車(chē)載空氣凈化器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及空氣凈化器，特別為一種車(chē)載空氣凈化器，包括底蓋1，所述底蓋1上扣合裝配有中蓋2后形成殼體，所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板6，所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風(fēng)道7，所述蝸殼風(fēng)道7內(nèi)安裝有離心風(fēng)機(jī)5，所述蝸殼風(fēng)道7的兩端分別形成與兩側(cè)板6正對(duì)的出風(fēng)口；所述中蓋2的頂部具有立方體凹槽，所述凹槽底面開(kāi)口與蝸殼風(fēng)道7聯(lián)通；所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯4，所述中蓋2上安裝有位于凹槽上方的頂蓋3；所述中蓋2內(nèi)安裝有電路板8，中蓋2正面設(shè)置有按鍵。其中，濾芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用戶(hù)正確快速的安裝和增大進(jìn)出風(fēng)面積；風(fēng)道設(shè)計(jì)在增大風(fēng)量的情況下降低噪聲；出風(fēng)口設(shè)計(jì)使得凈化器體積小巧，噪音小，風(fēng)量大，效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)載空氣凈化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于日常生活用品領(lǐng)域，具體為空氣凈化器，特別為一種車(chē)載空氣凈化器。

【背景技術(shù)】
[0002]空氣是自然界最寶貴的資源之一，但隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展城市化趨勢(shì)加快、人口的相對(duì)集中及交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，大氣已經(jīng)受到了嚴(yán)重污染。目前世界衛(wèi)生組織已明確將車(chē)內(nèi)空氣污染與高血壓、艾滋病等共同列為人類(lèi)健康的10大威脅。全球20多項(xiàng)研究表明，車(chē)內(nèi)空氣污染程度比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍，長(zhǎng)時(shí)間密閉的空調(diào)車(chē)內(nèi)，各類(lèi)污染物和病菌的濃度比車(chē)外高出幾十倍，不僅會(huì)導(dǎo)致駕乘者惡心、胸悶、哮喘、呼吸困難，而且會(huì)導(dǎo)致大約65%的司機(jī)出現(xiàn)頭暈、困倦、壓抑煩躁、注意力無(wú)法集中等癥狀，隨時(shí)威脅著廣大駕乘者的身心健康。
[0003]目前在市場(chǎng)上最常見(jiàn)的車(chē)載空氣凈化器采用多鍵式操作，操作麻煩，風(fēng)道空氣阻力大，噪音大，出風(fēng)直接吹向駕駛員。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種新型的車(chē)載空氣凈化器，該車(chē)載空氣凈化器通過(guò)流體力學(xué)計(jì)算及氣流模擬試驗(yàn)，設(shè)計(jì)成頂部四周進(jìn)風(fēng)，兩側(cè)出風(fēng)的進(jìn)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，盡量減小其總阻力。
[0005]本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種車(chē)載空氣凈化器，包括底蓋，所述底蓋上扣合裝配有中蓋后形成殼體，所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板，所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風(fēng)道，所述蝸殼風(fēng)道內(nèi)安裝有離心風(fēng)機(jī)，所述蝸殼風(fēng)道的兩端分別形成與兩側(cè)板正對(duì)的出風(fēng)口 ；所述中蓋的頂部具有立方體凹槽，所述凹槽底面開(kāi)口與蝸殼風(fēng)道聯(lián)通；所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯，所述中蓋上安裝有位于凹槽上方的頂蓋；所述中蓋內(nèi)安裝有電路板，中蓋正面設(shè)置有按鍵。
[0006]離心風(fēng)機(jī)工作后，污濁空氣自殼體頂部四周進(jìn)入，首先經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾后，進(jìn)入蝸殼風(fēng)道內(nèi)，由蝸殼風(fēng)道的兩側(cè)出風(fēng)口通過(guò)兩側(cè)的側(cè)板流出。
[0007]所述蝸殼風(fēng)道內(nèi)壁的部分分型線沿漸開(kāi)線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線。
[0008]所述側(cè)板中部設(shè)置有雙層格柵，每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角。
[0009]所述濾芯包括濾芯外框和濾芯頂蓋，所述濾芯外框和濾芯頂蓋構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)、吸附單元及密封膠墊；所述濾芯外框外側(cè)設(shè)置有方向定位件；所述濾芯頂蓋的蓋沿周邊設(shè)置有超聲波焊接筋。
[0010]所述吸附單元由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無(wú)紡布組成。
