燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集成裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海洋、沙漠、近海油氣田及越來越多的大型氣田的開發(fā)，伴隨著天然氣處理廠和凈化廠等大型站廠的建立，伴隨著燃料氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建設(shè)，燃料氣供應(yīng)技術(shù)得到不斷的發(fā)展，對(duì)燃料氣供應(yīng)要求也在不斷增加?，F(xiàn)有燃料氣供應(yīng)裝置當(dāng)流量較大時(shí)，液體在分離段停留時(shí)間短，氣液來不及分離就從氣相出口被帶入下游裝置，造成下游裝置液量偏多，尤其是在管線清管作業(yè)時(shí)，易造成溢流的危險(xiǎn)；對(duì)下游的主要設(shè)備造成腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有燃料氣供應(yīng)裝置分離效果差，易造成下游裝置液量偏多腐蝕主要設(shè)備的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置，包括高壓分離器、低壓分離器和加熱裝置；在高壓分離器的進(jìn)氣端上固定連接有第一進(jìn)氣管，在高壓分離器的出液端上固定連接有第一排污管，高壓分離器的出氣端和加熱裝置的進(jìn)氣端通過第一管線固定連接在一起，在加熱裝置的出氣端上固定連接有中壓用氣管，在中壓用氣管和低壓分離器的進(jìn)氣端之間固定連接有第二管線，在低壓分離器的出氣端上固定連接有低壓用氣管，在低壓分離器的出液端和第一排污管之間固定連接有第二排污管，在第一排污管上固定安裝有第一排污閥，在第二排污管上固定安裝有第二排污閥。
[0005]下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述在高壓分離器的上部設(shè)置有放空端，在高壓分離器的放空端上固定連接有第一放空管，在低壓分離器的上部設(shè)置有放空端，在低壓分離器的放空端和第一放空管之間固定連接有第二放空管，在第一放空管和第二放空管上分別固定安裝有安全閥。
[0007]上述在第一進(jìn)氣管的外側(cè)有撬座，高壓分離器、低壓分離器和加熱裝置分別固定安裝在撬座上；在撬座上固定安裝有扶梯。
[0008]上述加熱裝置為電加熱器。
[0009]上述在第一進(jìn)氣管上固定連接有第二進(jìn)氣管，在第一進(jìn)氣管上固定安裝有第一調(diào)壓閥，在第二進(jìn)氣管上固定安裝有第二調(diào)壓閥，在第二管線上固定安裝有第三調(diào)壓閥。
[0010]上述第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥、第三調(diào)壓閥、第一排污閥和第二排污閥均為電磁調(diào)壓閥；在第一進(jìn)氣管上固定安裝有第一緊急切斷閥，在第二進(jìn)氣管上固定安裝有第二緊急切斷閥，在第二管線上固定安裝有第三緊急切斷閥，在低壓用氣管上固定安裝有第四緊急切斷閥；在第二進(jìn)氣管和高壓分離器之間的第一進(jìn)氣管上固定安裝有第一壓力變送器，在低壓用氣管上固定安裝有第二壓力變送器，在中壓用氣管上分別固定安裝有流量變送器和流量電磁調(diào)節(jié)閥，在高壓分離器上固定安裝有第一液位變送器，在低壓分離器上固定安裝有第二液位變送器；在高壓分離器的外側(cè)有控制柜，在控制柜內(nèi)固定安裝有PLC，第一壓力變送器的信號(hào)輸出端和PLC的第一信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起，PLC的第一信號(hào)輸出端、第二信號(hào)輸出端分別與第一調(diào)壓閥的信號(hào)輸入端和第二調(diào)壓閥的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起；第二壓力變送器的信號(hào)輸出端和PLC的第二信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起，PLC的第三信號(hào)輸出端和第三調(diào)壓閥的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起；流量變送器的信號(hào)輸出端和PLC的第三信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起，PLC的第四信號(hào)輸出端和流量電磁調(diào)節(jié)閥的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起；第一液位變送器的信號(hào)輸出端和PLC的第四信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起，PLC的第五信號(hào)輸出端和第一排污閥的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起；第二液位變送器的信號(hào)輸出端和PLC的第五信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起，PLC的第六信號(hào)輸出端和第二排污閥的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過高壓分離器、低壓分離器、加熱裝置和撬座的配合使用，實(shí)現(xiàn)將初始燃料氣中的氣相與液體和固體顆粒分離的目的，具有安全可靠、分離效果好、安裝和搬運(yùn)方便的特點(diǎn)，方便了操作，確保了燃料氣的正常供應(yīng)，提高了分離效率，降低了下游裝置的腐蝕。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型的工藝流程示意圖。
