高效油氣分離器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及中央空調(diào)機組技術領域，尤其涉及一種高效油氣分離器。
【背景技術】
[0002]在空調(diào)機組蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)中，經(jīng)壓縮后的制冷劑處于高溫高壓過熱狀態(tài)，由于它排出時的流速快，溫度高，潤滑油難免形成油蒸汽或油滴微粒隨制冷劑氣體一起排出，進入冷凝器和蒸發(fā)器時，就會在換熱管上形成一層油膜，使熱阻增大，從而使冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)降低，降低制冷效果。所以必須在壓縮機和冷凝器之間設置油氣分離器，將制冷劑氣體中的油分離出來，送回壓縮機，這樣既提高了冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)，又保證了壓縮機不缺油，現(xiàn)有的結構依靠油氣分離器內(nèi)置的油氣過濾網(wǎng)組件進行油分離，油氣分離效果不理想。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種高效油氣分離器，用于提高油氣分離器的油氣分離效率。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種高效油氣分離器，包括由筒體和位于筒體兩側的封頭構成的油氣分離器殼體，油氣分離器殼體上還設有制冷劑進口組件和制冷劑出口組件，油氣分離器殼體內(nèi)部設有第一油氣過濾網(wǎng)組件，第一油氣過濾網(wǎng)組件位于制冷劑進口組件和制冷劑出口組件之間，所述的制冷劑進口組件于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口傾斜設置，其特征在于:還包括了第二油氣過濾網(wǎng)組件，所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件平行于制冷劑進口組件于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口設置，第二油氣過濾網(wǎng)組件由過濾網(wǎng)和位于過濾網(wǎng)外側的固定板構成，所述的固定板通過連接板與油氣分離器殼體的內(nèi)壁連接固定，所述的過濾網(wǎng)為波浪狀，過濾網(wǎng)與制冷劑進口組件相對的一側的波谷處設有導流板，所述的固定板上設有與導流板對應的導流孔。
[0006]進一步地，還包括了導流管，所述的導流管一端與導流孔連通，導流管另一端與油氣分離器殼體內(nèi)壁連接且該端部底側設有開口。
[0007]所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件的過濾網(wǎng)整體為板狀結構或球面結構。
[0008]所述的球面結構的過濾網(wǎng)的內(nèi)凹面一側與制冷劑進口組件對應設置。
[0009]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]本實用新型結構設計合理，通過在現(xiàn)有結構的油氣分離器內(nèi)增設第二油氣過濾網(wǎng)組件，使第二油氣過濾網(wǎng)組件充分利用制冷劑氣體的初始速度和油分子濃度進行過濾，提高了油氣過濾效率。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1為實施例一的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1中A-A的結構示意圖。
[0014]圖3為實施例二的結構示意圖。
[0015]圖4為實施例三的結構示意圖。
[0016]圖5為圖4中B-B的結構示意圖。
[0017]圖6為實施例四的結構示意圖。
[0018]圖中，1筒體、2制冷劑進口組件、3制冷劑出口組件、4第一封頭、5第二封頭、6第一油氣過濾網(wǎng)組件、7視液鏡、8集油包、9過濾網(wǎng)、10固定板、11連接板、12導流板、13導流孔、14導流管、15開口。
【具體實施方式】
[0019]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0020]實施例一
