一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，包括基臺，所述基臺的頂部從左至右依次設(shè)有清洗裝置和處理槽，基臺的內(nèi)腔設(shè)有烘干裝置，所述處理槽的內(nèi)腔活動連接有的層網(wǎng)頂部設(shè)有汽車配件，處理槽的一側(cè)設(shè)有夾持裝置。本實用新型能夠在進行汽車配件電泳漆處理時，穩(wěn)固夾持不同類型不同種類的汽車配件，擴增了該處理裝置的適應(yīng)范圍，從而便于對不同的汽車配件表面進行電泳漆處理，避免汽車配件表面電泳漆在處理時受到磨損，有利于延長汽車配件的使用壽命和提高了汽車配件的處理效果，且能夠?qū)ζ嚺浼崿F(xiàn)清洗和烘干雙重的處理，提高了處理效率。
【專利說明】
一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及小型汽車配件電泳漆處理裝置領(lǐng)域，具體為一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電泳漆，也叫電泳涂料，隨著常規(guī)噴涂的缺陷不斷浮現(xiàn)，電泳開始變得越來越普及。隨著電泳漆的不斷普及，運用于不同領(lǐng)域當(dāng)中的電泳漆也隨之增多。現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，汽車的使用越來越多，運用于汽車配件上的電泳漆也越來越多，隨著應(yīng)用于小型汽車配件電泳漆處理設(shè)備也隨之增加，市場上的小型汽車配件電泳漆處理裝置的種類越來越多。
[0003]但是，目前市面上的小型汽車配件電泳漆處理裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，在對小型汽車配件進行處理時，市面上的小型汽車配件電泳漆處理裝置都是將小型汽車配件直接放置在處理槽或清洗槽內(nèi)，這樣在清洗或者烘干處理時，常常會使得小型汽車配件在處理過程中出現(xiàn)不斷搖晃或者碰撞，從而導(dǎo)致小型汽車配件在處理時產(chǎn)生磨損等有損其使用壽命情況，難以滿足市場的使用需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種使用方便，能夠穩(wěn)固夾持汽車配件，能夠進行清洗和烘干雙重處理，提高處理效率，延長汽車配件使用壽命的用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，包括基臺，所述基臺的頂部從左至右依次設(shè)有清洗裝置和處理槽，基臺的內(nèi)腔設(shè)有烘干裝置，所述清洗裝置由電泳超濾液集槽、抽水栗、排液管和導(dǎo)液管構(gòu)成，所述電泳超濾液集槽的一側(cè)通過排液管與處理槽相通，所述抽水栗的進水口與電泳超濾液集槽相通，抽水栗的出水口與導(dǎo)液管相連接，所述導(dǎo)液管的一端連接有與汽車配件相對應(yīng)的噴頭，所述處理槽的內(nèi)腔活動連接有的層網(wǎng)頂部設(shè)有汽車配件，處理槽的內(nèi)壁設(shè)有超聲波發(fā)生器，處理槽的一側(cè)設(shè)有夾持裝置。
[0007]所述夾持裝置包括套筒、推桿、頂塊和轉(zhuǎn)桿，所述套筒的一側(cè)貫穿于處理槽的內(nèi)腔，所述推桿的一側(cè)活動套接于套筒的內(nèi)腔，推桿的一端位于處理槽內(nèi)腔的部分安置與汽車配件相對應(yīng)的頂塊，推桿的另一端與轉(zhuǎn)桿的中部相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述電泳超濾液集槽的內(nèi)腔依次設(shè)有濾網(wǎng)和活性炭過濾層，且電泳超濾液集槽的一側(cè)與排液管相對應(yīng)的位置設(shè)有引水管。
[0009]優(yōu)選的，所述烘干裝置由風(fēng)機、輸風(fēng)管、導(dǎo)管和噴管構(gòu)成，所述風(fēng)機的出風(fēng)口連接有輸風(fēng)管，所述輸風(fēng)管的一側(cè)通過導(dǎo)管與噴管相連接。
