一種光電結(jié)合的客運(yùn)火車飲用水供應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種飲用水供應(yīng)系統(tǒng)，尤其是一種光電結(jié)合的客運(yùn)火車飲用水供應(yīng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，客運(yùn)火車上的飲用水大多是利用供電車廂的電能對水進(jìn)行加熱燒開進(jìn)行飲用，電能加熱燒開的熱水流出后，會馬上加入冷水再進(jìn)行加熱，這是一種最普遍的供水方法。但是，現(xiàn)有的供水方式存在著相應(yīng)不足:
[0003]第一，客運(yùn)貨車上的用餐時間是開水使用的高峰期，開水的使用量大增，現(xiàn)用現(xiàn)加熱方式的供水系統(tǒng)很難滿足火車上的開水使用高峰；第二，現(xiàn)有的飲用水由于多次被加熱沸騰，難免會形成千滾水(電熱水器中反復(fù)煮沸的水)，這種水因煮過久，水中不揮發(fā)性物質(zhì)，如鈣、鎂等重金屬成分和亞硝酸鹽含量很高，久飲這種水，會干擾人的胃腸功能，出現(xiàn)暫時腹瀉、腹脹，而且有毒的亞硝酸鹽還會造成機(jī)體缺氧，嚴(yán)重者會昏迷驚厥，甚至死亡；第三，乘客易接到開水與冷水混合后的并非完全經(jīng)過沸騰殺菌的水，這樣也會對乘客身體產(chǎn)生不好的影響；第四，現(xiàn)有的供水加熱均采用純電能加熱，能耗較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對目前客用火車飲用水存在的問題，本實用新型提供了一種光電結(jié)合的客運(yùn)火車飲用水供應(yīng)系統(tǒng)。
[0005]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種光電結(jié)合的客運(yùn)火車飲用水供應(yīng)系統(tǒng)，包括:
[0007]太陽能集熱管，其安裝在客運(yùn)火車的車頂，所述太陽能集熱管內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管進(jìn)水口與進(jìn)水管相連；及
[0008]電加熱箱，其通過連接水管I與太陽能集熱管相連，所述電加熱箱垂直高度低于太陽能集熱管?’及
[0009]安裝在電加熱箱內(nèi)的電加熱器?’及
[0010]飲用水儲水箱，其垂直高度低于電熱水箱，且通過連接水管II與電加熱箱相連；所述飲用水儲水箱的側(cè)面分別設(shè)有一連通至水箱內(nèi)部的水龍頭和抽水管；
[0011]所述電加熱箱和飲用水儲水箱的上表面均設(shè)有防塵換氣孔。
[0012]所述防塵換氣孔向外延伸設(shè)有一中空柱形體，所述中空柱形體的頂端設(shè)有換氣孔蓋，中空柱形體內(nèi)還設(shè)有過濾膜；所述換氣孔蓋與過濾膜之間的中空柱形體側(cè)壁上還設(shè)有一出氣孔。
[0013]所述飲用水儲水箱的上表面還安裝有水位指示裝置。
[0014]所述電加熱箱內(nèi)壁設(shè)有保溫層I ;所述飲用水儲水箱的內(nèi)壁設(shè)有保溫層II。
[0015]所述接水管II上設(shè)有一溫控閥；所述的溫控閥為電動溫度調(diào)節(jié)閥。
[0016]所述太陽能集熱管內(nèi)側(cè)壁與導(dǎo)熱管外側(cè)壁形成的空腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱油；所述太陽能集熱管內(nèi)導(dǎo)熱管的進(jìn)水口和出水口處均設(shè)有密封裝置。
[0017]所述導(dǎo)熱管進(jìn)水口與進(jìn)水管之間串接一連接閥I ;所述導(dǎo)熱管出水口與連接水管I之間還串接一連接閥II。
[0018]本實用新型的有益效果為:
