dǎo)流板3，在箱體I的開口處鉸接有用于覆蓋導(dǎo)流板3所形成開口的蓋板4，蓋板油缸5的兩端分別與箱體1、蓋板4連接，其他與實施例2完全相同。
【主權(quán)項】
1.一種帶破碎功能的車載箱體，是由箱體(I)和提升架(2)組成，其特征是在箱體(I)頂部進料口處設(shè)有用于破碎物料的破碎裝置(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶破碎功能的車載箱體，其特征是所述的破碎裝置(8)是液壓馬達(7)連接帶動破碎輥(6)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶破碎功能的車載箱體，其特征是在破碎裝置(8)的四周設(shè)有導(dǎo)流板(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶破碎功能的車載箱體，其特征是在箱體(I)的開口處鉸接有用于覆蓋導(dǎo)流板(3)所形成開口的蓋板(4)，蓋板油缸(5)的兩端分別與箱體(1)、蓋板(4)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶破碎功能的車載箱體，由箱體、提升架、導(dǎo)流板、蓋板、蓋板油缸、破碎裝置、液壓馬達組成，提升架安裝在箱體的一側(cè)，破碎裝置安裝在箱體頂部進料口處，液壓馬達驅(qū)動破碎裝置，導(dǎo)流板圍繞在破碎裝置的四周，在導(dǎo)流板的頂部鉸接有蓋板，蓋板油缸的兩端分別鉸接在蓋板和箱體上，本實用新型的使用可以充分利用箱體的空間和減少后續(xù)物料的加工工序及加工成本，具有便捷、高效、無二次污染、改善操作者工作環(huán)境、適用范圍廣的特點。
【IPC分類】B02C4-08, B65F3-00
【公開號】CN204469782
【申請?zhí)枴緾N201520119233
【發(fā)明人】孫國明, 孫照成, 馬雍鈞, 湯輝
【申請人】煙臺海德專用汽車有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月28日