一種船舶輔助海水分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶輔機(jī)，具體是一種船舶輔助海水分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。船舶中除了主機(jī)之外還有許多其他用途的輔機(jī)，其中海水分離裝置是其中重要的一項(xiàng)，船舶航行特別是遠(yuǎn)程航行淡水資源尤為重要，海水蒸發(fā)分離時(shí)耗能量大，同時(shí)海水容易腐蝕設(shè)備，減少使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種船舶輔助海水分離裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種船舶輔助海水分離裝置，包括進(jìn)水管、沉淀箱、格柵、冷凝器、蒸發(fā)箱、鋅塊、加熱器、溫度計(jì)、氣壓表、集水箱和模擬生物膜，所述的進(jìn)水管與沉淀箱連通，沉淀箱內(nèi)設(shè)有格柵，沉淀箱底端設(shè)有排污口，沉淀箱通過(guò)第一輸水管與冷凝器連接，第一輸水管與冷凝器內(nèi)的橫向傳輸管連接，橫向傳輸管另一端與第二輸水管連接，第二輸水管上設(shè)有控制閥，第二輸水管另一端與蒸發(fā)箱連接，蒸發(fā)箱內(nèi)設(shè)有加熱器，蒸發(fā)箱側(cè)壁上設(shè)有鋅塊，蒸發(fā)箱底端設(shè)有排渣口，蒸發(fā)箱頂端設(shè)有第一輸氣管，第一輸氣管與冷凝器內(nèi)的豎向傳輸管連接，豎向傳輸管另一端與第三輸水管連接，第三輸水管另一端與集水箱連接，集水箱內(nèi)設(shè)有模擬生物膜，蒸發(fā)箱上安裝溫度計(jì)和氣壓表。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述的進(jìn)水管入口端設(shè)置在格柵下方，第一輸水管出口端設(shè)置在格柵上方。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述的第一輸水管上設(shè)有控制閥。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述的蒸發(fā)箱為鐵制品。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型海水進(jìn)入沉淀箱中沉淀進(jìn)行預(yù)處理，格柵分離其中的懸浮物顆粒，因?yàn)殇\塊的金屬活動(dòng)性保證蒸發(fā)箱避免遭受海水的侵蝕，提高使用壽命，蒸發(fā)箱內(nèi)的加熱器對(duì)海水進(jìn)行加熱蒸發(fā)，使海水中的淡水分離出來(lái)，蒸發(fā)的水蒸氣在冷凝器中進(jìn)行冷卻，同時(shí)將熱量交換到冷橫向傳輸管的海水，相當(dāng)于對(duì)其進(jìn)行預(yù)加熱，節(jié)省加熱能源，通過(guò)模擬生物膜的選擇通過(guò)性進(jìn)一步對(duì)海水進(jìn)行淡化，減少其中的離子，氣壓表避免氣壓過(guò)大硬氣爆炸，溫度計(jì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為一種船舶輔助海水分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為一種船舶輔助海水分離裝置中的冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、進(jìn)水管，2、沉淀箱，3、格柵，4、排污口，5、第一輸水管，6、冷凝器，61、橫向傳輸管，62、豎向傳輸管，7、第二輸水管，8、蒸發(fā)箱，9、鋅塊，10、加熱器，11、排渣口，12、溫度計(jì)，13、氣壓表，14、第一輸氣管，15、集水箱，16、模擬生物膜，17、第三輸水管。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-2，一種船舶輔助海水分離裝置，包括進(jìn)水管1、沉淀箱3、格柵2、冷凝器6、蒸發(fā)箱8、鋅塊9、加熱器10、溫度計(jì)12、氣壓表13、集水箱15和模擬生物膜16，所述的進(jìn)水管I與沉淀箱2連通，沉淀箱2內(nèi)設(shè)有格柵3，沉淀箱2底端設(shè)有排污口 4，海水進(jìn)入沉淀箱2中沉淀進(jìn)行預(yù)處理，格柵3分離其中的懸浮物顆粒，沉淀箱2通過(guò)第一輸水管5與冷凝器6連接，進(jìn)水管I入口端設(shè)置在格柵3下方，第一輸水管5出口端設(shè)置在格柵3上方，第一輸水管5上設(shè)有控制閥，第一輸水管5與冷凝器6內(nèi)的橫向傳輸管61連接，橫向傳輸管61另一端與第二輸水管7連接，第二輸水管7上設(shè)有控制閥，第二輸水管7另一端與蒸發(fā)箱8連接，蒸發(fā)箱8內(nèi)設(shè)有加熱器10，蒸發(fā)箱8側(cè)壁上設(shè)有鋅塊9，蒸發(fā)箱8為鐵制品，因?yàn)殇\塊9的金屬活動(dòng)性保證蒸發(fā)箱8避免遭受海水的侵蝕，提高使用壽命，蒸發(fā)箱8底端設(shè)有排渣口 