[0011]所述濾芯外框和濾芯頂蓋上均布有菱形通孔，所述菱形通孔的尺寸為5.5mmX5.5mm,夾角為53。，菱形通孔間距為1.5謹(jǐn)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)如下: 1、出風(fēng)口設(shè)計(jì)，通過(guò)流體力學(xué)計(jì)算及氣流模擬試驗(yàn)，車(chē)載凈化器頂部四周進(jìn)風(fēng)，兩側(cè)出風(fēng)的進(jìn)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，盡量減小其總阻力。風(fēng)機(jī)抽進(jìn)的污濁空氣通過(guò)過(guò)濾單元過(guò)濾后，送出清新空氣，噪聲更低。出風(fēng)風(fēng)口全部為圓倒角處理，可防止形成小循環(huán)氣流，出風(fēng)口設(shè)計(jì)為V字型倒角，使清新的空氣可以平滑送出，減小阻力，風(fēng)量增大，噪聲更低。另外，出風(fēng)口采用雙層格柵，可防止用戶(hù)看到里面的元器件。
[0013]2、風(fēng)道設(shè)計(jì)，蝸殼風(fēng)道的內(nèi)壁線沿漸開(kāi)線方向，部分為常規(guī)的阿基米德螺旋線，實(shí)現(xiàn)蝸殼大部分分型線達(dá)到最佳的張開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)提高風(fēng)量的情況下可降低風(fēng)機(jī)噪聲。
[0014]3、濾芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由初效過(guò)濾+吸附劑+密封膠墊構(gòu)成，濾芯尺寸為120mmX80mmX 15mm,菱形通孔尺寸為5.5mmX5.5mm,夾角為53。，菱形通孔間距為1.5mm,加入方向定位件，讓用戶(hù)裝卸更方便，增加了定位件，更加人性化，可引導(dǎo)用戶(hù)正確裝卸。同時(shí)增大進(jìn)出風(fēng)面積，減小阻力，能更加高效的過(guò)濾有害氣體，增加超聲波焊接筋，有助于兩件直接更好地配合。
[0015]本發(fā)明的空氣凈化器人性化設(shè)計(jì)，按鍵采用一鍵式操作，三檔調(diào)節(jié)風(fēng)速，按鍵指示燈可直觀顯示當(dāng)前空氣質(zhì)量；科學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)風(fēng)道，減少空氣流動(dòng)中的阻力，提高風(fēng)機(jī)的工作效率；循環(huán)進(jìn)出風(fēng)，出風(fēng)不直接吹向駕駛員。另外，濾芯上加入方向定位件，讓用戶(hù)裝卸更方便。
[0016]本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，濾芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用戶(hù)正確快速的安裝和增大進(jìn)出風(fēng)面積；風(fēng)道設(shè)計(jì)在增大風(fēng)量的情況下降低噪聲；出風(fēng)口設(shè)計(jì)，凈化器體積小巧，噪音小，風(fēng)量大，效率聞。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的整體組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是蝸殼風(fēng)道的俯視圖。
[0021]圖5是濾芯外框的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是濾芯頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是濾芯的剖面示意圖。
[0024]圖8是濾芯的分解圖。
[0025]圖中，1_底蓋，2~中蓋，3~頂蓋，4~濾芯，5~尚心風(fēng)機(jī)，6-側(cè)板，7-蝸殼風(fēng)道，8_電路板，41-濾芯外框，42-濾芯頂蓋，43-焊接筋，44-方向定位件，45-吸附單元，46-初效濾網(wǎng)，47-密封墊，48-菱形通孔，61-格柵，62-V形圓倒角。

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]—種車(chē)載空氣凈化器，如圖1、2所示，包括底蓋1，所述底蓋I上扣合裝配有中蓋2后形成殼體，所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板6，所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風(fēng)道7，所述蝸殼風(fēng)道7內(nèi)安裝有離心風(fēng)機(jī)5，所述蝸殼風(fēng)道7的兩端分別形成與兩側(cè)板6正對(duì)的出風(fēng)口 ；所述中蓋2的頂部具有立方體凹槽，所述凹槽底面開(kāi)口與蝸殼風(fēng)道7聯(lián)通；所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯4，所述中蓋2上安裝有位于凹槽上方的頂蓋3 ;所述中蓋2內(nèi)安裝有電路板8，中蓋2正面設(shè)置有按鍵。通過(guò)流體力學(xué)計(jì)算及氣流模擬試驗(yàn)，車(chē)載凈化器頂部四周進(jìn)風(fēng)，兩側(cè)出風(fēng)的進(jìn)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，盡量減小其總阻力。風(fēng)機(jī)抽進(jìn)的污濁空氣通過(guò)過(guò)濾單元過(guò)濾后，送出清新空氣，噪聲更低。
[0028]所述蝸殼風(fēng)道7內(nèi)壁的部分分型線沿漸開(kāi)線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線；實(shí)現(xiàn)蝸殼風(fēng)道內(nèi)的大部分分型線達(dá)到最佳的張開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)提高風(fēng)量的情況下可降低風(fēng)機(jī)噪聲。