[0010]優(yōu)選的，所述噴管位于處理槽的內(nèi)腔，且噴管的外表面設(shè)有均勻分布的通孔。
[0011]優(yōu)選的，所述層網(wǎng)與頂塊的外表面均設(shè)有軟墊，且層網(wǎng)的截面外形呈倒T形結(jié)構(gòu)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型結(jié)構(gòu)輕巧，使用方便，通過夾持裝置的運用，能夠在進行汽車配件電泳漆處理時，穩(wěn)固夾持不同類型不同種類的汽車配件，擴增了該處理裝置的適應(yīng)范圍，從而便于對不同的汽車配件表面進行電泳漆處理，避免汽車配件表面電泳漆在處理時受到磨損，有利于延長汽車配件的使用壽命和提高了汽車配件的處理效果，且通過清洗裝置和烘干裝置的使用，能夠?qū)ζ嚺浼崿F(xiàn)清洗和烘干雙重的處理，提高了處理效率。
[0014]2、本實用新型通過濾網(wǎng)和活性炭過濾層的作用，能夠?qū)κ褂眠^的超濾液進行有效的凈化，實現(xiàn)重復(fù)利用超濾液，達(dá)到環(huán)保的效果，從而能夠降低小型汽車配件電泳漆處理時的成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖中:I基臺、2處理槽、3層網(wǎng)、4汽車配件、5超聲波發(fā)生器、6清洗裝置、61電泳超濾液集槽、611濾網(wǎng)、612活性炭過濾層、62抽水栗、63排液管、64導(dǎo)液管、641噴頭、7烘干裝置、71風(fēng)機、72輸風(fēng)管、73導(dǎo)管、74噴管、8夾持裝置、81套筒、82推桿、83頂塊、84轉(zhuǎn)桿。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:
[0019]一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，包括基臺I，基臺I的頂部從左至右依次設(shè)有清洗裝置6和處理槽2，基臺I的內(nèi)腔設(shè)有烘干裝置7，烘干裝置7由風(fēng)機71、輸風(fēng)管72、導(dǎo)管73和噴管74構(gòu)成，風(fēng)機71的出風(fēng)口連接有輸風(fēng)管72，輸風(fēng)管72的一側(cè)通過導(dǎo)管73與噴管74相連接，噴管74位于處理槽2的內(nèi)腔，且噴管74的外表面設(shè)有均勻分布的通孔，通過風(fēng)機71配合噴管74對清洗后的汽車配件4實現(xiàn)烘干的處理效果。
[0020]清洗裝置6由電泳超濾液集槽61、抽水栗62、排液管63和導(dǎo)液管64構(gòu)成，電泳超濾液集槽61的內(nèi)腔依次設(shè)有濾網(wǎng)611和活性炭過濾層612，通過濾網(wǎng)611和活性炭過濾層612的作用，能夠?qū)κ褂眠^的超濾液進行有效的凈化，實現(xiàn)重復(fù)利用超濾液，達(dá)到環(huán)保的效果，從而能夠降低小型的汽車配件4電泳漆處理時的成本，且電泳超濾液集槽61的一側(cè)與排液管63相對應(yīng)的位置設(shè)有引水管，電泳超濾液集槽61的一側(cè)通過排液管63與處理槽2相通，抽水栗62的進水口與電泳超濾液集槽61相通，抽水栗62的出水口與導(dǎo)液管64相連接，導(dǎo)液管64的一端連接有與汽車配件4相對應(yīng)的噴頭641，處理槽2的內(nèi)腔活動連接有的層網(wǎng)3頂部設(shè)有汽車配件4，處理槽2的內(nèi)壁設(shè)有超聲波發(fā)生器5，處理槽2的一側(cè)設(shè)有夾持裝置8。
[0021]夾持裝置8包括套筒81、推桿82、頂塊83和轉(zhuǎn)桿84，套筒81的一側(cè)貫穿于處理槽2的內(nèi)腔，推桿82的一側(cè)活動套接于套筒81的內(nèi)腔，推桿82的一端位于處理槽2內(nèi)腔的部分安置與汽車配件4相對應(yīng)的頂塊83，推桿82的另一端與轉(zhuǎn)桿84的中部相連接，層網(wǎng)3與頂塊83的外表面均設(shè)有軟墊，該軟墊能夠降低在夾持汽車配件4時對汽車配件4造成的磨損，且層網(wǎng)3的截面外形呈倒T形結(jié)構(gòu)，該T形結(jié)構(gòu)能夠便于利用層網(wǎng)3配合頂塊83，實現(xiàn)對汽車配件4進行穩(wěn)固夾持效果。