11，蒸發(fā)箱8內(nèi)的加熱器10對(duì)海水進(jìn)行加熱蒸發(fā)，使海水中的淡水分離出來(lái)，蒸發(fā)箱8頂端設(shè)有第一輸氣管14，第一輸氣管14與冷凝器6內(nèi)的豎向傳輸管62連接，豎向傳輸管62另一端與第三輸水管17連接，第三輸水管17另一端與集水箱15連接，集水箱15內(nèi)設(shè)有模擬生物膜16，蒸發(fā)的水蒸氣在冷凝器6中進(jìn)行冷卻，同時(shí)將熱量交換到冷橫向傳輸管61的海水，相當(dāng)于對(duì)其進(jìn)行預(yù)加熱，節(jié)省加熱能源，通過(guò)模擬生物膜16的選擇通過(guò)性進(jìn)一步對(duì)海水進(jìn)行淡化，減少其中的離子，蒸發(fā)箱8上安裝溫度計(jì)12和氣壓表13，氣壓表13避免氣壓過(guò)大硬氣爆炸，溫度計(jì)12隨時(shí)監(jiān)測(cè)溫度。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型海水進(jìn)入沉淀箱中沉淀進(jìn)行預(yù)處理，格柵分離其中的懸浮物顆粒，因?yàn)殇\塊的金屬活動(dòng)性保證蒸發(fā)箱避免遭受海水的侵蝕，提高使用壽命，蒸發(fā)箱內(nèi)的加熱器對(duì)海水進(jìn)行加熱蒸發(fā)，使海水中的淡水分離出來(lái)，蒸發(fā)的水蒸氣在冷凝器中進(jìn)行冷卻，同時(shí)將熱量交換到冷橫向傳輸管的海水，相當(dāng)于對(duì)其進(jìn)行預(yù)加熱，節(jié)省加熱能源，通過(guò)模擬生物膜的選擇通過(guò)性進(jìn)一步對(duì)海水進(jìn)行淡化，減少其中的離子，氣壓表避免氣壓過(guò)大硬氣爆炸，溫度計(jì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)溫度。
[0016]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶輔助海水分離裝置，包括進(jìn)水管、沉淀箱、格柵、冷凝器、蒸發(fā)箱、鋅塊、加熱器、溫度計(jì)、氣壓表、集水箱和模擬生物膜，其特征在于，所述的進(jìn)水管與沉淀箱連通，沉淀箱內(nèi)設(shè)有格柵，沉淀箱底端設(shè)有排污口，沉淀箱通過(guò)第一輸水管與冷凝器連接，第一輸水管與冷凝器內(nèi)的橫向傳輸管連接，橫向傳輸管另一端與第二輸水管連接，第二輸水管上設(shè)有控制閥，第二輸水管另一端與蒸發(fā)箱連接，蒸發(fā)箱內(nèi)設(shè)有加熱器，蒸發(fā)箱側(cè)壁上設(shè)有鋅塊，蒸發(fā)箱底端設(shè)有排渣口，蒸發(fā)箱頂端設(shè)有第一輸氣管，第一輸氣管與冷凝器內(nèi)的豎向傳輸管連接，豎向傳輸管另一端與第三輸水管連接，第三輸水管另一端與集水箱連接，集水箱內(nèi)設(shè)有模擬生物膜，蒸發(fā)箱上安裝溫度計(jì)和氣壓表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶輔助海水分離裝置，其特征在于，所述的進(jìn)水管入口端設(shè)置在格柵下方，第一輸水管出口端設(shè)置在格柵上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶輔助海水分離裝置，其特征在于，所述的第一輸水管上設(shè)有控制閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船舶輔助海水分離裝置，包括進(jìn)水管、沉淀箱、格柵、冷凝器、蒸發(fā)箱、鋅塊、加熱器、溫度計(jì)、氣壓表、集水箱和模擬生物膜，所述的進(jìn)水管與沉淀箱連通，沉淀箱內(nèi)設(shè)有格柵，沉淀箱底端設(shè)有排污口，沉淀箱通過(guò)第一輸水管與冷凝器連接，第二輸水管另一端與蒸發(fā)箱連接，蒸發(fā)箱內(nèi)設(shè)有加熱器，蒸發(fā)箱側(cè)壁上設(shè)有鋅塊，蒸發(fā)箱底端設(shè)有排渣口，蒸發(fā)箱頂端設(shè)有第一輸氣管，第三輸水管另一端與集水箱連接，集水箱內(nèi)設(shè)有模擬生物膜。本實(shí)用新型避免遭受海水的侵蝕，提高使用壽命，蒸發(fā)的水蒸氣在冷凝器中進(jìn)行冷卻，同時(shí)將熱量交換到冷橫向傳輸管的海水，相當(dāng)于對(duì)其進(jìn)行預(yù)加熱，節(jié)省加熱能源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利于推廣。
【IPC分類】C02F9/02
【公開號(hào)】CN204958575
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520702901
【發(fā)明人】程向新, 劉鑫, 李揚(yáng)
【申請(qǐng)人】山東交通學(xué)院
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月12日