[0021]根據(jù)附圖1、2所示:本實用新型提供了一種高效油氣分離器，包括由筒體1和位于筒體1兩側的第一封頭4、第二封頭5構成的油氣分離器殼體，油氣分離器殼體上還設有制冷劑進口組件2和制冷劑出口組件3，制冷劑進口組件2靠近第二封頭5設置且位于筒體1的上部，制冷劑出口組件3靠近第一封頭4設置且位于筒體1的下部，油氣分離器殼體內(nèi)部設有第一油氣過濾網(wǎng)組件6，第一油氣過濾網(wǎng)組件6位于制冷劑進口組件2和制冷劑出口組件3之間，第一油氣過濾網(wǎng)組件6與第二封頭5之間的筒體1底部還設有集油包8，所述的制冷劑出口組件3和集油包8上均設有視液鏡7，視液鏡7用于觀察油氣分離器殼體內(nèi)的油液分離情況，所述的制冷劑進口組件2于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口 15傾斜45度設置且該開口 15與第二封頭5相對設置，增加了制冷劑氣體出口面積，使制冷劑氣體水平向上45度進入油氣分離器殼體；
[0022]其中該裝置還包括了板狀結構的第二油氣過濾網(wǎng)組件，所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件平行于制冷劑進口組件2于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口 15設置，即第二油氣過濾網(wǎng)組件整體傾斜45度設置，第二油氣過濾網(wǎng)組件由過濾網(wǎng)9和位于過濾網(wǎng)9外側的固定板10構成，過濾網(wǎng)9整體為圓形，固定板10沿其圓形邊緣閉合設置，所述的固定板10通過多個連接板11與油氣分離器殼體的內(nèi)壁連接固定，使第二油氣過濾網(wǎng)組件既可以單獨的固定在筒體1內(nèi)壁上或第二封頭5內(nèi)壁上，也可以同時與筒體1內(nèi)壁和第二封頭5內(nèi)壁進行固定，所述的過濾網(wǎng)9為波浪狀，可以有效增加其與制冷劑氣體的接觸面積，過濾網(wǎng)9與制冷劑進口組件2相對的一側的波谷處設有導流板12，當制冷劑氣體內(nèi)的小分子油通過過濾網(wǎng)9凝結成油液并流到導流板12內(nèi)，通過導流板12的導流作用使油液向固定板10的底部流動，所述的固定板10上設有與導流板12對應的導流孔13，使油液通過導流孔13流入筒體1底部進行匯聚，通過集油包8達到油液回收的目的。
[0023]實施例二
[0024]根據(jù)附圖3所示:與實施例一的不同在于:該裝置還包括了與導流孔13 —一對應設置的導流管14，所述的導流管14 一端與導流孔13連通，導流管14另一端與第二封頭5內(nèi)壁連接且該端部底側設有開口 15，使流經(jīng)導流孔13的油液經(jīng)過導流管14沿第二封頭5內(nèi)壁留至筒體1底部，避免了油液在導流孔13直接流入筒體1底部過程中與制冷劑氣體二次接觸，使部分油液回到制冷劑氣體內(nèi)，提高了油氣分離效率。
[0025]實施例三
[0026]根據(jù)附圖4、5所示:本實用新型提供了一種高效油氣分離器，包括由筒體1和位于筒體1兩側的第一封頭4、第二封頭5構成的油氣分離器殼體，油氣分離器殼體上還設有制冷劑進口組件2和制冷劑出口組件3，制冷劑進口組件2靠近第二封頭5設置且位于筒體1的上部，制冷劑出口組件3靠近第一封頭4設置且位于筒體1的下部，油氣分離器殼體內(nèi)部設有第一油氣過濾網(wǎng)組件6，第一油氣過濾網(wǎng)組件6位于制冷劑進口組件2和制冷劑出口組件3之間，第一油氣過濾網(wǎng)組件6與第二封頭5之間的筒體1底部還設有集油包8，所述的制冷劑出口組件3和集油包8上均設有視液鏡7，視液鏡7用于觀察油氣分離器殼體內(nèi)的油液分離情況，所述的制冷劑進口組件2于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口 15傾斜45度設置且該開口 15與第二封頭5相對設置，增加了制冷劑氣體出口面積，使制冷劑氣體水平向上45度進入油氣分離器殼體；
[0027]其中該裝置還包括了球面結構的第二油氣過濾網(wǎng)組件，所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件平行于制冷劑進口組件2于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口 15設置，即第二油氣過濾網(wǎng)組件整體傾斜45度設置，第二油氣過濾網(wǎng)組件由過濾網(wǎng)9和位于過濾網(wǎng)9外側的固定板10構成，過濾網(wǎng)9的內(nèi)凹面一側與制冷劑進口組件2對應設置，過濾網(wǎng)9整體為圓形，固定板10沿其圓形邊緣閉合設置，所述的固定板10通過多個連接板11與油氣分離器殼體的內(nèi)壁連接固定，使第二油氣過濾網(wǎng)組件既可以單獨的固定在筒體1內(nèi)壁上或第二封頭5內(nèi)壁上，也可以同時與筒體1內(nèi)壁和第二封頭5內(nèi)壁進行固定，所述的過濾網(wǎng)9為波浪狀，可以有效增加其與制冷劑氣體的接觸面積，過濾網(wǎng)9與制冷劑進口組件2相對的一側的波谷處設有導流板12，當制冷劑氣體內(nèi)的小分子油通過過濾網(wǎng)9凝結成油液并流到導流板12內(nèi)，通過導流板12的導流作用使油液向固定板10的底部流動，所述的固定板10上設有與導流板12對應的導流孔13，使油液通過導流孔13流入筒體1底部進行匯聚，通過集油包8達到油液回收的目的。