[0022]工作原理:使用時，將汽車配件4放入到層網(wǎng)3上，而后根據(jù)汽車配件4的尺寸外形等不同，利用夾持裝置8內(nèi)的套筒81、推桿82和頂塊83的配合，對汽車配件4進行穩(wěn)固夾持，而后啟動抽水栗62和超聲波發(fā)生器5，利用抽水栗62將電泳超濾液集槽61內(nèi)的超濾液通過導(dǎo)液管64在噴頭641的作用下，將超濾液導(dǎo)入到處理槽2內(nèi)，對汽車配件4進行沖刷，而后在處理槽2內(nèi)的超濾液排盡后，啟動風(fēng)機71對汽車配件4實現(xiàn)烘干的處理效果即可完成對小型的汽車配件4的表面電泳漆進行處理。
[0023]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，包括基臺(I)，其特征在于:所述基臺(I)的頂部從左至右依次設(shè)有清洗裝置(6)和處理槽(2)，基臺(I)的內(nèi)腔設(shè)有烘干裝置(7)，所述清洗裝置(6)由電泳超濾液集槽(61)、抽水栗(62)、排液管(63)和導(dǎo)液管(64)構(gòu)成，所述電泳超濾液集槽(61)的一側(cè)通過排液管(63 )與處理槽(2 )相通，所述抽水栗(62 )的進水口與電泳超濾液集槽(61)相通，抽水栗(62)的出水口與導(dǎo)液管(64)相連接，所述導(dǎo)液管(64)的一端連接有與汽車配件(4)相對應(yīng)的噴頭(641)，所述處理槽(2)的內(nèi)腔活動連接有的層網(wǎng)(3)頂部設(shè)有汽車配件(4)，處理槽(2)的內(nèi)壁設(shè)有超聲波發(fā)生器(5)，處理槽(2)的一側(cè)設(shè)有夾持裝置(8); 所述夾持裝置(8)包括套筒(81)、推桿(82)、頂塊(83)和轉(zhuǎn)桿(84)，所述套筒(81)的一側(cè)貫穿于處理槽(2)的內(nèi)腔，所述推桿(82)的一側(cè)活動套接于套筒(81)的內(nèi)腔，推桿(82)的一端位于處理槽(2)內(nèi)腔的部分安置與汽車配件(4)相對應(yīng)的頂塊(83)，推桿(82)的另一端與轉(zhuǎn)桿(84)的中部相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，其特征在于:所述電泳超濾液集槽(61)的內(nèi)腔依次設(shè)有濾網(wǎng)(611)和活性炭過濾層(612)，且電泳超濾液集槽(61)的一側(cè)與排液管(6 3 )相對應(yīng)的位置設(shè)有引水管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，其特征在于:所述烘干裝置(7)由風(fēng)機(71)、輸風(fēng)管(72)、導(dǎo)管(73)和噴管(74)構(gòu)成，所述風(fēng)機(71)的出風(fēng)口連接有輸風(fēng)管(72)，所述輸風(fēng)管(72)的一側(cè)通過導(dǎo)管(73)與噴管(74)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，其特征在于:所述噴管(74)位于處理槽(2)的內(nèi)腔，且噴管(74)的外表面設(shè)有均勻分布的通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型汽車配件電泳漆處理裝置，其特征在于:所述層網(wǎng)(3)與頂塊(83)的外表面均設(shè)有軟墊，且層網(wǎng)(3)的截面外形呈倒T形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B08B3/02GK205570885SQ201620366304
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】鄒兵, 劉瑛
【申請人】南昌華駿汽車配件有限公司