本發(fā)明屬于建筑材料加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種加氣磚模具車(chē)自動(dòng)噴油裝置。

背景技術(shù)：

加氣磚(也稱之為加氣混凝土砌塊、加氣砼塊)是以粉煤灰、砂石、石灰和水泥等原料，經(jīng)過(guò)配料澆注、發(fā)氣膨脹、切割養(yǎng)護(hù)等工藝制成的輕質(zhì)保溫隔熱的新型建筑材料。加氣磚制備工藝中，需要把配料經(jīng)過(guò)攪拌后均勻澆注進(jìn)模具車(chē)中，在澆注之前需要在模具車(chē)的內(nèi)壁上均勻涂抹脫模油，以利于加氣磚脫模。

現(xiàn)有的工藝流程中，脫模油主要是靠人工涂抹，脫模油含有重金屬、芳香族類(lèi)有機(jī)物等對(duì)人身體害物質(zhì)，不利于身體健康，另外，人工涂抹工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，上下模具車(chē)不安全，脫模油涂抹不均勻，容易造成脫模困難，加氣磚塊損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種加氣磚模具車(chē)自動(dòng)噴油裝置，它具有自動(dòng)化程度高，脫模油涂抹均勻，安全方便無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種加氣磚模具車(chē)自動(dòng)噴油裝置，它包括架設(shè)在模具車(chē)軌道上方的噴油架、通過(guò)升降機(jī)構(gòu)吊裝在噴油架上的噴油罩和噴油罩下部設(shè)置的噴油機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的升降機(jī)構(gòu)包括安裝在噴油架上的雙向氣缸，雙向氣缸通過(guò)氣源軟管和電磁換向閥連通氣源，雙向氣缸的活塞桿端連接四根鋼絲繩，四根鋼絲繩通過(guò)滑輪吊裝連接噴油罩；所述的噴油機(jī)構(gòu)包括橫向水平設(shè)置的滑軌，滑軌兩端分別設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，滑軌上設(shè)置由往復(fù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的沿著滑軌往復(fù)平移的噴油小車(chē)，噴油小車(chē)設(shè)置向下延伸的噴油立軸，噴油立軸的下端設(shè)置雙流體霧化噴嘴，供油軟管和氣源軟管分別通過(guò)油路電磁閥和氣路電磁閥連通雙流體霧化噴嘴。

進(jìn)一步，在噴油立軸的下端連接由旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭，供油軟管和氣源軟管分別通過(guò)油路電磁閥和氣路電磁閥連通雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭的進(jìn)氣接口和進(jìn)油接口，雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)置多個(gè)出油接口和出氣接口，雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭上固定多個(gè)與出油接口和出氣接口連通的雙流體霧化噴嘴。

進(jìn)一步，所述的雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭包括中心軸和轉(zhuǎn)盤(pán)，中心軸內(nèi)縱向設(shè)置油道和氣道，油道的上端設(shè)有進(jìn)油接口，氣道的上端設(shè)有進(jìn)氣接口，油道的下端從中心軸的側(cè)面引出出油口，氣道的下端從中心軸的側(cè)面出油口的上部或者下部引出出氣口，轉(zhuǎn)盤(pán)安裝在中心軸上，轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)對(duì)應(yīng)出油口位置設(shè)置的環(huán)形槽與中心軸之間形成環(huán)形密封油腔，環(huán)形密封油腔徑向設(shè)置多個(gè)出油接口，轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)對(duì)應(yīng)出氣口位置設(shè)置的環(huán)形槽與中心軸之間形成環(huán)形密封氣腔，環(huán)形密封氣腔徑向設(shè)置多個(gè)出氣接口；轉(zhuǎn)盤(pán)連接與其同心的大齒輪，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸上的小齒輪與大齒輪嚙合。

進(jìn)一步，所述的大齒輪通過(guò)軸承安裝在中心軸上，大齒輪通過(guò)螺栓與轉(zhuǎn)盤(pán)相互連接。

進(jìn)一步，在轉(zhuǎn)盤(pán)或者中心軸的下端連接圓盤(pán)式接油漏斗，接油漏斗下面設(shè)置接油碗。

進(jìn)一步，在噴油罩上部設(shè)置排油霧風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步，它還包括微處理器，微處理器分別與電磁換向閥、滑軌兩端的限位開(kāi)關(guān)、油路電磁閥、氣路電磁閥、往復(fù)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、排油霧風(fēng)機(jī)控制連接。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)在于：