[0028]實施例四
[0029]根據(jù)附圖6所示:與實施例一的不同在于:該裝置還包括了與導流孔13 —一對應設置的導流管14，所述的導流管14 一端與導流孔13連通，導流管14另一端與第二封頭5內(nèi)壁連接且該端部底側設有開口 15，使流經(jīng)導流孔13的油液經(jīng)過導流管14沿第二封頭5內(nèi)壁留至筒體1底部，避免了油液在導流孔13直接流入筒體1底部過程中與制冷劑氣體二次接觸，使部分油液回到制冷劑氣體內(nèi)，提高了油氣分離效率。
[0030]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型的目的技術方案，都屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種高效油氣分離器，包括由筒體和位于筒體兩側的封頭構成的油氣分離器殼體，油氣分離器殼體上還設有制冷劑進口組件和制冷劑出口組件，油氣分離器殼體內(nèi)部設有第一油氣過濾網(wǎng)組件，第一油氣過濾網(wǎng)組件位于制冷劑進口組件和制冷劑出口組件之間，所述的制冷劑進口組件于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口傾斜設置，其特征在于:還包括了第二油氣過濾網(wǎng)組件，所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件平行于制冷劑進口組件于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口設置，第二油氣過濾網(wǎng)組件由過濾網(wǎng)和位于過濾網(wǎng)外側的固定板構成，所述的固定板通過連接板與油氣分離器殼體的內(nèi)壁連接固定，所述的過濾網(wǎng)為波浪狀，過濾網(wǎng)與制冷劑進口組件相對的一側的波谷處設有導流板，所述的固定板上設有與導流板對應的導流孔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種高效油氣分離器，其特征在于:所述的高效油氣分離器還包括了導流管，所述的導流管一端與導流孔連通，導流管另一端與油氣分離器殼體內(nèi)壁連接且該端部底側設有開口。3.根據(jù)權利要求1所述的一種高效油氣分離器，其特征在于:所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件的過濾網(wǎng)整體為板狀結構或球面結構。4.根據(jù)權利要求3所述的一種高效油氣分離器，其特征在于:所述的球面結構的過濾網(wǎng)的內(nèi)凹面一側與制冷劑進口組件對應設置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高效油氣分離器，包括由筒體和位于筒體兩側的封頭構成的油氣分離器殼體，還包括了第二油氣過濾網(wǎng)組件，所述的第二油氣過濾網(wǎng)組件平行于制冷劑進口組件于油氣分離器殼體內(nèi)部的開口設置，第二油氣過濾網(wǎng)組件由過濾網(wǎng)和位于過濾網(wǎng)外側的固定板構成，所述的固定板通過連接板與油氣分離器殼體的內(nèi)壁連接固定，所述的過濾網(wǎng)為波浪狀，過濾網(wǎng)與制冷劑進口組件相對的一側的波谷處設有導流板，所述的固定板上設有與導流板對應的導流孔；本實用新型的有益效果是：結構設計合理，通過在現(xiàn)有結構的油氣分離器內(nèi)增設第二油氣過濾網(wǎng)組件，使第二油氣過濾網(wǎng)組件充分利用制冷劑氣體的初始速度和油分子濃度進行過濾，提高了油氣過濾效率。
【IPC分類】F25B43/02
【公開號】CN204987593
【申請?zhí)枴緾N201520751170
【發(fā)明人】焦其朋, 王瑞, 李文娟, 褚容容, 高向陽, 賈濤芳, 王瑞剛, 姜恭儉
【申請人】山東格瑞德集團有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月26日