制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷制熱設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中指出，由于外部環(huán)境變化、用戶需求等的不同，空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷要求也不同，而且，在環(huán)境惡劣的條件下，用戶一般要求空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速制冷制熱。空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷差異大，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求及表現(xiàn)也有很大的差異。
[0003]在空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷大的時(shí)候，如超低溫制熱，由于冷媒的比容大，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)吸氣質(zhì)量流量減小，除了導(dǎo)致壓縮機(jī)制熱能力大幅度降低，同時(shí)，由于質(zhì)量流量降低，回油困難，冷媒帶走的熱量減少，容易導(dǎo)致壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)磨損及電機(jī)可靠性下降，并且系統(tǒng)能效低，在這種工況下，采用雙級(jí)噴氣壓縮，可有效增加氣體質(zhì)量流量，提高系統(tǒng)制熱能力和能效，并改善壓縮機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑。
[0004]然而，在中間制冷等工況制冷運(yùn)行時(shí)，壓比小，單級(jí)壓縮效率提高，如果還采用雙級(jí)壓縮的話，由于其有兩個(gè)氣缸同時(shí)工作，會(huì)引起摩擦功耗增加比冷量增加快，同時(shí)還可能弓丨起冷媒過(guò)壓縮的情況，導(dǎo)致雙級(jí)壓縮的能效降低。
[0005]在小負(fù)荷工況條件，如中間制冷條件下容易出現(xiàn)制冷量過(guò)剩，從而導(dǎo)致能源浪費(fèi)，同時(shí)在大負(fù)荷工況條件，如超低溫制熱下，容易出現(xiàn)制熱量不足的現(xiàn)象，且效率很低。而且，在用戶要求系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速制冷制熱時(shí)，無(wú)法快速增加冷媒流量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)，可以更好地滿足實(shí)際要求。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)，包括:儲(chǔ)液器，所述儲(chǔ)液器具有進(jìn)氣口和出氣口 ；壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括殼體和設(shè)在所述殼體內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括氣缸組件、以及設(shè)在所述氣缸組件的軸向兩端的主軸承和副軸承，所述氣缸組件包括兩個(gè)氣缸、和設(shè)在所述兩個(gè)氣缸之間的隔板，每個(gè)所述氣缸具有壓縮腔，所述壓縮腔包括吸氣腔和排氣腔，所述壓縮機(jī)構(gòu)上形成有中間進(jìn)氣腔和中間出氣腔，所述中間進(jìn)氣腔上形成有吸氣口和排氣口，所述吸氣口用于向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入低壓冷媒、中壓冷媒或高壓冷媒，所述兩個(gè)氣缸中的其中一個(gè)的所述吸氣腔與所述出氣口連通且所述排氣腔與所述中間出氣腔連通，所述兩個(gè)氣缸中的另一個(gè)的所述吸氣腔與所述排氣口連通，所述中間進(jìn)氣腔和所述中間出氣腔之間設(shè)有控制裝置以控制所述中間進(jìn)氣腔和所述中間出氣腔的導(dǎo)通和隔斷；冷凝器和蒸發(fā)器，所述冷凝器和所述蒸發(fā)器中的其中一個(gè)的一端與所述排冷媒口連通，所述冷凝器和所述蒸發(fā)器中的另一個(gè)的一端與所述進(jìn)氣口連通；閃蒸器，所述閃蒸器設(shè)在所述冷凝器的另一端和所述蒸發(fā)器的另一端之間；以及第一節(jié)流裝置和第二節(jié)流裝置，所述第一節(jié)流裝置設(shè)在所述冷凝器和所述閃蒸器之間，所述第二節(jié)流裝置設(shè)在所述蒸發(fā)器和所述閃蒸器之間；當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)在小負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入高壓冷媒，且所述控制裝置控制所述中間進(jìn)氣腔和所述中間出氣腔導(dǎo)通；當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)在大負(fù)荷且超低溫制熱工況下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入中壓冷媒，且所述控制裝置控制所述中間進(jìn)氣腔和所述中間出氣腔導(dǎo)通；當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)在除超低溫制熱外的其它大負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入低壓冷媒，且所述控制裝置控制所述中間進(jìn)氣腔和所述中間出氣腔隔斷。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)，制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)可適應(yīng)大范圍工況條件的變化，保持在各工況條件下的高效運(yùn)行，且能有效實(shí)現(xiàn)快速制冷、制熱。
[0009]可選地，當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入低壓冷媒；之后，根據(jù)負(fù)荷的不同選擇:所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入高壓冷媒；或所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入中壓冷媒；或保持啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)。