1)它設(shè)置了由氣缸驅(qū)動(dòng)升降的噴油罩，噴油罩扣在模具車(chē)的模箱口上，噴涂作業(yè)在封閉的空間內(nèi)進(jìn)行，不會(huì)污染環(huán)境；采用氣缸驅(qū)動(dòng)噴油罩升降，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，控制操作方便。

2)模具車(chē)的模箱是長(zhǎng)方形內(nèi)腔，為了使用少量噴嘴完成均勻噴涂，在往復(fù)平移噴油小車(chē)下部安裝雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭，雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭上安裝多個(gè)雙流體霧化噴嘴，在往復(fù)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)旋轉(zhuǎn)噴涂，噴涂均勻，沒(méi)有噴涂不到位的死角，節(jié)省脫模油用量，降低了生產(chǎn)成本，而且減少噴嘴使用數(shù)量，解決了噴油機(jī)構(gòu)復(fù)雜噴涂之后滴油的問(wèn)題。

3)噴油小車(chē)、往復(fù)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)等噴油機(jī)構(gòu)被噴涂上的脫模油會(huì)不斷地滴落下來(lái)，為了收集這些滴落下來(lái)的脫模油，設(shè)置了圓盤(pán)式接油漏斗和接油碗，可以減少浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本。

4)在噴油罩上部設(shè)置排油霧風(fēng)機(jī)，它可以短時(shí)間內(nèi)排出模箱內(nèi)的油霧，提高工作效率，減少油霧污染環(huán)境。

5)它采用了微處理器自動(dòng)化控制技術(shù)，提高了本發(fā)明自動(dòng)化水平，運(yùn)行精準(zhǔn)可靠，減少人為操作的不穩(wěn)定性，減少用工數(shù)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明噴油機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明噴油機(jī)構(gòu)主要部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭的剖面立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-模具車(chē)，2-噴油架，3-噴油罩，4-雙向氣缸，5-電磁換向閥，6-鋼絲繩，7-滑輪，8-滑軌，9-限位開(kāi)關(guān)，10-往復(fù)電機(jī)，11-噴油小車(chē)，12-噴油立軸，13-雙流體霧化噴嘴，14-供油軟管，15-氣源軟管，16-油路電磁閥，17-氣路電磁閥，18-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，19-雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭，20-中心軸，21-氣道，22-油道，23-轉(zhuǎn)盤(pán)，24-進(jìn)油接口，25-進(jìn)氣接口，26-出油口，27-出氣口，28-環(huán)形密封油腔，29-環(huán)形密封氣腔，30-大齒輪，31-小齒輪，32-軸承，33-圓盤(pán)式接油漏斗，34-接油碗，35-排油霧風(fēng)機(jī)，36-出油接口，37-出氣接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。