[0019](I)在乘客接取儲水箱中飲用水時，太陽能集熱管和電加熱器可以同時進(jìn)行，及時補(bǔ)充到儲水箱，保證高峰時段供水，同時可以保證儲水箱中的水只經(jīng)過一次沸騰，并且避免混入未經(jīng)沸騰殺菌的水；
[0020](2)飲用水儲水箱中的長時間未使用可飲用水可以利用抽水管將飲用水儲水箱中的水抽走，以用作洗手間和衛(wèi)生間用水；
[0021](3)本實用新型的電加熱箱內(nèi)壁設(shè)有保溫層I，飲用水儲水箱的內(nèi)壁設(shè)有保溫層II，用來防止熱量逸散和浪費(fèi)能源；
[0022](4)本實用新型的溫控閥為電動溫度調(diào)節(jié)閥，根據(jù)不同的地域改變相應(yīng)的溫控設(shè)定溫度；
[0023](5)本實用新型的防塵換氣孔向外延伸設(shè)有的中空柱形體的頂端設(shè)有換氣孔蓋，中空柱形體內(nèi)還設(shè)有過濾膜，該結(jié)構(gòu)可防止灰塵等顆粒進(jìn)入電加熱箱和飲用水儲水箱；且換氣孔蓋與過濾膜之間的中空柱形體側(cè)壁上還設(shè)有出氣孔，出氣孔的作用是在向飲用水儲存箱注水、接取飲用水以及抽取剩余飲用水時實現(xiàn)氣壓平衡。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實用新型的換氣孔局部示意圖；
[0026]圖3為本實用新型的太陽能集熱管和導(dǎo)熱管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，1.進(jìn)水管，2.連接閥I，3.導(dǎo)熱管進(jìn)水口，4.導(dǎo)熱油，5.太陽能集熱管，6.導(dǎo)熱管出水口，7.連接閥II，8.連接水管I，9.保溫層I，10.加熱中的水，11.電熱水箱，12.電加熱器，13.防塵換氣孔，14.溫控閥，15.連接水管II，16.飲用水儲水箱，17.水位指示裝置，18.保溫層II，19.可飲用水，20.水龍頭，21.抽水管，22.出氣孔，23.換氣孔蓋，24.濾網(wǎng)，25.密封裝置，26.導(dǎo)熱管。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合【附圖說明】本實用新型的具體實施例。
[0029]如圖1所示，一種光電結(jié)合的客運(yùn)火車飲用水供應(yīng)系統(tǒng)，包括:
[0030]太陽能集熱管5，其安裝在客運(yùn)火車的車頂，所述太陽能集熱管5內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)熱管26 ;將進(jìn)水管I和導(dǎo)熱管進(jìn)水口 3通過連接閥I 2連接，導(dǎo)熱管出水口 6和連接水管8通過連接閥II 7連接，連接水管I 8接入電熱水箱11，電熱水箱11和飲用水儲水箱16通過溫控閥14和連接水管II 15連接，水龍頭20和抽水管21分別與飲用水儲存箱16連接，在電熱水箱11和飲用水儲水箱16分別安裝防塵換氣孔13和水位指示裝置17 ;在電熱水箱11內(nèi)設(shè)有電加熱器12 ;所述電熱水箱11和飲用水儲水箱16的內(nèi)壁分別設(shè)有保溫層I 9和保溫層II 18 ;其中，所述太陽能集熱管5的垂直高度高于電加熱箱11 ;所述電加熱箱11的垂直高度又高于飲用水儲水箱16，飲用水儲水箱16安裝在易接取飲用水的高度。
[0031]如圖2所示，為防止灰塵等顆粒通過防塵換氣孔13進(jìn)入電加熱箱11和飲用水儲水箱16，防塵換氣孔13向外延伸設(shè)有一中空柱形體，所述中空柱形體的頂端設(shè)有換氣孔蓋23，中空柱形體內(nèi)還設(shè)有過濾膜24 ;所述換氣孔蓋23與過濾膜24之間的中空柱形體側(cè)壁上還設(shè)有一出氣孔22 ;其中，出氣孔22的作用是在向飲用水儲存箱注水、接取飲用水以及抽取剩余飲用水