[0013]附圖2為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖3為附圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中的編碼分別為:I為高壓分離器，2為低壓分離器，3為加熱裝置，4為第一進(jìn)氣管，5為第一排污管，6為第一管線，7為中壓用氣管，8為第二管線，9為低壓用氣管，10為第二排污管，11為第一排污閥，12為第二排污閥，13為第一放空管，14為第二放空管，15為安全閥，16為撬座，17為第二進(jìn)氣管，18為第一調(diào)壓閥，19為第二調(diào)壓閥，20為第三調(diào)壓閥，21為第一緊急切斷閥，22為第二緊急切斷閥，23為第三緊急切斷閥，24為第四緊急切斷閥，25為第一壓力變送器，26為第二壓力變送器，27為流量變送器，28為流量電磁調(diào)節(jié)閥，
29為第一液位變送器，30為第二液位變送器，31為控制柜。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
[0017]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]如附圖1、2、3所示，該燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置包括高壓分離器1、低壓分離器2和加熱裝置3;在高壓分離器I的進(jìn)氣端上固定連接有第一進(jìn)氣管4，在高壓分離器I的出液端上固定連接有第一排污管5，高壓分離器I的出氣端和加熱裝置3的進(jìn)氣端通過第一管線6固定連接在一起，在加熱裝置3的出氣端上固定連接有中壓用氣管7，在中壓用氣管7和低壓分離器2的進(jìn)氣端之間固定連接有第二管線8，在低壓分離器2的出氣端上固定連接有低壓用氣管9，在低壓分離器2的出液端和第一排污管5之間固定連接有第二排污管10，在第一排污管5上固定安裝有第一排污閥11，在第二排污管10上固定安裝有第二排污閥12。高壓分離器I和低壓分離器2為現(xiàn)有公知公用的設(shè)備；通過高壓分離器1、低壓分離器2和加熱裝置3使初始燃料氣中的氣相與液體和固體顆粒有效分離，具有安全可靠和分離效果好的特點(diǎn)，方便了操作，確保了燃料氣正常供應(yīng)，提高了分離效率，降低了下游裝置的腐蝕。利用重力、離心力和浮升力的原理，初始燃料氣中密度大的液體和固體顆粒沿徑向向高壓分離器I和低壓分離器2的壁面向下運(yùn)動(dòng)，并沉積在高壓分離器I和低壓分離器2的底部，氣體由于密度小、浮升力大而進(jìn)入高壓分離器I和低壓分離器2的上部；其中向下運(yùn)動(dòng)的液固混合物中夾帶少量氣體，向上運(yùn)動(dòng)的氣體中夾帶粒徑很小的液滴和固體顆粒，被夾帶的液滴和顆粒在離心力場(chǎng)中被二次分離，上升流在離開高壓分離器I和低壓分離器2之前經(jīng)過高壓分離器I和低壓分離器2內(nèi)的被動(dòng)式旋轉(zhuǎn)葉片分離，液滴和小顆粒被葉片捕捉和徑向加速，最終離開葉片沿器壁流到底部；本實(shí)用新型可分離初始燃料氣中5 μ m以上直徑的液滴及顆粒，優(yōu)點(diǎn)為壓力降小，不易堵塞，分離效率高；加熱裝置3防止了高壓節(jié)流出現(xiàn)凍堵現(xiàn)象。
[0020]可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述燃料氣供應(yīng)一體化集成裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0021]如附圖1、2、3所示，在高壓分離器I的上部設(shè)置有放空端，在高壓分離器I的放空端上固定連接有第一放空管13，在低壓分離器2的上部設(shè)置有放空端，在低壓分離器2的放空端和第一放空管13之間固定連接有第二放空管14，在第一放空管13和第二放空管14上分別固定安裝有安全閥15。這樣，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，高壓分離器I中的燃料氣通過安全閥15從第一放空管13中直接排出；低壓分離器2中的燃料氣通過安全閥15從第二放空管14中直接排出。
[0022]如附圖2、3所示，在第一進(jìn)氣管4的外側(cè)有撬座16，高壓分離器1、低壓分離器2和加熱裝置3分別固定安裝在撬座16上；在撬座16上固定安裝有扶梯。這樣，通過撬座16便于本實(shí)用新型的安裝和搬運(yùn)。
[0023]根據(jù)需要，加熱裝置3為電加熱器。這樣，電加熱器對(duì)高壓分離器I分離出來的燃料氣起到更好的加熱效果。
[0024]如附圖1、2、3所示，在第一進(jìn)氣管4上固定連接有第二進(jìn)氣管17，在第一進(jìn)氣管4上固定安裝有第一調(diào)壓閥18，在第二進(jìn)氣管17上固定安裝有第二調(diào)壓閥19，在第二管線8上固定安裝有第三調(diào)壓閥20。這樣，初始燃料氣(濕氣)通過第一進(jìn)氣管4進(jìn)入高壓分離器I中；當(dāng)站廠投產(chǎn)時(shí)，先使燃?xì)獍l(fā)電單元發(fā)電至整個(gè)站廠裝置運(yùn)作起來后，站廠處理過后的干氣通過第二進(jìn)氣管17進(jìn)入高壓分離器I中；第一調(diào)壓閥18、第二調(diào)壓閥19和第三調(diào)壓閥20便于控制流量和壓力。
[0025]如附圖1、2、3所示，第一調(diào)壓閥18、第二調(diào)壓閥19、第三調(diào)壓閥20、第一排污閥11和第二排污閥12均為電磁調(diào)壓閥；在第一進(jìn)氣管4上固定安裝有第一緊急切斷閥21，在第二進(jìn)氣管17上固定安裝有第二緊急切斷閥22，在第二管線8上固定安裝有第三緊急切斷閥23，在低壓用氣管9上固定安裝有第四緊急切斷閥24;在第二進(jìn)氣管17和高壓分離器I之間的第一進(jìn)氣管4上固定安裝有第一壓力變送器25，在低壓用氣管9上固定安裝有第二壓力變送器26，在中壓用氣管7上分別固定安裝有流量變送器27和流量電磁調(diào)節(jié)閥28