[0029]如圖1、4所示，所述蝸殼風(fēng)道7的下部對(duì)角通過(guò)螺栓與底蓋I內(nèi)壁連接、其上部對(duì)角通過(guò)螺栓與中蓋2內(nèi)壁連接，即蝸殼風(fēng)道7的外壁同時(shí)與底蓋I和中蓋2連接，裝配整體性好。
[0030]如圖3所示，所述側(cè)板6中部設(shè)置有雙層格柵61，每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角62。出風(fēng)口設(shè)計(jì)為V字型倒角，可防止形成小循環(huán)氣流，使清新的空氣可以平滑送出，減小阻力，風(fēng)量增大，噪聲更低。另外，出風(fēng)口采用雙層格柵，可防止用戶(hù)看到里面的元器件。
[0031]如圖7、8所示，所述濾芯4包括濾芯外框41和濾芯頂蓋42，所述濾芯外框41和濾芯頂蓋42構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)46、吸附單元45及密封膠墊47。初效濾網(wǎng)經(jīng)過(guò)抗菌物質(zhì)處理，可濾除頭發(fā)、寵物毛發(fā)等較大顆粒。所述吸附單元45由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無(wú)紡布組成，可有效濾除甲醛、TVOC等有害氣體。所述濾芯4的尺寸為12CtoimX8CtamX15_。
[0032]如圖5所示，所述濾芯外框41外側(cè)設(shè)置有方向定位件44 ;更加人性化，可引導(dǎo)用戶(hù)正確裝卸，讓用戶(hù)裝卸更方便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員操作，維修簡(jiǎn)便；同時(shí)增大進(jìn)出風(fēng)面積，減小阻力，能更加高效的過(guò)濾有害氣體。
[0033]如圖6所示，所述濾芯頂蓋42的蓋沿周邊設(shè)置有超聲波焊接筋43，有助于濾芯頂蓋和濾芯外框直接更好地配合。
[0034]所述濾芯外框41和濾芯頂蓋42上均布有菱形通孔48，所述菱形通孔48的尺寸為
5.5mmX5.5臟,夾角為53。，菱形通孔48間距為1.5臟。
[0035]該車(chē)載空氣凈化器的整體外形尺寸為168X 160X65mm，體積小巧，噪音小，風(fēng)量大，效率高。濾芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)立完整，便于更換；風(fēng)道設(shè)計(jì)，采用蝸殼形式的設(shè)計(jì)，減小阻力，增大風(fēng)量，降低噪聲。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:包括底蓋(1 )，所述底蓋(1)上扣合裝配有中蓋(2)后形成殼體，所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板(6)，所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風(fēng)道(7 )，所述蝸殼風(fēng)道(7 )內(nèi)安裝有離心風(fēng)機(jī)(5 )，所述蝸殼風(fēng)道(7 )的兩端分別形成與兩側(cè)板(6)正對(duì)的出風(fēng)口 ；所述中蓋(2)的頂部具有立方體凹槽，所述凹槽底面開(kāi)口與蝸殼風(fēng)道(7)聯(lián)通；所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯(4)，所述中蓋(2)上安裝有位于凹槽上方的頂蓋(3);所述中蓋(2)內(nèi)安裝有電路板(8)，中蓋(2)正面設(shè)置有按鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述蝸殼風(fēng)道(7)的下部與底蓋(1)內(nèi)壁連接、其上部與中蓋(2)內(nèi)壁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述蝸殼風(fēng)道(7)內(nèi)壁的部分分型線沿漸開(kāi)線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述側(cè)板(6)中部設(shè)置有雙層格柵(61)，每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角(62 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述濾芯(4)包括濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42)，所述濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42)構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)(46)、吸附單元(45)及密封膠墊(47);所述濾芯外框(41)外側(cè)設(shè)置有方向定位件(44);所述濾芯頂蓋(42)的蓋沿周邊設(shè)置有超聲波焊接筋(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述吸附單元(45)由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無(wú)紡布組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42)上均布有菱形通孔(48)，所述菱形通孔(48)的尺寸為5.5mm X 5.5mm，夾角為53°，菱形通孔(48)間距為1.5臟。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)載空氣凈化器，其特征在于:所述濾芯(4)的尺寸為.120 X 80 X 15mm ;凈化器的整體外形尺寸為168 X 160 X 65_。
【文檔編號(hào)】B01D53/86GK104307268SQ201410634141
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】周婧超, 宋振超, 呂勇剛, 王靜仙, 羅學(xué)彬, 張貴龍, 閆斌 申請(qǐng)人:山西新華化工有限責(zé)任公司