如圖1至圖4所示，一種加氣磚模具車(chē)自動(dòng)噴油裝置，它包括架設(shè)在模具車(chē)1軌道上方的噴油架2、通過(guò)升降機(jī)構(gòu)吊裝在噴油架上的噴油罩3和噴油罩3下部設(shè)置的噴油機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)包括安裝在噴油架上的雙向氣缸4，雙向氣缸4通過(guò)氣源軟管和電磁換向閥5連通氣源，雙向氣缸4的活塞桿端連接四根鋼絲繩6，四根鋼絲繩6通過(guò)滑輪7吊裝連接噴油罩3；所述的噴油機(jī)構(gòu)包括橫向水平設(shè)置的滑軌8，滑軌8兩端分別設(shè)置限位開(kāi)關(guān)9，滑軌8上設(shè)置由往復(fù)電機(jī)10驅(qū)動(dòng)的沿著滑軌8往復(fù)平移的噴油小車(chē)11，噴油小車(chē)11設(shè)置向下延伸的噴油立軸12；在噴油立軸12的下端連接由旋轉(zhuǎn)電機(jī)18通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19，所述的雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19包括中心軸20和轉(zhuǎn)盤(pán)23，中心軸23內(nèi)縱向設(shè)置油道22和氣道21，油道22的上端設(shè)有進(jìn)油接口24，氣道21的上端設(shè)有進(jìn)氣接口25，油道22的下端從中心軸20的側(cè)面引出出油口26，氣道21的下端從中心軸20的側(cè)面出油口26的下部引出出氣口27，轉(zhuǎn)盤(pán)23安裝在中心軸20上，轉(zhuǎn)盤(pán)23內(nèi)對(duì)應(yīng)出油口26位置設(shè)置的環(huán)形槽與中心軸20之間形成環(huán)形密封油腔28，環(huán)形密封油腔28徑向設(shè)置兩個(gè)出油接口36，轉(zhuǎn)盤(pán)23內(nèi)對(duì)應(yīng)出氣口27位置設(shè)置的環(huán)形槽與中心軸20之間形成環(huán)形密封氣腔29，環(huán)形密封氣腔29徑向設(shè)置兩個(gè)出氣接口37；供油軟管14和氣源軟管15分別通過(guò)油路電磁閥16和氣路電磁閥17連通雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19的進(jìn)氣接口25和進(jìn)油接口24，雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19設(shè)置兩個(gè)出油接口36和兩出氣接口37，雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19上固定兩個(gè)與出油接口36和出氣接口37連通的雙流體霧化噴嘴13。轉(zhuǎn)盤(pán)23與通過(guò)軸承32安裝在中心軸20上的大齒輪30通過(guò)螺栓相互連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)18輸出軸上的小齒輪31與大齒輪30嚙合。在中心軸20的下端連接圓盤(pán)式接油漏斗33，接油漏斗33下面設(shè)置接油碗34。在噴油罩3上部設(shè)置排油霧風(fēng)機(jī)35。它還包括微處理器，微處理器分別與電磁換向閥5、滑軌兩端的限位開(kāi)關(guān)9、油路電磁閥16、氣路電磁閥17、往復(fù)電機(jī)10、旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、排油霧風(fēng)機(jī)35控制連接。

本實(shí)施例的具體工作過(guò)程如下：

1)降下噴油罩：模具車(chē)1到位，微處理器啟動(dòng)電磁換向閥5給雙向氣缸4的后端加氣，活塞桿伸出，活塞桿前端連接的四根鋼絲繩6同步松開(kāi)，噴油罩3降下并扣在模具車(chē)1的模箱上面。

2)噴涂脫模油：微處理器同時(shí)打開(kāi)往復(fù)電機(jī)10、旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、油路電磁閥16和氣路電磁閥17，往復(fù)電機(jī)10驅(qū)動(dòng)噴油小車(chē)11沿滑軌8向另一側(cè)平移，旋轉(zhuǎn)電機(jī)18帶動(dòng)雙路密封旋轉(zhuǎn)接頭19旋轉(zhuǎn)，雙流體霧化噴嘴13的油路和氣路同時(shí)打開(kāi)，兩個(gè)雙流體霧化噴嘴13旋轉(zhuǎn)平移噴涂脫模油，噴油小車(chē)11到達(dá)另一側(cè)終點(diǎn)時(shí)，觸碰到限位開(kāi)關(guān)9，限位開(kāi)關(guān)9傳遞信號(hào)到微處理器，微處理器關(guān)閉往復(fù)電機(jī)10、旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、油路電磁閥16和氣路電磁閥17。

3)排出油霧：微處理器關(guān)閉往復(fù)電機(jī)10、旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、油路電磁閥16和氣路電磁閥17之后，打開(kāi)排油霧風(fēng)機(jī)35工作一定時(shí)間，待模箱內(nèi)的油霧基本排除干凈之后關(guān)閉排油霧風(fēng)機(jī)35。

4)升起噴油罩：關(guān)閉排油霧風(fēng)機(jī)35之后，微處理器啟動(dòng)電磁換向閥5給雙向氣缸4的前端加氣，活塞桿縮回，活塞桿前端連接的四根鋼絲繩6同步拉緊，噴油罩3升起。下一步等待下一個(gè)模具車(chē)到位。

以上具體實(shí)施方式的內(nèi)容僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。