[0010]進(jìn)一步地，所述吸氣口處設(shè)有并聯(lián)設(shè)置的中壓通氣管和低壓通氣管，所述中壓通氣管的自由端與閃蒸器相連，所述低壓通氣管的自由端與所述進(jìn)氣口相連，所述閃蒸器與所述第二節(jié)流裝置之間設(shè)有通斷控制閥，當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)除霜運(yùn)行時(shí)，所述通斷控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所述中壓通氣管與所述低壓通氣管連通以將所述閃蒸器過(guò)來(lái)的中壓冷媒輸送至所述進(jìn)氣口。
[0011]進(jìn)一步地，所述閃蒸器與所述第二節(jié)流裝置之間設(shè)有通斷控制閥，當(dāng)制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)除霜運(yùn)行時(shí)，所述通斷控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入中壓冷媒，所述中壓冷媒為從所述閃蒸器過(guò)來(lái)的冷媒。
[0012]進(jìn)一步地，所述制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，所述吸氣口向所述中間進(jìn)氣腔內(nèi)通入所述低壓冷媒。
[0013]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0014]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0015]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)的壓縮機(jī)組件的示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]1:壓縮機(jī)組件；11:壓縮機(jī)；111:殼體；112:電機(jī)；
[0018]1111:排冷媒口 ；113:主軸承；114:副軸承；
[0019]1144:中間進(jìn)氣腔；1145:中間出氣腔；1146:吸氣口 ；1147:控制閥孔；
[0020]115:上氣缸；1151:壓縮腔；1152:活塞；116:下氣缸；117:隔板；
[0021]118:蓋板；1181:第一磁性元件；
[0022]12:儲(chǔ)液器；121:進(jìn)氣口 ； 122:出氣口；
[0023]51:控制閥；52:控制裝置；82:控制閥組件；
[0024]91:第二彈性元件；92:第二磁性元件。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0027]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0029]下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)。其中，制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)可以應(yīng)用于空調(diào)器或熱栗熱水機(jī)中。
[0030]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的制冷制熱循環(huán)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)11、儲(chǔ)液器12、冷凝器、蒸發(fā)器、閃蒸器、第一節(jié)流裝置以及第二節(jié)流裝置。
[0031]壓縮機(jī)11和儲(chǔ)液器12共同構(gòu)成壓縮機(jī)組件1，儲(chǔ)液器12設(shè)在壓縮機(jī)11外，儲(chǔ)液器12上形成有進(jìn)氣口 121和出氣口 122，例如，參照?qǐng)D1，進(jìn)氣口 121形成在儲(chǔ)液器12的頂部，出氣口 122形成在儲(chǔ)液器12的底部，儲(chǔ)液器12用于對(duì)從進(jìn)氣口 121進(jìn)入到儲(chǔ)液器12內(nèi)部的冷媒進(jìn)行氣液分離，并將分離后的氣態(tài)冷媒從出氣口 122供入到壓縮機(jī)11內(nèi)?？蛇x地，壓縮機(jī)11為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0032]其中，壓縮機(jī)11可以為立式壓縮機(jī)。在本申請(qǐng)下面的描述中，以壓縮機(jī)11為立式壓縮機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。當(dāng)然，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以理解，壓縮機(jī)11還可以為臥式壓縮機(jī)(圖未示出)。這里，需要說(shuō)明的是，“立式壓縮機(jī)”可以理解為壓縮機(jī)11的壓縮機(jī)構(gòu)的氣缸的中心軸線垂直于壓縮機(jī)11的安裝面的壓縮機(jī)(如圖1所示)。相應(yīng)地，“臥式壓縮機(jī)”可以理解為氣缸的中心軸線大致平行于壓縮機(jī)11的安裝面的壓縮機(jī)。
[0033]壓縮機(jī)11包括殼體111、電機(jī)112和壓縮機(jī)構(gòu)，如圖1所示，殼體111沿豎直方向布置，此時(shí)殼體111的中心軸線沿豎直方向延伸。殼體111優(yōu)選形成為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，以方便加工制造。電機(jī)112和壓縮機(jī)構(gòu)均設(shè)在殼體111內(nèi)，電機(jī)112和壓縮機(jī)構(gòu)在上下方向上設(shè)置，且電機(jī)112位于壓縮機(jī)構(gòu)的上方，電機(jī)112與壓縮機(jī)構(gòu)相連以對(duì)進(jìn)入到其內(nèi)的冷媒進(jìn)行壓縮。殼體111上形成有排冷媒口 1111，例如，參照?qǐng)D1，排冷媒口 1111形成在殼體111的頂部，以將壓縮后的冷媒排出壓縮機(jī)11外。
[0034]具體而言，壓縮機(jī)構(gòu)包括主軸承113、氣缸組件和副軸承114，主軸承113和副軸承114分別設(shè)在氣缸組件的軸向兩端，當(dāng)壓縮機(jī)11為立式壓縮機(jī)時(shí)，例如在圖1的示例中，主軸承113和副軸承114分別設(shè)在氣缸組件的上端和下端。
[0035]當(dāng)壓縮機(jī)11為雙缸壓縮機(jī)時(shí)，參照?qǐng)D1，氣缸組件包括兩個(gè)氣缸(即上氣缸115和下氣缸116)、隔板117、兩個(gè)滑